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Hyperloop in Sicilia? Si sogna Palermo - Catania in soli 10 minuti

Hyperloop potrebbe rivoluzionare i trasporti in tutto il mondo, anche in Italia e in Sicilia, come ha dichiarato lo stesso sottosegretario alla presidenza del Consiglio, Stefano Buffagni

Hyperloop in Sicilia? Si sogna Palermo - Catania in soli 10 minuti
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Gabriele Arestivo
Gabriele Arestivo
Pubblicato il 2 feb 2019

Potrebbe sembrare un sogno ad occhi aperti e forse lo è, almeno fin quando non si vedrà la posa dell'ultima pietra. D'altronde le capsule ad altissima velocità della Hyperloop Transportation Technologies – e startup affini – alimentano ormai da anni le speranze di una mobilità più rapida e sostenibile, e tutti siamo in attesa di un tracciato funzionante che provi tutte le loro teorie.

Ma in futuro (forse lontano?) questi sistemi potrebbero effettivamente arrivare anche dalle nostre parti, ad anticiparlo il sottosegretario alla presidenza del Consiglio, Stefano Buffagni, che in questi giorni ha incontrato il presidente e cofondatore della startup californiana:  

Ho incontrato Bibop Gresta, il presidente di Hyperloop, l’azienda che sta lavorando allo studio di un treno supertecnologico capace di coprire la tratta Milano-Roma in appena mezzora o Catania-Palermo in poco più di dieci minuti. Un progetto entusiasmante che potrebbe rivoluzionare le infrastrutture di questo paese e creare occupazione – ha scritto il sottosegretario pentastellato su Facebook – Fantascienza, diranno gli scettici. Forse, ma di sicuro vent’anni fa erano fantascienza anche gli smartphone, le stampanti 3D e la blockchain e invece oggi fanno parte della nostra vita.

Il progetto è più che ambizioso e mira a rivoluzionare completamente i trasporti di terra, con treni ipertecnologici a levitazione magnetica capaci di schizzare fino a 1.223 km/h all'interno di condotte sottovuoto e senza resistenza dell'aria. Il primo si chiama Quintero One ed ha già preso forma. Abbiamo già discusso innumerevoli volte delle principali soluzioni che si celano dietro Hyperloop, incuriosisce ovviamente quest'oggi l'ipotesi di una messa in opera della tratta Milano – Roma e di quella Palermo – Catania (200 km circa attualmente percorribili su rotaia in 3 ore). 

Puri slogan al momento: seppur il sistema a regime permetterà un recupero energetico tale da creare un surplus, grazie ai tanti pannelli fotovoltaici previsti lungo il tracciato, i costi di realizzazione sono ovviamente alti e il pubblico dovrebbe dare un aiuto considerevole. Non dovremo tuttavia aspettare molto per vederlo all'opera, negli Emirati Arabi Uniti stanno già investendo sul progetto e mirano a collegare Dubai e Abu Dhabi con Hyperloop entro l'inizio di Expo, ad ottobre 2020. 

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Commenti Regolamento
x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma infatti anch'io dubito che verrà realizzato li un progetto del genere e ovunque sarà, prima faranno indagini di mercato per vedere se possa funzionare o meno

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Te la dico alla brutta... che senso ha fare un treno il cui biglietto costerà un botto se poi nn c'è l'utenza visto che metà popolazione ha le pezze al kulo e nn mi pare che sia una delle regioni più industriali e con un pil adatto a supportare i costi?

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono due cose slegate l'una dall altra, allora dovresti lamentarti pure della presenza della connessione ad internet
Per la seconda domanda, semplicemente per tutti coloro che si vogliono spostare da palermo a catania, un mezzo di collegamento così veloce permetterebbe inoltre cose ora impensabili, ad esempio la possibilità di lavorare/studiare a palermo vivendo a catania e viceversa

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

In Sicilia nn c'è manco l'acqua potabile fra un po' perché la metà viene persa/rubata e fanno il treno iper veloce? Per chi?

D
Dario Scalici Palmeri 01 Jan 1970 @ 00:00

Scavare un tunnel nn crea terremoti dipende dalla tecnica di scavo puó creare vibrazioni o cedimenti in superficie durante la realizzazione
Una volta completato il rivestimento definitivo è come se nn ci fosse

g
goghicche 01 Jan 1970 @ 00:00

Specchio riflesso!!!

I
Itachi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma tu hai qualche problema mental3, sul serio.

Ti ho appena ridetto che per me sono tutti colpevoli (quindi anche quelli di prima) e tu mi rispondi di nuovo "i tuoi amici?"

Cioè boh sul serio mi sto preoccupando per te perché a questo livello di analfabetismo funzionale credo cia una condizione medica sotto.

Non è che se continui a ripetere " i tuoi amici" cambia la realtà, chiunque stia leggendo questa conversazione può tranquillamente vedere i vari "per me sono tutti colpevoli" e tu che continui a ignorare qualunque cosa e come un pazz0 a ripetere " i tuoi amici"

Cioè è quasi spaventosa questa cosa.....mi sto preoccupando sul serio.
Devo avvertire qualcuno? Perché non credo che un soggetto simile possa andare in giro da solo, questo tipo di dissociazione della realtà è quello che succede prima che qualcuno impazzisca e vada in giro a sparare a caso nelle folle.

I
Itachi 01 Jan 1970 @ 00:00

Edit

g
goghicche 01 Jan 1970 @ 00:00

Con quelli come te, dal principio maleducati, vedi:

- Prima tua risposta "No io non sono d'accordo come chiunque con un cervello..."
-Seconda tua risposta "Come volevasi dimostrare visione semplicistica e limitata della realtà..."

Non perdo tempo a seguire fili logici, lo perdo solo per prenderli per il c@lo.

I "tuoi amici" sono quelli che tu hai votato negli anni passati, anche se dirai che non andavi a votare.

P
Paolo C. 01 Jan 1970 @ 00:00

Hahhaha trollata.

I
Itachi 01 Jan 1970 @ 00:00

Io: "ho dato la colpa a loro come a tutti, sono tutti colpevoli, i danni di prima non vedo come rendano positivi i danni di adesso"
Tu: " i tuoi amici hanno fatto i debiti!!!!!!!!! Lol XD visto la tua fantasia!!!!!!"

Ma ti stai drogando mentre scrivi queste cose o sono il frutto delle tue normali funzioni cognitive?

Cioè rimane affascinante vedere quelli come te impazzire davanti un discorso logico che non si basa sul tifo alle squadre di calcio ma dopo un certo livello comincio a preoccuparmi al livello medico.

g
goghicche 01 Jan 1970 @ 00:00

I tuoi amici hanno fatto oltre 256 mld di debito nell'ultima legislatura, brutta cosa questi numeri che si ostinano a non volersi modificare a seconda della TUA fantasia e?

I
Itachi 01 Jan 1970 @ 00:00

"Rimanici" (come anticipato prima) "i miei amici" (che ho contestato anche io prima,dando infatti la colpa a loro, ma mi rendo conto che l'analfabetismo funzionale impedisce di sapere comprendere il testo scritto) e 0 risposte (ancora).

Cioè copione PERFETTO!

Siete bellissimi ❤️

Nel frattempo manco a farlo apposta, notizia di oggi: "rischio di sfasciare i conti pubblici: inps e corte dei conti smontano quota 100, rischio 38 miliardi di debito in più."
Ah questi numeri che si ostinano a non volersi modificare a seconda della fantasia!

g
goghicche 01 Jan 1970 @ 00:00

Rimanici, con tutto il cuore.

Ovviamente, se il paese è a livello dell'Uganda, è per colpa di chi lo governa da 8 mesi, e non dei tuoi amici che l'hanno governato fino ad ora.

Passo e chiudo.

I
Itachi 01 Jan 1970 @ 00:00

"Lo conosco benissimo" ma non lo scrive...
Senza tra l'altro replicare a nulla di quello che ho scritto e senza rispondere al come (se davvero consoci quella cifra) quei soldi vanno a muovere in qualche modo la nostra produttività.

Il nulla totale seguito da "vatti a sfogare da qualche parte".
Che tristezza.....davvero....
È che mi dispiace davvero vedere gli italiani così indifferenti al loro paese.....

Anche questo protezionismo alle critiche "guarda secondo me questa cosa che stiamo facendo è sbagliata"
Risposta "se non ti piace quello che facciamo emigra da un'altra parte".

Poi vi chiedete perché il paese va male....su dai.... guadate in faccia la realtà per una volta...

Comunque sono già emigrato tranquillo, ho perso le speranze per voi anni fa....qua dive vivo ora sono primi in classifica (mondiale) per qualità della vita è guardacaso il reddito di cittadinanza è durato 6 mesi dopodiché è stato rottamato per "ovvia impossibilità di mantenere la manovra al livello economico, è evidente che non è la risposta alle famiglie meno fortunate".

Ma ei, se non ci sono riusciti loro che sono primi al mondo sono sicuro che l'Italia che è poco prima dell'uganda e paesi simili (sul serio) ce la farà.

P.s: attendo il "e allora rimanici", mi raccomando.

g
goghicche 01 Jan 1970 @ 00:00

Ascolta a me, vatti a sfogare da qualche parte, tutto quello che stai chiedendo, è nel post a cui hai risposto.
Il resto, costo di RDC + quota 100, lo conosco bene tranquillo.
Visto che ti vergogni di essere italiano, potresti espatriare, io invece da qualche mese ne sono di nuovo abbastanza orgoglioso.

I
Itachi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottimo, totale negazione della realtà.

Fammi un favore, vai a controllare quanto è costato rdc+quota 100 e poi mi fai sapere.

Nel frattempo non posso che intristirmi nell'appurare che come pensavo c'è una totale negazione della realtà.

Il fatto stesso che per te quando uno parla di gente competente intende gente laureata e basta fa capire a che livello siamo.

Mamma mia ogni giorno di questi governo mi vergogno di essere italiano, devo ancora trovare UNA sola persona che li abbia votati e che sappia 2 righe di quello che stanno realmente facendo.

Vai a controllare rdc+quota 100 e poi fammi sapere se per te ha senso indebitarsi di quella cifra bella situazione in cui stiamo.
Se per te ha senso vuol dire che ormai ti sei totalmente bevuto i deliri di quella gente, se non lo ha fammi sapere cosa ne pensi.

M
Mew 01 Jan 1970 @ 00:00

È un pluricondannato, non può avere certe posizioni. Ipotizzo

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Intendevo da incarichi politici.

M
Mew 01 Jan 1970 @ 00:00

Davvero fuori? Ma se lo mettono in prima serata su Rai 2 lol

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda. Io sono gia' abbastanza impressionato che Grillo ne sia rimasto davvero fuori.
Come minimo mi aspettavo che facesse il ministro o il direttore della RAI.

d
dafuq 01 Jan 1970 @ 00:00

No ma la costruzione di una rotaia non rischia di fare partire un terremoto come scavare un tunnel

F
Fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

I principali esponenti di governo sembrano fermarsi a quella.

D
Dario Scalici Palmeri 01 Jan 1970 @ 00:00

perchè una rotaia normale è immune ai sismi?

I
IDGAF 01 Jan 1970 @ 00:00

1) sì (se leggi travaglio, informati altrove)
2) certo che c'è, però dato che collega l'alta velocità italiana a quella francese, tanto varrebbe fare anche quel tratto ad alta velocità
3) no, non è intasata perché è lenta e le viene preferito il trasporto su gomma

a
ale 01 Jan 1970 @ 00:00

No è semplice logica, è stato detto da qualche fonte ufficiale che la linea sarà solo per treni merci? No, per cui passeranno anche i treni passeggeri. Non penso serva specificarlo dato che è la normalità, se mai andrebbe specificato se fosse per qualche ragione vietata al transito di treni passeggeri, che è la anormalità.

g
goghicche 01 Jan 1970 @ 00:00

"Come volevasi dimostrare visione semplicistica e limitata della realtà."

