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Formula 1, GP del Brasile: vince Verstappen e si avvicina al Mondiale

Il pilota olandese della Red Bull potrebbe vincere il mondiale già al prossimo GP.

Formula 1, GP del Brasile: vince Verstappen e si avvicina al Mondiale
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 4 nov 2024

Un GP del Brasile davvero straordinario per Max Verstappen che partito dalla diciassettesima posizione è riuscito a vincere grazie ad un'incredibile rimonta da vero fuoriclasse. Vittoria che vale moltissimo visto che l'olandese mette una pesante ipoteca sul Mondiale. Adesso, conduce la classifica con 393 punti contro i 331 di Norris e già a Las Vegas potrebbe aggiudicarsi il titolo con due gare di anticipo. I 62 punti di vantaggio sono infatti sufficienti per sperare di chiudere già al prossimo GP il discorso Mondiale.

In un periodo complicato, Verstappen è riuscito a tirare fuori dal cappello una delle migliori performance della sua carriera. Il diciassettesimo posto al via non faceva sperare nulla di buono. Invece, il Campione del Mondo ha ottenuto una grandissima prestazione, dimostrando tutto il suo valore e tornando alla vittoria dopo 10 GP di digiuno.

Il GP è stato complesso, frenetico e caratterizzato da condizioni meteo molto difficili che hanno portato i piloti a sbagliare e non sono mancati gli incidenti.

Dopo una partenza perfetta, Verstappen non ha sbagliato praticamente nulla, mantenendo un giusto mix di aggressività e sicurezza nel passare gli avversari uno dietro l'altro. In un solo giro era già decimo. Ad aiutare la ricorsa di Verstappen anche una bandiera rossa, con ancora metà gara da disputare. Dopo la ripartenza, dietro Safety Car, l'olandese che nel frattempo era risalito in seconda posizione dietro Ocon, riesce a liberarsi del pilota Alpine, ponendosi in testa alla gara. A quel punto è entrato in modalità "martello", ottenendo giri veloci a ripetizione. Il risultato? Al traguardo Verstappen poteva contare su quasi 20 secondi di vantaggio su Ocon che ha preceduto il suo compagno di squadra Gasly. Per Alpine un risultato comunque di rilievo che permette al team di fare un importante passo avanti nella classifica costruttori.

Quarta posizione per Russel. Per lui una gara un po' sfortunata. Il pilota Mercedes è stato anche al comando del GP ma la safety car e la successiva bandiera rossa hanno penalizzato l'inglese che quindi si è dovuto accontentare. Quinta posizione per Leclerc che non hai mai dimostrato di avere lo spunto necessario per fare meglio. Solo sesto Norris che dopo aver ottenuto la pole position, sembrava avviato ad una grande gara. Troppi, invece, gli errori commessi in gara. Fuori Sainz con la seconda Ferrari.

Classifica piloti

  • 1 Max Verstappen – Red Bull: 393
  • 2 Lando Norris – McLaren: 331
  • 3 Charles Leclerc – Ferrari: 307
  • 4 Oscar Piastri – McLaren: 262
  • 5 Carlos Sainz – Ferrari: 244
  • 6 George Russell – Mercedes: 192
  • 7 Lewis Hamilton – Mercedes: 190
  • 8 Sergio Perez – Red Bull: 151
  • 9 Fernando Alonso – Aston Martin: 62
  • 10 Nico Hulkenberg Haas: 31
  • 11 Yuki Tsunoda – RB: 28
  • 12 Pierre Gasly – Alpine: 26
  • 13 Lance Stroll – Aston Martin: 24
  • 14 Esteban Ocon – Alpine: 23
  • 15 Kevin Magnussen – Haas: 14
  • 16 Alexander Albon – Williams: 12
  • 17 Daniel Ricciardo – RB: 12
  • 18 Oliver Bearman – Ferrari/Haas: 7
  • 19 Franco Colapinto – Williams: 5
  • 20 Liam Lawson – Racing Bulls: 4
  • 21 Guan Yu Zhou – Kick Sauber: 0
  • 22 Valtteri Bottas – Kick Sauber: 0
  • 23 Logan Sargeant – Williams: 0

