Milano, Area B e C: slittano i divieti per le Diesel Euro 6

E comunque non devono demonizzare una classe di motori piuttosto che l'altra. Dovrebbero dire: non deve inquinare oltre questo tot.
Punto.
Poi che vada a benzina, gasolio o lambrusco, l'importante è che non si superino certi limiti.
Quello invece di demonizzare il diesel è bieca ed ideologica caccia alle streghe.

Questo Sindaco non è riuscito a combattere la delinquenza, integra brutti ceffi e rompe il czz a chi vive e lavora a Milano. Crea piste ciclabili fra un po' anche in tangenziale, anzi, è meglio che non lo scriva... questo qui mi prende alla lettera se legge una cosa simile..
La mia Città natale fa pena. Non è mai stata così, tipo che alla sera per fare benzina all'automatico ti devi guardare le spalle perchè rischi una "ciapponata" per 10 euro.
Poi, se un poliziotto prende a ceffoni qualche zulù... ehhhh...., apriti cielo.
Ma basta, qui ci vuole la rivolta.
Mi devono obbligare a comprare l'auto a benzina o i frullatori elettrici..: giammai. Poi ci sono quelli dei mercati coi furgoni del '82 che ad ogni accensione crepano 10 piccioni. Ah ma loro possono, hanno la deroga.
Mavaff.

Amico mio, ho una euro 6 d-temp ed abito a Milano. Ho dovuto cambiare anche il mezzo da lavoro perchè AlSalah mi stracciava i cojotes. Non fare di tutta un'erba un fascio; purtroppo a Milano ha vinto ancora 'sto signore,.. sai come ce lo manderei bene bene?

Questa concezione della città stato di Milano che si fa le sue leggi perché "io so io e voi non siete un ca" denota la tipica arroganza del bauscia.
Così come obbligano chi entra a Milano a pagare un extra costo, a questo punto i milanesi dovrebbero essere costretti a pagare un simil balzello per uscire dalle loro mura.
Milano fa ancora parte dell'Italia e dovrebbe adottare la legislazione nazionale, non quella "condominiale" ...

Le due cose non hanno alcuna correlazione e si possono affrontare entrambi i problemi nello stesso momento visto che non sono le stesse persone a occuparsene.

Spero che l'invito a ammazzare per annegamento decine di persone sia "sarcastico".

Se le "nostre" aziende non saranno capaci di rinnovarsi finirà così.
Sta a loro riuscirci.

hahahah
e quindi?
intanto butto a mare l immigrati e poi mi risolvo se riesco i caxxi mia a casa mia..

L'invasione di SUV cinesi, elettrici e non, fa parte del mio concetto di peggioramento.

esattamente, anzi promuovono i mezzi pubblici dove 1/10 delle persone paga il biglietto e 5/10 (in aumento) sono delinquenti

Arrivano i cinesi e compreremo quelle auto.

Ma non devi mica informare l'opinione pubblica, no?
Devi informare chi può fare qualcosa per risolvere il problema.

Chiedi al Questore di Milano cosa dice del Sindaco e cosa dice del Ministro.

Ti dirà che uno dei due è collaborativo e che l'altro non gli manda il personale.

D'altra parte se c'è un problema di sicurezza a Milano e il responsabile di risolverla (il ministro) è anche parte del gruppo di persone che trarrebbe vantaggio dal non risolverla (il centrodestra)... perché dovrebbe risolverla e non provare a vincere le elezioni?

Ogni anno si stimano 15k morti premature per malattie ai polmoni in pianura padana in media.

Secondo me gli immigrati irregolari fanno molti meno morti all'anno ;).

[Ovviamente è una forzatura, però nemmeno troppo]

No. Però se scegli di pagare il doppio il carburante che consumi (usando la benzina invece che la corrente elettrica), non è colpa del legislatore.

Sarebbe giusto favorire la costruzione di autostrade nel centro città delle metropoli abbattendo e riallocando se necessario i monumenti e i parchi pubblici; in questo modo avremmo certamente una riduzione del traffico veicolare perché a più alte velocità corrispondono tempi di percorrenza minori.
Un piano per il futuro, un mondo migliore.