La tua.

"Non è mai stato un problema di rei o di rdc, il problema sono (ovviamente) i soldi.
Il reddito e tutto quello che c'è intorno è costato alle tasche degli italiani un patrimonio di soldi che non ci potevano permettere.
Siamo in una situazione che definire tragica è riduttivo, qualunque euro usiamo per queste cose è a debito, quindi ci dobbiamo pagare sopra gli interessi."

Il debito di questa manovra è andato a coprire in maggior parte i 12mld di aumento dell'IVA che il precedente governo ha lasciato ai posteri, vedremo se questo riuscirà a essere più onesto con le "salvaguardie" ancor più corpose che ha accettato di inserire in manovra.

"In poche parole è come se hai un negozio che non funziona, sei indebitato, vai in banca a chiedere un prestito con la promessa di usare i soldi per cambiare l'attività e renderla produttiva, poi esci dalla banca e con i debiti sui debiti che hai appena fatto ti ci compri una macchina.
Bella macchina, ti rende felice per 2 secondi perché adesso puoi guidare, poi il mese dopo vai in bancarotta."

Questa è una distorsione della realtà che ti serve per giustificare la tua contrarietà ad un provvedimento che a quanto pare non conosci.

"Se un branco di "professori" si sono dimostrati inadatti vuol dire che vanno trovati altri professori, il ragionamento per cui allora si può provare col tizio ignorante non ha nessun senso logico."

Vedo che la propaganda delle adesso "opposizioni", iniziata fin da subito per contrastare i "barbari" su di te ha fatto presa, invece, per quel che vorrà dire (il titolo di studio per me è relativamente importante), la percentuale di laureati nei "nuovi barbari", è superiore alla media.

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovviamente.

M
Mew 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì certo e la politica doveva stare fuori dalla Rai... CERTO

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

Tunnel Milano-Roma si, ma la TAV no?

I
Itachi 01 Jan 1970 @ 00:00

Come volevasi dimostrare visione semplicistica e limitata della realtà.

Non è mai stato un problema di rei o di rdc, il problema sono (ovviamente) i soldi.
Il reddito e tutto quello che c'è intorno è costato alle tasche degli italiani un patrimonio di soldi che non ci potevano permettere.
Siamo in una situazione che definire tragica è riduttivo, qualunque euro usiamo per queste cose è a debito, quindi ci dobbiamo pagare sopra gli interessi.

Compreso questo semplice concetto non ci vuole un genio per capire che quando ti indebiti e sei già indebitato prima qualunque euro prendi deve essere totalmente virato allo sviluppo economico in modo da coprire gli interessi e dare una parvenza di recupero.

Reddito e quota 100 sono un fantastilione di soldi totalmente BRUCIATI perché non modificano in alcun modo la nostra produttività che se non si fosse capito non funziona.

In poche parole è come se hai un negozio che non funziona, sei indebitato, vai in banca a chiedere un prestito con la promessa di usare i soldi per cambiare l'attività e renderla produttiva, poi esci dalla banca e con i debiti sui debiti che hai appena fatto ti ci compri una macchina.
Bella macchina, ti rende felice per 2 secondi perché adesso puoi guidare, poi il mese dopo vai in bancarotta.

Questo è quello che ci aspetta grazie alla gente che ha dato retta a quegli analfabeti funzioni del governo attuale.
E prima che arrivi il classico "e allora quelli di prima!!!!!!"

Quelli di prima erano ladri, approfittatori e hanno spolpato l'Italia.
MA era gente con un minimo di cervello che di sicuro non distruggeva il negozio che potevano rapinare tutte le volte con facilità.

E lo so che l'italiano medio pensa che economia,scienza, ecc siano "opinioni" e che quindi l'ignorantello con la terza media ha la stessa valenza del professore, ma ovviamente non è così, la gente se ne deve fare una ragione.
Se un branco di "professori" si sono dimostrati inadatti vuol dire che vanno trovati altri professori, il ragionamento per cui allora si può provare col tizio ignorante non ha nessun senso logico.

Come non lo ha farti operare al cuore da un'idraulico perché il medico di prima ha sbagliato l'operazione.
Stessa identica cosa.

g
goghicche 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece il REI che è un contributo puramente assistenziale va bene?

I
Itachi 01 Jan 1970 @ 00:00

No io non sono d'accordo come chiunque con un cervello per il semplice motivo che è una manovra del tutto inutile visto che si basa sul tamponare la conseguenza (la gente senza lavoro) e non il problema (il fatto che non ci sia lavoro, il fatto che quella gente non abbia competenze per lavorare ecc).

È la classica manovra da marketing che non serve a un caxxo se non a fare pubblicità sugli italianotti medi che non sono in grado di comprendere il mondo che li circonda, e sui cui quindi manovre reali e davvero utili (come riforme sull'istruzione/snellimento e svecchiamento della burocrazia ecc) non farebbero colpo.

Ma "regaliamo soldi alla gente" funziona sempre.
E prima che parta la classica risposta "eeeee tu non capisci non vuoi aiutare quelli poi sfortunati", la cosa grave è proprio che io voglio aiutarli, è la gente che va dietro questa roba semplicistica che non li aiutando e non se ne rende manco conto.

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Si e quando? Quando tutti noi lettori qui siamo morti e sepolti e i nostri nipoti con le loro badanti

g
goghicche 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi, tu saresti anche d'accordo, ma siccome si sono i "furbetti" sei per il non farlo?
Se si, siccome c'è chi non paga il biglietto, togliamo gli autobus?
O, siccome ci sono i "falsi invalidi", togliamo le pensioni d'invalidità?

d
dafuq 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovviamente il fatto che sia una vaccata è sottinteso

A
Alex4nder✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho pensato la stessa cosa

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Almeno per ora non stanno aiutando gli amici degli amici come faceva lui :P
Almeno per ora...

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Teoricamente anche Monti doveva esserlo :D

P
PX3 Tengu 01 Jan 1970 @ 00:00

A suo tempo sarebbe interessante, per adesso mi accontenterei di mezzi di trasporto dignitosi e puntuali.

E
Elia 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha la memoria corta in base al vento che tira.. ora ha la memoria lunga sul PD e corta sul centro destra, gli anni scorsi il contrario.
Purtroppo non ce n'è uno sano, destra sinistra o centro.

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma va, meglio lasciar stare.. poi crollano i ponti e vogliono fare questo.. ahahah

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ad ogni modo si studia ancora la storia per quella che è stata, non con teorie revisioniste...
Comunque basta che leggi gli studi pubblicati per i 150 anni della banca d'Italia o un semplice articolo di Repubblica che parla proprio di queste teorie neoborboniche che sembrano piacerti tanto: é intitolato "Quel reame felice esiste soltanto nelle bufale"
La differenza c'e sempre stata, si sono spesi tanti miliardi, incenticentivato, sostenuto ecc e non ci hanno mangiato solo i politici, che anzi vivono in un sistema Italia, di cui tutti facciamo parte (guarda dove rubano di più, fatti una domanda, darti una risposta).
È anche giusto portare le nuove tecnologie prima dove serve essere competitivi, poi nelle aree periferiche, altrimenti si perde quella poca crescita che c'è e che tira il paese, elargendo denari sempre e solo al sistema corrotto

P
PX3 Tengu 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non ci trovo nulla da ridere, ho capito che tipo di persona sei una persona che sa fare molto bene l’ignorante, senza infrastrutture, istruzione ma per favore torna a studiare ignorante, per chi li ha votati bisogna anche parlare a livello nazionale chi ha votato governi di sciacalli fino a meno di un anno fa.
P.s: la mia famiglia a origini da Pavia e ci siamo trasferiti qui proprio per la bellezza che ha la Sicilia. Le cose vanno dette come si deve.

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

So solo che ogni anno in Italia si va in emergenza e quando l'emergenza diventa una consuetudine, o si cambia termine oppure ci si da da fare.
Questa è un'anomalia tutta Italiana.

a
ale 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché mi pare logico che se si fa una nuova linea ferroviaria per sostituire una linea esistente obsoleta e lenta vi passino sopra almeno anche tutti i treni passeggeri che prima percorrevano la linea che vai a sostituire, quali impedimenti ci sarebbero a farlo? Nessuno, per cui passeranno i treni passeggeri insieme ai merci come passano i treni passeggeri insieme ai treni merci in tutte le altre linee ferroviarie del mondo.

Avrebbe qualche senso vietare ai treni passeggeri di percorrere questa linea nuova e più veloce e continuare a farli circolare sulla linea vecchia più lenta? Assolutamente no, non so nemmeno come uno possa solo pensare che una roba del genere sia minimamente vera perché è fuori da ogni logica, solo un elettore di Di Maio si beve cose simili.

E ancora ti chiedo, quale esempio di linea ferroviaria esclusivamente per treni merci conosci? Nessuna, a meno di linee particolari dedicate a raggiungere determinate aziende o linee in aree remote. Sicuramente non una nuovissima linea ad alta velocità fra due potenze mondiali.

p
piero 01 Jan 1970 @ 00:00

invece quello di catania è una perla...

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

Da un governo PD e Forza Italia alleati x 25 anni vorresti dire

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

Lavoreremo un giorno in meno ma guadagneremo come se avessimo lavorato un giorno in più. Romano Prodi professore di economia ex capo del governo , Ex iri etc etc... A proposito dell Euro. In confronto Salvini è un dilettante. Ma l italiano medio si sa, ha sempre avuto la memoria corta.

h
hassunnuttixe 01 Jan 1970 @ 00:00

1- lo stato italiano è stato anche totalmente in grado di controllare tutti gli incentivi/gravi per le assunzioni che si fregano gli imprenditori italiani di merd4, gente talmente onesta capace pure di detrarsi gli assegni familiari o farseli restituire in contanti in nero. Per sta gente nessuno invoca controlli e grida all'allarme furbetti eh? In culo sempre ai morti di fame...
2- Hai la palla di vetro per predire il futuro, comunque ti sfugge che i corsi li faranno le aziende stesse per le figure che richiedono di assumere. Te lo spiego più semplice perchè visto il tuo Q.I. la cosa potrebbe non esserti chiara:
L'azienda X non riesce a trovare gente che sa fare una certa cosa? Prende i fondi per fare essa stessa i corsi , glielo insegna e poi li assume.

M
Mew 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari, Draghi è molto competente!

M
Mew 01 Jan 1970 @ 00:00

Renzi era un idiota ma sicuramente meglio di quei pagliacci che ci sono ora.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Dovunque fanno "orari distinti", i treni merci danno la precedenza a quelli passeggeri, "binari distinti" assolutamente no, specie quando c'è da attraversare una galleria o un ponte

G
GianL 01 Jan 1970 @ 00:00

giusta precisazione;
una domanda sincera: è così facile far convivere sulla stessa infrastruttura (TAV) servizio merci e sevizio passeggeri? qui a Milano mi sembra che utilizzino binari e/o orari distinti.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Hahhaa ma per favore.
Erano terre senza infrastrutture, istruzione e quelle poche tasse che si pagavano reggevano a malapena esercito e nobiltà...
Non dico che dopo la situazione sia migliorata e anzi, si e creato un assistenzialismo che non ha permesso di sviluppare il territorio, così come continua pure ora con il reddito di cittadinanza, sostanzialmente pagato dalle regioni ricche alle più bisognose... Fatto sta che con 700€ al sud ci vivi e al nord no, invece viene data uguale in ogni regione.
Poi è vero che i "politici" locali hanno rubato, ma li avete anche eletti

a
ale 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi lo ha detto, il sommo Di Maio?

