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Xiaomi, la sua auto elettrica sarà una berlina o un SUV

Emergono alcuni primi dettagli dell'auto elettrica che Xiaomi lancerà sul mercato; sarà una berlina o un SUV e non sarà low cost.

Xiaomi, la sua auto elettrica sarà una berlina o un SUV
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 8 apr 2021

Dopo una serie di indiscrezioni, Xiaomi una settimana fa ha comunicato ufficialmente la sua intenzione di entrare nel settore delle auto elettriche. Il progetto del colosso cinese prevede un investimento di ben 10 miliardi di dollari in 10 anni. Al momento dell'annuncio, non erano stati forniti particolari dettagli. In precedenza si era parlato di un possibile accordo con Great Wall Motors per l'utilizzo delle sue fabbriche ma da questo punto di vista non era arrivata alcuna conferma.

Nulla era stato detto nemmeno sulle auto a batteria che sarebbero state sviluppate. Su questo fronte arrivano, adesso, alcune informazioni in più e direttamente da Lei Jun, CEO di Xiaomi.

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NIENTE AUTO LOW COST

All'interno di un video su Douyin, sostanzialmente la versione cinese di TikTok, Lei Jun ha fatto sapere che il veicolo sarà una berlina o un SUV. Il design sarà scelto in base al gradimento del pubblico. Infatti, attraverso il suo profilo su Weibo, il CEO di Xiaomi ha lanciato un sondaggio per capire le preferenze degli utenti da cui è emerso che le berline e i SUV sono le opzioni preferite (la berlina ha ottenuto più voti). L'autovettura sarà venduta ad un prezzo compreso tra i 15.000 e i 45.000 dollari. Si tratta di una forchetta molto ampia che fa capire, comunque, che il veicolo non sarà low cost.

Anche su questo punto è stato effettuato un sondaggio con gli utenti che, ovviamente, hanno espresso la loro preferenza sulle fasce di prezzo più basse. Il CEO di Xiaomi ha condotto altri sondaggi su ulteriori aspetti chiave del suo futuro veicolo a batteria. Per esempio, se il modello dovrà utilizzare il marchio Xiaomi o uno differente. La maggior parte delle persone ha espresso la preferenza per l'utilizzo del marchio Xiaomi.

Si tratta nel loro complesso di alcune prime informazioni interessanti che permettono di far capire la direzione che prenderà la società nello sviluppo della sua autovettura a batteria. La strada per arrivare al debutto della prima auto Xiaomi è ancora molto lunga e la società dovrà superare diversi ostacoli. In ogni caso, il CEO ha dichiarato che il progetto è già in corso di sviluppo e alcuni elementi dell'autovettura sono già stati definiti. Non rimane che attendere ulteriori novità da parte della società su questo ambizioso progetto.

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Commenti Regolamento
P
Pistacchio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti amo 😍😍😍

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

E qui ti sbagli .. sai quanta gente compra perché l'ha detto lui !?

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Settore in crisi le tradizionali ma le elettriche crescono molto e il boom deve ancora arrivare ... Tra qualche anni ci saranno prezzi competitivi e incentivi
E progettare auto elettriche costa meno che fare unsolo motore endotermico da zero

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

Embè, certo

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

sfonderà le auto di sicuro...

D
Drogba_11 01 Jan 1970 @ 00:00

perché produrranno una tecnologia da usare sulle auto, la rivenderanno (come ramo d'azienda) ad una società che già produce auto ma che è indietro come tecnologia.

S
SteDS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non hanno la pretesa di essere recensioni tecniche e sinceramente non c'è pericolo che qualcuno le consideri tali. Però, se vuoi conoscere il livello di tamaraggine di un'auto sono perfette. Detto questo, a me non dispiacciono!