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Commenti Regolamento
K
Ken 01 Jan 1970 @ 00:00

beh la redbull andava forte su questo tracciato, un pizzico di fortuna (che compensa la sfortuna delle qualifiche) e poi il gran manico che si ritrova. i sorpassi sono stati spettacolari

:
:(){ : | : & }; : 01 Jan 1970 @ 00:00

secondo me non capite la pressione che puo' esserci... e l'ansia di vedere un titolo a portata ma difficilissimo da raggiungere.
parte la stagione, hai un'auto che non puo' competere per il titolo.
a meta' stagione l'auto migliora e diventa la migliore in diverse piste, ma il consumo gomme e' alto (e ferrari fa meglio, quindi non e' la migliore in assoluto).
in meta' stagione si e' ritrovato a dover recuperare un mondiale in cui aveva tantissimo distacco in termini di punti... e c'e' riuscito parzialmente.
poi gli errori ci stanno, ma ripeto, non ha mai vinto niente, nemmeno una gara, e all'improvviso in una stagione sola si e' ritrovato a vincere la prima gara, e a lottare per il mondiale, con anche il team che gli rema contro e fa errori grossi di strategia.
e' stato impeccabile? no, max era impeccabile prima di vincere il mondiale e trovare quella calma e spensieratezza di chi ha realizzato un sogno della vita?... no.
e' stato meglio di max?? no perche' ha perso tanti punti sia per colpa di max che lo ha buttato fuori mentre norris stava superando max, sia per colpa della scuderia che ha fatto enormi pasticci facendogli perdere punti... poi anche lui c'ha messo del suo... ma ripeto, e' passato dal non aver mai vinto nemmeno una gara, a giocarsi il mondiale, tutto questo in meta' campionato.
e no... mclaren non e' stato in assoluto la miglior auto per meta' stagione.
in diverse gare ferrari era meglio, in altre mclaren era meglio nei primi giri dello stint per poi perdere tanto a meta' stint per via dell'enorme consumo gomme rispetto ferrari.

S
Sheldon Cooper 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh non so se si tratti di scienza, però da 42 anni faccio ricerca sulla coscienza artificiale.

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah, non sapevo che ti occupssi di ricerca scientifica.
Quindi sei uno scienziato.

S
Sheldon Cooper 01 Jan 1970 @ 00:00

Con una m sola si risparmia tempo, forse per te un secondo perso è poco, ma moltiplicalo per miliardi di persone nel mondo e rinunciare alle doppie si ottiene molto tempo da dedicare alla ricerca scientifica.

S
Sheldon Cooper 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho iniziato a seguire la F1 grazie a Gilles Villeneuve, e così da allora sono rimasto ferrarista, inoltre sono Italiano e tifo per il made in Italy nel mondo.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è da dire anche che se fosse partito in pole avrebbe mollato tutti, andava forte e non ha fatto errori

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Ero troppo piccolo...

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Karate

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché sei tifoso ferrarista?

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Chuck, una spanna sopra Max.

p.s potremo o potremmo?

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

mmmmmm... avrebbe comunque faticato non poco a superare ferrari o mclaren, certamente avrebbe potuto vincere lo stesso, ma non lo darei cosi scontato

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

la risposta sta nella tua domanda,

scuderia del padre
p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

il lamentoso dei lamentoni però è norris, da quando ha la macchina che va, non fa altro che lamentarsi quando perde, non lo facevo così onestamente

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

Si però se non entrava la rossa, lo avrebbe preso lì, alla fine lui e i due piloti dell' alpine hanno rischiato e gli è andata bene, quindi non è proprio fortuna in quanto va cercata, e loro lo hanno fatto

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

Assolutamente ieri era l' unico a frenare tardissimo in curva 1 e tenerla dentro, come se fosse asciutto quasi, in questo caso non è pazzia me fiducia in se stessi e nella macchina

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

detto da lui che ha tirato dritto alle 2 ripartenza, e gli hanno fatto fare lo swap con piastri, nonostante sembrava che piastri ne avesse di più

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

l' unico in griglia a riuscire a superare gli altri piloti almeno fino a leclerc... di 20 piloti, l' unico almeno nella prima metà di gara... è un fenomeno dai, ieri lo ha dimostrato anche se già lo si sapeva, resta il fatto che il suo modo di superare/difendersi è estremamente scorretto, anche se con l' ultima penalità sembra aver cambiato questo suo atteggiamento, speriamo.