Il TAV sicuramente sarà utilizzato principalmente per il trasporto di merci, ma nessuno ti vieta di usarlo per il trasporto di persone. Esistono al mondo ferrovie solo per il trasporto di merci? Cosa secondo te impedirebbe di farci passare un treno passeggeri, i binari guarda che sono sempre gli stessi, bah ma perché non ragionate 2 secondi prima di parlare?

P
PX3 Tengu 01 Jan 1970 @ 00:00
P
PX3 Tengu 01 Jan 1970 @ 00:00

150 anni di soldi buttati, la rapina che fu fatta al regno delle due Sicilia la dimentichiamo? Chi a suo tempo rapino queste terre e poi investi il capitale al nord lo dimentichiamo? A fare pregiudizi siamo tutti bravi, io vivo nella zona del triangolo della morte di Augusta, Melilli, SIRACUSA, dove le raffinerie hanno distrutto un territorio incredibile sia a livello ambientale,climatico che a livello storico culturale. pago le tasse, lavoro quasi ogni giorno 12 ore e amo ogni regione d’Italia ma certe cazzate non si possono sentire, qua c’è piu fame perché in questo territorio non si investe in modo corretto e pochi politici rubano il futuro delle persone, il reddito di cittadinanza è una manna dal cielo e non solo per il sud ed è molto più articolato del semplice sussidio che i traditori della patria che hanno governato fino a poco tempo fa fanno passare. Detto questo non ho nulla contro nessuno e sinceramente dei trasporti supersonici non me ne frega neanche lontanamente anzi mi basterebbe trasporti funzionanti e puntuali come ho avuto modo di usufruire(sempre pagando) al nord. Ti saluto e ricordati che da nord a sud siamo tutti italiani.

Z
Ziggy 01 Jan 1970 @ 00:00

Le aziende creano lavoro diversificato, non tutti possono lavorare negli hotel, nei ristoranti o nei musei, sarebbe impensabile che 25 milioni di persone vivano soprattutto di turismo. E non esiste grande nazione al mondo infatti che ci riesce. Va sicuramente rilanciato, perché le cifre dei turisti nel sud sono ridicole se paragonate a quelle di nazioni come la Spagna, ad esempio.

Ce ne fossero comunque altre 20 invece di aziende come la Fiat a Melfi. Il problema semmai è che non sono aziende locali, ma sempre sussidiarie di altre nazioni, manca proprio la grande industria meridionale, che farebbe la differenza.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

No, quando ordini da questi servizi il costo di consegna è fisso. Se chi fa la consegna preferisce prendere un mezzo anziché andare in bici non ti riguarda, affari suoi

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

ah è vero che c'è anche questa storia che al sud sono in competizione con gli sbarcati per aggiudicarsi il lavoro da caporalato...
Sì forse Salvini ci ha visto più lungo e con meno spesa si è accaparrato più voti

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Voi dovreste finirla di ascoltare cosa dicono i politici (italiani ed esteri) pochi mesi prima delle elezioni.
Ci fate una magra figura.

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai non disperare.
Ora che stanno togliendo la Fornero e metteranno la Flat Tax (non contando l'aumento dell'IVA) facciamo ancora in tempo a raggiungere la Grecia.
E scommetto che il nuovo Monti sara' Draghi.... sicuro.

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Se pero' sei il fratello di Virginia non sei credibile!

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Fanno pena ok. Ma ora non esageriamo.

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Non potevano. Su quello hai i diritti solo Berlusconi.

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

A nuoto ci devono andare! :D

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi pare che ora gli stia andando molto bene pero' :D
Dovevano fare come Salvini e puntare sui 600000 immigrati da rispedire indietro. Lo dicevo io.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci si sono comprato il voto con il reddito di cittadinanza...

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti io ci vengo quando ho voglia di ridere un po'.
Non penserai mica che venga qui per leggere seriamente le notizie che scrivono spero.

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

Sulla Lega posso essere anche d'accordo, sui governi tecnici sono stati la più grossa porcata mai fatta nella storia della Repubblica, e la scusa della Grecia si riassume nelle parole di questi giorni di Juncker.

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai ragazzi.
Siate civili.
Basta con questa guerra fra terun e nordici.

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche perche' questi redditi di cittadinanza andranno quasi tutti al sud!
Come si e' chiaramente visto dal CAF di Palermo :P

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma lo sai che in fondo non e' una... :P
Comunque, a parte gli scherzi, i terroni non so piu' i peggiori.
Ora ci sono gli immigrati :)

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se pensava solo alle donne quello!

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che c'entra!
Quelli sono calabresi che si sono insediati nella civilissima Brianza!

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Incredibile!
Poi dicono che i calabresi sono ignoranti.
Ora dovranno rimangiarsi tutto.

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato. Facevi dei bei commenti!

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Deve essere di Palermo o di Catania :)

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel senso che se ci sara' il solito inghippo all'italiana poi nessuno sara' processato?

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Si pero' magari risparmi sugli arancini.

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh. Per esempio, Matteo Salvini Messina Denaro se lo beccano potrebbe scappare piu' in fretta.

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora era meglio se ci fosse stato il governo Berlusconi.

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Non e' cosi' semplice.
E' colpa di quegli animali di italiani che volevano passare subito senza catene da neve e scivolando hanno bloccato tutto.
L'unico vantaggio e' che almeno ora si venderanno un po' di auto nuove.

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma questi ragazzini non sono capaci.
Dovrebbero imparare da Salvini.
Lui si che sa cosa dire per pigliare voti.
"Processatemi subito!"
(il giorno dopo...)
"No non processatemi!"

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto!
E' proprio per il pericolo sismico che non si fara'!
Solo per quello.

E
Elia 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono un troll e non ho mai detto che il PD abbia fatto bene. Ma il fatto che il PD sia distrutto o tutte le cose che vuoi affibbiarli, non giustifica niente e nessuno.
Io non seguo un partito ma seguo i programmi elettorali, fortunatamente con i miei studi ho gli strumenti per giudicare la fattibilità di un programma elettorale e di conseguenza quella del governo futuro.
Inoltre, dimmi dove dico che Salvini non ha il 30% dell'elettorato (che comunque ha il 17% del 72% circa degli italiani, i sondaggi lasciano il tempo che trovano come sempre dimostrato).

Ora tu ovviamente parli di xanax e di "il governo degli anni scorsi nessuno lo ha votato" quindi mi dimostri che o sei tu il troll o sei semplicemente ign*rante, che usi le solite frasette da ign*ranti su facebook.
Ps: il governo non si elegge.
Pps: nessuno ha votato per una coalizione 5s-lega, quindi secondo i vostri canoni strani anche questo governo sarebbe "non eletto".

E comunque ho sempre scritto che l'Italia ha il governo che si merita -> accetto la decisione della maggioranza, anche se la maggioranza non ha votato la Lega ma il M5s, ma vabe, fortunatamente comanda più Salvini di Di Maio.

A me frega niente del colore della casacca di un politico, guardo le parole e i fatti, e soprattutto, quant'è la possibilità che quello che dicono sia verosimile. Nel 2019 essere attaccati a "sx" o "dx" non ha senso, come se esistessero ancora sinistra o destra..

L
Lokotto 01 Jan 1970 @ 00:00

Che palle leggere ste ciofeche di bufale.
Ah l'ha scritto il tipo con i Ray Ban.
E quasi ora di trovarsi un altro blog.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché qui c'e lavoro stabile? Non mi pare. Semplicemente ci sono piu opportunità ma il lavoro stabile e morto da 10 anni almeno.
Detto questo anche al nord c'e da darsi da fare, il lavoro non c'è per tutti, e paghi tasse anche per mantenere il Sud e le sue opere nel deserto... Se ci fosse un po' di giustizia si investire nel anche per le comunità montane e zone periferiche che oggi si stanno spopolando, senza mandare i capitali al sud che dopo 150 anni di soldi buttati forse è anche il caso di puntare su altro.
Altrimenti facciamo scambio, io vengo al sud a godermi il reddito di cittadinanza e trasporti supersonici e tu vai su a lavorare per entrambi

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Puoi sempre andare dove il lavoro c'è... Ad ogni modo non è colpa mia se l'Europa è a nord e l'Africa a sud.
Bisogna anche investire per rimanere competitivi dove siamo quasi come gli altri altrimenti questi redditi di cittadinanza come li paghi?
E normale che investi sulle città competitive e che le zone dove Industrie e servizi sono carenti rimangono un po' indietro...
E anche un po' fare le cose dove servono

U
Ungarus 01 Jan 1970 @ 00:00

Che teneri questi pentastellati

U
Ungarus 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa sarebbe questa una notizia?

M
Mew 01 Jan 1970 @ 00:00

Con Berlusconi ci ha goverano il felpa man e hanno mandato il paese a putt@n3, letteralmente. Ovviamente per rimediare ai DISASTRI del PDL e della Lega sono subentrati dei governi tecnici che per via di cose hanno dovuto realizzare manovre impopolari se no oggi saremmo ai livelli della Grecia, vedete solo quello che vi conviene. Comunque tranquillo non ho 11 anni, la Lega è il peggior partito che sia mai esistito in Italia ed entro 1 anno avremo un nuovo Monti ;D

I
Ilcory 01 Jan 1970 @ 00:00

Direi che se per 25 km di gallerie x treni fanno tutto sto casino figuriamoci x 300 km di gallerie...

Forse non sanno più che voti di protesta comprare allora creano i motivi per protestare...

I
Ilcory 01 Jan 1970 @ 00:00

Totale 788,00 € 😂😂😂

d
dafuq 01 Jan 1970 @ 00:00

Che pericolo che vuoi ci sia a fare un tubo sosottovuo in una zona a pericolo sismico

M
Maurob 01 Jan 1970 @ 00:00

Io so che le galleria che sta sotto il confine (dovrebbe essere più di 50km) non è proprio partita, mentre il totale di tutte le galleria scavate (alcune delle quali solo esplorative al fine geologico) ammonta a meno del 15% del totale. Poi c'è la parte fuori terra, circa il 30% del totale della linea di cui non so molto.

Detto questo, capire esattamente se è un'opera conveniente non è semplice. L'importante è che non ci siano sprechi e mangiatoie, ma tutti i soldi finiscano legalmente nell'opera stessa.

h
hassunnuttixe 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu leggi troppo Tolkien, manca solo che paventi l'attacco degli orchi :D

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Minkia, MARCO TRAVAGLIO! Mi sa che è più attendibile la portinaia... Per tua informazione il TGV è un TRENO, la TAV è una FERROVIA

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

beh il pugno duro (attuano con leggi speciali o stati di emergenza) non può certo essere confinato solo al sud visto che i soldi le organizzazioni criminali li fanno, in sordina magari, anche al nord (basta vedere i vari roghi nelle discariche)
quanto alle infrastrutture dico solo che negli anni, per motivi elettorali, è sempre stata data al sud ma i risultati sono limitati per cattivi lavori, interruzioni etc ect
quanto alle industrie vanno bene le piccole medie imprese che lavorano e vendono localizzate nel territorio ma è assurdo creare di nuovo grandi industrie (tipo fiat a melfi) localizzate in posti troppo isolati, quelle devono rimanere e svilupparsi al nord.
comunque resto dell'idea che il turismo sia una risorsa, a differenza dei manufatti, che permette di migliorare l'aspetto del territorio, non conosce delocalizzazioni e non conosce crisi perchè, se ben pubblicizzato all'estero, il turismo può solo aumentare nel lungo periodo visto il crescente numero di persone benestanti nel mondo.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè, lo paga il ragazzo di JustEat o di Glovo che te li consegna

Z
Ziggy 01 Jan 1970 @ 00:00

La criminalità esiste anche al nord (sia quella importata dal meridione, che quella locale che viene però chiamata "corruzione"), dove viene però ammortizzata da una presenza massiccia di industrie e privati che ne rendono il potere meno asfissiante. Al sud invece possono far la voce grossa, gestendo il denaro che altri non hanno. E tutto si muove in funzione dei soldi...

