Tesla, Elon Musk valuta di ritirarsi dalla borsa di Wall Street
Musk ritiene che se Tesla non fosse soggetta alle pressioni della borsa di Wall Street potrebbe essere gestita con più lungimiranza.
Elon Musk, amministratore delegato di Tesla, ha annunciato su Twitter che sta considerando di ritirare la società dal mercato azionario. Dice di aver già trovato i fondi necessari per comprare tutte le azioni al valore di 420 dollari l'una – più del valore attuale di circa 370 dollari (ma il valore fluttua molto). Tutti gli azionisti, dipendenti inclusi avranno comunque la possibilità di rimanere investitori privati.
Qualche ora dopo, è emersa una mail interna (si può leggere per intero su TechCrunch) in cui Musk spiega più nel dettaglio il perché di questa scelta – fermo restando che nessuna decisione definitiva è ancora stata presa. Semplificando, Musk ritiene che se Tesla non fosse soggetta alle pressioni della borsa potrebbe essere gestita con più lungimiranza: dovendo fornire rapporti finanziari ogni tre mesi, si rischia di "prendere decisioni che possono essere giuste per un certo trimestre, ma non necessariamente giuste per il lungo periodo". Musk crede inoltre che togliendo Tesla dalla borsa ridurrà l'ammontare di attacchi mediatici nei suoi confronti, e ridurrà i problemi derivanti dalle elevate fluttuazioni del valore delle azioni.
L'impatto della dichiarazione dell'imprenditore sudafricano ha permesso alle quotazioni Tesla di guadagnare oltre il 10% a Wall Street, la cui scelta di volerla delistare è legata a una minor esposizione della stessa, cosa che permetterebbe al CEO di lavorare con meno pressioni dopo i ripetuti attacchi da parte degli analisti e dell'opinione pubblica
Musk precisa anche che non c'è l'intenzione di fondere SpaceX e Tesla; e che non si tratta di una manovra per incrementare il controllo personale di Musk sulla società (le quote che possiede, il 20 per cento, dovrebbero rimanere sostanzialmente invariate dopo l'affare).
Am considering taking Tesla private at $420. Funding secured.
— Elon Musk (@elonmusk) 7 agosto 2018
C'è un po' di perplessità circa le modalità dell'annuncio. Aziende del calibro di Tesla non possono dare annunci di questo tipo, che possono significare movimenti di ingenti somme di denaro in borsa, come vogliono: devono sottostare alle regole della SEC, l'organo che regola la borsa americana. Le regole della SEC dicono che Twitter è un canale di comunicazione ammesso, a patto che gli investitori siano stati avvisati in precedenza (fatto) e che in contemporanea siano emessi comunicati di natura più ufficiale e formale (fatto a metà: il comunicato è stato diffuso più di due ore dopo). La SEC potrebbe aprire un'investigazione a riguardo.
Altro punto ancora da chiarire è dove Musk abbia trovato i fondi per l'operazione. Nonostante gli ingenti – e costantemente in crescita – debiti, Tesla ha una capitalizzazione di mercato superiore a colossi del calibro di Ford. Il New York Times ha tuttavia contattato diversi grossi fondi di investimento americani e nessuno di questi ha confermato il proprio coinvolgimento – anzi, è più corretto dire che tutti hanno negato. Si sa però che FPI, un fondo saudita sovrano che sta investendo ingenti somme nel settore tecnologico internazionale, ha appena comprato un gran quantitativo di azioni Tesla – circa 2 miliardi di dollari, corrispondenti a poco meno del 5 per cento di quote. Non è chiaro se l'FPI è coinvolto nel delisting di Tesla.
No perché i volumi di milioni di auto e economie di scala consentiranno margini ai top player mentre Tesla continuerà come ora a perdere. Tra l’altro io dico,una tesi ampiamente dimostrata dai dati di mercato...tu invece difendi una azienda che dopo quasi vent’anni di sviluppo continua a perdere . Ps eccoti la,serie 3 Bmw elettrica.... http://www.hdmotori.it/2018...
Utilitaria Mitsubishi, elettrica, prezzo ufficiale da 30.500 euro, optional esclusi. https://www.mitsubishi-auto...
Credo tu non comprenda quasi mai nulla : è paragonabile ad una panda (con un pizzico di ironia e provocazione) per prezzo (non per categoria ovviamente come tu hai inteso ), considerando i prezzi delle auto elettriche di oggi. Vendono una Mitsubishi sotto alla panda come categoria (o giù di lì) a 30 mila, e le BMW elettriche decenti partono da 45 mila euro. 35000 dollari della Tesla, oggi è un prezzo da utilitaria elettrica. Lo scooter elettrico BMW, non raro, parte dai 16000. Credo non conosci i prezzi delle auto elettriche oggi, visto che quelle rarissime sotto i 25000 non comprendono la batteria (che viene noleggiata con un ulteriore canone).