S
STAFF 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, a livello legale va bene ma è comunque sbagliato, CDK non è come progettare, produrre e costruire nello stesso Paese. Esattamente come avviene nei prodotti alimentari oppure nel mercato tessile, non basta far cucire i bottoni in Italia per essere fatti in Italia, anche se la per la legge lo è.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

veramente per made in italy basta l'assemblaggio finale in italia per definirlo tale...quindi non avevano tutti i torti

ps alcuni mobili ikea sono prodotti in veneto, qualche anno fa avevano vinto la gara contro la cina

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

"[...] il CEO di Xiaomi ha lanciato un sondaggio per capire le preferenze degli utenti da cui è emerso che le berline e i SUV sono le opzioni preferite (la berlina ha ottenuto più voti). "

Seee come no, quindi anziché fare analisi di mercato approfondite si risolve tutto con un sondaggio social, così, senza un minimo di preparazione. Va bene...

S
STAFF 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, però definirle made in Italy solo perché sono state assemblate in Italia e per piccole modifiche adottate circa la sicurezza mi sembra una forzatura. Se compro un mobile all'Ikea e me lo monto a casa posso dire che è un prodotto artigianale italiano? Le auto devono passare comunque i test di sicurezza europei, per essere vendute in Europa, poi non si sa se rimarchieranno le GreatWall o useranno solo le fabbriche o nessuna delle due ipotesi.

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

Hahahahha bravo pistao ❤❤❤❤

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

in realtà le prime almeno l'assemblaggio finale lo facevano in italia, queste invece sono solo rebranding che arrivano complete

S
STAFF 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi ricordo ancora la pubblicità, c'era Gerry Scotti (?), dove veniva spacciata per auto italiana, il meglio del made in Italy.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

basta con sti suv coupè che fan cag4re!

P
Pistacchio 01 Jan 1970 @ 00:00

Leeco pro 3 spettacolo, è morto tempo fa ma sto usando ancora il caricabatterie veloce della confezione ❤️❤️❤️

P
Pistacchio 01 Jan 1970 @ 00:00

Xiaomi semplicemente uno spettacolo, tra cellulari migliori sul mercato sicuramente sfonderà anche in ambito auto 😍😍

V
Vive 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché non entrambi.

https://uploads.disquscdn.c...

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

A ok o cosi o cosi,pensavo una supercar.

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Entrare nel settore automobilistico non è semplice.
Proprio per questo motivo è incredibile pensare che Tesla partendo da zero in pochi anni sia arrivata a superare il gruppo Renault in fatturato (quasi sicuramente accadrà quest’anno).

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

perchè con l'arrivo dell'elettrico ci si aspetta che il settore automotive abbia una nuova crescita e nuovi competitor possono dire la loro e sottrarre quote ai vecchi.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

E meno male che arrivi tu a dare consigli ad una multinazionale dal fatturato miliardario...
Xiaomi è un marchio che consorzia dozzine e centinaia di fabbriche diverse, sarebbe come se da noi si mettesse a vendere automobili una catena di grandi magazzini. Inoltre costruire auto elettriche in Cina potrebbe essere molto più facile di quanto tu creda, guarda qui:

https://www.hdmotori.it/auto/articoli/n535915/foxconn-piattaforma-auto-elettriche/

D
Dark!tetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari per accenderle montano il sensore di prossimità sul volante...tipo quello dei redmi :D

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

follia totale investire oltre 10 miliardi di euro in un settore completamente in crisi in cui tra giganti si fondono per non fallire, soprattutto se sei un'azienda che fa prevalentemente telefoni. sarà una leeco 2.

A
Account usato 01 Jan 1970 @ 00:00

Per utenti consapevoli (cit.)

A
AnalyticalFilm 01 Jan 1970 @ 00:00

Bene amici...voi sapete che ogni tanto mi faccio prendere dalla scimmia... ho provato questa macchina senza aspettare la Global Stabile. E niente...tanto potenziale, ma i soliti bugghettini xiaomi hanno ucciso Bordoni.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

bene, speriamo allora di non vederle da noi XD

R
ReArciù 01 Jan 1970 @ 00:00

esatto

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

rimarchieranno le great wall come dr con le chery?