Sul turismo concordo solo in minima parte, il sud Italia non è le Hawaii o un'isoletta a caso, è un territorio da 25-30 milioni di abitanti, è assurdo pensare che si possa vivere di solo turismo. Servono le industrie, e per farle nascere bisogna superare un gap che prima che tecnologico è geografico, il centro ed il nord sono naturalmente meglio collegate al resto d'Europa, una qualunque impresa siciliana, sarda o calabrese avrebbe già di suo costi logistici nettamente superiore, il tutto aggravvato dall'assenza di infrastrutture decenti.

I
Ilcory 01 Jan 1970 @ 00:00

Costerà 780€ il biglietto A/R

G
GianL 01 Jan 1970 @ 00:00

ops, Marco Travaglio...
diciamo che per le persone esiste già il TGV quindi quell'utenza è poco considerata nelle discussioni / progetti sullaTAV

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00
a
ale 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma perché non ti informi (non sul blog dei 5s) invece di sparare scemenze? Secondo te l'attuale treno che va da Milano-Parigi continuerà a viaggiare sulla vecchia linea lenta piuttosto che passare alla nuova linea alta velocità? Ma dimmi cosa vi bevete voi elettori 5stelle.

Ah il reddito di cittadinanza lo hanno fatto, rientri nei parametri per ottenerlo? Praticamente gli unici che potranno beneficiarlo sono quelli che vivono sotto un ponte, anzi no meglio, quelli che risultano vivere sotto un ponte perché hanno tutto intestato a prestanomi e lavorano in nero.

a
ale 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi i treni attuali che vanno da Milano a Parigi secondo te continueranno a viaggiare sulla vecchia linea lenta invece di fare la tratta alta velocità? Ma dai sparate meno stupidaggini, il TAV è un vantaggio anche per il trasporto di persone, e secondo me renderà conveniente prendere il treno per andare da Milano (o qualsiasi regione del nord Italia) a Parigi rispetto a prendere l'aereo (con conseguente vantaggio per l'ambiente chiaramente)

I
Inter82 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo turistici

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Dalla tua risposta si capisce la tua infima educazione ed anche la scarsissima cultura ("che DISCUTEMMO"...), meglio perderti che trovarti

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Il tuo post è talmente delirante che ho il vago sospetto che tu stia trollando... Lo spero per te. Ripeto, l' "uomo della provvidenza" (a leggere queste parole mi fischiano un attimino le orecchie, chissà chi le ha dette prima ed a chi si riferiva) sta solo PRENDENDO IN GIRO gli italiani indicando falsi bersagli, magari per trasformarli prima o poi in capri espiatori. Se si vuole risolvere il problema dell'ordine pubblico bisogna investire di più nei mezzi e nella formazione della polizia e dei carabinieri, snellire e riformare i tribunali. Se si vuole risolvere il problema dei clandestini bisogna combattere il lavoro nero, e perseguire seriamente chi (italiano o straniero non importa) non giustifica i soldi che ha e che spende. Se la situazione economica è quella che è la colpa è solo in parte dei politici approfittatori ed incapaci, altrettanto responsabili sono quelli che non pagano le tasse, i padroncini che danno lavoro sottopagato e senza nessuna garanzia sindacale ed i padroni delle "fabbrichette" che piuttosto che investire in ricerca e sviluppo, trovare dei nuovi prodotti da vendere, migliorare le condizioni di lavoro dei loro operai, preferiscono comprarsi case faraoniche, barche, auto costose o mettere i soldi in investimenti finanziari, magari all'estero.

P.s. Parlare di "trasformazione etnica della stirpe italica" fa davvero ridere, qui tranne gli Esquimesi e gli aborigeni australiani ci sono passati tutti. Se analizzassero il tuo DNA chissà che guazzabuglio troverebbero...

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che avere successo nel breve periodo non vuol dire affatto fare le cose per bene o avere ragione. Il caro Salvini ed il carissimo Di Maio (ne pagheremo le conseguenze di questo governo, care e carissime) sono bravi a prendere per il c### i sempliciotti che li votano, sbandierando ca####e incredibili come l'invasione dei clandestini, la decrescita felice, l'economia che va male per colpa dell'Euro e lo Stato che è in deficit per colpa dei vitalizi agli ex parlamentari

G
GianL 01 Jan 1970 @ 00:00

Rei=2 miliardi _erogati_:
RdC= 6 miliardi _sulla carta_ .
I conti andrebbero rifatti in Giugno quando le condizioni economiche dell'Italietta saranno collassate, arriverà l'ennesimo Governo tecnico e i miei mitopoietici dipendenti saranno già emigrati in Paesi più ricchi dell'UE, ossia tutti tranne Cipro e Grecia.

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

serve prima debellare, fisicamente non solo con qualche arresto, serve la paura, le organizzazioni criminali devono essere trattate come terroristi, solo dopo si può riparlare di rilancio altrimenti soldi buttati.
le infrastrutture che si faranno dovranno essere votate al turismo perchè, vista la bellezza del sud, non dovrebbe esserci il settore secondario ma solo quello primario (per il clima) e terziario (turismo e servizi) così si crea lavoro inquinando il meno possibile.

I
Ilcory 01 Jan 1970 @ 00:00

Finirà ucciso nella sua villa di Hollywood da Beppe Grillo e la sua setta come Sharon Tate

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma vuoi mettere ordinare da Palermo degli arancini catanesi o da Catania delle arancine palermitane, e mangiarli ancora caldi?

h
hassunnuttixe 01 Jan 1970 @ 00:00

Davvero sei convinto che abbiano tutti la quinta elementare presa serale?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Stiamo parlando di fuffa e propaganda, semplice, tanto per prendere ancora un po' per il c### i sempliciotti che li hanno votati. Si avvicinano le elezioni europee, tanti altri bei posti disponibili!

h
hassunnuttixe 01 Jan 1970 @ 00:00

1- "Se esistono lavori che possono legalmente pagarti sotto la soglia di povertà la soluzione non è regalare soldi alla gente coi soldi delle tasse ma obbligare per legge i datori di lavoro a pagarti almeno il minimo sindacabile."
Già che dici "se esistono" mi fa capire che vivi in mondo tutto tuo, e comunque non servirebbe a granchè una legge del genere. Come già succede pagano il dipendente con bonifico e si fanno restituire la differenza in contanti.
2- " vorrei che fossero usati per FORMARE quelle persone in modo da farle poi camminare con le proprie gamBe."
Infatti nel provvedimento del RdC (che io ho letto a differenza tua) sono previsti obblighi di corsi di formazione per chi non ha competenze in collaborazione con le imprese che richiedono specifiche qualifiche.

Z
Ziggy 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa è la logica per cui il sud testera sempre sottosviluppato. ad oggi il gap più evidente tra nord e sud sono le infrastrutture, senza quelle non si crea sviluppo. Al meridione non servono solo strade, serve la TAV, servono aeroporti commerciali, porti moderni, autostrade efficienti ALLO STESSO LIVELLO di quelle nord, altrimenti resterà sempre un dislivello a svantaggio che non ne renderà mai possibile lo sviluppo economico

B
Bepp3 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma donne e buoi dei paesi tuoi

B
Bepp3 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta risucchiare bene tutta l'aria, e gente che risucchia bene non ne manca

E
Elia 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vabbe, pensavo fosse un dialogo quasi serio..

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Andare a prendere il gelato a Palermo e nella stessa mattinata andare a provare anche quello a Catania.

Sono soddisfazioni

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

In Italia che si pensi ad andare a prendere quelli bloccati sul Brennero per una nevicata.
Basta un qualsiasi evento naturale e ogni anno si va in emergenza.

M
MisterB 01 Jan 1970 @ 00:00

😂😂😂😂😂😂

f
franky29 01 Jan 1970 @ 00:00

Due domande quanti anni hai? E come mai hai interesse nel paese Italia nonostante tu sia svedese? 🤔

V
V1TrU 01 Jan 1970 @ 00:00

Ad esempio per prendere un aereo, dato che l'aeroporto di Palermo fa cacare

M
Max Severest 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma é possibile costruire un "tubo" sottovuoto di 1000 e passa km?

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

Parli di politica Nord centrista e di politici asserviti a tale logica. Questo a livello nazionale. Ok e a livello locale invece più di duecento comuni sciolti per mafia. Chi sono i responsabili, forse chi ha votato tali personaggi? Forse che si e' messo 20/30 euro o non so quanto in tasca per votarli? La colpa è sempre degli altri, dello stato che non fa nulla degli aiuti che non arrivano etc etc.

v
viktorius 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo risorse sempre al nord, così il sud sarà sempre più povero. E poi ci lamentate che la maggior parte del reddito di cittadinanza andrà al sud. Guardate invece la verità, se il reddito andrà al sud è perché al sud non c'è l'ombra di un lavoro stabile e la gente muore di fame. Ma immagino che per te, anche questo è uno spreco di risorse per quegli inutili terroni

v
viktorius 01 Jan 1970 @ 00:00

Giusto, hai ragione. Che senso ha sprecare risorse per quei terroni del sud. Anzi io ho un'idea migliore perché non togliamo al sud anche l'energia elettrica, il gas è l'acqua potabile? Così nel giro di pochi anni saranno tutti morti, ed il problema dei terroni non c'è più.

Ma vai a morire ammazzato, vai

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non sbaglio il resto della linea esiste praticamente già, manca solo quell ultimo pezzo collegamento

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Che vantaggi ci sono nell avere autostrade invece che stradine di campagna? Perchè non torniamo tutti all usare il carretto trainato dai buoi?

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, ma per guidare un auto non serve saper andare in bici

E
Elia 01 Jan 1970 @ 00:00

Il populismo infatti è proprio quello :) l'Italia ha il governo che si merita

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

Buon per te, ma con questo cosa vorresti dire? Che il PD non vuole un segretario meridionale perche in questo momento fa brutto quando x anni le sue principali figure istituzionali lo sono state? Sarebbe ridicolo e confermerebbe quanto ho sempre sostenuto su di esso e sull intera classe politica italiana che ha governato questo paese. Poi attenzione, quando si parla di politica si fa sempre chiacchera da bar, ma questo non vuol dire che chi ha vissuto la politica in prima persona in questi anni e con questi partiti parli a ragion veduta.

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

Berlusconi e il PD hanno governato il paese a fasi alterne per 25 anni. Forse se oggi siamo con le pezze al culo e con centinaia di politici indagati e condannati di entrambi quelli schieramenti che poi era uno solo se non te ne fossi accorto, è proprio grazie a loro. Quindi per favore dimmi che hai 11 anni.