S
Sheldon Cooper 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, ma a parità di macchina, oppure in condizioni difficili come ieri dimostra di vincere anche senza ostacolare i sorpassi.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

È stato bravissimo ieri, non c'è dubbio, ma buttare fuori di pista i piloti che cercano di passarti tanto da farli temere non per la tua bravura ma perché hanno paura di sfasciare la macchina o, peggio ancora, farsi molto male non vuol dire essere dei campioni o essere spanne sopra a tutti.

h
haru69 01 Jan 1970 @ 00:00

Commento di Norris dopo il GP : non è talento 😆 Hanno solo avuto fortuna
da p17 a P1 fortuna ok 😆

K
Kiroi Senko 01 Jan 1970 @ 00:00

Norris meritava il titolo?! In quale universo?
Ha praticamente fatto metà stagione con la miglior macchina vincendo "solo" 3 gare.

e
e.Mac 01 Jan 1970 @ 00:00

Siamo seri, il mondiale piloti non è MAI stato in dubbio quest'anno, e quelli che adesso gettano valanghe di fango su Norris sono gli stessi che negli anni scorsi, con una McLaren non competitiva, lo definivano "world championship stuff".

:
:(){ : | : & }; : 01 Jan 1970 @ 00:00

scorretto, arrogante e lamentoso, pero' e' bravo, ed e' colui che ha tenuto in piedi redbull quest'anno, che senno', fosse stato per quell'altro miracolato, sarebbe finita anche parecchio dietro a mercedes.
peccato ci speravo vincesse norris, meritava un titolo nonostante tutto, sia per portare un po di cambiamento, sia per goderci un finale combattuto, ma anche per fargli trovare quella serenita' e quella tranquillita' di guidare senza piu' l'ansia da prestazione.

:
:(){ : | : & }; : 01 Jan 1970 @ 00:00

si ma tolto max e il doppio sorpasso di leclerc, non e' successo nulla di entusiasmante, gli unici sorpassi, a parte questi che ho gia detto, sono stati solo per errore di quello davanti, nessuno riusciva a fare una traiettoria diversa per sorpassare.
gara noiosissima per me

:
:(){ : | : & }; : 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahahahahahahahah, ho perdonato i 20 minuti sprecati per il secondo restart solo per la risata che mi ha fatto fare.

S
Sheldon Cooper 01 Jan 1970 @ 00:00

Si è chiuso, però per lo meno lo ha vinto chi ha meritato di vincerlo, il migliore, il numero uno, l'insuperabile (anche in pista) ed unico MAXXXXX VERSTAAAAAPPPEEEENNNNNNN
e lo dico da tifoso ferrarista

S
Sheldon Cooper 01 Jan 1970 @ 00:00

Sempre detto che MAX è una spanna sopra a tutti gli altri, potremo paragonarlo a Senna.

I
Ildebrando Jki 01 Jan 1970 @ 00:00

Le blu le mettono solo i fessi.
Se le condizioni sono da blu la gara viene sospesa, è così da anni.
Se metti le blu stai letteralmente sprecando una sosta.
Giusto? Sbagliato? Non importa, è così, e se gli strateghi non ne tengono conto non sanno fare il loro lavoro.

I
Ildebrando Jki 01 Jan 1970 @ 00:00

Inglesi muti, muti dovete stare, sudditi.
Max vi ha reso irrilevanti, è il salvatore di questo sport, ci voleva uno che sputasse in pista e fuori su voi isolani

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Diciamo che è stato un po fortunato ma cmq ha saputo sfruttare bene gli eventi.

v
virtual 01 Jan 1970 @ 00:00

I'm beached! 🏖️

v
virtual 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, una banale multa.
Idem per la Mercedes che ha adeguato le pressioni degli pneumatici in griglia.

