Cerca

Singapore Airlines la migliore al mondo nel 2018: tutte le classifiche

Singapore Airlines batte tutti e si posiziona al primo posto della prestigiosa classifica, davanti Qatar Airways. Tanta Asia e poca Europa, con la sola Lufthansa nella top 10

Singapore Airlines la migliore al mondo nel 2018: tutte le classifiche
Vai ai commenti
Gabriele Arestivo
Gabriele Arestivo
Pubblicato il 23 lug 2018

Dieci anni dopo Singapore Airlines torna sul gradino più alto del podio, un ottimo preludio prima di riattivare la tanto attesa tratta che collegherà direttamente la piccola repubblica asiatica a New York con una rotta di 20 ore nonstop. A decretare il successo e l'eccellente lavoro svolto in questi anni i giudici del 2018 Skytrax World Airline awards, occasione per fare il punto sulla qualità dei servizi offerti di tutte o quasi le compagnie aeree al mondo. 

Battuta e relegata al secondo posto Qatar Airways (regina nel 2011, 2012, 2015 e 2017), capace comunque di aggiudicarsi il primo posto per "miglior business class", "miglior compagnia aerea del Medio Oriente" e "migliori sedili di business class". Il primo posto generale non è stato l'unico premio anche per la Singapore Airlines, che porta a casa altre 3 statuette: "miglior prima classe", "miglior compagnia aerea asiatica" e "migliori sedili di prima classe". 

Tanta Asia nelle classifiche generali, segno del rapido sviluppo che stanno vivendo e la volontà di coniugare ai volumi un'esperienza che lasci il segno (positivo) sulla clientela. Negli ultimi anni il primato se lo contengono solo ad Est, tra le prestigiose compagnie del Golfo Persico e l'estremo Oriente, ricordiamo infatti anche la parentesi del 2014 con primato per la Cathay Pacific di Hong Kong.

 

Unica europea sopravvissuta nella top 10 è Lufthansa (settima), prima nel Vecchio Continente per "passeggeri per chilometro trasportati" secondo i dati IATA e con una flotta di ben 284 aerei (dati 2018). Non pervenute invece le compagnie aeree statunitensi, non sono di certo tra le più popolari e negli ultimi anni i casi di maltrattamenti a bordo hanno fatto il giro dei media mondiali (vedi Delta Air Lines). 

Se ve lo stesse chiedendo, per il miglior cibo bisogna bussare ad Air France. Un vero peccato che l'Italia non sia rappresentata da nessuno, speriamo che presto si venga a capo del caos Alitalia, magari fra qualche anno vedremo qualche nome più familiare in queste classifiche. 

LE MIGLIORI 10 COMPAGNIE AEREE DEL 2018

  1. Singapore Airlines
  2. Qatar Airways
  3. ANA All Nippon Airways
  4.  Emirates
  5.  EVA Air
  6.  Cathay Pacific
  7.  Lufthansa
  8.  Hainan Airlines
  9. Garuda Indonesia
  10. Thai Airways

MIGLIORI COMPAGNIE – PER OGNI CONTINENTE

  • Europa del Nord – Finnair
  • Europa del Ovest – Lufthansa
  • Europa del Est – Aeroflot Russian Airlines
  • Europa – Lufthansa
  • Africa – Ethiopian Airlines
  • Australia / Pacific – Qantas Airlines
  • Asia Centrale / India – Air Astana
  • Cina – Hainan Airlines
  • America Centrale / Caraibica – Copa Airlines
  • America del Sud – Avianca
  • America del Nord – Air Canada
  • Asia – Singapore Airlines
  • Medio Oriente – Qatar Airways

 

MIGLIORI COMPAGNIE LOW-COST

  • Europa – Norwegian
  • Africa – Mango
  • Australia & Pacific – Jetstar Airways
  • Asia – AirAsia
  • Asia Centrale / India – Indigo
  • Cina – West Air
  • America del Sud – Sky Airline
  • America del Nord – WestJet
  • Medio Oriente – Flynas