E
Eugenio Raggi 01 Jan 1970 @ 00:00

Emiliano non voluto come segretario in quanto meridionale dal PD! Scusa ma questa da dove l hai presa? Hanno avuto D Alema segretario x secoli, è stato pure presidente del consiglio, e non è di Udine di certo ...poi un altra cosa.. basta vittimismo quando si parla di Sud Italia. Tutti hanno le proprie colpe, ma sul territorio a gestire i soldi che arrivano ci sono i sindaci , i funzionari i politici etc etc che vivono il territorio, se alcuni sono ladri, incapaci o mafiosi, ha ragione Luca che ti ha risposto qua sopra.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse perché e troppo lenta? La gente la usa se ha un vantaggio, non puoi incestire solo in marketing

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo e vero,
Ma esiste anche quella che ha forma di brigantaggio, non è tutta solo corruzione

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

La chiameranno linea Salvini

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

😂😂😂 prima di correre bisogna saper camminare

T
Topolone 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh già, vedo che lo sai bene tu! :)

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche quello e vero.
Sicuramente hanno progettato un'opera faraonica e non se ne capisce il bisogno, però i tempi per cambiare i progetti sono passati da un pezzo.
Forse era anche una battaglia giusta, ma persa da tempo immemore.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok. Però è un dato di fatto che altri territori hanno altre priorità e non si può nemmeno investire troppo in aree rurali. Man mano che i costi si abbassano poi colleghi tutti i posti.
Se il trasporto via treno diventa così veloce, il trasporto su ruota diventa obsoleto

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

È meglio collegare loro Napoli roma-firenze- bologna-padova- Verona - vicenza-milano- Torino - genova visto che ci sono già migliaia di persone che la fanno ogni giorno, se poi polleghi torino con la Francia, la svizzera ecc fai viaggi da 10 minuti e alleggerisci il trasporto via gomma e aerea

I
IceMen 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se tipo te ne vai a fanculo?

I
IceMen 01 Jan 1970 @ 00:00

Che brutto essere stupidi

M
Maurob 01 Jan 1970 @ 00:00

Che io sappia l'opera non è nemmeno iniziata...

T
Topolone 01 Jan 1970 @ 00:00

E i vantaggi economici di una linea Palermo Catania in 10 minuti quali sarebbero ?

M
Manfredi 01 Jan 1970 @ 00:00

"il nord si è sviluppato anche per la minore presenza mafiosa"... andiamoci a leggere un po' di vera storia italiana va che è meglio hahaha

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Il mondo è cambiato, nel 1960 i cinesi eravamo noi che copiavamo i prodotti altrui, li producevamo a basso costo visto che da noi gli stipendi erano più bassi e campavamo (relativamente) bene. Adesso le nostre industrie per la maggior parte a conduzione familiare, con scarsissimi investimenti in ricerca e sviluppo, nessun coordinamento con la scuola o pianificazione per la gestione dei lavoratori sono, per la maggior parte, fuori mercato, e meccanismi come la scala mobile non sono più proponibili. Anche perché la scala mobile l'abbiamo pagata a carissimo prezzo, forse non ti ricordi di quando l'inflazione viaggiava al di sopra del 15%

F
Francesco Renato 01 Jan 1970 @ 00:00

Il fatto è che l'accelerazione decelerazione di 1g è certamente sopportabile senza danni, ma è decisamente sgradevole, tant'è che sugli aerei di linea viene accuratamente evitata; al decollo il pilota cerca di mantenerla al di sotto di 1g, il minimo teorico dovrebbe essere di 0,3g, ciò nonostante molti passeggeri patiscono il decollo.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Felice Maniero scommetto che faceva la fame...

s
sardanus 01 Jan 1970 @ 00:00

se è costante non te ne accorgi, ci si abitua durante il viaggio

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi l'imprenditoria e l'economia del nord dove sarebbero? Magari in Brianza, vicino Lecco?

https://www.ilfattoquotidiano.it/2014/11/18/ndrangheta-40-arresti-in-lombardia-ripresa-cerimonia-affiliazione/1217921/
i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

CerRrto, come no, fatti un giro alla Comasina o a Chinatown e vedi se non pagano il pizzo tutti quanti!

P
Patroclo Grecia 01 Jan 1970 @ 00:00

gia sbagliato, dovevo scrivere potenza

F
Francesco Renato 01 Jan 1970 @ 00:00

Dimentichi altri 30 Km per decelerare a 1g, peraltro a 1g la spinta equivale al peso del corpo e non è affatto piacevole anche con le cinture di sicurezza.

P
Patroclo Grecia 01 Jan 1970 @ 00:00

si, ma questo deve essere realtà , non fantascienza, ammettendo anche che non esista transitorio, nel senso che il treno per magia abbia subito 1g di accelerazione orizzontale, non hai idea di quante energia ci voglia, lo shuttle tanto per fare un esempio raggiunge i 3g di acc verticale (dopo un bel transitorio) , senza contare la complessità di dover studiare un sistema di inclinazione dei sedili per avere una sola componente verticale. in ogni caso googlando si trova
"Hyperloop wants to mimic the experience of an airliner by only inducing an extra 0.1 to 0.3 Gs when the pod starts and stops. The required acceleration would span about two minutes." quindi raggiungere la velocità di 1200km/h in 120sec, quindi una acc orizzontale di 0.2/0.3 g... e quindi i 10minuti del roboante annuncio sono gia andati a farsi benedire
giustamente la gente non deve essere addestrate militarelmente, il viaggio deve comunque essere confortevole.

P
Patroclo Grecia 01 Jan 1970 @ 00:00

1g di accelerazione orizzontale per 30 secondi? guarda che la gente non deve fare l'accademia militare per prendere un treno eh!

E
Elia 01 Jan 1970 @ 00:00

Di certo non rendevano la figura del ministro dell'interno un pagliaccio influencer :)

P
Patroclo Grecia 01 Jan 1970 @ 00:00

il nostro corpo è "fatto" per resistere alle accelerazioni verticali ben piu di quelle orizzontali. questo che si propongono di fare è un treno che si muove orizzontalmente quindi l'accelerazione è solo orizzontale. quindi sti poveri disgraziati che prendono sto treno, a che accelerazione orizzontale dobbiamo sottoporli per fare questi benedetti 200km in 10 minuti? dimmi?

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

E' vero.
Poi il contratto di governo è un contratto di governo che tutti conoscono ed è stato votato dagli elettori sia grillini che leghisti.
Oltretutto non c'erano alternative e non ci sono alternative neanche ora, in base alla legge elettorale e ai voti ricevuti, ma questo c'entra relativamente.

t
tabuba 01 Jan 1970 @ 00:00

"L'intero tratto transfrontaliero ha un costo di 8,6 miliardi di euro, il 40% cofinanziato dall'Ue, il 35% dall'Italia e il 25% dalla Francia".lettera 43 del 4/08/2018 lo costruiscono anche loro insieme al corriere

S
Steen 01 Jan 1970 @ 00:00

Il pizzo?! Ma seriamente? Siamo rimasti negli anni 80?
Dovresti informarti meglio su cosa è la mafia oggi. Se la 'Ndrangheta fosse una società sarebbe una delle più ricche al mondo. La mafia oggi è ovunque, in tutto il mondo, i suoi interessi vanno dal pizzo ai mercati finanziari passando per le speculazioni.
30 anni fa i figli dei mafiosi che diventavano maggiorenni andavano nelle campagne a sparare le persone, oggi invece vengono mandati alle migliori università del mondo a studiare economia, finzanza e legge.
Se pensi che la mafia sia il pizzo o la ritorsione ti sbagli di grosso.

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché la maggior parte degli italiani sta bene e se ne strafott3 di chi ha niente o poco.

X
XRedShark 01 Jan 1970 @ 00:00

chi ciama a ghiri a fari a Catania XD

S
Steen 01 Jan 1970 @ 00:00

1)Apro l'articolo
2)Leggo l'articolo
3)Vado ai commenti e trovo scritto:

-La mafia esiste solo al sud
-Il nord si è sviluppato perché non c'è la mafia
-I 5⭐️ Sono la nuova DC
- il reddito di cittadinanza eliminerà il lavoro in nero
-la tav non serve per le merci; è roba "medievale"
- il protezionismo farà ripartire l'Italia
- la recessione è colpa del pd
- persone che credono che faranno HyperLoop in Sicilia ignorando completamente il senso dell'articolo.
- i giornalisti che non la pensano come me sono servi dei partiti

4) Chiudo l'articolo e vado a buttarmi dal balcone

u
utente 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti ho scritto che ce ne sarebbe bisogno :).

G
Gianni 01 Jan 1970 @ 00:00

Stano preparandosj a rubare il rame

G
Gianni 01 Jan 1970 @ 00:00

Bah pure qui al nord stiamo messi male... Per qualche matto anti torino lione siamo l'unico ostacolo (per qualche decina di km) ad una linea alta velocità transeuropea di oltre 3000km
E, ad opera quasi finita, stop a tutti:"dobbiamo fare l'analisi costi-benefici".
Che pagliacci

w
wcanarro 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello che dici è stato il pensiero comune nel periodo dell'unita d'Italia ed è stata la causa della differenza nord-sud che c'è ora....non ripetiamo lo stesso errore.

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

La rete ferroviaria, anche se molto malandata e inadeguata, prima c'era.

Poi l'AD delle FFSS Moretti, negli anni scorsi, ha fatto chiudere un sacco di tratte pendolari, puntando tutto sulle Frecce, che però si fermano a Salerno.
Io stesso rimango inorridito quando, con le mappe online, vedo tutta la parte sud-occidentale della Sicilia senza alcuna tratta ferroviaria attiva... quanto potrebbero diventare più sviluppate quelle zone se ci fossero infrastrutture adeguate?

Resta, però, il fatto che la Sicilia già oggi riceve tutti i fondi necessari per potersi dotare delle migliori infrastrutture possibili.
Semplicemente, il "Sistema Sicilia" è un disastro a livello sociale.

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

La Sicilia riceve ogni anno tanti miliardi di €, in quanto regione a Statuto Speciale popolosa (se non erro, più di 15).

E nonostante tutti questi aiuti, è l'ultima regione d'Italia sotto tanti indici.

Mi spiace, ma lo Stato aiuta tanto... se poi in Sicilia non si sa utilizzare tali soldi e tutti si sottomettono alla mafia (io ne so qualcosa, avendo vissuto a Barcellona Pozzo di Gotto, in provincia di Messina... purtroppo ho toccato con mano come si ragioni lì), è un problema della Sicilia stessa.

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

La Sicilia si prende ogni tanti miliardi di € dallo Stato centrale (più di 15, se non erro).
E' inconcepibile che sia ridotta male come altre regioni del meridione, che però tutti quei fondi non ce l'hanno.

D
Daniele Patti 01 Jan 1970 @ 00:00

3 ore ...sto K...ZZO.......minimo 4 .

p
piero 01 Jan 1970 @ 00:00

hyperloop dei miei stivali

p
piero 01 Jan 1970 @ 00:00

ma pi fari chi?🤣

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Danny #ἡδονή italba @disqus_ZE0ddEJBxv

Rispondo a lei per rispondere a tutti, dopo aver visto l'intera discussione.

1) Il "Reddito di cittadinanza" del nostro M5S dovrebbe effettivamente chiamarsi "Reddito di disoccupazione"... però fu effettivamente l'UE a usare il primo termine nel 2003-2004, sebbene esso significhi dare un certo reddito a tutti cittadini, per il semplice fatto di esserlo;
2) Il "Reddito di disoccupazione esiste in quasi tutta Europa, sotto varie forme: mia madre, ad esempio, quando in Svezia era disoccupata, arrivava a percepire dallo Stato oltre 1200€ al mese senza limiti di tempo e senza tecnicamente nemmeno essere costretta a iscriversi a un ufficio di collocamento;
3) In quasi tutta Europa, poi, c'è anche il "salario minimo" e in vari paesi anche la "paga minima oraria", per non parlare della "socializzazione delle imprese"... qui in Italia, appena qualcuno ha osato anche solo timidamente proporle, è stato subito giudicato come un comunista!
4) Il fatto che in Italia il lavoro venga pagato poco e che ci siano i furbetti NON è una scusa valida per non fare niente a livello di assistenza!
Chi va contro le regole va combattuto con la legge e le forze dell'ordine, sempre che ne siano capaci...
5) Il REI (Reddito di inclusione) della destra liberale non è minimamente credibile, poiché la destra liberale ha passato l'intera scorsa legislatura a CRITICARE misure di questo tipo... salvo poi approvare il REI nell'ultimo anno, per tentare di reggere mediaticamente al M5S... una bella differenza rispetto a Grillo, che parla del "reddito di cittadinanza" dal 2005, non trovate?

