Singapore Airlines la migliore al mondo nel 2018: tutte le classifiche
Singapore Airlines batte tutti e si posiziona al primo posto della prestigiosa classifica, davanti Qatar Airways. Tanta Asia e poca Europa, con la sola Lufthansa nella top 10
Dieci anni dopo Singapore Airlines torna sul gradino più alto del podio, un ottimo preludio prima di riattivare la tanto attesa tratta che collegherà direttamente la piccola repubblica asiatica a New York con una rotta di 20 ore nonstop. A decretare il successo e l'eccellente lavoro svolto in questi anni i giudici del 2018 Skytrax World Airline awards, occasione per fare il punto sulla qualità dei servizi offerti di tutte o quasi le compagnie aeree al mondo.
Battuta e relegata al secondo posto Qatar Airways (regina nel 2011, 2012, 2015 e 2017), capace comunque di aggiudicarsi il primo posto per "miglior business class", "miglior compagnia aerea del Medio Oriente" e "migliori sedili di business class". Il primo posto generale non è stato l'unico premio anche per la Singapore Airlines, che porta a casa altre 3 statuette: "miglior prima classe", "miglior compagnia aerea asiatica" e "migliori sedili di prima classe".
Tanta Asia nelle classifiche generali, segno del rapido sviluppo che stanno vivendo e la volontà di coniugare ai volumi un'esperienza che lasci il segno (positivo) sulla clientela. Negli ultimi anni il primato se lo contengono solo ad Est, tra le prestigiose compagnie del Golfo Persico e l'estremo Oriente, ricordiamo infatti anche la parentesi del 2014 con primato per la Cathay Pacific di Hong Kong.
Unica europea sopravvissuta nella top 10 è Lufthansa (settima), prima nel Vecchio Continente per "passeggeri per chilometro trasportati" secondo i dati IATA e con una flotta di ben 284 aerei (dati 2018). Non pervenute invece le compagnie aeree statunitensi, non sono di certo tra le più popolari e negli ultimi anni i casi di maltrattamenti a bordo hanno fatto il giro dei media mondiali (vedi Delta Air Lines).
Se ve lo stesse chiedendo, per il miglior cibo bisogna bussare ad Air France. Un vero peccato che l'Italia non sia rappresentata da nessuno, speriamo che presto si venga a capo del caos Alitalia, magari fra qualche anno vedremo qualche nome più familiare in queste classifiche.
LE MIGLIORI 10 COMPAGNIE AEREE DEL 2018
- Singapore Airlines
- Qatar Airways
- ANA All Nippon Airways
- Emirates
- EVA Air
- Cathay Pacific
- Lufthansa
- Hainan Airlines
- Garuda Indonesia
- Thai Airways
MIGLIORI COMPAGNIE – PER OGNI CONTINENTE
- Europa del Nord – Finnair
- Europa del Ovest – Lufthansa
- Europa del Est – Aeroflot Russian Airlines
- Europa – Lufthansa
- Africa – Ethiopian Airlines
- Australia / Pacific – Qantas Airlines
- Asia Centrale / India – Air Astana
- Cina – Hainan Airlines
- America Centrale / Caraibica – Copa Airlines
- America del Sud – Avianca
- America del Nord – Air Canada
- Asia – Singapore Airlines
- Medio Oriente – Qatar Airways
MIGLIORI COMPAGNIE LOW-COST
- Europa – Norwegian
- Africa – Mango
- Australia & Pacific – Jetstar Airways
- Asia – AirAsia
- Asia Centrale / India – Indigo
- Cina – West Air
- America del Sud – Sky Airline
- America del Nord – WestJet
- Medio Oriente – Flynas
MIGLIOR CATERING A BORDO
- Economy – Thai Airways
- Premium economy – Aeroflot Russian Airlines
- Business – Austrian Airlines
- First class – Air France
MIGLIORI SEDILI
- Economy – Japan Airlines
- Premium economy – Air New Zealand
- Business – Qatar Airways
- First class – Singapore Airlines
MIGLIORI COMPAGNIE REGIONALI
- Africa – Royal Air Maroc
- Asia – Bangkok Airways
- America del Sud – Azul Brazilian Airlines
- Asia Centrale / India – Azerbaijan Airlines
- Europa – Aegean Airlines
MIGLIORI LOUNGE
- Prima Classe – Qatar Airways
- Lounge Airline Alliance – Star Alliance Los Angeles
- Lounge aeroportuale indipendente – Plaza Premium Heathrow Terminal Two
- First class lounge (ristorazione) – Air France
- Airline lounge Spa – Thai Awards
MIGLIOR SERVIZIO DELLO STAFF – PER OGNI CONTINENTE
- Europa – Austrian Airlines
- Africa – South African Airways
- Australia / Pacific – Qantas Airways
- Asia Centrale / India – Vistara
- Cina – Hainan Airlines
- America Centrale / Caraibica – Copa Airlines
- America del Sud – Azul Brazilian Airlines
- Asia – ANA All Nippon Airways
- Medio Oriente – Emirates
credits immagine d'apertura Shutterstock / Blue Planet Studio
Per quanto riguarda airfrance con la quale ho un po' d'esperienza come spazioe servizio sei sicuramente più vicinoalla business che all'economy pur avendo il prezzo più vicino a quest'ultima.