Mi sono riletto il tuo primo intervento, al punto 3 hai scritto, cito testualmente:
"ricollegandomi al Punto 1, quando arriverà Mercedes o Bmw con auto dello stesso prezzo con assistenza ogni 20 km, comprereste Tesla con 2 concessionarie ogni 1000 km? L’assistenza è determinante per gli chi deve fare un investimento del genere, vuole sentirsi protetto e sicuro"
... e questo dimostra quanto ti stai arrampicando sugli specchi, cioè secondo te BMW e Mercedes arriveranno con auto dello stesso prezzo che tu definisce "un investimento del genere" dando ad intendere importante ( quindi premium) dato che uno deve sentirsi protetto e sicuro.... per poi paragonare la Model 3 a una Panda... quindi per la proprietà transitiva anche Mercedes e BMW costruiranno delle "Panda-Stella" e Panda-Elica"...
La model 3 è paragonabile a una Panda?... ok, possiamo chiudere la discussione, pensavo di parlare con una persona sagace!
Allora avevo ragione quando ho scritto che "Sei un genio della finanza"
Una auto da 35mila dollari elettrica berlina è paragonabile ad una panda, se valuti prezzo batteria. Infatti le Nissan elettriche partono da 30-35 mila euro. Ho detto che la serie 3 affosserá Tesla come già sta facendo per costi alti, margini bassi e volumi non paragonabili ai big, non le serie top che difatti pur costando 100 mila euro facevano fare discreti profitti. A conferma di ciò che dico, la serie 3 ha creato un buco tale da costringere Tesla ad emettere bond per non fallire (o comunque bloccare lo sviluppo). Fidati se quello che dici fosse corretto, Tesla non sarebbe piena di debiti e non sarebbero scappati molti manager e soprattutto non avrebbero continuato a chiedere soldi dopo ormai 10 anni.
Veramente due grossi azionisti gli hanno fatto causa perchè sono scese...
Non è che lui paga di più, tu acquisti un'azione al suo valore di mercato nel momento in cui acquisti, perciò lui arriverebbe sino all'importo specificato. Il concetto è semplice, se la domanda supera l'offerta il prezzo sale, se la domanda è inferiore scende... Come funziona la borsa, se tutti vogliono vendere e ci sono pochi che voglio comprare il prezzo scende, viceversa se in tanti vogliono comprare e pochi vendono il prezzo sale. Altro discorso sono le dinamiche che portano molta gente a comperare o a vendere....
... per quanto ci si sforzi, qua dentro in pochi capiscono questi concetti.
Tesla Model X parte da 95000 euro
Tesla Model S parte da 73000 euro
Tesla Model 3 parte da 35000 dollari in USA tasse escluse ( in America tutti i prezzi sono tasse escluse in quanto ogni Stato applica un aliquota propria), tutti concordano che in Europa il prezzo sarà a partire da 45000 euro.
Ora io non conosco il tuo concetto di Auto Premium, ma per me queste lo sono tutte e tre...!!!
Poi libero di pensarla come meglio credi...
P.S. leggi l'articolo di oggi " Auto elettriche: cresce la domanda ma mancano le batterie"
Parliamo due lingue diverse, ma va bene così... Tu l'hai già condannata e sei libero di pensarla come vuoi...
Aggiungo questi link, ... me l'ero perso...
http://www.hdmotori.it/2018...
Ti rispondo solo per il punto 3 visto che senza accorgertene mi hai dato pienamente ragione. Ducati campa benissimo perché è rimasta nel segmento premium ad alto margine, scelta giusta. Ci sono aziende come Pagani che con 10 vetture all'anno guadagnano, proprio perché fanno grandi margini nonostante volumi bassi (prezzi alti) . Il disastro avviene quando un brand piccolo (es. MV o Tesla) , vuole fare i volumi con prodotti poco costosi, con bassi margini. Mv ha pensato che abbassando il target avrebbe venduto moltissimo ed invece, nonostante il brand storico, è semifallita (salvata per i capelli) . Semplicissimo : se incrementi le vendite moto ma ci guadagni poco, sbatti contro Honda & Brothers che per ogni moto a basso costo ci guadagno 3 volte grazie ai volumi. Ps roadmap é giusto, la serie 3 è in ritardo di quasi un anno e hanno dovuto emettere bond perché il grosso costo produttivo si é rivelato superiore alle attese. La regola è o vendi tantissimo, quasi come i competitor e entri nel mercato popolare o rimani premium e vendi poco quanto vuoi e ci campi.
