Volvo, arrivano 420 milioni di euro dalla Banca Europea per gli Investimenti
Volvo ha ricevuto 420 milioni di euro in finanziamenti dalla Banca Europea per gli Investimenti (EIB) per continuare a spingere con il 100% elettrico.
Volvo Car Corporation ha recentemente siglato un significativo accordo di finanziamento del valore di 420 milioni di euro con la Banca Europea per gli Investimenti (European Investment Bank – EIB).
Questo accordo strategico rappresenta un passo importante verso l'impegno di Volvo per un futuro totalmente elettrico, in linea con la sua visione di diventare un produttore di auto completamente elettriche entro il 2030, favorendo nel contempo una più ampia adozione dei veicoli elettrici, tra cui l'arrivo della nuova berlina elettrica ES90.
SI PUNTA A TECNOLOGIE EV PIÙ SICURE E SOSTENIBILI
Il finanziamento della EIB sosterrà vari aspetti del percorso di elettrificazione del marchio svedese, includendo ricerca e sviluppo, sviluppo software e l'implementazione di tecnologie manifatturiere all'avanguardia, specificamente orientate ai veicoli elettrici.
Con le severe normative ambientali dell'UE che richiedono veicoli nuovi e privi di emissioni entro la metà degli anni ‘20, questo progetto mira a portare per primo sul mercato delle tecnologie EV più sicure e sostenibili, con un focus su riduzione del peso e capacità di ricarica più rapida. Tali avanzamenti sono destinati a rimuovere gli ostacoli nell'adozione di veicoli full electric, accelerando così la transizione verso un ecosistema di trasporto più pulito.
LE DICHIARAZIONI DEI DIRIGENTI
Thomas Östros, vicepresidente della Banca Europea per gli Investimenti, ha detto: “Credo che la Svezia possa essere orgogliosa del ruolo guida che Volvo Cars sta assumendo nel rendere l'industria automobilistica più sostenibile. Produrre auto che funzionano con l'elettricità anziché con i combustibili fossili è solo una parte del puzzle. L'industria stessa è ancora molto carbonio-intensiva, un aspetto su cui Volvo sta lavorando attivamente per cambiare. Come banca dell'UE, questo è uno dei tanti aspetti nella transizione verde che stiamo finanziando, e siamo felici di collaborare con Volvo Cars per accelerare il cambiamento”.
Johan Ekdahl, Chief Fincial Officer (CFO) di Volvo Cars, ha sottolineato l'impegno a lungo termine dell'azienda verso la sostenibilità, affermando: “Volvo Cars continua a lavorare diligentemente verso l'ambizione di diventare un'azienda climaticamente neutra entro il 2040. Uno dei modi in cui miriamo a farlo è eliminando le emissioni di scarico dalla nostra gamma di modelli e investendo per diventare un'azienda di auto 100% elettriche entro il 2030. Abbiamo una relazione di lungo termine con l'EIB e siamo felici che continuino a sostenerci in questo emozionante percorso di trasformazione”.
Fai come credi e non disturbarmi più
Ahhahah uno che nel 2024 guarda, ed invita a guardare, in TV le peggio trasmissioni populiste e bufalare da indignados, non può seriamente avere usato il termine "cultura" senza una finalità parodistica...
Dai, dimmi che scherzi!
Tipica critica nevrotica che contraddistingue il solito afflitto in debito di cultura.
Non guardo la TV da quindici anni abbondanti, e se mai la guardassi, non guarderei di sicuro quel bufalificio acchiappagonzi per indignatih del webbe a bassa istruzione, che è Fuori da Colon di Maria Giordana.
Lui si, tu lo sembri molto meno.
Per caso hai visto la puntate di fuori dal coro stasera?
E no, non mi chiamo Giordano...
Il Doblo ' rimarcato RAM era costruito in Turchia da TOFAS su una piattaforma FCA... . una evoluzione della piattaforma della LINEA cioè della versione tre volumi della GRANDE PUNTO.