guarda che c'e quel premio per l'economy, l'ha vinto japan airlines
faccio circa 100 voli ogni anno ed effettivamente non sono così distanti.
Meno male, temevo rispondessi diversamente
Patriottico di cosa? La guerra è finita, datti una svegliata. A parità di tariffe, Alitalia le prende da moltissime compagnie aeree. Patriottico, di una azienda in perenne perdita poi...
Magari tu sei uno di quelli che poi viaggia su EasyJet che ha la scuola piloti in NZL. Patriottico un par di p@lle, Alitalia é vergognosa in confronto a Lufthansa, British, AF ecc.
eh infatti
vabbe:)stiamo sempre parlando di aluminio e accaio,anche lo shuttle si rompe che costa miliardi
Non sei patriottico
Da lontano, ma lontano lontano si
ma si rompeva anche quello!
youtu. be /gWIWAI6GmQQ?t=1m17s
Ma dai;)quello e il concorde!questo e rimasto in servizio fino al1998,ha il record di velocità e ha volato 2 mesi prima di concorde
quello che si rompeva in aria?
No troppo rumore;) meglio tupolev tu144
Poco ma sicuro
concorde
(...)
meglio alitalia
e difatti è quella con più viaggiatori ahah
sicuro sicuro che hai dna 100% italico?
presto sostituiranno le hostess con i vucumprà
sono pìu produttivi
Ovviamente no! Ho speso un ticket per bangkok
pranzo a bordo, aooo che volete semi o lupini????
Sarà capitato solo a me ma ultimamente ho viaggiato spesso, in Europa, con Alitalia e Lufthansa e mi sono trovato daddddio! Le ho trovate identiche e con servizi uguali. Facilità nel checkin e consegna bagagli, spazio ampio a bordo (alcune volte anche solo nella mia fila), sedili comodi e morbidi, personale gentilissimo e serio, paninetti e bevande gratis. Silenziosi e puliti. Veramente eccezionali.
ps: giuro che la roba da mangiare e bere di Alitalia era identica a quella di Lufthansa!
Com'è andata a finire alla fine? Hanno accettato il ticket del bus come "prova"?
Vince il premio: peggiori venditori a bordo.
Ma Ryanair?
https://uploads.disquscdn.c...
Mi dispiace ma io per risparmiare 10€ non sono disposto a rischiare una trombosi.
Ho volato con altre compagnie low cost (Easy jet, Sterling, Vueling, ecc.) e non c’è paragone.
Per me Ryanair equivale ad una crociera in cui ti dicono “benvenuti... quelli sono i remi... buon lavoro”
Mai più in vita mia.
se le compagnie dovessero fare solo le tratte che portano profitto stai fresco, alcune tratte le fanno esclusivamente per avere una migliore capillarità.
sì, se non cancellano il volo.
Commento senza senso a mio avviso. Si ottiene quel per cui si paga. Quando andare a Madrid ti costa 20 euro non puoi certo pensare di ottenere un servizio fantasmagorico: per quello ci sono altre compagnie con ben altri costi.
Visto l'immenso successo di Ryanair direi che alla gente va benissimo costringersi per 2-3 orette pur di spendere poco (te lo dice uno alto 187 cm) e poter visitare posti che fino a 15 anni fa erano alla portata di molte meno persone. Oggi costa meno volare a Londra che andare a Roma con l'auto, l'autobus o il treno, e questo non smetterà mai di stupirmi.