Miseriaccia.... Voglio fare anche io l'analista, per che azienda lavori? Hai seguito corsi particolari? Non posso cmq che farti i complimenti per gli spunti interessantissimi che hai ben illustrato.
1) non sai cosa dici perché non sei amico di Elon
2) certo, e sicuramente nessuna casa ci ha messo così tanto. In ogni caso, gli investitori Tesla sono stati fortemente delusi dai risultati non in linea con la road map sotto le attese. Quindi sono fuori dal selciato.
3) non sei del mondo aziendale. Con la 3 falliranno o andranno in affanno. Mv docet: i volumi con bassi margini sono la cosa più difficile del mondo da realizzare ed anche Mv Agusta, che ha fatto lo stesso ragionamento di Tesla (abbasso prezzo e target e vendo di più )è arrivata al concordato in tribunale (pre fallimento) sbattendo con margini bassi, costi alti contro colossi come le giapponesi che producono a prezzi bassi per economie di scala.Te lo ho scritto prima: Tesla fa numeri microscopici anche con la 3 e le economie di scala sono basse. Una auto è fatta da migliaia di pezzi acquistati, secondo te Tesla può avere economie di scala come Toyota o Vw (10 milioni di auto a testa all’anno )? Una auto al mercato da 45 Mila euro di questi brand avrà una marginalità di almeno 30-40%superiore a Tesla che deve pagare ogni singolo componente molto di più .
4) Tesla fa7000 auto a settimana contro 200mila auto a settimana di Vw, Toyota o Renault . Fiat ne produce 100 Mila a settimana. Tradotto: Tesla è un microbo ed ha costi di produzione 10 volte superiore agli altri per i volumi bassi.
5) Forse non sai che Bmw produce già eccellenti auto elettriche o ibride e tutte le grandi case stanno temporeggiando per non farsi concorrenza con le auto tradizionali: il motore elettrico esiste da 100 anni e non serve grande esperienza. Sono usatissimi sui treni e sulle grandi Navi e sono semplicissimi. Il problema sono le batterie. Ah forse non sai che Tesla è l’unica casa automobilistica ad essere stata esclusa dal consorzio mondiale della guida autonoma firmato da Toyota, Bmw, FCA, Renault,Mercedes, Volvo...ecc. http://www.corrieredellospo...
6) Mercedes ha investito 10 miliardi solo per la nuova fabbric suv elettrici negli Usa. Fidati , le grandi case si muovono a tempo debito.
7) fossi un produttore di batterie escluderesti i big che un domani ti faranno vendere 1000 volte Tesla? Loro saranno i primi a dare precedenza ai volumi di Mercedes, Bmw, Hyundai, ecc.
8)tutte le auto elettriche sono e saranno uno sballo, ma ricorda, non è un caso che le big hanno temporeggiato sull’elettrico:hanno reputato non redditizio ancora questo settore ma entro breve presenteranno una valanga di modelli elettrici. Tu cosa comprerai? Tesla con 2 concessionarie a farti assistenza ogni 1000 km o una bella Mercedes con rivendibilitá, assistenza e garanzia di una top class? Il mercato per ora sta picchiando duro su Tesla.
Guarda che io mica sto difendendo il termine femminicidio anzi da quello che ho letto oggi su Wiki ho capito che è un aggravante alla condanna di omicidio indipendentemente dal sesso, dunque io personalmente quella legge l'avrei chiamata differentemente(partnericidio?!??).
Su google non ho trovato granché, solamente qualche richiesta di aggravante per femminicidio.
Trovami una condanna per femminicidio.
Sarebbe ora di finirla con questa lingua italiana continuamente annacquata.
C'è l'omicidio. Punto.
Evidentemente ci si sta dimenticando dell'italiano e si creano neologismi per evitare di fare un torto a qualcuno, quasi se si avesse timore.
Tant'è che oggi nei discorsi istituzionali di usa dire ad esempio .."ringrazio le italiane e gli italiani...".
e non più rivolgersi agli "italiani", perché qualcuno potrebbe, a torto, pensare che ci si stia rivolgendo al sesso maschile.
Se non è follia....
Si, giusto per tenermi in allenamento, 10 minuti col corel photo paint.
Che il termine "femminicidio" è infelice ti do ragione ma non si parla solo di violenza sulle donne ma più genericamente di una persona che prevarica, perseguita, uccide il partner perché pensa di possederlo/a, non riesce ad accettare la separazione ecc...