🤡🤡

M
MisterB 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah……. Quest’anno ha fatto una pessima figura con la macchina migliore

I
IlDelatore 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma poi la FIA ha deciso come comportarsi con quelli che sono partiti per il secondo giro di allineamento quando non dovevano oppure stanno ancora pensando a cosa fare?

M
MisterB 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono assolutamente d’accordo è stata una gara pazza e solo i piloti di altissima qualità riescono a portare a casa i risultati con una macchina inferiore si vede anche dal fatto che il suo compagno di squadra lottava per le ultime posizioni. Se guardi la McLaren, sono arrivati insieme. Quindi due pivelli su una macchina buona si piazzano il fenomeno vince. Se fosse stata una gara normale, asciutta, non l’avrebbe mai vinta Max

:
:(){ : | : & }; : 01 Jan 1970 @ 00:00

ormai il mondiale purtroppo e' chiuso.
anche se max finisse fuori in 2 gare e norris arrivasse primo con giro veloce, recuperebbe 52 punti, si giocherebbero l'ultima gara in cui max avrebbe un vantaggio di 10 punti... insomma gli basterebbe arrivare terzo dopo 2 out di fila per finire a pari punti.
non ricordo se ci sono altre sprint, ma poco cambia.

k
konami7 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo. E sono d'accordo sul fatto che sia un campionissimo... Ma che viene aiutato più di tutti é palese. Così come avviene x tutti i campioni... Non dimenticarti il primo mondiale.... E cmq ieri con un pit stop sarebbe stato dietro...

:
:(){ : | : & }; : 01 Jan 1970 @ 00:00

audi non ci sara' fino al 2026, nel 2025 cosa faceva? sauber che fa schifo? se la scelta e' tra williams e sauber ovvio che scegli williams... ma piuttosto dovrebbe farsi 2 domande sul perche' redbull e mercedes non l'hanno voluto
redbull ha preferito rinnovare il contratto ad un pilota scarso che non riesce a portare punti neanche partendo davanti al compagno, mentre il compagno invece da 17esimo arriva primo (ok fortunato con la bandiera rossa, ma cio' non cambia, perche' e' sempre cosi'), mentre mercedes ha preferito prendersi un pilota 18enne senza esperienza in formula 1.
la verita' e' che sainz non e' un pilota su cui la squadra puo' contare, perche' o costruisci tutto attorno a lui, e accetti il fatto che non corre per la squadra ma per se stesso, oppure e' un pilota che fa danni.
bravo come capacita' di guida e come lettura di gara, ma non fa gioco di squadra, insieme a verstappen e russell avrebbe fatto solo danni.
a williams e audi va benissimo, tanto loro devono fare punti, non lottare per cose importanti (ancora).

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel 2025 sarà sempre Sauber con etichetta Audi sopra, quindi probabilmente ultimi come al solito.

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Nessun demerito a Max, un grande pilota (quando ragiona), però questa storia che la macchina è inferiore mi sembra una cavolata... non recuperi 17 posizioni (anche a qlo per carità) e aggiungi 20 secondi al secondo con una macchina lenta. Max in una Williams non avrebbe potuto fare di certo lo stesso percorso odierno. Lo vedi anche con le McLaren, un'auto fantastica riesce a far vincere anche un pivello come Norris, quando il pivello non se la fa addosso. Lo dimostra anche Piastri che con quasi zero esperienza fa spesso meglio del compagno.

