Volkswagen ID.3: oltre 14 mila auto già consegnate in Europa
Sono già oltre 14 mila le ID.3 consegnate da Volkswagen in poco più di un mese dall'inizio della commercializzazione.
Volkswagen ha già consegnato oltre 14 mila ID.3 elettriche ai clienti in tutta Europa. Si tratta di un numero importante, considerando il fatto che le consegne sono iniziate nel mese di settembre, dunque poco più di un mese fa. A quanto si apprende, il costruttore tedesco ha già registrato circa 38 mila ordini per questo modello. Questo significa che ci sono ancora 24 mila autovetture da consegnare.
Finora ci sono stati circa 38.000 ordini e più di 14.000 veicoli sono già stati consegnati.
Dopo i ritardi del lancio sul mercato a causa dei ben noti problemi software, sembra che Volkswagen stia provando a recuperare il tempo perso. Si ricorda, comunque, che i modelli che il costruttore sta consegnando oggi ai clienti mancano ancora di alcune funzionalità software. Lacune che saranno colmate con un aggiornamento che arriverà all'inizio del 2021. Il marchio tedesco punta molto su questo modello per espandere la sua presenza nel settore delle auto elettriche.
Nei piani originali, la ID.3 deve diventare la Golf dell'era elettrica. Per questo, Volkswagen sta investendo molte risorse nel suo programma di elettrificazione che prevede la commercializzazione di molti altri modelli a batteria in futuro tra cui la ID.4 che è stata presentata di recente. Intanto in rete iniziano ad apparire i primi test effettuati con la ID.3. Molto interessanti sono quelli che verificano la curva di ricarica dell'auto elettrica presso le colonnine ad alta potenza come quelle di Ionity.
Confermo.
L'ho vista dal vivo in un concessionario, (non provata) ed è tutta un'altra cosa. A me non è dispiaciuta affatto.
Poi, ognuno ha i suoi gusti.
Quel dato indica le vetture immatricolate.
Molte di queste sono già in concessionaria.
Non provengono tutte dalla fabbrica (in Germania)
Se hanno consegnato tutte quelle Golf in un mese.....sono capaci di consegnare anche 30 mila ID3 già pronte anche con il software incompleto
Per farti un paragone VW ha venduto 28mila Golf in tutta Europa nel mese di settembre.
E parliamo della più venduta.
Quante auto vende VAG ogni mese in Europa?
Secondo te hanno difficoltà a consegnare auto già prenotate e pronte da mesi in quella quantità?
Nessuno riuscirebbe a consegnare 30k auto in soli 10 giorni direttamente dalla fabbrica in un continente con 25 paesi diversi e infinite regole amministrative diverse.
È impossibile per chiunque.
Visto che tutte quelle ferme nei piazzali (30 mila) erano prenotate in teoria avrebbero potuto già essere consegnate senza problemi.
Non ho messo in dubbio che le venderanno.
Pazienta fino a lunedì sera e vedrai le immatricolazioni di ottobre. (Primo mese completo di vendita)
VW costruisce 5/600 ID3 al giorno.
E credo proprio che le venda tutte.
Mi spieghi come possono aver fatto richiami sulla id3 che le consegnano da 1 mese ... Mi sembra un po'presto nel caso
Non è una questione di nazionalità ... È questione di cosa ti vende quel marchio. Quando capisci che vendono auto sovraprezzate di tanto (vedi Audi con gli stessi componenti di wv onskoda) ti viene un po' di schifo.
O quando ti vendono la trazione quattro sulla q2 ed invece è (tecnicamente) una mezza fregatura, ti vendono una scatola di auto a 50k euro (che è palesemente pagare solo un marchio) a molti, che magari hanno qualche nozione tecnica, fa incazzare 😉
Te lo hanno già detto!!!
Lo hanno scritto anche nell'articolo!!!
Le ID3 (30.000 esemplari) sono rimaste ferme in un piazzale per irrisolti problemi di software per alcuni mesi e quelle in consegna hanno un software incompleto.
Quando sarai obbiettivo finirà il mondo!!!
Investindustrial.....quella che sta scappando da Aston Martin.... ricavò una bella plusvalenza dalla vendita di Ducati ad Audi.
Ducati a tale momento era in buona forma.
Giugiaro ha, insieme alla sua famiglia, un futuro sicuro grazie a VAG....altro che fallimento.
Quando VAG fece quegli acquisti FCA o non esisteva o stava facendo i primi passi....nella cioccolata marcia.
38 mila prenotate
30 mila già pronte, da mesi, nel piazzale
Solo 14mila consegnate....
Meno male che si affrettano.
Scusa non mi ero aggiornato, quella era la garanzia vecchia, adesso sono sempre 8 anni o 160 mila km per entrambi i marchi.
in quale universo parallelo?
VW offre 8 anni, Hyundai solo 5 anni.
Anni di garanzia di vw vs anni di garanzia Hyundai?
Quindi 14k in 1 mese sono poche????
(In un anno sarebbero oltre 150k....)
😱😱😱
E quindi?
