Volvo EX90, parte la produzione del SUV elettrico. Prezzi da oltre 85 mila euro
Fino a 7 posti e 3 versioni con autonomia fino a quasi 600 km
Volvo ha dato il via alla produzione del suo nuovo SUV elettrico EX90 presso lo stabilimento di Charleston, nella Carolina del Sud. Le consegne ai clienti partiranno dalla seconda metà di quest'anno. Il SUV elettrico era stato presentato ufficialmente alla fine del 2022. I piani originali prevedevano l'inizio della produzione nel 2023. Tuttavia, sono poi emerse delle problematiche software che hanno costretto la casa automobilistica a posticipare il debutto di questo modello.
Il costruttore aveva fatto sapere di aver bisogno di più tempo per sviluppare e testare il nuovo software e che quindi la produzione sarebbe partita nel corso del primo semestre del 2024. Finalmente ci siamo. Il primo modello della Volvo EX90 ad uscire dalla catena di montaggio è un esemplare di colore blu destinato ad un cliente americano.
FINO A 7 POSTI
Volvo EX90 offre 7 posti e misura 5,03 metri lunghezza x 2,11 metri larghezza (con gli specchietti) x 1,74 metri altezza, con un passo di 2,98 metri. La plancia è dominata dal display verticale da 14,5 pollici del sistema infotainment dotato della piattaforma Android Automotive. Davanti al volante, invece, abbiamo il pannello da 9 pollici della strumentazione digitale.
Parlando, invece, della meccanica, Volvo EX90 è proposto in 3 versioni differenti. Abbiamo innanzitutto il modello con singolo motore elettrico da 205 kW alimentato da una batteria con una capacità di 104 kWh per una percorrenza di 580 km. Da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi e velocità massima di 160 km/h.
Ci sono poi due versioni con doppio motore e la trazione integrale. La prima offre 300 kW, una velocità massima di 180 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi. La batteria è da 111 kWh per una percorrenza di 585 km. Al vertice della gamma la versione Performance con 380 kW, 180 km/h di velocità massima e uno scatto da 0 a 100 km/h in appena 4,9 secondi. Anche in questo caso batteria da 111 kWh per un'autonomia di 580 km. Volvo comunque sottolinea che i dati di percorrenza sono preliminari e derivati da stime e calcoli.
Quanto costa la nuova Volvo EX90 in Italia? I prezzi partono da 85.250 euro. Ricordiamo che questo modello sarà il primo ad offrire il passaporto per la batteria che offre una serie di informazioni sull'accumulatore.
Bisogna cercare di comprendere anche quello che c'e scritto però sennò si scade nella solita disinformazione.
Le 50k unità verranno raggiunte entro il mese di maggio ma non si parla di 50k unità vendute in pochi mesi.....bensi è il risultato di quasi 1 anno e mezzo da quando hanno fatto uscire la versione EV9.
La serie EV vende all'incirca sulle 2-3000 unità al mese
Di queste 50k chissà poi quante saranno a NOLEGGIO stesso negli States...........ehehe
In realtà credo che ormai abbiano in programma quello di ridimensionarsi con le vendite ma a prezzi triplicati in modo da ammortizzare le vendite inferiori.
Il target oramai è presto detto: fascia medio-alta della popolazione che se lo potrà permettere
Piacere di guida ed elettrico sono due mondi separati
Non voglio commentare altrimenti sarei blasfemo.
Fammi pensare in quale altro posto verrà comprato sto bidone a 4 ruote oltre le Svezia………………😂😂😂
Altra vettura da dimenticare e che nessuno, o quasi, acquisterà...
Ho sempre scritto nei miei pochi commenti che vetture di questo tipo non avranno mai futuro.
Ormai le case automobilistiche sono alla frutta con investimenti enormi fatti per creare nuove vetture elettriche che nessuno vuole.
sono ottime auto in leasing aziendale per i dirigenti
ahhahaha
Incredibile che la versione single motor da 205kw abbia lo stesso 0-100 della performance da 380kw 😂
C'è anche chi intende le auto come piacere di guida, non solo un intermezzo noioso tra il punto A ed il punto B. Poi se sei ricco come minimo avresti uno scatolone più lussuoso di questo con l'autista inamidato, ed un mezzo "sposta poveri" come i mezzi pubblici li usi sono in caso di estrema necessità...
Lo dici col senno di uno squattrinato (passami il termine). Dovessi vincere 70 milioni di euro, è possibile anzi probabile che, con i tempi giusti, il tuo pensiero cambi.
Perché non la pensano tutti come te mi chiedo io? Cioè,io prendo nomi quando dico che per me l’auto è una spesa inutile….bisogna spenderci il meno possibile. L’importante è che funzioni bene e che ti possa portare dal punto A al punto B ,bene e senza problemi. No! La gente ti insulta perché dici cavolate ,meglio spenderci 30/40k e fare i fighi in giro. Perché invece investirli in azioni,etf ecc? Fa schifo?
Se sei tanto ricco non e' un problema di testa, semplicemente vuoi la volvo e la compri, anche se ci fai 2000km l'anno.
Neanche io, ma dipende quanto sei ricco, perchè le cose cambiano. Certo, se ti arricchisci adesso, magari un po di testa la conservi, ma i figli di papà non sanno neanche cos'è la testa
oh, finalmente un altro scatolone...