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Poteva scegliere Audi e invece ha preferito la Williams, ci sarà un motivo

:
:(){ : | : & }; : 01 Jan 1970 @ 00:00

oddio aspettiamo a giudicarlo... o meglio... vero verstappen e' stato senza dubbio piu' capace a controllare la situazione... pero' c'e' da dire che norris non ha mai vinto niente, e fino a meta' stagione non sperava neanche in un buon piazzamento... poi all'improvviso ha iniziato ad annusare la possibilita' di vincere il mondiale, li e' entrata l'ansia da prestazione... hai "poche" gare rimaste, devi recuperare un sacco di punti.
vorrei vedere norris in una situazione piu' calma, dove l'auto e' competitiva gia dalla prima gara.
perche' sotto pressione anche max commette errori (o scorrettezze)... figurati un pilota che non ha mai vinto niente e che all'improvviso si vede la possibilita' di realizzare il sogno di ogni pilota, sapendo che pero' hai solo meta' campionato per recuperare.
poi ieri max e' stato fenomenale e norris ha sbagliato la partenza (che forse gli e' costato il mondiale visto che ha perso tantissimi secondi dietro ad un russell piu' lento)

K
Kiroi Senko 01 Jan 1970 @ 00:00

Se la gara non viene considerata più sicura è giusto che esca una safety car, immagino che in commissione gara riescano a valutare meglio che non noi dal divano. Poi sono d'accordo sul fatto che purtroppo così sono stati penalizzati i piloti che avevano fatto la scelta giusta.

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00
Allora parliamo anche di come in qualifica abbiamo messo la bandiera rossa dopo 40 secondi facendo così uscire Verstappen dal Q3,

Verstappen era già 11° e fuori dalla q3.
Stroll sbatte, bandiera gialla Verst è 10°.
Leclerc quando esce la gialla era già a pochi metri dal traguardo e chiude il giro facendo retrocedere Verst 11°.
Il botto di Stroll non era rossa automatica

P
Portobello 01 Jan 1970 @ 00:00

è ancora pischello, dagli tempo

e
efremis 01 Jan 1970 @ 00:00

Se uno preme la x nel maledetto video che compare, il video NON deve ricomparire.
Vi seguo dal 2008, caduta di stile.

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Madonna che bidone Stroll

:
:(){ : | : & }; : 01 Jan 1970 @ 00:00

noia mortale, e poi basta sta coa di non farli correre per la pioggia... sono piloti professionisti, sono tra i migliori al mondo, hanno gomme da bagnato che drenano 80/85 litri d'acqua al secondo ciascuna... e devono mettere safety car per farli rallentare perche' solo 3 piloti hanno scelto di mettere le gomme giuste mentre tutti gli altri hanno voluto tenere le intermedie... poi la bandiera rossa ha distrutto tutto lo spettacolo

:
:(){ : | : & }; : 01 Jan 1970 @ 00:00

non e' che sainz ha scelto.. sainz era senza sedile, nessuno lo voleva, si e' accontentato di cio' che ha trovato.

:
:(){ : | : & }; : 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahahha un genio, dopo essersi girato nel giro di formazione, riparte e dove sceglie di passare il genio?? sulla ghiaia ahahahahah che risate... peccato solo che occupa il sedile di un pilota piu' competente

F
Frug 01 Jan 1970 @ 00:00

Quelli li hanno e li cercano tutti.
Settimana scorsa i 20 secondi glieli hanno dati e ci ha perso lui.
Ieri Norris è uscito di pista e ha perso posizioni, invece che andare a fare sorpassi.

:
:(){ : | : & }; : 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti scelte assurde.
io capisco il pericolo, ma sono piloti, e' il loro lavoro.
possibile che devi penelizzare 3 piloti che hanno fatto la scelta giusta perche' tutti gli altri hanno voluto mettere le intermedie con il diluvio?
tsunoda guadagnava tantissimo con le fullwet, gara compromessa, cio' non toglie il merito a max per la sua rimonta che dopo pochissimi giri era sesto partendo 17 15 esimo.
ieri una gara pallosissima, tolto max e la staccata di charles in cui ha guadagnato 2 posizioni... non c'e' stato un sorpasso... tutti quelli che ci sono stati sono avvenuti per un lungo o un errore di quello davanti.
la bandiera rossa ha solo peggiorato il tutto visto che ha tolto anche quella variabile delle strategie.