Beh li ha pure la panda
bel cesso
Me ne frego di Tesla così come della id3.. Tesla ha raggiunto 22 Mila auto vendute in tantissimi mesi
.. mi dà solo fastidio che cercano di spacciare le 14 Mila vendite in un mese e mezzo come tante ..quando invece sono modeste ..e la model 3 costa 12 Mila in più ....
Eccolo il Tesla fan boy.....a settembre Tesla ha venduto 18 mila auto in Europa.
Ed è stato il suo mese migliore (il famoso fine trimestre).
Questo mese invece le vendite saranno modeste.
Prime consegne il 20 di settembre....vedi tu
Vedrai quando ti toccherà abbassare i finestrini posteriori se ti piacerà ancora
Così tecnologica che monta i freni a tamburo 🤣
ah no, quella no, in piemontese si dice in altro modo
Quindi potremmo definire una statistica: 14.000 persone in europa, sicuramente, non capiscono un cézzo di macchine
Si capisce da come scrive che è una farsa...
Allora rischiamo tanto perche' il lockdown ci sara' di sicuro.
dovrebbero migliorare l efficienza perchè attualmente consuma di piu di tutte le altre elettriche di pari categoria ed è una cosa abbastanza "grave" visto che si parla di elettriche
"di Italiano non so cosa ci sia rimasto".
Ok, chiedi un attimo a tutti i tuoi connazionali che si occupano di ricerca, sviluppo, progettazione, test e anche produzione a Torino, Modena e nei vari plant...
Google is your friend
giusto per intenderci , la model 3 in 2 mesi ne vende circa 40 mila ... e la tesla costa in media 12 mila euro in piu .. quindi ne hanno vendute 3 volte meno e costa meno .. marchetta enorme perche non sono dati per cui fare una festa.. basta vedere quanti articoli sono usciti sulla id3 in questo sito ..ma è giusto cosi .. se uno paga
Le fanno uscire direttamente senza funzionalità per evitare casini :P
Come il blocco delle vendite della Golf 8 per la eCall non funzionante
eh? perchè citi una macchina a caso per italdesign? la storia di giugiaro si incrocia con tante case automobilistiche...ma non era in crisi come pininfarina e bertone......lamborghini non era certo in fallimento...ducati non vinceva le corse nel 2008? ha vinto il mondiale motogp nel 2007 e e sbk appunto nel 2008, era all'apice nei campionati del mondo, ma che stai a di? posa il fiasco
Lamborghini era in flessione netta nel '98 in mano agli indonesiani che non sapevano nemmeno cosa fosse una supercar. Italdesign di Giorgetto ha una storia che si incrocia con il gruppo vw più volte, la parentesi dell'alfa brera è stata deludente e vw oggi offre la possibilità di creare auto ancora più esclusive. Ducati nel 2008 si era ritirata dalla borsa e non vinceva più le corse.
se lo rimettono in lockdown lo perdiamo definitivamente
Il comparto fornitura conta circa 160 mila addetti per quasi 50 miliardi di fatturato.
Il bilancio commerciale dell'intero settore automotive ha un saldo negativo, mentre se guardiamo la sola componentistica il saldo è positivo da almeno 20 anni, mediamente di 6,5 miliardi...
Ci sarebbe ancora molto da scrivere... ma non ho ne tempo ne voglia, se vuoi, fai una ricerca in rete e trovi tutti i dati e le informazioni per convincerti che se le Auto "Tedesche" non vendono ci rimettiamo più noi che loro!
mi sa che hai bisogno di un ripassino di storia, nessuna delle 3 case che indichi era vicina al fallimento quando è stata acquistata...anzi...
in modo minore e ancora da dimostrare, mentre vag ha prodotto milioni di diesel taroccati contro forse 100k....vedi tu....
È eccitato dalla Merckel...
Non si può pensare sempre al dieselgate, con lo sviluppo e le restrizioni odierne i motori diesel non possono rientrare nei parametri proposti. Comunque non è solo un problema di vw, anche fiat, alfa, chrysler deve guardarsi le spalle dalla class action recente da 5 miliardi.
Dove stava fca quando i piccoli marchi italiani erano in difficoltà e vicini al fallimento? Ci ha pensato VW a mettere sotto la sua ala lamborghini, ducati, italdesign, la terra dei motori in emilia esiste grazie a vw, se fosse per fca potevano fallire tutti.
Evidentemente non hai capito cosa ti è stato spiegato poco sopra...
Rileggi va!
... esatto! 👏
Non si puo' avere tutto.
Per le ricerche.
Succede il contrario di solito.
Ma che gli e' successo al professore?
Beh praticamente è equivalente alla produzione dell'Alfa nello stesso periodo....
di tutti i modelli Alfa insieme ovviamente!
Sei ancora convinto che 14 mila veicoli di un solo modello, per giunto elettrico siano pochi?
Mitico.
Serve a qualcosa :DDD
fca da parecchio lavoro in italia, abbiamo stabilimenti e facciamo di tutto dalla panda, alle auto di lusso, inoltre facciamo progettazione e componentistica anche per quelle prodotte all'estero, quindi tra il patteggiare per vag o per fca, scusa se opto per la seconda
eh ma bisogna rispondergli, altrimenti poi qualcuno gli crede
al 25%
Ottimo, se non altro farà diffondere la categoria e quindi un ribasso dei prezzi.