...
La verità è una sola: voi italiani siete diventati degli iper-conservatori, seguaci di un liberalismo degenerato che vi porta a bollare qualsiasi intervento dello Stato nel campo dell'economia e della società come "comunista", "fascista", "assistenzialista", etc.!

Ma vi rendete conto che vi siete fatti superare pure dalla SLOVENIA (un paese slavo del Secondo mondo) per quanto riguarda la condizione generale del paese e la qualità di vita dei cittadini??

Parlate di "assistenzialismo", ma sono le stesse leggi dello Stato a prevederlo: l'Art. 154 del R.D. n. 773 del 1931 (il famoso T.U.L.P.S.) stabilisce chiaramente come tutte le persone indigenti che siano impossibilitate a lavorare anche solo temporaneamente, debbano essere in affidamento a una qualche associazione di beneficenza o essere accollate completamente a carico dello Stato!
Senza contare tutta la legislazione dell'Assemblea Costituente, in cui la gran parte dei Costituenti stessi era d'accordo nel volere una Repubblica quasi socialista...

Ma tanto di che parlo a fare di queste cose con voi italiani... voi siete quelli che:
- Nel 1985 avete votato CONTRO l'indicizzazione dei salari e la scala mobile, contribuendo ad abrogarla (lasciandola, però, per i parlamentari... che geni!);
- Nel 2003 avete snobbato e sabotato il referendum per l'estensione e il potenziamento dell'Art. 18, contribuendo al suo declino fino alla quasi totale abrogazione con il Jobs Act;
- In questo 2019, molto probabilmente, voterete SI per l'abrogazione pure di questo pallido tentativo di istituire un serio Reddito di disoccupazione...

Boh... veramente non vi capisco, cari italiani...

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

La Toscana rivuole i suoi treni

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Sprecata tale tecnologia per il Sud. Sarebbe bene utilizzare gli investimenti per creare collegamenti rapidi con l'Europa

u
undab 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi pare esistano tratte percorse esclusivamente da treni merci...è evidente che sarà attraversato anche da treni passeggeri.. tra l'altro, esiste già esiste il treno ad alta velocità che passa in val susa, il Tgv Milano Parigi, che finalmente farebbe tutta la tratta ad alta velocità

D
Dark!tetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Tranquillo ci penseranno gli stessi del ponte...

D
Dark!tetto 01 Jan 1970 @ 00:00

No signor stellato, fantascienza non lo dicono per la tecnologia, ma per il fatto sorgerà tra Palermo e Catania, se negli emirati arabi investono per essere pronti entro il 2020 e parliamo di Abu Dhabi e Dubai, da noi si realizzerà sicuramente poco dopo lo stretto di Messina. Ancora meglio perchè non farlo sotto lo stretto tipo quello della manica, lo potremo chiamare Hyperloop dello stivale, altro che ponte.

F
Fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

Credi seriamente che si basi su teorie economiche? Da parte dei 5S?

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

"Io penso che ripeti che"... "Farà aumentare il lavoro nero purtroppo è si daranno soldi a finti disoccupati che non avevano intenzione di andare sul mercato del lavoro"... "perché te lo hanno detto".
[semi cit]

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

Il comitato NoLoop è già stato formato?

h
hassunnuttixe 01 Jan 1970 @ 00:00

Rei= 2 miliardi
RdC= 6 miliardi
"Con budget ben maggiori del RdC", l'ignoranza in matematica ti mangia vivo...
Dillo che hai dipendenti che ti lavorano full time a 400€ al mese e ti rode il culettino che o gli alzi la paga oppure ti mandano a cag4re ;)

h
hassunnuttixe 01 Jan 1970 @ 00:00

..

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Quante minchiate.

P
Peppol 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se con il treno ci vogliono 24 ore e usano tutti l'autobus come fanno a fare il tunnel. È solo un magna magna

h
hassunnuttixe 01 Jan 1970 @ 00:00

..

h
hassunnuttixe 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è che per pensarla così hai la mer.da nel cervello, e mi dispiace per la mer.da costretta stare in luogo così schifoso

h
hassunnuttixe 01 Jan 1970 @ 00:00

Strano, 10 miliardi per 80€ a chi già lavorava non hanno indotto tutte ste domande, 6 miliardi per i morti di fame invece sì. Logica alquanto curiosa...

P
Patriota 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha.

D
Delos 01 Jan 1970 @ 00:00

Leggendo il titolo, mi sono messo a ridere per 5 minuti. É pensare che proprio la Catania Palermo, non è affatto male come strada, è tutto il resto che fa cagàre

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Fonti? Tuo "cuggino" o la portinaia?

u
utente 01 Jan 1970 @ 00:00

I treni a gasolio sono in tutta Italia e servono per brevi tratte non coperte. In Sicilia la quasi totalità dei treni è elettrificata.

G
GianL 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra l'altro: esisteva già il reddito d'inclusione, tra l'altro con budget ben maggiori del RdC, però l'avevano fatto altri quindi era "brutto".
Tutto marketing, senza costi, da parte di quelle società "con scopo di lucro" chiamate Partiti / Movimenti Italiani.

f
ferragno 01 Jan 1970 @ 00:00

😂🤣😂🤣😂🤣respiro🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂respiro😂🤣😂🤣😂🤣

E
Elia 01 Jan 1970 @ 00:00
G
GianL 01 Jan 1970 @ 00:00

1) no, solo merci

u
utente 01 Jan 1970 @ 00:00

Ce ne sarebbe bisogno, visto le condizioni dell'autostrada che collega le due città.
Ma si parla solo di tempistiche per fare degli esempi.

G
GianL 01 Jan 1970 @ 00:00

"Palermo-Catania in 10 minuti" è il nuovo "reddito di cittadinanza"

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché è morto Casaleggio e la rivoluzione politica da lui auspicata è tramontata.
A me interessa facciano ciò che devono in questa legislatura, tra cui il "reddito di cittadinanza", poi potranno lasciare il posto ai classici partiti, epurati però dalla melma in cui sono.
Anche perché i 5 stelle stanno diventando la nuova DC.

D
Delos 01 Jan 1970 @ 00:00

La TAV è semplicemente inutile. La tratta Torino Lione lavora al 40% delle sue potenzialità, a che serve un treno più veloce, se quella tratta è già oggi abbondantemente vuoto. Serve a far mangiare qualche magna schei? Con appalti truccati, dati in concessione ai soliti noti?

R
Re Giallo 01 Jan 1970 @ 00:00

La blockchain non fa parte della nostra vita

C
Cromage 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahahahahahahahahahahahahahahah

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Quale sia la posizione ufficiale dei 5* su qualunque argomento non lo sa nessuno, anche perché varia in continuazione a seconda di chi parla, a chi si riferisce e qual'è il clima metereologico

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Come i tre quarti dei titoli di questo blog...

B
Body123 01 Jan 1970 @ 00:00

Mai capito perché Matera non è collegata con Trenitalia

h
hassunnuttixe 01 Jan 1970 @ 00:00

se leggi bene non si parla di realizzare un bel niente, Catania-Palermo in poco più di dieci minuti è solo un esempio per dare l'idea della velocità di questa soluzione...

h
hassunnuttixe 01 Jan 1970 @ 00:00

@gabriele arestivo: Che cacchio di titolo è? Catania-Palermo in poco più di dieci minuti è solo un esempio per dare l'idea della velocità di questa soluzione...
Mi sembra un bait per scatenare flame :D

h
hassunnuttixe 01 Jan 1970 @ 00:00

A Oxford lo sanno che in UK hanno l'Income Based Jobseeker’s Allowance? dai 300 ai 500€ illimitati nel tempo, dai 18 anni di età a tutti coloro i cui risparmi non raggiungono i 12775€. L'Housing benefit per le spese dell'affitto e l'Education Maintenance Allowance per le spese scolastiche, poi c'è pure c’è l’Income Support, un sussidio di durata illimitata, garantito a chi ha un lavoro di meno di 16 ore alla settimana

W
Will737NG 01 Jan 1970 @ 00:00

Adoroh

W
Will737NG 01 Jan 1970 @ 00:00

Posso concordare in parte con la prima parte del tuo commento, e in pieno con la seconda, ma da italiano che vive all'estero, vedo da fuori un paese che non sa cosa sia l'innovazione, non inizieremo certo ora a farlo. La TAV era l'innovazione all'epoca, guarda dove siamo.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono soldi regalati ai nullafacenti a spese di chi invece produce. Davvero non vedi dove sta il problema?

M
Mew 01 Jan 1970 @ 00:00

Riuscire a farmi rimpiangere Berlusconi e Renzi era davvero difficile... loro ci sono riusciti.

M
Mew 01 Jan 1970 @ 00:00

I trasporti in sicilia sono da quarto mondo... quanto potenziale sprecato...

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

No, i giornalisti hanno coperto una mancanza comunicativa dei 5 stelle nel modo che hanno ritenuto più consono.
L'errore è stato all'inizio, non aver dato subito il giusto nome al provvedimento.
Link a suffragio delle mie parole non li ho perché mi baso sui ricordi, ma sono sicuro che qualche cosa starà in giro.
Ad ogni modo in campagna elettorale hanno spiegato molto bene in cosa consiste e non è mai, e dico mai stato presentato come un reddito da dare a tutti senza impegno.
O almeno non ho mai sentito di Maio descriverlo in questo modo.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti a questo servirebbe la TAV:

https://www.lastampa.it/2018/09/10/cultura/arriva-il-treno-pechinolione-la-nuova-via-della-seta-su-rotaie-QWalQMmTw3oVhD1vsVgZyM/pagina.html

. Se poi davvero credi che il protezionismo, in un mondo dove anche i paesi in via di sviluppo possono accedere alle tecnologie più avanzate, non porti al disastro per l'Italia ti conviene tornare nel mondo dei sogni

R
Redvex 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema non è il reddito in sè, ma da dove prenderanno i soldi che ti toglieranno sicuramente da qualche altra parte. Alla barzelletta del taglio degli sprechi non i crede più nessuno, l'unico spreco sono i politici di qualunque orientamento essi siano e i loro stipendi e vitalizi che percepiscono per non fare nulla

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

A Oxford l'hanno molto contestata, la politica non è accademia

D
Depas 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se devono ancora fare la strada normale

R
Redvex 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma perfavore......finirebbero i soldi ancor prima di iniziare.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuro, sempre colpa dei giornalisti asserviti al potere...

1
19e20 01 Jan 1970 @ 00:00

Rispondo qui solo per complimentarmi con tutti i partecipanti. State dando vita ad un colloquio raramente presente su disqus, con - nelle diversità - ciascuno i propri punti a favore!

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Il nero esiste oggi, le misure assistenziali esistono oggi. In teoria il decreto del governo combatte entrambe le cose.

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è mai stato così, mai. Mai pensato come una misura per tutti. È ridicolo il solo pensiero.

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà ricordo molto bene che Casaleggio e Grillo non lo presentavano con questo nome, i primissimi tempi. Però, prima ancora che fosse inventato il nome "commerciale", i giornalisti lo diffusero come "reddito di cittadinanza" e i pentestellati si adeguarono dato che ormai era conosciuto così.

t
tabuba 01 Jan 1970 @ 00:00

"L’intera tratta invece ha un costo di 8,6 miliardi di euro, il 40% cofinanziato dall’Ue, il 35% dall’Italia e il 25% dalla Francia. "dal corriere della sera 10/1/2019

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti il nome è sempre stato infelice.

G
Gios 01 Jan 1970 @ 00:00

Sparate più grosse 🤣😂

1
19e20 01 Jan 1970 @ 00:00

Qualcuno ha già detto “magna magna”? 🍽💰

G
Gios 01 Jan 1970 @ 00:00

No va beh quello è il top!!!