N
NiKo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma oddio, nel 2026 può succedere di tutto con la macchina rinnovata...chi lo sa se sainz abbia fatto bene a scegliere williams e non audi

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende, se avessero data la bandiera rossa prima, avrebbero regalato il q3 a max. le uniche macchine in corsa erano dopo l'incidente, quindi non davano alcun fastidio. Non ricordo quali macchine erano presenti a Singapore. Ma qui sono stati corretti. hanno lasciato finire 2 vetture. Quella falsa partenza non è stata chiara a nessuno. Tutti sono ripartiti.

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Team di scappati di casa, Sainz ha fatto bene a scegliere altro

K
Kiroi Senko 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo si

A
Antonio 01 Jan 1970 @ 00:00

E' tutta una buffonata.
cioè entra la safety car perchè non vogliono correre con le gomme da bagnato?
Oramai sono anni che non le vogliono proprio usare, o intermedie o non si corre, questo è!
Con quel diluvio si ostinavano a ri-metterle anche ai box, e poi si lamentavano dell'acquaplaning!! Anche quando la grafica mostrava la che la pista era da full-wet. Perez per primo (ma in fondo) e poi tsunoda, poi altri hanno avuto l'ovvietà di mettere la full-wet. Leclerc pollo se metteva le full-wet era almeno podio.
Invece con la safety car hanno stravolto tutto, regalando il podio a chi non ci doveva essere e penalizzando gli altri.
Infatti dopo 8 minuti dall'uscita della safety car non pioveva piu', ergo tsunoda poteva trarne un grandissimo vantaggio dato che i primi 3 dovevano per forza fermarsi a breve e chissà.
Gara falsata!

:
:(){ : | : & }; : 01 Jan 1970 @ 00:00

non lo metterei neanche in top 20 di quest'anno xD

K
Kiroi Senko 01 Jan 1970 @ 00:00

Non funziona così, se la pista è da bandiera rossa la metti subito. Come a Singapore quando dopo l'incidente di Sainz hanno giustamente tolto il tempo a Verstappen.
Per la partenza mi riferivo alla gara, la falsa partenza dopo l'uscita di Stroll è stato un altro errore. Poi li non so se ci fossero gli estremi per una penalizzazione, comunque oltre a Norris erano indagati anche Russel e Tsunoda

u
utentepuntocom 01 Jan 1970 @ 00:00

perchè la ferrari sul bagnato si sapeva che non sarebbe stata competitiva come le altre

:
:(){ : | : & }; : 01 Jan 1970 @ 00:00

gp pallosissimo... noia mortale.
a parte max, gli altri non hanno fatto nulla a parte girarsi a tondo e fare incidenti.
tolto max che correva come un treno, e il sorpasso di charles a norris e russel in un colpo solo... per il resto i sorspassi sono stati tutti come conseguenza di un errore di quello davanti.
veramente veramente brutta come gara ieri.
peccato per norris, poteva dare una bella botta al mondiale, aveva un'occasione d'oro, ma si e' fatto fregare per l'ennesima volta alla partenza e probabilmente quello gli ha compromesso tutta la gara perche' ne aveva molto piu' di russell.

N
NiKo 01 Jan 1970 @ 00:00

Il peggiore dopo Mazepin, perfino Sargeant avrebbe fatto meglio

N
NiKo 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche Sainz ha avuto la pu nuova ma non è andata proprio come previsto

G
Girolamo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahaha il bello è che a fine Q2 Vanzini ha detto che Stroll merita di stare nella lista dei 20 piloti più forti del modo 😂😂

u
utentepuntocom 01 Jan 1970 @ 00:00

ai bassi regimi un motore nuovo spinge di più.. eddai...

G
Girolamo 01 Jan 1970 @ 00:00

Se lo merita tutto, Norris ne deve mangiare di cereali sottomarca per il titolo più ambito

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche ques'tanno la macchina c'è, poi qualcuno si è reso conto che tanto regolare non è ed un po' è cambiata.
Poi finalmente hanno iniziato a bastornare MAX con i comportamenti scorretti che ha sempre tenuto in pista. Sempre troppo tardi.
E ripeto, ieri ha bastonato 2 alpine....

G
GianL 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma Stroll corre nella scuderia del padre pure l'anno prossimo??

