Cerca

smart EQ fortwo e-cup: al via la seconda stagione del Trofeo per citycar elettriche

Debutta a Vallelunga la seconda stagione del Trofeo a zero emissioni firmato smart

smart EQ fortwo e-cup: al via la seconda stagione del Trofeo per citycar elettriche
Vai ai commenti
Simone Facchetti
Simone Facchetti
Pubblicato il 4 mag 2019

Debutta a Vallelunga la seconda stagione del Trofeo a zero emissioni di smart: sabato 4 e domenica 5 maggio, presso il circuito capitolino, va in scena la prima delle sei gare della smart EQ fortwo e-cup 2019 (QUI tutte le info sul campionato), seconda stagione che, seguendo il successo della prima edizione, da quest’anno rientra nella categoria di Campionato Italiano Energie Alternative ACI Sport.

PIÙ LEGGERE E PERFORMANTI

Dopo le prove libere e le qualifiche tenutesi ieri, la sfida delle citycar elettriche smart EQ fortwo entrerà nel vivo oggi con la Gara 1, seguita domani pomeriggio dalla Gara 2. Le 20 citycar elettriche (QUI la nostra recensione della versione stradale di smart EQ fortwo) si presentano in versione EVO, ulteriormente evoluta rispetto a quelle della stagione inaugurale: più leggere di quasi 100 kg, grazie a numerosi accorgimenti tecnici e particolari in carbonio, le nuove EVO propongono un baricentro più basso e carreggiate anteriori allargate grazie ai distanziali.

SMART EQ FORTWO E-CUP: COME PARTECIPARE

I clienti che volessero partecipare alla competizione beneficiano di una formula ALL-INCLUSIVE: nella quota di partecpazione sono incluse iscrizione alle gare e al campionato, noleggio, trasporto e rialzo auto, personale tecnico e sportivo, gomme, elettricità, assicurazione e accesso hospitality per i piloti e i loro ospiti. Nella stagione 2019 è in palio ben 30.000 euro di montepremi (14.500 euro di montepremi finale).

Insieme alla classifica assoluta che decreterà il Campione Italiano Energie Alternative ACI Sport smart EQ fortwo e-cup 2019, i piloti potranno concorrere anche al Trofeo Nazionale Lady, dedicato alle esponenti del gentil sesso, al Trofeo Nazionale Junior, per i piloti fino a 21 anni, Trofeo Nazionale Gentleman, pensato per i driver più esperti con oltre 50 anni, e il nuovo Trofeo Nazionale Rookie, che premierà i debuttanti nel mondo del motorsport.

SMART EQ FORTWO E-CUP: ORARI, STREAMING E CALENDARIO

  • Gara 1: oggi (sabato 4 maggio) alle ore 15:20
  • Gara 2: domani (domenica 5 maggio) alle ore 15:30
  • Dove seguire la gara: diretta streaming sulla pagina Facebook di smart dalle 15:15

 

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
U
Uno 01 Jan 1970 @ 00:00

gare di cassonetti??

F
Felipo 01 Jan 1970 @ 00:00

Niente da dire sull'auto, concordo con te. Idem per il fanboost.
Però il tutto va visto come uno "spot" per fare conoscere le macchine elettriche e le relative competizioni.
Se corressero su tracciati veri probabilmente non li andrebbe a vedere nessuno, in città la gente è "obbligata" a farlo e credo puntino su questo per aumentare la visibilità di un campionato che ritengo molto interessante come finestra sul futuro (anche lontano eh)

u
utente 01 Jan 1970 @ 00:00

I dati come velocità, accelerazione, consumi li dice sempre senza essere interrotto. Però entrambi si dimenticano spesso di dire che motore provano (cilindrata, cavalli, ecc.).

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Bah...
Dice che bisogna guidare pulito ma sembra che stia guidando un camion

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Intanto interrompe sempre il bordons appena inizia a parlare di dati tecnici... È irritante non lo lascia mai parlare.

u
utente 01 Jan 1970 @ 00:00

Comincia le prove parlando del volante, del cambio, dell'assetto, del motore, della ripresa, della comodità dei sedili, dell'aria condizionata e altro. All'infotainment dedica pochi secondi, a meno che non si tratti di uno speciale su quel tema. Poi se qualcosa di tecnologico in particolare gli piace, è giusto che lo dica.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Ma veramente io vorrei vedere le formula E su tracciati veri e storici senza bimbominkiate tipo fanboost.
Confesso poi che quel barattolo della Smart non mi fa simpatia, quello si, costa un fottio e ha un'autonomia ridicola in elettrico che la posso tollerare per la FortwoEQ ma non per la ForfourEQ.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Forse proprio perché le ho viste...
Su certe auto va in brodo di giuggiole per lo schermo touch tralasciando certi aspetti non certo secondari visto che si parla d'auto.

u
utente 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non è vero, hai visto le sue prove?

F
Felipo 01 Jan 1970 @ 00:00

Non vi capisco sinceramente.
Non vi piace? non guardatelo, andate al bocciodromo se fa per voi.
In pista ci si diverte anche con queste macchine, il motivo per cui vi vada in cortocircuito il neurone quando si parla di auto elettriche è un mistero.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Qui se possibile è ancora peggio di quello visto in formula E. Devono smetterla di sputtanare lo sport con questi patetici tentativi social per richiamare gente.
Se dovete fare gare di simpatia aprite un torneo di like e levatevi dalle palle.

P
Patafrosti 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando mi scappa la pipì vado più veloce

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Ah sa anche guidare? Strano visto che le macchine le giudica dall'infotainment.

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

L' ho visto anche io il video, ma in quel caso c'era un professionista alla guida. Una macchina da guidare veramente divertente... https://uploads.disquscdn.c...

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Che tristezza :( Il fanboost rovina le gare, il talento deve prevalere, non il personaggio social.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Quando basterebbe una Dacia Sandero Stepway come safety car ma loro devono fare gli sboroni e usano la lambo.

Ho sentito che pure qui hanno il "fanboost" che addirittura dà punti in campionato hahaha

u
utente 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho visto il video di un tizio che l'ha guidata sul circuito della formula e di Roma. Queste smart non sembrano noiose.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

col peso delle batterie son sicuri di non ribaltarsi se curvano troppo veloci

S
Sterium 01 Jan 1970 @ 00:00

Be' non è male come parco...

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Chissà che gare interessanti.

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

E andiamo!!! La parte più emozionante della gara con la Lamborghini safety car.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Credo sia più entusiasmante un torneo di bocce al Parco Castello di Legnano.