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Scelta molto ecologica, complimenti. Se la tratta sarà completamente ad alta velocità si potrebbe andare da Milano a Parigi in poco più di 4 ore, rendendo il treno concorrenziale con l'aereo, considerati i percorsi da e per gli aeroporti

M
Matvej Bolkonskij 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah il commercio, questo sconosciuto....

M
Matvej Bolkonskij 01 Jan 1970 @ 00:00

Unisce dei territori, i popoli te lo inventi tu, mi sa che vedi anche i fantasmi del gruppo Bilderberg magari...
Ti rendi conto che basi i tuoi ragionamenti su impressioni e paure che ritenere opinabili è un eufemismo?

M
MagoDiOz 01 Jan 1970 @ 00:00

Enrique?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Per quello basterebbe sistemare i viadotti, costruire dei moli efficienti ed acquistare dei traghetti veloci ed efficienti, ce ne sono tantissimi nel nord Europa e funzionano più che bene. Purtroppo prima bisognerebbe sconfiggere la mafia dei (anzi DEL) "padroni del vaporetto" che gestiscono i traghetti in regime di monopolio, grazie a noti appoggi politici

M
Matvej Bolkonskij 01 Jan 1970 @ 00:00

La TAV non si ferma a Lione, ma unisce europa orientale ed europa occidentale, mi pare che i benefici per il commercio e le persone siano piuttosto evidenti. Ma è bello parlare senza sapere vero?

S
Sterium 01 Jan 1970 @ 00:00

😂😂😂

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Estiquaatsi? Mai viaggiato in treno? Ti sembra tanto impossibile viaggiare a 220 Km/h?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che Lione non è la fortezza Bastiani del "deserto dei Tartari", da Lione in un paio d'ore si arriva a Parigi, per esempio

F
Frankbel 01 Jan 1970 @ 00:00

Siamo a livello del tunnel del Gran Sasso della Gelmini.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma da dove ti vengono queste rivelazioni che le merci stanno diminuendo? Lo sai che da poco è stata attivata la nuova "via della seta", collegamento ferroviario tra l'Italia e la Cina? Hai idea di quante merci transiteranno fino a Torino, per poi prendere una ferrovia del 1870 se devono andare in Francia, oppure fare l'ultimo pezzo via camion? Il mercato sarà in declino se, "grazie" a politiche protezionistiche da id###i che stanno mettendo in atto alcuni dei più grandi cre###i che abbiano mai governato, ci ritroveremo in una recessione dell'economia mondiale

h
hassunnuttixe 01 Jan 1970 @ 00:00

Ad un tiro di schioppo da me c'è l'Harvard Business School, com'è che i professori di questo provvedimento ne parlino strabene? ;)

C
Carlo 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti il trasporto su gomma è mafia

M
Matvej Bolkonskij 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai non è mica il 1 Aprile oggi

h
hassunnuttixe 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh se muori di fame e ti compri una 1600 nuova tanto di fame non stai morendo...

h
hassunnuttixe 01 Jan 1970 @ 00:00

1- Non mi risulta sia solo per i disoccupati ma anche per gli occupati che non arrivano ad una certa soglia di reddito
2- l'obbligo di spenderli è una manovra economica per alzare al massimo l'effetto moltiplicatore keynesiano
3- ok che non sia un reddito di cittadinanza, ma anche a chiamarlo Paperino è una cosa buona

C
Carlo 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando ho comprato la macchina mi hanno dato il Dépliant dove c'è scritto che fa 235kmh e da 0 a 100kmh in 7.9sec e trasporta fino a 5 persone. Mai andato a più di 200kmh e massimo in due persone

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema della TAV non è affatto l'alta velocità.

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Non si parla di due alberi in croce con la TAV, non parlate a vanvera.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che CA### stai dicendo? Secondo te quanti treni passeggeri viaggiano di notte? Ed a 250 Km/h 60 Km (sono meno, ma vabbè...) si fanno in meno di un quarto d'ora!

P
Pole 01 Jan 1970 @ 00:00

Succede l'opposto, se ci sono persone disposte a lavorare per 400 euro, ora con il rdc si accontentano anche della metà in nero + il rdc.

Aiuti gli imprenditori e i lavoratori furbetti.

La materia è molto tecnica, se non la si conosce è meglio non parlare

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Cerrto, credici, sai...

P
Pole 01 Jan 1970 @ 00:00

Dopo 3 lavori rifiutati e sai benissimo che al sud se te ne propongono 1 è già un miracolo
Senza contare che lavori per un mese e resti di nuovo a casa e il circo ricomincia. Naturalmente con la possibilità di assunzioni fittizie per spartirsi il sussidio e continuare a percepire un reddito in nero.

h
hassunnuttixe 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema principale è (sapendo come funziona in Italia) che con quel provvedimento gli imprenditori furbetti col cacchio che trovano più gente che gli lavora full time a 400€ con falsi contratti part time/apprendistato/a ner0...
Finora ad ora a loro il "reddito di imprenditorianza furba" ha fatto comodo: la pacchia è finita :D

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

No, non sono contro a priori ("siete" chi? Io parlo solo per me stesso, non mi intruppo in nessuna tribù) ma presentarlo come "reddito di cittadinanza" è una presa per il c### bella e buona

h
hassunnuttixe 01 Jan 1970 @ 00:00

..

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

Detto da un siciliano, che pensino a rendere la tratta Palermo-Catania semi decente prima di fare speculazioni assurde... Hyperloop, quando ancora abbiamo ferrovie a livello dei primi del '900, che barzelletta.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ringrazia Berlusconi che ha firmato il contratto, comunque che "in Italia il trasporto su gomma è il più utilizzato" ti sembra una bella cosa? Se ci fosse una tratta ferroviaria diretta ed efficiente con la Francia ti ci vorrebbero "gli studi" per capire che il traffico si sposterebbe ben volentieri su rotaia?

W
Wall-e 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahaahahahahahahahaahahhah che buffonata

P
Pole 01 Jan 1970 @ 00:00

Io penso che ripeti che sia uguale a quello tedesco perché te lo hanno detto.

Non credo tu lo abbia mai letto quello tedesco.

Semza contare che rimane una misura elettorale tradita, in origine doveva essere dato a tutti, indipendentemente dallo status lavorativo Era appunto di cittadinanza, ora c'è il solo il nome.

Farà aumentare il lavoro nero purtroppo è si daranno soldi a finti disoccupati che non avevano intenzione di andare sul mercato del lavoro

h
hassunnuttixe 01 Jan 1970 @ 00:00

AH, siete contro perchè la denominazione non è tecnicamente corretta? :D
Che cacchio avete nel cervello?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Eggià, mettiamoci anche il riscaldamento del gabbiotto degli operai, no? E la manutenzione sulle strade vecchie la fanno gli scoiattoli?

P
Pole 01 Jan 1970 @ 00:00

In poche righe è difficile scrivere tutti i problemi che causa questo sussidio.

Ci si potrebbe scrivere un libro fa acqua da tutte le parti.

i
il Gorilla con gli Occhiali 01 Jan 1970 @ 00:00

Molto comodo per chi si sposta spesso su quella tratta. Un passo nel futuro per la nostra cara Italia.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Semplicemente quello approvato NON È un reddito di cittadinanza

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma nemmeno, se non accetti un qualunque lavoro magari a 100 Km di distanza la perdi

h
hassunnuttixe 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho capito cosa avete in Italia contro il reddito di cittadinanza, vi fa così schifo divenire più simile ad un paese civile?

g
ghost 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo dicevo per ridere comunque le isole non le vedo bene per costruire imponenti infrastrutture dato che sono isolate a meno che non movimentino tanto denaro come dici tu

P
Pole 01 Jan 1970 @ 00:00

Non esiste da nessuna parte.

È una porcata che mescola assieme misure per lo stato di disoccupazione e per lo stato di povertà. È una cosa profondamente sbagliata da fare, ma sono argomenti molto tecnici che chi non è del mestiere non coglie.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel resto d'Europa, dove sono più seri, questa misura la chiamano per quello che è: Sussidio di disoccupazione

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Non CONTEMPORANEAMENTE, esistono gli scambi! Ovvio che mentre passa un treno passeggeri non passerà contemporaneamente anche un merci, ma questo succede su tutte le ferrovie!

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Le merci NON DEVONO viaggiare a 250 Km/h, ma con la Tav il percorso sarebbe molto più lineare e con minori pendenze, ci si impiegherebbe molto meno e con minori consumi. La tratta italiana è ancora meno di 30 Km

P
Pole 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, ma inizi su una Milano Roma dove c'è alta redditività

P
Pole 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco, sono stati votati da cittadini famelici di fondi pubblici come il reddito di cittadinanza
Poi visto che ne arriva un quinto di quanto promesso è molto opinabile il rispetto del programma

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

ma su questo ho dei seri dubbi. la mafia è di giù ma è presente sopratutto dove girano molti soldi. basta vedere molte imprese di rifiuti, comuni commissariati, aziende edili. oppure, notizia di ieri, il giornalista sloveno assassinato l'anno scorso che indagava sulla corruzione statale e accordi con la ndrangheta.
diciamo che hanno sicuramente maggior senso anche solo per il fatto che si possono aggiungere nuove tratte mentre una palermo-catania è una linea morta che non può essere collegata a nulla

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Glu, glu... Beviti tutto, dai, da bravo...

"L’opera è tecnicamente definita come «una linea mista con specifiche tecniche d’interoperabilità»,
specifiche conformi alle rete centrale europea di cui è parte: questo
significa che permette il passaggio di treni passeggeri a una velocità
massima di circa 220 km/h e treni merci a una velocità massima di circa 120 km/h."

Fonti: AGI fact-checking

P
Patroclo Grecia 01 Jan 1970 @ 00:00

acceleri 5 minuti a 1,1m/s2. subito deceleri sempre a 1,1m/s2 per i restanti 5 minuti (a parte che sarebbero 10 minuti tremendi, sempre in accelerazione e deccelerazione, un viaggio tutt'altro che confortevole, incollato alla poltrona con le cinture di sicurezza) totale percorso 100km, ne mancano altri 100.
il punto è che 10 minuti è impossibile , sono solo annunci grillini. a voler essere buoni ce ne vorrebbe il doppio (20 minuti) , ma diciamo anche 30/40 minuti se non vogliamo trasformare un viaggio in treno in una esperienza da luna park incollato alle poltrone,e quindi sottoporre la gente a più miti accelerazioni

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ogni tonnellata di cemento emette mezza tonnellata di CO2, e dura 50 anni almeno. Se vuoi sapere "quanta" i conti si possono fare, vuoi provare?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Su quella direttrice ci sarebbe il porto di Genova che potrebbe incrementare moltissimo i suoi affari, vedi tu

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Quale referendum? Adesso ti sei bevuto pure che faranno il referendum?

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Due poli industriali battutissimi, una tratta strategica eh?