Piemontese?
Questo l'ho capito. Gli dai corda però.
Ormai la Fiat è un colosso internazionale, di Italiano non so cosa ci sia rimasto. D'altro canto le aziende devono fare grosse fusioni per non morire al giorno d'oggi, sopravvivono solo i colossi. Per il discorso del diesel, secondo me sono il capro espiatorio di turno, nel senso che lo facevano tutti, ma sono stati gli unici ad essere beccati.
quanti richiami per auto con motore termico? il dieselgate te lo sai dimenticato?
mi sta sur le bal
sinceramente non sono un amante di vag...vero ci lavoriamo anche noi con loro, peccato che però scegliere loro a dispetto di auto costruite da noi fa più danno che altro, inoltre dopo il diesel gate direi che magari possono non stare proprio simpatici?
Perche tutto qeusto odio nei confronti di VW?
A me francamente fa piacere quando un azienda EUROPEA risulta migliore o ha successo in qualche campo. Francamente non me ne può fregare di meno di cosa fa la Hyundai o la Tesla.
Si leggono periodicamente commenti di odio nei confronti del grupo VW sotto le notizie. E' palese che la gente sia troppo stupida per rendersi conto che ci lavora mezza europa con quel colosso, specie le aziende Italiane.
Ti agiti troppo con Rich
Te ne sei dimenticato? 75 mila kona richiamate per problemi alle celle delle batterie, 30 mila tesla s per problemi alle sospensioni. Quanti richiami della gamma ID.3? 0 e non ce ne saranno perchè gli ingegneri tedeschi sanno fare il loro lavoro.
batterie che esplodono? ti confondi con il note 7 di samsung, inoltre hai ragione, la qualità nel taroccare i motori è un plus
Dal vivo ricorda molto la BMW i3, leggermente più grande. Non male ma interni molto essenziali e scarni.
Nulla a che vedere con la Golf che ha un'altra "presenza", ma per tanta gente può andare bene
Ahah con auto che perdono i pezzi o con batterie che esplodono e sono state richiamate, la qualità tedesca è su un altro livello.
Con quei prezzi per me possono anche fallire, forse pensano che in Europa siamo tutti ricchissimi.
tesla/hyundai
perchè sarai distratto dalle faccine proiettate sul vetro?
Perche' le copre tutte?
Ah ah ah ah
Matita ma che ti e' successo?!
Con l'head up display in arrivo le magagne non si noteranno più.
Ma quale efficienza rispetto le concorrenti? Le sensazioni di guida sono impareggiabili e km percorribili con una carica sono sempre quelli.
in due mesi è tanto...contando che è appena uscita
E' comunque un auto elettrica da 40/50k
14mila in tutta Europa in un mese e mezzo .. vi sembra un numero alto ? Sono nulla ..e' un numero insignificante ..giusto una marchetta..
Mi piace un sacco questa auto 😆😆
server il server
Prestazioni o messaggini carini. Non si puo' avere tutto.
Allora a qualcosa serve :D
così ad alte prestazioni che drena l'autonomia rendendola meno efficiente delle concorrenti
Allora non sono molto furbi.
Di solito succede il contrario.
a coprire tutte le magagne vag con messaggini carini sul cruscotto
A cosa serve un server su un'auto?
Un piccolo risultato che continuerà a incrementare nel tempo, molti sostituiranno la golf. Lo sviluppo software è solo all'inizio e già adesso i recensori e la critica fanno fatica a trovare difetti. Una cosa che tutti si dimenticano è il computer di bordo realizzato da Continental ad alte prestazioni denominato HPC, un vero server con una potenza di calcolo elevatissima.
Secondo me son le foto che sono sempre o in quel turchese che ti vedono anche da 2km di distanza, oppure in bianco che non fanno rendere l'idea.
Ne ho viste un paio dal vivo e non sono male. Una grigia (moonstone, il colore base gratis) e una grigio chiaro (moon silver). Ti dirò, dalle foto anche io pensavo peggio, però mi han sorpreso. Certo, le ho viste di sfuggita ferme a dei semafori, quindi non sono andato vicino per vederle con calma. Però l'impatto è stato di auto molto "normale" (passami il termine), nel senso che si vede che è un qualcosa di diverso, ma non è esagerato.
É soggettivo, io preferisco il design più moderno ed elegante della id3 al più classico, visto e rivisto design della golf.
Però questo turchese mi sembra la peggior verniciatura disponibile.
CI sono dei video in rete: sembra carina, la foto non rende
Secondo me in foto non rende.
Ho visto auto dal vivo molto carine che in foto facevano effettivamente schifo.
In effetti avevo dimenticato i coreani.
A livello di efficienza fa abbastanza pena per le dimensioni, le coreane e tesla fanno molto meglio
A me esteticamente non piace proprio (almeno in foto, mai vista dal vivo) ma tecnicamente, come progetto elettrico nell'insieme, sembra l'unica, per ora, a poter giocare nello stesso campionato con tesla.