Si sa da diversi anni che avrebbero bloccato la circolazione di tutti i diesel entro il 2030 (e probabilemente per motivi di opportunità sposteranno in avanti quelle date=.

Se vivi o lavori a Milano sai da tempo che devi comportarti di conseguenza in fase di acquisto (o alternativamente vendere il veicolo per sostituirlo con qualcosa di più futuribile).

Giusto o sbagliato che sia lo si fa nell'interesse di tutti e il sindaco è stato confermato con queste regole ben visibili nel piani del comune.

Sei libero di stare altrove se queste regole non ti piacciono.

Cioè ma adesso vogliono rompere le palle anche a euro6? La mia vettura con adblue non fuma neppure se la incendio e questi stracciano i coglioni? Premesso che non sto a Milano e manco ci abiterei mai neppure per regalo, veramente, siete fuori dal mondo…. Rischiate di creare precedente immotivato…..

I risultati ottenuti possono dipendere dal contesto, non per forza dall'impegno profuso, dalla qualità del lavoro o dalle capacità.

Dal 2015 al 2019 probabilmente il miglior sindaco di Milano che io ricordi dal 1984, dal 2020 al 2024 critiche a non finire per una qualità dei servizi che si è abbassata notevolmente.

Più semplicemente un comune che vedeva il proprio budget crescere enormemente ha dovuto fare i conti con un momento di crisi che necessita di soluzioni strutturali difficili da implementare (e che non possono essere risolte nel breve).

E allora? Uno può aver gestito con successo dieci aziende ma far fallire miseramente l'undicesima a causa di mille motivi. Il curriculum serve in fase di assunzione, non in fase di analisi, a posteriori, dei risultati.

Beh io avevo una diesel euro6 in estate 2013… mica tanto…

Il vero problema è l’incertezza della normativa, quindi chi ha già speso per mettersi in regola é uno stupido. Terribile presa in giro. Questa è l’Italia, non si può cambiare idea in continuazione!

Ti inviterei a leggere lo storico delle attività che ha gestito in carriera e con quali risultati.

Dall'altro reparto ti rispondono che le galere sono già piene e non hanno intenzione di costruirne altre.
Dopodiché torni nel tuo reparto e fai il tuo mestiere, che nessuno ti paga per lamentarti dell'altro reparto.

Se faceva fumo e puzzava ci sono 2 possibilità.
- presa usata? Era rimappata male, tolto dpf e catalizzatore.
- presa nuova? Bruciava olio motore e chissà che imbrattamento avevi in scarico ed aspirazione su egr e collettore di aspirazione.
Perché non è affatto normale. Un diesel non deve fare fumo, se fa fumo il rapporto combustibile comburente è sbagliato. Un motore in buona salute come quello della mia vecchia punto non fuma anche se ha 330.000km ed è un E4 senza dpf.

Fiiiiiiga!

A parte che si diceva che doveva chiedere aiuto per qualcosa, non prendere in mano tutto lui e decidere senza chiedere nulla a nessuno di cose di cui, sulla carta, non dovrebbe occuparsi. Se in azienda mi trovo di fronte a palesi ed evidenti problemi di un altro reparto, devo informare. Anzi, se non lo facccio e poi capiscono che ero a conoscenza del problema ma sono stato zitto, di certo non mi recapiteranno un premio.
Con la sua mentalità non si va molto avanti nella vita: l'omertà è una brutta bestia. Purtroppo è ciò che succede, infatti i risultati si vedono: è un proliferare di egoismo e sguardi che si voltano dall'altro lato quando non riguarda in pieno il proprio orticello. Si deve agire come in uno sport di squadra: se durante una partita a calcio la difesa ha dei problemi ed un paio di uomini a terra, lei, attaccante, rimane vicino all'area avversaria senza tornare a difendere solo perchè il suo ruolo è quello di attaccante e la difesa non è compito suo?
Lo Stato è uno sport di squadra e le persone vere si vedono quando è il momento di affrontare i problemi, non quando c'è svolgere il loro misero compitino (strapagato) assegnatogli dalla maestra di turno.