Dunque tecnicamente quello che tu chiameresti maschicidio sarebbe un femminicidio, esempio: un uomo senza spina dorsale che viene costantemente comandato/umiliato dalla compagna un giorno decide di mollarla, questa non lo accetta e lo uccide… bhe sarebbe un femminicidio :D(l'ho già detto eh che il termine è infelice).
Comunque bastava aprire Wikipedia per vedere che il termine femminicidio esiste per la legge italiana e che lo considera un semplice aggravante INDIPENDENTEMENTE dal sesso:
Da Wikipedia: "Nell'ordinamento penale italiano il termine ha fatto la sua comparsa con il decreto legge 14 agosto 2013, n. 93 (convertito nella legge 15 ottobre 2013, n. 119) recante "Nuove norme per il contrasto della violenza di genere che hanno l'obiettivo di prevenire il femminicidio e proteggere le vittime"... ... … "poi convertito nella legge 15 ottobre 2013 n. 119[19], contenente norme penali che aggravano le ipotesi di atti persecutori od omicidio contro il coniuge o il convivente, sia quando l'omicida è donna sia quando si tratta di un uomo, tramite specifiche aggravanti dei reati. "
Grazie! Ma... Hai levato tu la filigrana?
Grazie per la risposta elaborata e completa.
Ecco che mi trovi totalmente d'accordo in tutto quello che hai detto. Dal tuo commento iniziale non era affatto chiaro il tuo pensiero anzi sembrava l'opposto di quello che hai detto ora.
Esatto, bisogna educare gli uomini(ma anche le donne) che non si possiede il partner e che se la storia finisce si deve voltare pagina.
... o sei un genio della finanza, o spari sentenze tanto per dire....
1- ti sembra che se fosse destinato a fallire il buon Elon si comprerebbe tutte le azioni...
2- hai una vaga idea di quanto tempo serve per ammortizzare gli ingenti investimenti che necessita una fabbrica di automobili che parte da zero...
3- i numeri come dici te inizia a farli adesso con la model 3, certo con qualche mese di ritardo rispetto a quanto pianificato, ma comunque ha raggiunto l'obbiettivo.
4- sommando la produzione, model 3, S e X siamo a 7000 veicoli alla settimana...
5- parliamo di veicoli elettrificati, conosci qualcuno che fa meglio ?
6- sta pianificando una fabbrica in Europa e in Cina (non senza difficoltà dato che in Cina devi avere un partner locale)
7- ha chiuso un accordo triennale in Australia per la fornitura diretta del litio che gli serve per le batterie...
8- prova a guidare una tesla, è poi sali su una qualsiasi altra auto elettrica...
L'avevo detto che sarebbe dovuto intervenire qualcuno e infatti si è mossa la SEC, che ora vuole vederci chiaro.
Certi annunci non si fanno via twitter....
Tesla è destinata a fallire perché 1)non riesce a fare profitti oggi che è quasi monopolista, figuriamoci quando arriveranno i colossi in massa con le loro elettriche 2)i volumi di produzione sono piccolissimi rispetto ai big (Toyota e altri sopra 6-7 milioni di veicoli/anno) e produrre ogni autovettura per Tesla è e sarà sempre molto più costoso dei competitor (un conto è ordinare un volante da azienda partner e contrattare per 5 milioni di pezzi alla volta , un conto è trattare per 50 Mila pezzi ogni singolo componente...i prezzi sono diversi) 3)ricollegandomi al punto 1, quando arriverà Mercedes o Bmw con auto dello stesso prezzo con assistenza ogni 20 km, comprereste Tesla con 2 concessionarie ogni 1000 km? L’assistenza è determinante per gli chi deve fare un investimento del genere, vuole sentirsi protetto e sicuro.
Ni.
allora, il dato lo prendi facendo una ricerca su "femminicidio in italia":
Poi se guardi Wikipedia si abbassa drasticamente nello stesso periodo ad 0,51 morti per 100.000 donne, quindi un valore assolutamente irrisorio.
E' chiaro che nei media non viene usato nell'accezione originale, tra l'altro ti ricordo che è un termine coniato da una femminista, ma come omicidio ai danni di una donna.
Tornando alla nostra disquisizione, io contesto il fatto che si inventino parole per "pulirsi la coscienza" e segregare un gruppo di individui.
Io sono assolutamente per la parità tra i generi, per questo quando leggo "quote rosa","femminicidio" o robe simili vado in bestia, perchè in pratica stai marchiando le donne come una categoria inferiore che hanno bisogno di leggi apposite per poter essere equiparate agli uomini.
Nel caso del femminicidio poi (che sottolineo, nei media italiani viene usato a sproposito e non con l'accezione che tu corretamente riporti) cosa si fà per prevenirlo? niente, si dà un nome al fenomeno ma all'atto pratico non si fà nulla.