MIGLIOR CATERING A BORDO

  • Economy – Thai Airways
  • Premium economy – Aeroflot Russian Airlines
  • Business – Austrian Airlines
  • First class – Air France

MIGLIORI SEDILI

  • Economy – Japan Airlines
  • Premium economy – Air New Zealand
  • Business – Qatar Airways
  • First class – Singapore Airlines

MIGLIORI COMPAGNIE REGIONALI

  • Africa – Royal Air Maroc
  • Asia – Bangkok Airways
  • America del Sud – Azul Brazilian Airlines
  • Asia Centrale / India – Azerbaijan Airlines
  • Europa – Aegean Airlines

MIGLIORI LOUNGE

  • Prima Classe – Qatar Airways
  • Lounge Airline Alliance – Star Alliance Los Angeles
  • Lounge aeroportuale indipendente – Plaza Premium Heathrow Terminal Two
  • First class lounge (ristorazione) – Air France
  • Airline lounge Spa – Thai Awards

MIGLIOR SERVIZIO DELLO STAFF – PER OGNI CONTINENTE

  • Europa – Austrian Airlines
  • Africa – South African Airways
  • Australia / Pacific – Qantas Airways
  • Asia Centrale / India – Vistara
  • Cina – Hainan Airlines
  • America Centrale / Caraibica – Copa Airlines
  • America del Sud – Azul Brazilian Airlines
  • Asia – ANA All Nippon Airways
  • Medio Oriente – Emirates

 

credits immagine d'apertura Shutterstock / Blue Planet Studio

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
M
Manuel Bianchi 01 Jan 1970 @ 00:00

Per quanto riguarda airfrance con la quale ho un po' d'esperienza come spazioe servizio sei sicuramente più vicinoalla business che all'economy pur avendo il prezzo più vicino a quest'ultima.

a
abominio 01 Jan 1970 @ 00:00

guarda che c'e quel premio per l'economy, l'ha vinto japan airlines

S
Sattil 01 Jan 1970 @ 00:00

faccio circa 100 voli ogni anno ed effettivamente non sono così distanti.

g
giuseppe millotti 01 Jan 1970 @ 00:00

Meno male, temevo rispondessi diversamente

a
angelo parigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Patriottico di cosa? La guerra è finita, datti una svegliata. A parità di tariffe, Alitalia le prende da moltissime compagnie aeree. Patriottico, di una azienda in perenne perdita poi...
Magari tu sei uno di quelli che poi viaggia su EasyJet che ha la scuola piloti in NZL. Patriottico un par di p@lle, Alitalia é vergognosa in confronto a Lufthansa, British, AF ecc.

g
giuseppe millotti 01 Jan 1970 @ 00:00

eh infatti

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

vabbe:)stiamo sempre parlando di aluminio e accaio,anche lo shuttle si rompe che costa miliardi

g
giuseppe millotti 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sei patriottico

a
angelo parigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Da lontano, ma lontano lontano si

g
giuseppe millotti 01 Jan 1970 @ 00:00

ma si rompeva anche quello!

youtu. be /gWIWAI6GmQQ?t=1m17s

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma dai;)quello e il concorde!questo e rimasto in servizio fino al1998,ha il record di velocità e ha volato 2 mesi prima di concorde

g
giuseppe millotti 01 Jan 1970 @ 00:00

quello che si rompeva in aria?

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

No troppo rumore;) meglio tupolev tu144

a
artick82 01 Jan 1970 @ 00:00

Poco ma sicuro

g
giuseppe millotti 01 Jan 1970 @ 00:00

concorde

(...)

g
giuseppe millotti 01 Jan 1970 @ 00:00

meglio alitalia

g
giuseppe millotti 01 Jan 1970 @ 00:00

e difatti è quella con più viaggiatori ahah

sicuro sicuro che hai dna 100% italico?

g
giuseppe millotti 01 Jan 1970 @ 00:00

presto sostituiranno le hostess con i vucumprà

sono pìu produttivi

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovviamente no! Ho speso un ticket per bangkok

T
Teomondo Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

pranzo a bordo, aooo che volete semi o lupini????