Semplice: dai risultati e dalla situazione in peggioramento da anni. Non ci credo che il Sindaco della seconda città italiana per importanza (per molti versi addiritturala la prima), se rompesse le scatole davvero a chi di dovere con tanto di elementi oggettivi (numeri di rapine e violenze, malcontento, ecc), possa essere ignorato in tutte le sue richieste di aiuto dalle Istituzioni a Roma.
Senza contare che lui stesso, fino all'anno scorso, liquidava la delinquenza come "errata percezione da parte della cittadinanza". Poi, un giorno, ha cambiato idea, dimostrando, oltre a falsità, pure ipocrisia condita dal fatto che non ha visione della città, quindi è inadatto nel suo ruolo. Uno così, se dirigente di un'industria privata, sarebbe stato fatto fuori da tempo.

Infatti sono diventati una percezione anche i manganelli.
Questo Sindaco è il Re delle percezioni e dell'illusionismo: Copperfield trema.

Ma una diesel Euro 6 inquina davvero di più di una ibrida plugin che va solo a benzina?

Per forza quando si sono accorti che tutti i "cumenda" avevo il barcone diesel vuoi mica farli passare all'elettrico ??

magari gli euro 2

Quella non credo sia un problema

Appunto non certo per gli euro 6

il problema di Milano non è la delinquenza (quasi sempre da immigrati irregolari) al pari del Messico

ma se può o non può circolare una diesel Euro6

No ai manganelli

Insomma il mese scorso c'erano giorni dove Milano era nella top 2/3 delle città più inquinate al mondo

Ma tu su che basi ritieni che non lo stia facendo?

Vero, però mettere al bando le euro 6 diesel, cioè l' ultima generazione di diesel comunque più efficienti ed ecologiche delle generazioni precedenti, nonché le più diffuse fra la popolazione sarebbe stata una follia totale

Guardando sul comune di Milano credo di aver capito:
La pagina del comune
https://www.comune.milano.i...
non mi sembra aggiornata, dato che recita diversamente dalla notizia di oggi:
-Entrano fino al 30 settembre 2025
Euro 6 diesel leggeri A-B-C acquistati dopo 31/12/2018
-fino al 30 settembre 2028
Euro 6 diesel leggeri A-B-C acquistati entro il 31/12/2018

Praticamente oggi hanno equiparato al 2028 tutti diesel euro 6 -per trasporto di persone non commerciali- indipendentemente che la data di acquisto sia prima o dopo il 31/12/2018.
O almeno, così mi sembra di capire...e se così fosse è -finalmente- una cosa intelligente

Ma figurati se Vannacci non ha deroghe!!

Milano è piena di telecamere, eventi e fiere.

Telefonare al ministero 10 volte al giorno non servirebbe a nulla. Anzi lo querelerebbero per disturbo di servizio pubblico.
Il sindaco deve occuparsi delle proprie competenze, non di quelle altrui.
Questa è una regola che vale in qualsiasi ambito, anche nelle aziende private.

Basta cambiare città, problema risolto

Non puoi andare in auto e nemmeno prendere i mezzi pubblici...🤷‍♂️🤦‍♂️

Sì ma avete il disco in loop con questa frase.
É sempre colpa di qualcun'altro. Un Sindaco che si rispetti dovrebbe avere a cuore la sicurezza della propria città ed zvere iniziativa, impegnarsi, lottare coi denti anche se non è il primo responsabile della sicurezza pubblica. Muoversi, telefonare ogni giorno a chi può fare qualcosa e darsi da fare. Tutti, invece, attaccati alla propria cadrega in Comune a fare il compitino come alle elementari e stop.

"solo percezione"

Senza senso. Le euro 6 sono auto praticamente nuove

Allora possiamo stare tranquilli...
Più attendiamo e peggiori saranno i veicoli, in compenso i prezzi aumenteranno.

Onesto!