Come non si fà nulla per tutelare i diritti dei padri separati, ad esempio, ma quello non fà notizia.
Aggiungo: lo scorso anno mia moglie ha fatto un colloquio di lavoro, la responsabile delle risorse umane (donna) ha messo in chiaro fin da subito che condizione indispensabile per venire assunta era non pianificare figli per i prossimi 5 anni. Ora, ad una donna di 30 anni questa è una condizione che non puoi porre, e tu che sei donna dovresti vergognarti di te stessa per averlo fatto (riferito alla responsabile HR, non a te). Qua le donne vanno tutelate, ma ripeto, non fà notizia e chi se ne frega.
touchè.
https://uploads.disquscdn.c...
E tu pensi siano tutti psicopatici o idioti quelli che lavorano nel mercato azionario? Ad oggi Tesla è una scommessa, in prospettiva può diventare leader nel mercato, perché è entrata prima e possiede molte tecnologie che i competitor non hanno ancora. Ovviamente è in rosso, ma sono basi di economia. I costi che sostiene un'azienda sono fissi e variabili, se i variabili sono funzione della produzione, i fissi non lo sono, se non in misura ridotta. I costi fissi le aziende li ribaltano sulla produzione nei decenni, i piani di ammortamento arrivano anche a 15-20 anni. Tesla sta sostenendo tutti i costi fissi di una multinazionale del settore in tempi brevissimi. Gli altri grandi marchi automobilistici hanno messo decenni e decenni per arrivare alle cifre di Tesla, con crescita graduale dei costi e del fatturato, mentre in Tesla hanno una domanda potenziale enorme che devono gestire in tempi brevi, e quindi si indebitano per sostenere i costi fissi.
Andrebbe comunque anche valutato il valore patrimoniale, perché avranno debiti, ma i debiti fatti per impianti e fabbriche si chiamano investimenti, e hanno un valore residuo che anche in caso di fallimento darebbe un ritorno in termini di cash.
Il nostro ordinamento giuridico codifica solo l'omicidio e non il femminicidio. Il "femminicidio" è un termine coniato dai soliti fricchettoni turbati.
Tant'è che a questo punto dovrebbe esserci anche il maschicidio.
Continuiamo pure a giocare con la lingua italiana.....
Mi chiedo sei mai qualcuno al mondo abbia capito effettivamente cosa sia "la borsa".
Io me la immagino come il mercato del pesce, ma con "pezzi" di azienda al posto dell'animale.
Già il nome "borsa" a me sembra non azzeccarci nulla.
Secondo me ha tanti soldi da riciclare. https://uploads.disquscdn.c...
Cercarla senza watermark è la prima cosa che ho fatto ma senza risultato :(
Se me la trovi la cambio ;)
mi riferivo alle critiche di elon agli investitori che metterebbero pressione all'azienda... quando li hanno strapremiati con un valore assolutamente scorrelato dai risultati finanziari e industriali, però gli spekulatori sono kattivi solo quando vendono
Non siamo cattivi con papà Musk.
usala come foto del profilo, poi metto i miei craker al lavoro per trovartela senza watermark
Dentro Elon o dentro una Tesla?
Fantastica. Questa mi mancava ;)
No, non va bene neanche quando sale.
La borsa è un meccanismo fittizio altamente basato sulla percezione piuttosto che sulle attuali qualità di un azienda.
Se Apple dovesse venir valutata per quello che è realmente, non varrebbe la metà del suo attuale valore azionario, così come per tantissime altre aziende.
C'è chi viene ingiustamente premiato e chi viene ingiustamente punito.
È stato forse sensato il crollo delle azioni tesla dopo l'annuncio dell'ennesimo 1diota che ha fatto un incidente?
Così come non sono rari i casi di azioni arrivate alle stelle dopo annunci fittizi da parte di varie aziende. Non ricordi quando un azienda ha visto triplicare le proprie azioni solo dopo aver inserito "blockchain" nel suo nome?
sure https://uploads.disquscdn.c...
per adesso vende grazie all'hype che genera. Sono mesi su mesi che continua a promettere di raggiungere le 5000 auto prodotte al mese e ancora non ci è riuscito. Al prossimo giro dovrà rinviare di nuovo e tutto questo fa scendere l'hype (molti hanno disdetto le prenotazioni). Se poi aggiungi che i concorrenti stanno arrivando e Tesla non ha nulla di particolare a parte la tecnologia (2 - 3 anni di vantaggio a mio avviso), il gioco è fatto. Si fa in fretta a cadere in un mercato competitivo e Musk ha man mano dilapidato il vantaggio sui grossi gruppi. Allo stato attuale si sta rivelando una casa non in grado di soddisfare gli ordini, e quindi non in grado di vendere e guadagnare. I debiti però si accumulano, il capitale si esaurisce e qualcuno alla fine dovrà pagare.