In Turchia sembra stiano sviluppando un nuovo furgone con il codice K90 con piattaforma STLA MEDIUM.
Perciò devi solo attendere.
Contando che il RAM Promaster City è l'ex Doblò di progettazione Fiat, sono curioso cosa vorranno fare, ovvero se portarlo a fine vita o montare il 2.0 Hurricane con ZF a 9 marce oppure tentare con il 1.6 PSA visto che si tratta sempre del pianale EMP2.
Mi sembra un ragazzino intelligente.
Sicuro che non l'hai adottato?
Anche mio figlio lo dice ma ha 16 anni, non 56.
Ciao boomer!
(comunque, dato che ho 56 anni, ho molto apprezzato il "voi giovani").
No. Non ho pazienza specialmente quando leggo certe bestialità. L'Europa è stata trattata alla stregua di una comunissima merce di scambio per favorire l'incursione economica degli orientali, con il placido consenso degli stati viscidi d'America. No, l'inquinamento cancerogeno della globalizzazione ha trasformato il mercato che fino a 20 anni fa vedeva l'Italia Maestra di profondissime competenze in arte e cultura nelle loro innumerevoli sfaccettature. Adesso becchiamoci centri commerciali pieni di negozi che vendono spazzatura lowcost, cinesi proprietari di palazzi storici in città d'arte, solo per citarne alcune Venezia e Firenze, la totale dipendenza energetica nazionale da chi ci infila il dito in quel posto ogni volta che vuole, l'estinzione del pregiatissimo artigianato italiano e la devastazione del tessuto imprenditoriale di piccole e medie imprese e dulcis in fundo per chiudere in bellezza la nomina ufficiale della cloaca d'Europa dove ficcare a forza immigrati a più non posso.
Con voi giovani ci vediamo tra altri 20 anni quando l'Italia sarà la succursale cinese d'Occidente, quando i padroni che ti tratteranno come uno schiavo avranno tutti gli occhi a mandorla.
Proprio da qui tutto è cominciato, dall'inconsapevole consenso. Ciao bimbo
L'articolo, per completezza, riporta nei 220 miliardi anche la cassa integrazione e gli ammortizzatori sociali, ma non ho motivo di dubitare di due testate giornalistiche differenti
Sapevo che saresti arrivato lì... ma c'è anche chi dice altro.
prova a googlare Fiat Finanziamenti Pubblici, apriti il link di milano finanza o del giornale
https:// www. ilgiornale. it/news/politica/parabola-fiat-soldi-pubblici-utili-privati-2246618.html
https://www.ilgiornale.it/n...
Milano Finanza riporta la stessa cifra, prova a googlare fiat finanziamenti pubblici
https://www.ilgiornale.it/n...
a te, non ho messo nulla di testa mia.
Milano Finanza riporta le stesse cifre ma devi essere abbonato per vedere l'articolo, comunque se googli trovi gli stessi risultati
Il fatto che Volvo esista ancora mi fa solo piacere.
Significa che i cinesi hanno fatto le mosse giuste.... ma resta il fatto che siano loro a gestire i soldi della BEI anche se resteranno nell'est Europa.
Facciamo a chi la fa più lontano?
Forse di lire e non ci siamo.....
Hanno preso anche quelli.....
Perché ora è uno dei tanti marchi di STELLANTIS....
Volvo è stata comprata da GEELY... non un semplice azionista.
Quindi anche se fottesega i finanziamenti finiscono nelle banche organi della cinese GEELY tramite VOLVO.
Qualcosa di vecchio casomai visto che l'accordo STELLANTIS /TOYOTA... imposto per evitare sanzioni da parte della UE per dominanza del mercato o come diavolo si dice....è in atto da più di due anni.
Non lo sapevi perché non è vero!
Toyota vende in Europa veicoli commerciali derivati da prodotti ex SEVEL.