è letteralmente la città più pericolosa d'italia, dati alla mano con una delinquenza ormai a prevalenza straniera, e questi parlano ancora di ste robe. ormai non si esce più la sera o si ha paura anche di prendere un treno, paese dei balocchi con città trasformate in terre di nessuno dove ognuno può delinquere come vuole. la famosa politica degli amici di beppone che voleva far diventare quelle tradizioni nostre ed eccoci servito il bronx ovunque

Certo che può, come ti dicevo l'amministrazione è libera di scegliere.
Basta che sia chiaro che non sarà possibile ottenere tutto, agire su un fattore sarà a discapito di un altro.

Parlavo di crescita in generale, sia di residenti che di lavoratori.

Dal 2015 al 2024 Milano è cresciuta (anche economicamente) come non succedeva dagli anni 80 (al netto del Covid).

La città può anche rallentare.

Il responsabile della sicurezza pubblica è il prefetto che risponde al Ministro Piantedosi; non il sindaco.

Aspetta, stai guardando i numeri sbagliati.
Tu guardi i residenti, ma il problema delle auto è per chi vive fuori e viene a Milano per lavorare.

La città che aveva 1.3M di abitanti e che si avvicina a 1.5 a seconda delle decadi e delle condizioni generali non deve necessariamente crescere e attrarre nuove persone.

Si va a periodi, può anche "rallentare" come successo tra il 90 e il 2010.

Credevo che Sala fosse il sindaco, apprendo invece che è stato nominato prefetto.
Si scoprono sempre cose nuove.

Si, ma ci perde Milano se la gente scappa/non la trova più attrattiva.

Dopotutto, la politica è fatta di compromessi, l'amministrazione ha la facoltà di scegliere qual è la visione di città che vuole perseguire.

I parcheggi sono in costruzione (ne vedo almeno tre citati su altri siti) e continueranno a venir costruiti.
Devono esserci gli spazi e se non ci sono bisogna allungare le tratte e costruirli "più fuori".

Comunque chi non vuole andare a Milano può sempre non andarci/trovare altra sede; alla fine nulla vieta di localizzarsi altrove.

Sala dovrebbe pensare più alla sicurezza della sua città piuttosto che alle macchine, ormai milano è la città più pericolosa in italia con altissimo livello di criminalità

Eh...
Allora che se la mettano via.
Vogliono essere il motore d'Italia?
Il cuore pulsante del lavoro?
Allora che non rompano le bae ai lavoratori che vengono da fuori.

O gli permetti di venire in auto, o gli permetti di prendere i mezzi, ma non puoi limitargli l'auto, non fornire i mezzi e voler comunque che vengano a lavorare da te.

È un gioco destinato ad implodere su se stesso

Il Comune di Milano non è "ricco" e investe i soldi che ha negli spazi che ha.
I parcheggi di interscambio ormai vanno costruiti fuori dal territorio comunale (dove non c'è più spazio).
Per quello stanno procedendo con tutte le metropolitane verso "fuori" (dove c'è lo spazio e i costi sono più sostenibili) ma i costi dell'investimento sono a carico della città e non sempre sono sostenibili..

Certo però che per me che ho appena preso l'auto usata se l'avessero detto prima probabilmente avrei fatto una scelta diversa.
È un danno per la società fissare scadenze che sappiamo già dovranno essere posticipate.

Ho avuto qualche giorno fa una discussione qui, con uno che affermava che siamo tutti obbligati a comprare una nuova auto, io gli ho risposto che in famiglia abbiamo una benzina euro 2 che circola senza problemi, mica abitiamo tutti in città

Solo un alienato poteva concepirli

Fatemi dire un diesel Euro 6 è praticamente nuovo, ha un sacco di sistemi per filtrare le emissioni e in paragone consuma meno di un diabolico monopattino elettrico, che ricordiamocelo servono furgoni diesel euro 6 per trasportare le batterie da sostituire. Comunque sia bisogna anche avere Buonsenso, ogni cittadino dovrebbe essere libero di circolare liberamente con quello che ha, con queste regole il generale Vannacci che guida un'auto diesel di 23 anni non può entrare in città a presentare i suoi libri o a fare propaganda per prendere voti.

Il comune di Milano potrebbe pensare a fare parcheggi scambiatori con prezzi convenzionati per chi ha l'abbonamento ai mezzi.
Ridurrebbe il traffico in città in maniera più efficace e meno fastidiosa per i cittadini.