Preso per buono quel 37,1%: lo sai che ogni omicidio di una donna NON è necessariamente un femminicidio? Esempio: viene uccisa la cassiera di un supermercato durante una rapina, beh questo NON è un femminicidio.
È femminicidio quando il movente è principalmente di tipo passionale/possessivo nei confronti della vittima… e quasi sempre l'assassino è il compagno o un ex che non accettano di veder finito il rapporto.
57 miliardi ;)
"360k di azioni in tutto"?!
Le azioni in circolazione sono 169.794.000 moltiplicato per 420 dollari si arriva a circa 70 miliardi, meno il 20% che detiene Musk, vuol dire che per privatizzare deve rastrellare poco più di 50 miliardi di dollari ;)
è chiaramente in bolla, fattura un decimo di FCA e ha un market cap di quasi 3 volte tanto, FCA è in utile e Tesla è in rosso fisso da sempre, nessuna persona sana di mente ci farebbe un investimento a lungo termine ai valori attuali
Quelli non valgono zero, sono il risultato della valutazione che la stessa borsa ha dato di Tesla
resteresti azionista privato, da quello che si legge
beh tecnicamente per riacquistare le azioni significa che dietro ha finanziatori estremamente danarosi
ma di quale bolla esattamente stiamo parlando?
perche' l'unica bolla possibile e' se i risultati della fabbrica sono falsificati e questa va in bancarotta.
se la fabbrica funziona che bolla ci sarebbe?
Cmq ho letto nella rete che una sinergia tesla e space X ci sarà, ovvero sembra che tesla si occuperò di fare rover marziani usando il kilopower della nasa.
ahn...eri ironico XD
Stavo per risponderti seriamente XD
Mi hai fatto piegare
pagliaccio ... non trova più finanziatori da incantare? 🤭🤭🤭 ... si ritira dalla borsa per poter sparare cifre su auto che (non) riesce a produrre, guadagni che (non) ci sono e vetture che forse vedremo nel duemilacredici... LoL
se la bolla scoppia e lui è quotato in borsa tutti corrono a vendere, lui arriva a 0 e da lì muore tutto.
Se la società torna ad essere privata, anche se scoppiasse la bolla non rimarrebbe bruciato nessuno oltre a chi ha ricomprato le quote (Musk e un investitore a questo punto) e lui potrebbe continuare anche nel caso i conti iniziassero ad entrare in pesante rosso.
Se resta quotato e perde milioni a trimestre le azioni scendono e non gli arriva più liquidità. Da privato non è obbligato a dire che perde e il valore percepito non si abbassa.
Le ipotesi sono due: o deve fare una ristrutturazione interna che lo porterà a smenarci dei soldi (e per la borsa non va bene) o sa che non rispetterà le promesse (io punto su questa).
tra l'altro pagandole di più fa anche la furbata perchè si ritrova ad avere un capitale maggiore che gli permette di rimanere a galla visto che ora sta finendo i soldi. Con quell'extra gli arrivano soldi freschi senza sforzo.
Sicuramente ha trovato qualche pollo che mette il cash al posto suo
E se io avessi 1 azione e non volessi vendergliela?
infatti anche questa sparata ha fatto salire il valore delle azioni =)
Dorme nella sua tesla che sta da quelle parti
Ah ok... Allora come spesso fai, scrivi tanto per scrivere e provocare. Contento tu, chi sono io per privarti di un simile piacere?! La prossima volta starò più attento ed eviterò di cascarci. Salùt ;)
no, non mi interessa, ne mi è mai interessato il caso.
Solo chi ci è stato dentro conosce il terrore. Secondo me ha fatto la scelta giusta.
Non capisco come si possa trovare comico il solito e ormai noioso shitstorm. Ho già affrontato lunghe discussioni al riguardo, non ho voglia di ricominciare ma se t'interessasse, la mia posizione è ben espressa in questo "quora". In cui, soprattutto, si ripercorre la genesi e la cronologia di quella vicenda:
https://www.quora.com/Whats-the-full-story-behind-Elon-Musks-involvement-with-the-Thai-cave-rescue-effortIo sto odiand0 sempre di più le aziende quotate in borsa...
lo so bene chi è... chiedevo se quei "versi" fossero i suoi
e daje, mica le ricompra lui coi suoi soldi... cerca un fesso che le compri, lui si tiene la sua quota
la borsa dà, la borsa toglie
e' stata un offesa anche quella comica iniziativa delle bare-sottomarine - se sei un professionista che sta' cercando di fare il proprio lavoro (ed in effetti subito dopo lo fa bene e con successo totale), non credo sia piacevole che uno sciovinista suggerisca idee dementi screditandoti.
