Cupra: un concept SUV sportivo celebra il primo compleanno del marchio | Teaser
Appuntamento per il 22 febbraio, quando Cupra svelerà un nuovo concept per festeggiare il primo anno dalla presentazione del marchio sportivo di Seat
Save the date: il prossimo 22 febbraio Cupra presenterà una nuova concept car. L'occasione è il primo anniversario dalla presentazione del brand Cupra come marchio indipendente dalla Casa madre Seat. Una vettura che anticipa "direzione e visione stilistica e tecnologica" di Cupra, esaltando i valori attualmente presenti su Cupra Ateca e gli altri modelli che si fregiano del badge tribale: design, esperienza di guida sportiva e tecnologia.
Da quello che possiamo intravedere dal primo teaser ufficiale in penombra, la nuova concept car sarà un crossover dalle forme sportive, un modello che potrebbe anticipare quel Cupra Terramar (nome non confermato) di cui si è parlato negli scorsi mesi. Si tratterebbe del primo modello realizzato in esclusiva per il marchio Cupra, a differenza di Ateca che riprende, in chiave sportiva, il progetto del C-SUV Seat | Cupra Ateca: prova su strada in anteprima del SUV Seat da 300 CV.
Lo stile sarà inedito, con alcuni elementi ripresi da Seat Tarraco, l'ammiraglia del marchio (QUI tutta la tecnologia di Seat Tarraco) che ha segnato l'inizio di una nuova stagione per il design del Gruppo Seat: nuovi gruppi ottici anteriori con firma luminosa triangolare e calandra esagonale, posteriore raccolto con luce di posizione a tutta larghezza, linee morbide alternate a spigoli vivi.
Con questa concept car, il primo modello sviluppato espressamente per il marchio CUPRA, il team di sviluppo ha progettato una vettura che è il perfetto mix dei pregi di un’auto ad alte prestazioni e un SUV. Il nuovo modello porta design accattivante e finiture di alta qualità in un segmento estremamente significativo, i cui clienti sono tuttavia ancora alla ricerca di un’auto che si distingua dalla massa.
Sulla abitabilità maggiore ho dei grossi dubbi visto che levate le ruote le dimensioni sono simili se non inferiori alle macchine normali. Sulla maggiore escursione delle sospensioni non saprei che dire francamente, a che pro? Sul lato sportivo personalmente non voglio manco parlarne, perchè sempre personalmente ho un altro concetto di sportività
ruote alte per avere una maggiore altezza da terra e quindi una maggiore escursione delle sospensioni
abitabilità maggiore in poco spazio (visto che si sviluppano più in altezza che in lunghezza)
quanto ai suv sportivi (a prezzi umani) avevo dei dubbi ma sono scomparsi con l'arrivo della cupra ateca che ha fatto lo stesso tempo di una golf r a vairano.
arriva arriva...
ed è subito
"But you've gotta make your own music
Sing your own special song,
Make your own kind of music even if nobody else sings along"
Lo sappiamo bene che i suv sono l'emblema della sportività. Dimentichiamoci quindi di Leon o Ibiza, guardiamo avanti.
non capiro mai questa moda dei suv, a parte per i più vecchiarelli che entrano più comodi in macchina i vantaggi quali sarebbero?
non è un suv quindi chissene...
ma l'ibiza cupra che fine ha fatto?