Ho viaggiato diverse volte con singapore airlines, specialmente durante il periodo che ho vissuto li, e devo dire che le batte tutte quelle che ho visto. L'unica che arriva vicino secondo me ...Qatar Airlines. Il primo A380 con cui ho viaggiato e stato proprio di Singapore Airlines. Spettacolare.
la signorina fa notare che l'aereo è un po' vecchio quindi di fare piano AHAHHAHAHAHAHAHA
Mah io viaggio sempre con Aeroflot sulla tratta Roma / Mosca almeno 6 volte l'anno. Posso confermare che sia una buona compagnia. Un paio di volte è successo che mi abbiano messo su voli Alitalia (sempre Skyteam) e la differenza si vede, dall'età degli aeromobili al servizio, ovviamente a sfavore di Alitalia
trovi spesso questi termini.
economy light (ovvero senza bagaglio in stiva e senza possibilità di riservare il posto)
economy
economy plus o premium che ti permettono di avere una assicurazione in caso di annullamento e di avere 2 bagagli a mano ad esempio, oltre a poter scegliere il posto a sedere.
C'ho volato 3-4 volte. A parte il suono che é orribile (é rumorosissimo), ma se hai la sfiga di sederti proprio da parte all'ala, non puoi appoggiare il bicchiere sul tavolino perché ti cadrà per via delle vibrazioni (usato sempre partendo/arrivando da Zurigo).
E l ethiad che fine ha fatto?
Andando OT ma cos' è questa storia che ora viaggiando fuori europa le compagnie vogliono che tu abbia il return ticket? Ma che pagliacciata è? Se io ho 3 mesi di visto o anche solo 1 decido io quando tornarmene mica loro! Mi vien da ridere quando nemmeno settimana fa ero diretto da roma a Kuala Lumpur la china airlines mi chiede il biglietto di ritorno e allora gli dico devo stare 1 settimana poi vado a singapore..ok allora mi mostri il ticket che esce fuori..gli mostro il ticket del Bus che impiega circa 5 ore o qualcosa in piu e lei mi fa no signore mi serve quello aereo! Mi scusi ma decide lei come devo spostarmi? Senza parole per qualche secondo mi ripete che vuole il ticket aereo..allora mi sorgono tanti dubbi
io ci vado ad Agosto, ma in generale, da quel che ho letto, è un paese assurdo, con tante regole delirante per come siamo abituati noi orientali. E' un Paese molto ricco e costoso, ma non credo che la qualità della vita sia così elevata...
Il premio come miglior compagnia di trasporto bestiame va a...
...
...
Ryanair
"ah, fumate pure se volete, tanto se deve succedere..."
Capisco quello che dici, infatti Monaco - Ancona non è una tratta praticabile in treno. Il mio confronto era su tutte le tratte AV sulle 3 ore circa.
Già Milano - Napoli in treno (4h30m in media) (o Bari) non "conviene" come le altre.
Guarda, Alitalia ha un modello di business da rivedere da capo a fondo, non ne parliamo proprio. Ho preso tante volte gli Embraer e non mi è mai successo che mi togliessero il bagaglio. Per quale motivo? Per me uno dei vantaggi di Alitalia è proprio la tranquillità con i bagagli a mano!!!
su trenitalia i nomi almeno sono coerenti però. grazie per il chiarimento
Non ho mai volato su un CSeries/A220, ma leggendo in giro su Internet, le compagnie Swiss e AirBaltic hanno elogiato le qualità di comfort a bordo del velivolo anche tramite sondaggi alla clientela.
Dipende che lavoro fai,tutti i manager e i direttori delle maggiori multinazionali che hanno fabbriche in vietnam e d'intorni vivono in singapore
Concordo.
Secondo me dipende molto dal prezzo…
L'aereo spesso costa meno del treno. Tipo da Monaco a (appunto) Ancona, trovo i voli a 180-300€ per andata/ritorno. Con il treno o in macchina pagherei di più oltre a impiegarci anche molti di più.
E qui entrano in gioco gli aerei low-cost. E mi fa imbestialire quando Alitalia ti chiede 1000€ per volare da Milano a Roma con servizi scadenti quando poi c'è EasyJet che ti fa pagare 50€ con gli stessi identici servizi (ma lì già sai che i servizi sono ridotti al minimo) - l'unica cosa bella é che non ti rompono se hai 2 bagagli a mano. Tranne quando entri un un Embraer e ti tolgono il bagaglio a mano quando stai per entrare in aereo :P
Comunque meglio un aereo più datato che i nuovi C-Series dove il bicchiere ti cade dal tavolino per via delle vibrazioni assurde dell'aereo.