Vuole proprio evitare che la bolla "scoppi": se compra tutte le azioni e si toglie da Wall Street non si deve più preoccupare delle fluttuazioni di mercato che possono spaventare i finanziatori... e i clienti :D
Appunto, lui pagherebbe di più quindi i conti tornano, e non li ho fatti io
Naaa... Spesso per non ricevere offese basta non farle. Quindi è sufficiente evitare di dire in un'intervista pubblica che si può ficcare il sottomarino (missili o qualsiasi altra cosa tu preferisca) là dove gli fa più male e vedrai che non "ti da del pedo" ;)
Dato che la capitalizzazione di Tesla è pari a circa 70 miliardi di dollari meno il suo 20%, vorrebbe dire che dovrebbe "tirare su" poco più di 50 miliardi di dollari ;)
Secondo il mio modestissimo parere quello è uno dei grossi problemi di Musk.
Ne dice tante ultimamente, forse troppe, e rischia di perdere credibilità.
Poi oh... sarà un mio problema ma fatico a pensarlo come un “visionario” (ed il confine con allucinato è sottilissimo)
ad oggi il valore di capitalizzazione è a 63,18 Mld
Sì ma la sua quota sarebbe al riparo da un eventuale scoppio della bolla
femminicidio in sè è un termine che mi fà salire il femminicidio:
"L'incidenza femminile sul numero di vittime totali di omicidi non è mai stata così elevata, 37,1%"
Cristo, vuol dire che 6 su 10 sono uomini ma non fà notizia. aumentiamo la segregazione razziale dell'elemento donna.
Vediamo cosa si inventa. Forse dirà che entro fine anno riuscirà ad andare sul sole
Per 420$ ad azione sarebbero 150 miliardi...
66 miliardi.
Società pionieristiche non possono stare in borsa, prendono "botte" e basta.
La borsa ha un solo credo $$$$ e come li fai non importa a nessuno basta che tu li faccia.. poi che il mondo muoia ..amen
per fare cosa? Anche se tu stessi parlando di Lire .. avanzerebbero 30 miliardi. Testa Inc ha circa 360k di azioni in tutto
Perché adesso in borsa li mette lui i soldi? Rispondi oggi agli azionisti e domani ad investitori privati. Sempre soldi non suoi sono.
Mica li mette lui i soldi... le sue quote se le tiene, il resto deve comprarle qualcun altro
Credo anche io, il cerino rimarrebbe in mano a chi ci mette i 60 e passa miliardi necessari... chissà che non riesca davvero a trovare il fesso
A me fa salire il femminicidio
io non mi metto dietro a musk, quello mi da del pedo
Tesla è una bolla clamorosa
Si ma per la borsa vale zero, quelli come dice l'articolo, vogliono risultati tangibili e obiettivi nei tempi pianificati
Non mi pare visto che capitalizza più di colossi come gm e fca con un centesimo del loro fatturato...
Aahah, è lui che l ha voluta quotare
Un tantino OT ma hai ragione :D
Oddio chi è elettra Lamborghini?
In borsa hanno scoperto che Musk con la Tesla le spara grosse? poveretto
Scusa ma tesla adesso vale più di gm, fca e altre case... la borsa va bene solo quando sale?
Mi sono espresso male. Ho scritto per farle valere zero come se il soggetto fossero le azioni perché si parlava di quelle ma volevo dire "farla valere zero" riferito alla società. Se esce dalla borsa ovvio che non ci sono azioni che possono svalutarsi e valere zero. Ma la società può crollare comunque anche in mano ad investitori privati.
Chi glie lì da 60 miliardi?
E perchè non avrebbe logica? Mica ho detto che vuole disfarsi di Tesla, piuttosto riprendersi l'azienda al 100% e gestirla in modo diverso per metterla al riparo
Dopo il delisting arriva la vendita
prima la deve rendere abitabile.
Perché non si ritira lui su marte
appunto, quindi come puo' essere una bolla che sta per scoppiare?
se sapesse che la bolla sta per scoppiare starebbe scappando, non comprando, la tua idea non ha logica.
