Volkswagen: le auto a guida autonoma saranno pronte tra il 2025 e il 2030
Per il CEO del Gruppo Volkswagen Herbert Diess le auto a guida autonoma saranno pronte tra il 2025 e il 2030.
Secondo il CEO del Gruppo Volkswagen Herbert Diess, le auto a guida autonoma arriveranno sul mercato tra il 2025 e il 2030. Su tale tecnologia si è scritto molto negli ultimi anni. Da parte dei produttori di auto e delle aziende che lavorano allo sviluppo di tali piattaforme ci sono stati diversi annunci ma al momento le difficoltà da superare sono ancora moltissime. (Qui spieghiamo i diversi livelli di guida autonoma) Tuttavia, per il CEO del Gruppo Volkswagen i miglioramenti delle prestazioni dei computer che gestiscono queste piattaforme e l'evoluzione dell'intelligenza artificiale faranno in modo che le auto a guida autonoma possano davvero essere pronte tra il 2025 e il 2030.
Secondo Diess, presto le auto saranno in grado di poter gestire anche le situazioni di guida più complesse. E nella sua intervista, il CEO non poteva non citare Tesla e i suoi progressi fatti in questo campo. In particolare, Diess loda il sistema del costruttore americano che utilizza i dati della sua flotta di autovetture per migliorare costantemente la capacità dell'Autopilot. Per il CEO del Gruppo Volkswagen, dunque, la piena guida autonoma non è molto lontana da poter essere implementata sulle autovetture.
Il Gruppo tedesco, comunque, intende essere protagonista di questa "rivoluzione" della mobilità. Infatti, il mese scorso ha annunciato un aumento negli investimenti sia nell'elettrificazione delle autovetture che nello sviluppo di soluzioni innovative tra cui proprio la guida autonoma. Sarà il team dietro al progetto Artemis gestito da Audi a sviluppare tutte le più avanzate soluzioni di cui disporranno in futuro le autovetture del Gruppo Volkswagen.
In tutta Europa, per quello è nata la nomenclatura liv. 2+
Quel radar ce l'hanno tutte le auto e serve per la frenata automatica di emergenza.
Non centra nulla con la guida autonoma. La guida autonoma (non funzionante) di Tesla non ha nessun radar.
E si diffonderà il nuovo modo di schiattare, passando dolcemente accoccolati sul sedile, dal sonno alla morte per un default del sistema.....
Ma per favore...tesla non ha una cosa fondamentale, non ha l'esperienza nel costruire le macchine. Infatti vendono auto da 100 mila euro con sbavature che neanche in una panda trovi. Senza contare che fino a poco tempo fa vendevano in perdita.
La guida autonoma (non funzionante) di Tesla non ha nessun radar. E' confermato da tutte le fonti, incluso lo stesso Elon musk.
La vw dispone di guida autonoma livello 3 già dal 2018, anno in cui ha commercializzato la audi a8 d5 con il traffic jam pilot. Purtroppo quasi nessuno stato ha normative per regolare sistemi simili, quindi il livello 3 è disabilitato in molti paesi italia compresa.
La vw dispone di guida autonoma livello 3 già dal 2018, anno in cui ha commercializzato la audi a8 d5 con il traffic jam pilot.
Purtroppo quasi nessuno stato ha normative per regolare sistemi simili, quindi il livello 3 è disabilitato in molti paesi italia compresa
Le prossime...
Quindi il loro machine learnig attuale è da cestinare e rifare completamente.
Il sistema Tesla attuale non ha nessun radar. Quello che hai menzionato è il solito gingillo della frenata automatica. Un corpo estraneo.
Intanto Waymo ha già cominciato i test con la pioggia, quando le telecamerine di tesla si appannano e non vedono più nulla.
C'è chi fa solo fumo e chi invece fa l'arrosto.
Se la vendono di sicuro non accettano in cambio la carta straccia di Elon, vogliono i soldi.
Tesla è senza hardware quindi non avrà mai nessuna guida autonoma. Le automobili su cui Waymo sta sperimentando la guida autonoma hanno 12 telecamere e 16 radar.
...ecco stanato uno che lavora in concessionaria o ha a che fare con l'indotto automobilistico..."ogni scarrafone è bello a mamma sua". https://media3.giphy.com/me...
Per "guida autonoma" sicuramente intederanno un livello 2+ / 3, sempre che riescano a fare lobby sul governo e EU per fare sbloccare le leggi restrittive europee.
Per il livello 4 manca proprio la tecnologia HW, che VW compra dai soliti fornitori.
Per cui quando saranno pronti loro saranno pronti praticamente tutti.
Tranne Tesla che facendo quasi tutto in casa ha un vantaggio organizzativo
Dillo a quello sopra che parla del supercomputer Volkswagen 😂😂
ma figurarsi, il 2025 è dietro l'angolo...
Mica tanto. Il market cap di tesla al momento è molto più alto di VW. In uno scambio di azioni (chiamiamola fusione), sarebbe Tesla ad avere il controllo.
Inoltre VW ha un debito enorme. Comunque dubito che la famiglia Piech e Porsche voglia vendere.
tesla che acquista vw? più facile il contrario
E poi altri 20 anni per avere un prezzo accettabile xD
Aggiungi 20 anni e ci siamo
Esatto ... Nel 2030 avranno un hardware potente come quello di oggi di Apple ...
Tradotto tutti ricorderanno 2025 ma loro presenteranno il loro prototipo il 31/12/2030 e diranno di aver fatto le giuste previsioni. Poi dovrà essere affinato e le auto staranno ferme in un parcheggio in attesa del software completo ...😂
Troppa grappa questa mattina?
e perfino di qualsiasi supercomputer mai costruito!
...da qui a venire tutte le case automobilistiche fabbricheranno cessi che prontamente andrete a comprare con soddisfazione indotta da un marketing capace di plagiare le menti dei consumatori di oggi....in più direte "...che bella"...ma bella dove....
Se il dirigente da una stima variabile con un range di 5 anni significa che non ha nessun progetto concreto sulla scrivania.
Mai! Mission T punta a sconfiggere Tesla sul mercato.
Per avere il massimo della guida autonoma servirà un computer di bordo VW su cui giri VW OS, il software e l'hardware più potente perfino dell'Apple M1 e Big Sur.
Azz lo sapevo!!!!
Ho finito il nastro adesivo.
Se dicono come dici tu.... W le loro azioni in borsa...
Ma Apple non ti ha insegnato niente?
questo è quello che pensi tu...
Ma se ho la cam spenta :D
si vede
Esatto... ho dormito malissimo!
Sisi, certo. Ma non fanno prima a dire 'saranno pronte quando saranno pronte'?
Stando ai vari proclami nel 2020 dovevamo avere auto autonome, volanti, con alimentazione a fusione nucleare, al costo di una panda.
svegliato male oggi?
Teslawagen.
Suona bene.
Perche' voi slavi ce l'avete tanto coi krukki?
Volgliono lasciare un po' suspense.
è fatta ... la fusione tra tesla e VW
già, anche perchè finchè non lo fa vag l'europa non darà le autorizzazioni a nessun'altro... quindi che si sbrighino
Magari, prima è e meglio è.