P
PilotaFulmine 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarà capitato solo a me ma ultimamente ho viaggiato spesso, in Europa, con Alitalia e Lufthansa e mi sono trovato daddddio! Le ho trovate identiche e con servizi uguali. Facilità nel checkin e consegna bagagli, spazio ampio a bordo (alcune volte anche solo nella mia fila), sedili comodi e morbidi, personale gentilissimo e serio, paninetti e bevande gratis. Silenziosi e puliti. Veramente eccezionali.
ps: giuro che la roba da mangiare e bere di Alitalia era identica a quella di Lufthansa!

m
matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

Com'è andata a finire alla fine? Hanno accettato il ticket del bus come "prova"?

a
artick82 01 Jan 1970 @ 00:00

Vince il premio: peggiori venditori a bordo.

S
Snaiman92 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma Ryanair?

s
sudo apt-get install humor ® 01 Jan 1970 @ 00:00
s
sudo apt-get install humor ® 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi dispiace ma io per risparmiare 10€ non sono disposto a rischiare una trombosi.
Ho volato con altre compagnie low cost (Easy jet, Sterling, Vueling, ecc.) e non c’è paragone.
Per me Ryanair equivale ad una crociera in cui ti dicono “benvenuti... quelli sono i remi... buon lavoro”
Mai più in vita mia.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

se le compagnie dovessero fare solo le tratte che portano profitto stai fresco, alcune tratte le fanno esclusivamente per avere una migliore capillarità.

s
sgru 01 Jan 1970 @ 00:00

sì, se non cancellano il volo.

M
Mauro Corti (Sbabba) 01 Jan 1970 @ 00:00

Commento senza senso a mio avviso. Si ottiene quel per cui si paga. Quando andare a Madrid ti costa 20 euro non puoi certo pensare di ottenere un servizio fantasmagorico: per quello ci sono altre compagnie con ben altri costi.

Visto l'immenso successo di Ryanair direi che alla gente va benissimo costringersi per 2-3 orette pur di spendere poco (te lo dice uno alto 187 cm) e poter visitare posti che fino a 15 anni fa erano alla portata di molte meno persone. Oggi costa meno volare a Londra che andare a Roma con l'auto, l'autobus o il treno, e questo non smetterà mai di stupirmi.

L
LoWR1D3R 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho viaggiato diverse volte con singapore airlines, specialmente durante il periodo che ho vissuto li, e devo dire che le batte tutte quelle che ho visto. L'unica che arriva vicino secondo me ...Qatar Airlines. Il primo A380 con cui ho viaggiato e stato proprio di Singapore Airlines. Spettacolare.

q
qandrav 01 Jan 1970 @ 00:00

la signorina fa notare che l'aereo è un po' vecchio quindi di fare piano AHAHHAHAHAHAHAHA

a
angelo parigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah io viaggio sempre con Aeroflot sulla tratta Roma / Mosca almeno 6 volte l'anno. Posso confermare che sia una buona compagnia. Un paio di volte è successo che mi abbiano messo su voli Alitalia (sempre Skyteam) e la differenza si vede, dall'età degli aeromobili al servizio, ovviamente a sfavore di Alitalia

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

trovi spesso questi termini.

economy light (ovvero senza bagaglio in stiva e senza possibilità di riservare il posto)
economy
economy plus o premium che ti permettono di avere una assicurazione in caso di annullamento e di avere 2 bagagli a mano ad esempio, oltre a poter scegliere il posto a sedere.

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

C'ho volato 3-4 volte. A parte il suono che é orribile (é rumorosissimo), ma se hai la sfiga di sederti proprio da parte all'ala, non puoi appoggiare il bicchiere sul tavolino perché ti cadrà per via delle vibrazioni (usato sempre partendo/arrivando da Zurigo).