Proace city = BERLINGO, DOBLO', PARTNER, COMBO
Proace van = JUMPY, SCUDO, EXPERT più la versione Opel di cui ora mi sfugge il nome commerciale.
Proace van maxI= JUMPER, DUCATO, BOXER, MOVANO
Piattaforma EMP pro per tutti elettriche comprese
Intendevi 220 miliardi di lire?
La banca europea finanzia gli investimenti in Europa, gli fottesega (giustamente) di chi siano gli azionisti.
Dai avete capito!
Non lo sapevo nemmeno io.
ahahahah
Chissà perchè le hanno cambiato nome.
Peccato che non sia una novità..... visto che la versione Toyota è venduta da quasi due anni.
Si scopre sempre qualcosa di nuovo...
220 miliardi? ma hai idea di quanti siano? Secondo me la cifra è errata, forse erano 22 miliardi..
In realtà!!!!
Il medium van è prodotto a marchio:
- Peugeot
- Citroen
- Opel /Vauxall
- FIAT
e anche ....Toyota
Manca che venga rimarchiato come RAM così ha fatto tombola!
La proprietà è cinese.... LI FU o GEELY sono molto più di un azionista di riferimento... e non tutti i modelli vengono prodotti in Svezia....
Le EX30 arrivano dalla Cina al momento..
La Banca Europea quindi finanzia anche i cinesi.
Scherzavo! Volevo essere uno di quelli che "sognano di dirlo" :)
Ah, mi devo essere confuso. Di dov'è? Del Lichestein?
Abbi pazienza, ma si tratta di società quotate sulle principali borse del pianeta. Chi ha i soldi compra, punto.
Se i soldi ce li hanno cinesi e arabi, comprano loro... Non è che ci siano alternative, o che i singoli governi possano fare qualcosa, a meno che abbiano la forza di diventare una autarchia protezionistica... è il mercato, baby!
È niente confronto ai soldi che hanno regalato alla fiat
Infatti noi europei siamo stati palesemente venduti a cinesi ed arabi da un bel pezzo, chiedere della presidentessa col conflitto di interessi....
Per la cronaca gli azionisti sono anche quelli che si dividono gli utili...
Mercedes non é tedesca.
Cosa c'entra la proprietà delle azioni con la nazionalità di un marchio e l'ubicazione degli stabilimenti?
Volvo è una marca svedese, produce in Svezia le auto per l'Europa, anche se la proprietà è Geely.
Del resto Geely è anche il primo azionista di Mercedes (e di Smart, di Aston Martin e Lotus...), e nessuno si sogna di dire che Mercedes non sia tedesca...
se li investono tutti in Europa, come spero ed immagino, male non sarà!
glazie
la fiat non esiste piu
"negli ultimi anni" solo perchè non andiamo a vedere il periodo precedente immagino.
Secondo Milano Finanza la Fiat dal 1975 in poi ha goduto di 220 miliardi di € di aiuti statali., e appena ne ha avuto la possibilità ha menato le tolle.
sicuramente li avranno presi pure loro, ma non ce l'hanno detto perché ci sono andati in vacanza!
Mi sembrava di aver letto che in Europa si volesse contrastare le auto cinesi. Avrò capito male.
https://www.eib.org/en/proj... però vanno in Francia... (per altro ho appena scoperto che il fiat E-scudo in realtà è un Toyota Proace Electric)
E bè certo alla Volvo che vuoi dargli? Anche perchè poi le loro auto faranno sicuramente degli investimenti.
Non gli bastano quelli dei cinesi?
Era per sottolineare cosa fosse prima Stellantis.
Appunto che è meglio per noi se ce li da l'Europa e non lo Stato italiano.
fiat?
per fortuna
Fiat negli anni ha preso una quantità di soldi dallo stato italiano senza senso, ci manca solo che anche l'europa glieli dia
Tremo tutto.
Ma bravi.
Mai che arrivino soldi della UE alla FIAT.
Volvo non scherza, vedremo cosa riuscirà a tirare fuori