A
Andrea 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me è un progetto che morirà. In Italia c'è troppa e dico troppa burocrazia, finché non sarà fatto prima all'estero e finché non diventerà uno standard l'Italia non lo adotterà mai

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo dei cretini come te possono abboccare all'amo di slogan per decerebrati come quelli dei 5*, notav, notriv, novax, nobrain

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Eggià, prova a trasportare un container nella tua "roba futurista" e poi ci facciamo quattro risate

s
sardanus 01 Jan 1970 @ 00:00

a parte che hyperloop va più in linea d'aria e quindi 180-200km sarebbero sufficienti, ma volendo allargarci ai 215km stimati da maps, se supponiamo che per 5 minuti accelera e per 5 minuti decelera l'accelerazione a cui è sottoposto il treno è 1,1 m/s^2 che è perfettamente sopportabile da chiunque. Se riduci il chilometraggio (visto che mi sono messo nel worst case) l'accelerazione è anche inferiore a 1 rendendola ancora più sopportabile

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

1) la TAV trasporta sia merci che persone
2) Il trasporto sullo stesso tragitto risale alla fine del 1800
3) Se la linea è talmente lenta ed inefficiente che conviene (non per l'ambiente, certo) trasportare le merci coi tir è ovvio che non sia intasata

T
TurboCobra11 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, forse sarebbe meglio trovare metodi più economici e veloci per raggiungere la Calabria, visto che attualmente i costi con l'auto non sono bassissimi se lo devi fare spesso, oltre alla perdita di tempo. Ma parlare di ponte è politicamente scorretto ormai. Io mi vergogno a pensare che da decenni ci sono tratti di mare di decine di km collegati in qualche modo in giro per il mondo e noi nel 2019 per collegare 3km abbiamo bisogno di traghetti manco fossimo nel 1919. Andare in treno in Sicilia a confronto l'odissea è una scampagnata domenicale. Con una linea decente, quindi senza nemmeno AV e un collegamento come un ponte andare a Palermo con un Freccia Argento sarebbe cosa normalmente fattibile ad oggi. Si parla di tecnologie futuristiche e siamo ancora a smontare treni a cuccette per caricarli su traghetti.....

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Credi male, ogni Tir emette almeno 250 grammi di CO2 al Km, centinaia di volte più del treno

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché, al nord non c'è la mafia?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

I 5* sono davvero il massimo: Uno stupidissimo tunnel di 30 Km per andare dall'Italia alla Francia no, un "tubone" supersonico da Palermo a Catania sì. Ci sarebbe davvero da ridere, se non ci stessero governando loro

s
steek 01 Jan 1970 @ 00:00

Palermo-Cataniahahhahahaahahahhahaah

S
Sterium 01 Jan 1970 @ 00:00

Grillino triggered!

N
Nix87 01 Jan 1970 @ 00:00

Che iniziassero ad investire seriamente in qualcosa di realistico, siamo ridotti a ponti che cadono, strade che sembrano bombardate da quante buche hanno e linea ferroviaria ormai lasciata all'abbandono più totale, per favorire i trasporti su gomma!! Senza dimenticare che la costiera Sud della Sicilia non ha nemmeno uno straccio di autostrada che collega Siracusa a Trapani, con l'ormai famosa Siracusa-Gela rimasta un sogno...

G
GianlucaA 01 Jan 1970 @ 00:00

Come dici te la tratta rimarrebbe vuota. Pieno di persone in Sicilia che per risparmiare tempo sarebbero disposte a pagare 200/300 euro di biglietto

e
ericantona5 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché al Nord fanno lo sconto?

G
GianlucaA 01 Jan 1970 @ 00:00

La distanza è una questione relativa. Il costo del servizio invece influisce molto di più. Quanti sarebbero disposti a spendere 100/200 euro per spostarsi tra Catania e Palermo?
Forse i turisti. Per il resto non sono né due poli economici ne industriali. Una tecnologia del genere ha senso inizialmente solo in tratte frequentata da persone che son disposte a spendere anche molti soldi per risparmiare il loro tempo.

g
ghost 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra l'altro se la fai al nord non devi pagare la mafia e risulta quindi più economico

S
Stepa 01 Jan 1970 @ 00:00

Non hanno un treno ad alta velocità....sarebbe il caso di migliorare o creare rotaie x l'alta velocità. (3 ore x Palermo Catania......) 😏

m
maffo 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo è vero, ma potrebbe essere l'inizio per creare una rete più grande

F
Francesco Renato 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quanto sono ignoranti i nostri politici, il treno supersonico può avere un significato su una tratta di 600 Km, non certo su una tratta di 200, troppo breve per consentire di sfruttare la velocità supersonica con accelerazioni e decelerazioni tollerabili dai passeggeri.

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

Va beh, la solita boiata dei politici, ogni tanto se ne sente qualcuna e ogni tanto ne fanno qualcuna (c'è uno che si è fatto costruire un aeroporto vicino casa e lo usa solo lui). Mi domando il senso di farlo tra pa-ct, non sarebbe meglio fare un treno veloce?

A
Abi 01 Jan 1970 @ 00:00

In Sicilia 😂

t
turion17 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è stato vantaggioso portare le frecce oltre Napoli, figuariamoci hyperloop, in un'Italia piena di rilievi montuosi è tanto se collegano Milano con una soluzione del genere.

T
TurboCobra11 01 Jan 1970 @ 00:00

Da una parte sarebbe la scossa necessaria per far ripartire questo paese in catalessi, un salto tecnologico nel futuro, magari che possa stimolare un miglioramento generale. D'altro canto se sostengono che la Tav non conviene, siamo sicuri che fra Palermo e Catania ci sia questa enorme mole di passeggeri che in 10 minuti vogliono arrivare? Il fatto che poi vada a consumi zero è ottimo, ma allora l'intervento statale dovrebbe essere fatto da FS, con una joint-venture, non con finanziamenti a un'impresa privata statunitense. E i paesi e città nel mezzo come le colleghiamo? Con le littorine a gasolio o con un'autostrada inagibile? Il problema della velocità è il collegamento con il resto del mondo alla Sicilia, per arrivare via terra bisogna prendere il traghetto e passare dentro Villa San Giovanni con svincoli fatiscenti da una parte e dentro Messina anch'essa disastrata dall'altra, sembra di essere nelle periferie malfamate di qualche metropoli americana invece che in un luogo accogliente per i turisti e gli investimenti. E si perde almeno un'ora se va bene per fare 10 km da uscita autostrada a riprenderla dall'altra parte. Forse il problema della Sicilia è questo, non avere Hyperloop.

E
Elia 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma al governo non c'è il PD.
Per quanto tutto si possa dire del PD, che abbia fatto bene o male, cose giuste o ingiuste o tutto quello che vuoi, almeno non erano in campagna elettorale perenne, non snaturava tutte le figure istituzionali.
Stiamo raggiungendo dei livelli assurdi, ogni giorno quando leggo le notizie devo sempre controllare che non siano di Lercio.it.
Purtroppo sono i politici (tutti, nessuno escluso) che il popolo italiano (non l'Italia) si merita.

c
capitanouncino 01 Jan 1970 @ 00:00

E dell'A18 ne vogliamo parlare? 617 incidenti in un anno in soli 77 km di autostrada. Follia

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

io mi chiedo perchè si debbano "fare" (dire più che altro) putt@nate di opere come questa.
cosa serve collegare due città economicamente poco importanti poste su un'isola totalmente isolata dal resto del pese? su un isola dove le attuali infrastrutture ferroviarie e stradali fanno pena? non sarebbe meglio sistemare prima quello che c'è già?
poi mi chiedo perchè esce qualcosa di nuovo e questo deve essere prima fatto al sud a prescindere dal ritorno economico.
cavolo se proprio si deve fare un hyperloop penso sia meglio una milano-torino, milano-roma, milano-venezia-trieste che sono città grosse tra le quali si muovono un sacco di genti e merci.
che poi prima de fantomatico hyperloop sarebbe meglio fare l'alta velocità milano-venezia-trieste e potenziare in generale la restante linea ferroviaria già esistente.
con questo non c'è l'ho con quelli del sud ma giù non servono queste cose ma serve potenziare il traffico aereo (perchè gli stranieri giù non vanno certo in macchina) e poi si potenzia la linea stradale e ferroviaria locale per portare i turisti nei bellissimi luoghi del sud italia

S
S4rk1z 01 Jan 1970 @ 00:00

Intanto l'autostrada A20 Messina-Palermo è gran parte a doppio senso di circolazione per lavori perenni e la linea ferroviaria tirrenica è ancora a binario singolo. settimane fa si è rotto un treno ed ha bloccato il traffico ferroviario per 5 ore.

S
Scemo 01 Jan 1970 @ 00:00

Che pagliaccio sto governo...Vergogna!1!1!2!!21!

R
ReArciù 01 Jan 1970 @ 00:00

A lemtarsi non sono io ma un mio professore di origine siciliane

H
Horus99 01 Jan 1970 @ 00:00

e il teletrasporto da Arzachena a Iglesias quando?

E
Elia 01 Jan 1970 @ 00:00

Da un governo che va avanti a slogan e speranza cosa ti aspetti?

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo che ci sono linee a gasolio, ma sono brevi tratte, quelle principali sono tutte elettrificate.
I treni a gasolio ci sono in tutta Italia per tratte poco percorse

N
Nic0m 01 Jan 1970 @ 00:00

Tecnicamente anche questo è un treno ad alta velocità ed anche cambiando territorio di certo le problematiche ed i comitati nimby non mancherebbero.

G
Gios 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se ci sono servizi con le littorine a gasolio ,🙄.

Le abbiamo anche in toscana

G
Gios 01 Jan 1970 @ 00:00

Va beh è la sagra delle barzellette di governo oggi!
" Il governo tuona: l'opposizione riferisca in parlamento"

"I biglietti a Milano costano più che a Torino"

"Facciamo l'hyperloop"

Dai dai ci manca un hotel sulla luna con i biglietti più economici se si parte da Livorno piuttosto che da Firenze e nerone riferisca in parlamento per le polveri sottili a Roma!"

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Intanto sono a gasolio, non a gas, e comunque no, sono tutti elettrici.

Ci sono tante cose che non vanno in Sicilia, ma evitiamo di dire boiate per favore

P
Patroclo Grecia 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti si muore per le g non per le velocità. un treno ad alta velocità ha una accelerazione di 1m/s2, ma di norma non supera la 0,5 per non creare troppo "disturbo" ai passeggeri. ipotizzando che questo mezzo di trasporto vada sempre a 1m/s2 di acc, dopo 10 minuti avrebbe percorso 180km. mancano ancora 20km ad arrivare a catania, e bisognerebbe anche decelerare se non vogliamo arrivare magari a RC senza il ponte

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

difficile, il sindaco di palermo invece di pensare alla sua città ha altre cose a cui pensare in questo momento, come de magistris. ha paura che certi soldi non arrivino più.

M
Machine 01 Jan 1970 @ 00:00

come tutte le grandi opere ci saranno gli scemi che andranno contro per salvare due alberi in croce

N
Norman Tyler 01 Jan 1970 @ 00:00

ho smesso di leggere a "pentastellato" , di caxxate ne abbiamo già lette troppe

R
ReArciù 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahah ma in Sicilia non ci sono ancora i treni a gas?

s
sardanus 01 Jan 1970 @ 00:00

g è misura di accelerazione, non di velocità. Secondo te non hanno pensato a un'accelerazione tipica di un treno normale, solo che anzichè fermarsi a 100-150km/h arriva a 1000? In quel caso chi sta a bordo non si accorge della differenza

i
iNicc0lo 👾 01 Jan 1970 @ 00:00
D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

E cosa c'entra la TAV?

P
Patroclo Grecia 01 Jan 1970 @ 00:00

Palermo - Catania in soli 10 minuti= velocità media 1200km/h praticamente la gente morta per le 10ine di g a cui sono sottoposte

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma andate a cagar3...

Se anche hyperloop fosse una cosa fattibile (e non lo è) , è patetico sentire di dichiarazioni simili quando strade fondamentali come la Palermo-Agrigento sono in lavorazione da 10 anni e richiedono due ore per fare 100km grazie a tutti i semafori e i sensi alternati presenti.

E questa è una delle strade più importanti della Sicilia, pensate come sono ridotte quelle che collegano i vari paesi...

W
Will737NG 01 Jan 1970 @ 00:00

In un paese dove i 5neuroni ancora ostacolano la TAV in ballo da 15 anni? Ahahaha