Quando compri qualcosa devi anche pagare mi sembra logico e lui vuole comprare "pezzi" di azienda non un qualcosa "che se lo compri poi vale zero". Se vuole rastrellare tutte le azioni e delistare l'azienda evidentemente avrà fatto i suoi conti e avrà concluso che è l'operazione più conveniente e/o meno rischiosa
Fa bene, così zittisce anche quelli del "fa queste sparate per il valore delle azioni"
credo ti sfugga il punto che per delistare l'azienda dalla borsa prima deve ricomprarsi tutte le azioni (o convincere chi ne detiene grossi pacchetti a diventare socio).
acquisto che viene fatto in una posizione di bisogno (ovvero e' lui che deve convincere l'azionista a vendere, non e' l'azionista che vuole disfarsi delle azioni prima che perdano valore) e quindi a prezzo maggiorato.
Ma fino a ieri il mantra su Musk era che campava solo grazie alla borsa e alle sparate che gli permettevano di vendere fumo facendo salire le azioni di una società in realtà piena di debiti dal futuro segnato. Ora vuole ritirate tutto ed uscire dalla borsa ma in realtà lo vuole fare perché il tracollo è vicino ricomprando però le azioni ad un prezzo più alto di quello di mercato? Se sta in borsa è furbo e se esce dalla borsa è furbo. Qualcosa non quadra, o no? Delle due l'una.
Si riprende la società e la mette al riparo proprio da un eventuale crollo in borsa e di immagine. Cosa c'è che non va?
pagando gli investitori a prezzo pieno.
mmm... credo che la tua matematica abbia qualche problema.
È un “genio”, li stamperà
Nessuno sa come possa tirare su mi pare 66 milioni di $.
I soldi non li ha.
Che domanda... sicuramente da una civiltà aliena con la quale è in contatto da decenni 😉
Si va be, bello parlare con gente come te, si commenta di un possibile ritiro delle azioni e si cerca di capire il perchè, scusa tanto eh se ho espresso un parere. Ciao.
P.S: "per farle valere zero" non vuol dire assolutamente niente, comunque
E' diverso: lui compra per fare delisting, esce proprio dalla borsa di Wall Street!
Le azioni dal delisting non possono più salire o scendere di valore in base alle compravendite, diventano quote societarie e basta.
Così facendo "salva" la compagnia proprio dal rischio di scendere a zero (o essere scalata)
Mi ha chiamato Musk e mi ha detto che sta facendo le valigie in gran fretta, per andare su Marte.
In orbita c'è già l'auto che lo aspetta e presto si lancerà con uno dei suoi razzi.
https://uploads.disquscdn.c...
cosi' puo' dare del pedo a chi piu' gli garba senza ripercussioni sul mercato. ottimo. a questo punto aprirei un account twitter a 4 mani con trump, fossi musk.
Fa benissimo, abbiamo visto cosa succede ad ogni singola notizia di un incidente.
Quello che succede in borsa è spesso patetico è totalmente senza alcuna logica.
Non si può vincolare un azienda ad investori che non capiscono una mazza di quello che succede e smuovono miliardi ad ogni peto di moscerino
forse vi sfugge qualcosa nella frase "si ritira dalla borsa"
Mi sembra un'ipotesi del tutto fantasiosa.
Rooaaarr. Ciao.
c'è mattds dietro ai fondi fondi tesla.
Leggi la mia risposta sotto, la motivazione che ipotizzo è un'altra cioè quella di mettersi al sicuro e trattenere gli investitori che a fronte di una crollo in borsa scapperebbero.
Ah, con le offese gratuite dimostri di essere il solito "leone" ma solo dietro una tastiera
Ottima considerazione di Musk!
Le aziende devono appartenere ai dipendenti e agli investitori seri, non agli speculatori e ai parassiti finanziari!
magari perchè in borsa son tutti pedofili ?
e allora il piddì???!!?!?!?
Certo, se le compra tutte ad un prezzo più alto della quotazione per poi far valere 0 la società. Un genio.
Minchi4 se aveva ragione Umberto Eco. -__-
Quando la bolla scoppia la società perde "appeal" e non attrae più investitori. Ha una logica questa questa scelta, quella di mettersi al riparo da eventuali fughe di finanziatori
Cit. "se le compri e poi valgono zero" argomenta prego
fa benissimo, essere in balia di un mercato umorale secondo me è un errore. non a caso, prima della quotazione in borsa, lo stesso Musk era piuttosto recalcitrante in merito.
Sarebbe vero esattamente il contrario
err, no, in quel caso sarebbe meglio disfarsene, se le compri e poi valgono zero che te ne fai?
e per quale motivo? ammesso che sia vero quello che affermi
negli US ci saranno regole diverse ma non so quanto sia corretto fare annunci ambigui su twitter e simili.
In questo modo si influenza il mercato e questo Musk potrebbe anche favorire/aver favorito qualcuno
Mica sono bitcoin
Ritira le azioni prima che la bolla esploda, non è una brutta idea.