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

E l ethiad che fine ha fatto?
Andando OT ma cos' è questa storia che ora viaggiando fuori europa le compagnie vogliono che tu abbia il return ticket? Ma che pagliacciata è? Se io ho 3 mesi di visto o anche solo 1 decido io quando tornarmene mica loro! Mi vien da ridere quando nemmeno settimana fa ero diretto da roma a Kuala Lumpur la china airlines mi chiede il biglietto di ritorno e allora gli dico devo stare 1 settimana poi vado a singapore..ok allora mi mostri il ticket che esce fuori..gli mostro il ticket del Bus che impiega circa 5 ore o qualcosa in piu e lei mi fa no signore mi serve quello aereo! Mi scusi ma decide lei come devo spostarmi? Senza parole per qualche secondo mi ripete che vuole il ticket aereo..allora mi sorgono tanti dubbi

C
Carlo 01 Jan 1970 @ 00:00

io ci vado ad Agosto, ma in generale, da quel che ho letto, è un paese assurdo, con tante regole delirante per come siamo abituati noi orientali. E' un Paese molto ricco e costoso, ma non credo che la qualità della vita sia così elevata...

s
sudo apt-get install humor ® 01 Jan 1970 @ 00:00

Il premio come miglior compagnia di trasporto bestiame va a...
...
...
Ryanair

s
skorpion83 01 Jan 1970 @ 00:00

"ah, fumate pure se volete, tanto se deve succedere..."

O
Oliver Cervera ✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Capisco quello che dici, infatti Monaco - Ancona non è una tratta praticabile in treno. Il mio confronto era su tutte le tratte AV sulle 3 ore circa.
Già Milano - Napoli in treno (4h30m in media) (o Bari) non "conviene" come le altre.
Guarda, Alitalia ha un modello di business da rivedere da capo a fondo, non ne parliamo proprio. Ho preso tante volte gli Embraer e non mi è mai successo che mi togliessero il bagaglio. Per quale motivo? Per me uno dei vantaggi di Alitalia è proprio la tranquillità con i bagagli a mano!!!

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

su trenitalia i nomi almeno sono coerenti però. grazie per il chiarimento

G
Gianluca F. 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho mai volato su un CSeries/A220, ma leggendo in giro su Internet, le compagnie Swiss e AirBaltic hanno elogiato le qualità di comfort a bordo del velivolo anche tramite sondaggi alla clientela.

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende che lavoro fai,tutti i manager e i direttori delle maggiori multinazionali che hanno fabbriche in vietnam e d'intorni vivono in singapore

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo.

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me dipende molto dal prezzo…
L'aereo spesso costa meno del treno. Tipo da Monaco a (appunto) Ancona, trovo i voli a 180-300€ per andata/ritorno. Con il treno o in macchina pagherei di più oltre a impiegarci anche molti di più.

E qui entrano in gioco gli aerei low-cost. E mi fa imbestialire quando Alitalia ti chiede 1000€ per volare da Milano a Roma con servizi scadenti quando poi c'è EasyJet che ti fa pagare 50€ con gli stessi identici servizi (ma lì già sai che i servizi sono ridotti al minimo) - l'unica cosa bella é che non ti rompono se hai 2 bagagli a mano. Tranne quando entri un un Embraer e ti tolgono il bagaglio a mano quando stai per entrare in aereo :P

Comunque meglio un aereo più datato che i nuovi C-Series dove il bicchiere ti cade dal tavolino per via delle vibrazioni assurde dell'aereo.

A
Alessio Ferri 01 Jan 1970 @ 00:00

Di cui il 90% per pagare l'affitto, il costo dello spazio a Singapore è enorme.

A
Alessio Ferri 01 Jan 1970 @ 00:00

Malissimo, è un'isola dove non c'è alcuno spazio e qualsiasi metro quadrato vale oro massiccio.

A
Alessio Ferri 01 Jan 1970 @ 00:00

Alitalia deve fallire e smettere di mangiare soldi pubblici, in alternativa li paga quel cane di Toninelli di tasca propria assieme a Berlusconi, se proprio vogliamo tenercela licenziamo tutti (TUTTI, fino all'ultimo), si ricomincia da 0 e si fanno solo le tratte che portano profitto.