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

Lavorone pazzesco quello di max, davvero magistrale. È stato un bel gp con tante lotte, peccato per la Ferrari

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

Verstappen ha vinto di nuovo in conferenza stampa dove ha chiesto dove fossero finiti i giornalisti inglesi. Eroe sia in macchina che fuori

k
konami7 01 Jan 1970 @ 00:00

Fortuna, bravura e aiutini....

N
NiKo 01 Jan 1970 @ 00:00

Il pilota sarà pure mediocre ma l'anno scorso la macchina c'era e la seconda posizione in classifica l'ha centrata. Redbull prima in costruttori con dominio quasi assoluto (21 gare su 22, mica banane), quest anno mi sembra un po' diverso...

k
konami7 01 Jan 1970 @ 00:00

Assolutamente d'accordo... Però se gli avessero fatto fare il pit stop come gli altriiiii.... Certo Norris é ingiardabile ... Però...

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh sicuramente il motore nuovo ha fatto la differenza sotto un diluvio che ha costretto tutti a girare 30 secondi al giro più lentamente

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno messo bandiera rossa aspettando gli unici piloti che stavano finendo il giro di qualifica, gli atri erano ancora nel giro di uscita. Quindi si sono comportati correttamente.
Norris è partito come tutti gli altri che lo hanno seguito. Tutti conoscono le regole, mica c'è scritto che devono seguire il primo...

k
konami7 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo... Ma se gli avessero fatto fare il pit stop che hanno fatto tutti magari sarebbe stato ancora piu. Corretto. Niente da dire sul campione che é.

b
bianconiglio 01 Jan 1970 @ 00:00

Verstappen magistrale.
E' vero che in questo gp la redbull era valida (si era visto già nella sprint), ma la sua capacità di massimizzare i risultati è pazzesca, non ha mai sbagliato e non si è mai preso un rischio, nonostante i molteplici sorpassi.
Nota su Piastri, è palese che non voglia vedere Norris vincere il mondiale, praticamente sul sorpasso di Max si è spostato ;)

Z
Zeddicus Zu'l Zorander 01 Jan 1970 @ 00:00

In un gran premio dove è successo di tutto, si è vista la mostruosa superiorità di Max. Ha avuto dalla sua parecchia fortuna, però ieri ne uscito un Norris demolito. E cmq questo mondiale, l’olandese se lo merita. Detto ciò, mettete Lawson sull’altra red bull.

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

è da anni che va sempre peggio. Lo stanno massacrando ogni giorno che passa. Lo stanno tenendo solo per accordi con il sud america. Avrebbero già preso Colapinto se potessero.

K
Kiroi Senko 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora parliamo anche di come in qualifica abbiamo messo la bandiera rossa dopo 40 secondi facendo così uscire Verstappen dal Q3, o di come non sia stato penalizzato Norris per aver fatto una partenza che non doveva fare.
Che gli sia capitato un episodio a favore siamo tutti d'accordo, ma alla ripartenza c'era ancora mezza gara da fare. Norris con la macchina migliore si è fatto infilare sia alla prima partenza che alla seconda, commettendo vari errori. Verstappen al contrario è stato perfetto nella sua rimonta.

N
NiKo 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ha più voglia di correre, in un top team un pilota di F1 non ha voglia di correre...

F
Frug 01 Jan 1970 @ 00:00
D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

PEREZ?? dai per piacere. Perez non ha più voglia di correre, e non è mai stato un gran pilota.

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

ieri ha ricevuto 1 regalone enorme
PU nuova
con dietro 2 ALPINE!!
Senza il regalo fatto dalla FIA non sarebbe mai arrivato primo.

N
NiKo 01 Jan 1970 @ 00:00

E certo Perez si vede infatti cosa sta combinando

M
MisterB 01 Jan 1970 @ 00:00

Pilota top assoluto con macchina inferiore agli altri. Norris imbarazzante……

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DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

adesso è diventata la macchina peggiore?
ma finiamola

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utentepuntocom 01 Jan 1970 @ 00:00

non voglio sminuire il talento di max ma ieri non aveva nessuno avanti quando ha fatto i 17 giri veloci e ha la pu nuova, un minimo di differenza sicuro la fa. Però resta il pilota più in forma al momento

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NiKo 01 Jan 1970 @ 00:00

Verstappen ha una macchina inferiore anche a quella di Ferrari, RB gli deve fare una statua perchè tutti quei punti accumulati sono solo grazie a lui praticamente...