No, stavano calando perché non le trovi nemmeno a listino o quasi.

Per quanto riguarda le difficoltà a comprare un'auto, persino Sala si è arreso ed ha rimandato l'ordinanza.

Non saranno i fantomatici poteri forti, ma di sicuro in molti si troveranno in grosse difficoltà appena le restrizioni alla circolazione saranno aumentate.

Le auto diesel buttano nell'aria quelle polveri sottili che sono un bel problema in pianura padana.
Non è colpa delle sole auto ma nel comune di Milano sono demonizzate da un bel po'.

Ma una Euro 6 è un'auto recentissima, avrebbe potuto tenerla e risparmiarsi di cambiare auto con la situazione di mercato terrificante che c'è al momento

In realtà poteva aspettare ancora qualche anno invece di cambiare un'auto con neanche 10 anni di vita perfettamente funzionante

io che son molto svero su queste cose per una volta sono d'accordo. Le euro 6 e i motorini 4T euro 3+ inquinano per una frazione veramente piccola non ha senso fare la lotta a questi mezzi. Ora ci sarebbe da combattere altre tipologie di inquinamento

per me hanno confuso con i veicoli commerciali, infatti la data coincide con l' uscita dei 6B

Ma un 6B è sempre un 6B a prescindere da quando è stato fatto l'acquisto.
Posso capire che si segua una regola ma almeno che sia valida per chiunque in qualunque momento.

la farina di grillo?

avevo una Giulietta 2011 euro 5 con 250.000 che fumava e puzzava peggio di una centrale a carbone

io vendo veicoli e questo decreto o proposta c'era già nel 2020, quindi non capisco da dove arrivi questa fonte

forse perchè intendono il 6-d temp enormemente più ecologico (palla colossale)

Quando hanno pensato ad Area C e B non c'erano le crisi attuali e si pensava ad un passaggio più rapido all'elettrico. Almeno non tirano dritto senza guardare in faccia a nessuno, è già qualcosa.

"chi si era premurato di cambiare auto ora l'ha presa in quel posto"

In realtà è già a posto per il successivo passaggio; di per sè lui non ha perso nulla. Se tutte le altre date verranno spostate, si troverà semplicemente in anticipo di un paio d'anni.

Indubbiamente non si capisce cosa cambi tra un veicolo Euro 6B comprato prima e dopo una certa data... da qualche parte credo verrà scritta con maggiore chiarezza.

I diesel euro 5?

maturata prendendo in considerazione, da una parte, il mutato contesto economico, la crescita dei prezzi nel mercato automotive

Se ne sono accorti? 😁

Con la frase "se acquistati dopo il 31 dicembre 2018" cosa si intende esattamente? Prima immatricolazione del veicolo o quando l'hai acquistato tu? Lo chiedo perché non è chiaro per chi ha acquistato un mezzo usato a quale data debba fare riferimento

Se vivi li ci sono ben altre cose di cui preoccuparsi rispetto ai diesel euro6....

Tutta la transizione ecologica è stata impostata in un certo modo per poi essere adeguata al contesto. Ragionevole allungare i tempi visto che il contesto è mutato e le auto elettriche sono ancora poche e troppo costose.

Non vedo su cosa si potrebbe polemizzare.

Tutte le date già impostate verranno probabilmente spostate avanti nell'attesa che i produttori mettano nelle concessionarie veicoli decenti.

Esatto, anche perché i tempi per le auto nuove di recente erano alquanto lunghi, non so oggi.

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH credibilità sempre meno

per quanto ritenga giusto il provvedimento, chi si era premurato di cambiare auto ora l'ha presa in quel posto. ora so che direte "in italia si sa che va così, doveva aspettare e non buttare soldi" ma è proprio il segno della disorganizzazione: più cerchi di rimanere in linea con le leggi, più fai la figura del...

Le pagliacciate di Salah.

Peccato, ci speravo.

Come è possibile? Mica i poteri forti vogliono togliere l'auto privata e le auto diesel stavano calando perché non possono circolare?

I finti blocchi di Salah.

Molto male, Milano é inquinatissima e i diesel sono i peggiori!