M
MartinTech 01 Jan 1970 @ 00:00

è una classe leggermente superiore alla economy, magari caratterizzata da sedili un po' più spaziosi o un drink a bordo gratuito. Anche trenitalia nel frecciarossa ha 4 livelli di servizio:
- standard
- premium
- business
- executive

la differenza tra standard e premium è nelle poltrone in pelle, uno spazio maggiore per i bagagli e un drink e quotidiano inclusi nel prezzo.

M
Maxim Castelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh vabbè. Se non ti va bene spendere 20€ per recarti a Londra, accomodati pure in questi aeromobili da ricchi sfondati.

O
Oliver Cervera ✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Viaggiando per lavoro noto una differenza mostruosa fa l'aereo e il treno.
Credo che in Italia lo stato dei servizi dell'alta velocità sia un chiaro segno.
In treno hai 3/4 classi con scaglioni davvero ridotti. Infatti io spesso viaggio in prima/business pagando 5€ in più, o robe ridicole del genere.
In aereo la differenza fra le classi, quando presente, è assurda e soprattutto insostenibile per il viaggiatore medio. Però in aereo devo viaggiare come una sardina, in treno posso stare una meraviglia. Sta cosa non l'ho capita.
Alitalia su alcune tratte usa gli Embraer, che sono a configurazione 2+2 posti, e i sedili sono più grandi dei normali 3+3, con anche più spazio per le gambe. Purtroppo conviene il treno su quelle tratte, in particolare Milano-Roma.

M
Maxim Castelli 01 Jan 1970 @ 00:00

XL.

M
MartinTech 01 Jan 1970 @ 00:00

Per avere una cabina privata con letto e due poltrone in aereo come nella seconda foto, con la riduzione esagerata degli spazi che stanno attuando le compagnie aeree per infilare sempre più persone a bordo, come minimo bisognerà sborsare 10-15.000 dollari di biglietto...ci mancherebbe che con quei costi non si aggiudicassero il primo premio. Sarebbe molto più utile stabilire la migliore compagnia (per spazio a bordo ad esempio) relativa all'economy/coach che è quella più usata dalla maggior parte della gente. In ogni caso il top rimane il Savoia-Marchetti 1915 del film Pappa e Ciccia :P
https://uploads.disquscdn.c...

C
Carlo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ad Agosto viaggerò proprio con la Singapore Airlines, vi saprò dire!! :D

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

cosa sarebbe la "premium economy"? tralasciando il fatto che come nome non ha senso perchè o è premium oppure è economica

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema delle compagnie europee é la loro arroganza.
Voli in Giappone su un volo di 12 ore e ti portano da bere 1 sola volta (parlo di Swiss, non Rayanair!). Volo ad Ancona da Monaco (volo di 1 ora) e quando dovresti partire ti dicono che l'aereo ancora non c'è… Aspetti quasi 2 ore per sapere come mai e arrivi ad Ancona con 2 ore di ritardo come se fosse la cosa più normale al mondo (Lufthansa) e senza scuse o motivazioni sul ritardo.

Poi voli con Emirates e trovi il personale che sa parlare qualsiasi lingua europea, menu a scelta, spazio tra i sedili e un sistema multimediale che reagisce quando premi un tasto!

Ma non é che negli ultimi 10 anni, le compagnie Europee siano migliorate… Anzi, il sistema multimediale su un A380 della Lufthansa in business funziona peggio rispetto ad un Emirates che costa 10 volte meno.

Gli si può solo augurare il peggio quando voli con queste compagnie che si reputano "business-friendly".

L
Lolloso 01 Jan 1970 @ 00:00

e Alitalia ?

L
Legend94 01 Jan 1970 @ 00:00

Singapore ha un indice di sviluppo e un avanzamento tecnologico da far impallidire il giappone a quanto pare, qualcuno saprebbe dirmi se si vive davvero così bene a Singapore?

T
Trunks78 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottimo, la userò giusto giusto tra due settimane xD

G
Gaio Giulio Cesare 01 Jan 1970 @ 00:00

Praticamente le compagnie Aeree che effettuano più voli in Italia(Alitalia, EasyJet, Vueling, Ryanair, Volotea o altra roba screusa...) neanche per sbaglio 😂