F
Frug 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quale fortuna, è piuttosto chiaro che non ha la macchina migliore, le difficoltà tirano fuori la sua superiorità.
Poi andate a rivedere Brasile 2016 e mi dite.

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frankj4 01 Jan 1970 @ 00:00

al di là del pizzico di fortuna dell'olandese ieri, c'è da dire che da Miami la McLaren ha la macchina migliore e Norris da allora è riuscito a vincere solo 3 gare su 16, invece Verstappen 4... non c'è altro da aggiungere..

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NiKo 01 Jan 1970 @ 00:00

Tanto per ricordare, le due Sauber stanno ancora a 0 punti e Binotto dovrà fare gli straordinari per cercare di capire

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto può essere un complotto finché la regola permette anche questo.
Se non si potessero cambiare le gomme e regalare una sosta allora non si potrebbe parlare di complotto.
Dovevano rientrare in pista e fare il pit dopo, oppure per sicurezza lo facevano entrare con le gomme idonee con l'obbligo di scontare 5 secondi entro la fine della gara.
Ripeto, tutti hanno parlato di regalo.... in una gara non esiste il regalo se è deciso dalla commissione ed è soggettivo.

C
CANAL+ 01 Jan 1970 @ 00:00

brutto gran premio, veramente pessimo
poi non riesco a capire la sefeti car quando entra che annulla tutti i gaps

K
Kiroi Senko 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti ripeto che le gomme da bagnato erano giuste per la situazione, però c'era anche un problema di visibilità/sicurezza. Oggi si guarda giustamente anche quello.
Se poi per te è tutto un complotto allora ciaone.

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

Tsunoda invece cos'era? le gomme da bagnato estremo servono in questi casi... tutti erano con le intermedie...
Abbiamo già visto come in altri casi nemmeno le gomme da bagnato andassero bene perché nessuno stava in strada.
Così hanno regalato il podio a Max ed alle Alpine.
O si cambiano le regole che con bandiera rossa non si possono cambiare le gomme.
Chi ti dice che in RB non abbiano fatto una telefonatina in anticipo?

K
Kiroi Senko 01 Jan 1970 @ 00:00

Si e no, sono d'accordo sul ragionamento gomme, nel senso che quella era la finestra giusta per usarle. Però la visibilità era veramente bassa e per questioni di sicurezza è stato deciso così, decisione al limite ma non si può dire fosse inadeguata

N
NiKo 01 Jan 1970 @ 00:00

Il più forte della griglia. Norris il più pagliaccio.
Fine della discussione

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

la bandiera rossa è stata completamente inadeguata.
Ha stravolto la classifica regalando un cambio gomme a Max.
Con Tsunoda che dava 3 secondi a tutti con le gomme idonee per correre, dovevano gli altri cambiarle.... che senso ha avere le gomme da bagnato estremo e non poterle usare quando si ha pure la prova che funzionano???
Queste decisioni soggettive sono deleterie. Norris si è totalmente abbattuto ... e lo capisco pienamente.

Ricordiamo chi è arrivato secondo e terzo...

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Ispanico 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarà antipatico, ma attualmente è il più forte di tutti. Ieri ha veramente umiliato tutti. Partito ultimo, vince la gara, da 20 secondi al secondo classificato. L'unico che sorpassava. Quanto mi piacerebbe vederlo in rosso..

K
Kiroi Senko 01 Jan 1970 @ 00:00

Ieri abbiamo visto (di nuovo) la differenza tra un campione e un buon pilota, mondiale strameritato per Verstappen. Ma poi che gara pazza!

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fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Norris assolutamente inadeguato, ieri ha fatto ridere e ha pure il coraggio di lamentarsi..per come ha guidato quest’anno il titolo lo merita Verstappen e di gran lunga.