Di cui il 90% per pagare l'affitto, il costo dello spazio a Singapore è enorme.
Malissimo, è un'isola dove non c'è alcuno spazio e qualsiasi metro quadrato vale oro massiccio.
Alitalia deve fallire e smettere di mangiare soldi pubblici, in alternativa li paga quel cane di Toninelli di tasca propria assieme a Berlusconi, se proprio vogliamo tenercela licenziamo tutti (TUTTI, fino all'ultimo), si ricomincia da 0 e si fanno solo le tratte che portano profitto.
è una classe leggermente superiore alla economy, magari caratterizzata da sedili un po' più spaziosi o un drink a bordo gratuito. Anche trenitalia nel frecciarossa ha 4 livelli di servizio:
- standard
- premium
- business
- executive
la differenza tra standard e premium è nelle poltrone in pelle, uno spazio maggiore per i bagagli e un drink e quotidiano inclusi nel prezzo.
Beh vabbè. Se non ti va bene spendere 20€ per recarti a Londra, accomodati pure in questi aeromobili da ricchi sfondati.
Viaggiando per lavoro noto una differenza mostruosa fa l'aereo e il treno.
Credo che in Italia lo stato dei servizi dell'alta velocità sia un chiaro segno.
In treno hai 3/4 classi con scaglioni davvero ridotti. Infatti io spesso viaggio in prima/business pagando 5€ in più, o robe ridicole del genere.
In aereo la differenza fra le classi, quando presente, è assurda e soprattutto insostenibile per il viaggiatore medio. Però in aereo devo viaggiare come una sardina, in treno posso stare una meraviglia. Sta cosa non l'ho capita.
Alitalia su alcune tratte usa gli Embraer, che sono a configurazione 2+2 posti, e i sedili sono più grandi dei normali 3+3, con anche più spazio per le gambe. Purtroppo conviene il treno su quelle tratte, in particolare Milano-Roma.
XL.
Per avere una cabina privata con letto e due poltrone in aereo come nella seconda foto, con la riduzione esagerata degli spazi che stanno attuando le compagnie aeree per infilare sempre più persone a bordo, come minimo bisognerà sborsare 10-15.000 dollari di biglietto...ci mancherebbe che con quei costi non si aggiudicassero il primo premio. Sarebbe molto più utile stabilire la migliore compagnia (per spazio a bordo ad esempio) relativa all'economy/coach che è quella più usata dalla maggior parte della gente. In ogni caso il top rimane il Savoia-Marchetti 1915 del film Pappa e Ciccia :P
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Ad Agosto viaggerò proprio con la Singapore Airlines, vi saprò dire!! :D
cosa sarebbe la "premium economy"? tralasciando il fatto che come nome non ha senso perchè o è premium oppure è economica
Il problema delle compagnie europee é la loro arroganza.
Voli in Giappone su un volo di 12 ore e ti portano da bere 1 sola volta (parlo di Swiss, non Rayanair!). Volo ad Ancona da Monaco (volo di 1 ora) e quando dovresti partire ti dicono che l'aereo ancora non c'è… Aspetti quasi 2 ore per sapere come mai e arrivi ad Ancona con 2 ore di ritardo come se fosse la cosa più normale al mondo (Lufthansa) e senza scuse o motivazioni sul ritardo.
Poi voli con Emirates e trovi il personale che sa parlare qualsiasi lingua europea, menu a scelta, spazio tra i sedili e un sistema multimediale che reagisce quando premi un tasto!
Ma non é che negli ultimi 10 anni, le compagnie Europee siano migliorate… Anzi, il sistema multimediale su un A380 della Lufthansa in business funziona peggio rispetto ad un Emirates che costa 10 volte meno.
Gli si può solo augurare il peggio quando voli con queste compagnie che si reputano "business-friendly".
e Alitalia ?
Singapore ha un indice di sviluppo e un avanzamento tecnologico da far impallidire il giappone a quanto pare, qualcuno saprebbe dirmi se si vive davvero così bene a Singapore?
Ottimo, la userò giusto giusto tra due settimane xD
Praticamente le compagnie Aeree che effettuano più voli in Italia(Alitalia, EasyJet, Vueling, Ryanair, Volotea o altra roba screusa...) neanche per sbaglio 😂