Volkswagen ID.3 GTI: con 326 CV è la più potente di sempre
La Casa di Wolfsburg presenta il modello GTI più potente di sempre, realizzato su base ID.3 Neo: trazione posteriore, oltre 600 km di autonomia e soluzioni per ottimizzare le prestazioni.
Volkswagen celebra i cinquant’anni del celebre marchio sportivo GTI proiettandolo nell’era della mobilità elettrica. Con il lancio della nuova ID.3 GTI, sviluppata sulla base della rinnovata ID.3 Neo, il costruttore tedesco introduce la GTI di serie più potente mai prodotta (superando di poco la Golf GTI Edition 50). La nuova vettura declina le tipiche caratteristiche di sportività, dinamica di guida e versatilità quotidiana – che ci si aspetta da una GTI – in un’architettura a zero emissioni e va ad affiancare nella gamma sportiva di Volkswagen la più piccola ID. Polo GTI e la serie speciale della Golf GTI dedicata ai 50 anni.
Motore da 326 CV e Modalità GTI
Sotto la carrozzeria della ID.3 GTI si cela un’evoluzione della piattaforma MEB a trazione posteriore, abbinata a un propulsore elettrico a magneti permanenti in grado di erogare 240 kW (326 CV) e una coppia massima di 545 Nm. Questa configurazione garantisce uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 5,6 secondi, grazie al profilo di guida dedicato “Modalità GTI" dotato di Launch Control. Quando viene premuto il tasto GTI illuminato sul volante sportivo, la risposta dell’acceleratore, lo sterzo progressivo e l’assetto sportivo a regolazione elettronica DCC vengono impostati per ottenere le massime prestazioni. La velocità massima è limitata a 200 km/h, mentre la batteria NMC da 79 kWh netti offre un’autonomia stimata fino a 601 km nel ciclo WLTP (dati dichiarati), con ricarica rapida in corrente continua fino a 183 kW.
Stile ridisegnato e il ritorno del Tornado Red
Il design della vettura introduce il nuovo linguaggio stilistico “Pure Positive" di Volkswagen. Il frontale ridisegnato si distingue per la striscia rossa sopra i fari LED Matrix IQ.LIGHT, il logo VW illuminato e la griglia inferiore a nido d’ape nera lucida con elementi verticali rossi che richiamano il motorsport. La vista laterale si distingue per i nuovi cerchi in lega da 20 pollici “Wörthersee", un omaggio al celebre raduno austriaco degli appassionati. Tra le colorazioni di carrozzeria torna l’iconico Tornado Red, affiancato da Moonstone Grey, Grenadill Black, Glacier White e Scale Silver.
Abitacolo tecnologico, sicurezza e funzionalità quotidiana
Come per l’ID.3 “normale”, l’abitacolo sfrutta al meglio le dimensioni della carrozzeria (lunga 4,29 metri) offrendo spazio per cinque passeggeri e un bagagliaio di 385 litri. Sulla plancia si trovano il Digital Cockpit da 10,25 pollici e il display del sistema di infotainment Innovision da 12,9 pollici, arricchiti da comandi fisici sul volante e sulla console. Non mancano dettagli esclusivi per questa versione, come i rivestimenti dei sedili sportivi che reinterpretano il classico tessuto tartan con il motivo “Superclark". La vettura include avanzati sistemi di assistenza come il Connected Travel Assist, la guida One Pedal Driving e la tecnologia Vehicle-to-Load per alimentare dispositivi esterni. Il debutto sul mercato è in programma nel corso del primo trimestre del 2027.
