Volkswagen, maxi richiamo per oltre 2 milioni di auto: rischio guasto allo sterzo
Volkswagen richiama 2,16 milioni di veicoli per un problema di corrosione che può causare un guasto allo sterzo. Coinvolta anche Audi Q3
Una campagna che coinvolge milioni di automobilisti e riguarda alcuni dei modelli più popolari del gruppo Volkswagen. Il colosso tedesco richiama 2,16 milioni di veicoli in tutto il globo a causa di un potenziale problema al sistema di sterzo, legato alla corrosione di un componente di fissaggio. La campagna interessa quasi 900.000 mezzi nella sola Germania, ma ha carattere globale e riguarda auto realizzate nell’arco di oltre dieci anni.
A comunicare i dettagli è stata la Kba, l’Autorità federale tedesca per i trasporti automobilistici. Secondo quanto riportato dall’ente, in determinate condizioni la corrosione potrebbe interessare una delle viti utilizzate per il fissaggio dello sterzo. Il progressivo deterioramento potrebbe arrivare alla rottura del componente e compromettere il collegamento del sistema, fino a provocare, nello scenario più grave, un guasto dello sterzo.
Golf, Tiguan e Caddy tra i modelli richiamati
La campagna riguarda alcuni dei modelli più venduti della Casa di Wolfsburg. Nell’elenco figurano Golf e Golf Variant, Tiguan, Touran e Caddy, con un intervallo produttivo particolarmente esteso: sono potenzialmente interessati gli esemplari costruiti dal 24 settembre 2013 al 1° luglio 2024.
La presenza di un modello nell’elenco non significa in modo automatico che ogni esemplare realizzato in quel lasso di tempo sia affetto dal problema. L’identificazione delle singole vetture coinvolte avviene attraverso i dati di produzione e il numero di telaio. Per questo motivo i proprietari interessati dovranno fare riferimento alla comunicazione del costruttore e rivolgersi alla rete di assistenza.
Tornando al motivo di questa campagna, la natura del difetto spiega meglio di ogni altra cosa la portata dell’operazione. Lo sterzo è infatti uno dei sistemi essenziali per la sicurezza del veicolo e l’eventuale rottura della vite, secondo la Kba, potrebbe compromettere il collegamento fino a determinarne il completo guasto. Il richiamo permetterebbe quindi di intervenire preventivamente prima che la corrosione possa raggiungere uno stadio critico.
Anche Audi Q3 finisce in officina
Il problema non interessa soltanto il marchio Volkswagen. Un’altra campagna coinvolge 696.547 esemplari di Audi Q3 nel mondo, delle quali 58.555 in Germania. In questo caso sono interessate vetture prodotte tra il 31 ottobre 2017 e il 23 maggio 2024.
Anche per il SUV di Ingolstadt l’origine dell’intervento è l’eventuale corrosione della vite del fissaggio dello sterzo. Sommando i numeri comunicati per Volkswagen e Audi, le due operazioni riguardano complessivamente oltre 2,85 milioni di veicoli a livello mondiale.
Un intervento gratuito dalla natura preventiva
Per chi possiede uno degli esemplari effettivamente interessati, la soluzione prevede un passaggio in officina. Il fissaggio verrà sottoposto a controllo e la vite sarà sostituita con una versione caratterizzata da una maggiore resistenza alla corrosione. L’intervento sarà effettuato gratuitamente, senza costi a carico del proprietario.
C’è infine un dato importante sul fronte della sicurezza. Nonostante il potenziale guasto possa avere conseguenze serie sulla capacità di controllare il veicolo, fino a questo momento non risultano danni materiali o persone ferite riconducibili a questo difetto. La campagna assume quindi una funzione assolutamente preventiva: individuare e sostituire il componente potenzialmente vulnerabile prima che la corrosione possa trasformarsi in un problema effettivo durante la guida di tutti i giorni.
