Volkswagen, la guida autonoma costerà 7 euro all'ora?
Volkswagen ha aperto le porte ad un servizio di guida autonoma "all'ora", che per 7 euro darà 60 minuti di pilota automatico a tutti gli automobilisti interessati.
Volkswagen, che giusto qualche giorno fa ha festeggiato gli ottimi risultati di ID 4, potrebbe far pagare la guida autonoma all’ora, stando a quanto un rappresentante dell’azienda ha dichiarato al giornale tedesco Die Welt. In particolare la cifra che è stata individuata è di 7 euro all’ora, anche se non si tratta ovviamente di un annuncio ufficiale ma, per il momento, solo di una considerazione emersa durante la chiacchiera con un giornalista.
“Per quanto riguarda la guida autonoma", ha detto Klaus Zellmer, a capo delle vendite, del post vendita e del marketing di Volkswagen, “ci immaginiamo di offrirla su base oraria. Consideriamo un prezzo di circa 7 euro all’ora. Quindi se non vuoi guidare per 3 ore, puoi pagare 21 euro per utilizzare il servizio“. Zellmer ha anche aggiunto che in questo modo la guida autonoma sarebbe disponibile per tutti.
La dichiarazione non arriva in un periodo casuale visto che, giusto un paio di settimane fa il Bundestag, ovvero il parlamento federale tedesco, si è espresso favorevolmente rispetto all’utilizzo della guida autonoma a partire dal 2022, anche se a certe condizioni. In particolare, i mezzi dotati di questa tecnologia potranno sfruttarla solo su determinati percorsi e tratti di strada specifici. Comunque un passo in avanti considerando che fino ad ora l’ok per attivare questi sistemi doveva essere dato veicolo per veicolo, individualmente.
L’Inghilterra aveva segnalato un’apertura simile nel mese di aprile scorso, mentre restando in casa Volkswagen, è stata giusto di qualche settimana fa la notizia che il gruppo produrrà internamente i chip necessari per gestire la guida autonoma e tutto quanto vi afferisce.
Ah vedi. Effettivamente era prevedibile, anche il fatto che se ci fai danni poi sei fregato
Arriveremo al punto in cui compri la casa e poi devi pagare una tot al mese per poterla usare...tanto alla fine siamo tutti dei bancomat per loro.. e per molti è progresso tecnologico..mah
mai sottovalutare la burocrazia :P
Spero di no, ma penso che un bel po purtroppo.
Meno male che a qualcuno ancora funzionano i neuroni.
E' normale. E' una feature, un accessorio. Preferisci la formula di Tesla, che te lo fa pagare una tantum 7500 euro?!?
....sei proprio sicuro che ci vorranno ancora "parecchi anni"?!?!?
...ne sei proprio sicuro...?!?
E' una mera questione di merketing. Di definire il modello. La mia auto, come tante altre, per esempio ha già tutto il necessario per far si che tu non debba neanche premere il pulsante, in quanto già riconosce se sei lucido, ha i comandi vocali e la guida autonoma. E' solo una questione di implementazione.
Si fa già. In caso di incidente sei letteralmente rovinato.
Esatto. Molto meglio della politica Tesla di fare pagare tale feature, a prescindere, 7500 euro.
Anche Tesla la fa pagare. Una tantum. 7500 euro.
E l'auto non te la danno gratis.
Informarsi ogni tanto non farebbe male...
Anche Tesla la fa pagare. Una tantum. 7500 euro.
Informarsi ogni tanto non sfarebbe male...
Anche Tesla la fa pagare. Una tantum. 7500 euro. Qual'é la differenza?!?
Informarsi ogni tanto non farebbe male...
Certo, ma rimane sempre da capire il business model in futuro così lontano.
E' probabile che verranno spinti sempre più abbonamenti all-inclusive piuttostochè acquisiti tradizionali, specialmente quando anche i costi per i produttori saranno più correlati a servizi che a prodotti materiali.
Vedremo
Mmm interessante punto di vista, non sono del tutto convinto dell’applicabilità su territori diversi dalle grandi città però
Sono d'accordo. Un conto è il progresso, un altro abusarne
quindi tutte le sere 7 euro di guida autonoma e 70 di drink in allegria senza il problema patente :-)
Fatto curioso un'autista all'ora costa 7.5€
Quante ventose usi per arrampicarti sugli specchi?
Hai ragione.. pur piacendomi la tecnologia questa sta diventando ingestibile...per ogni cosa ti devi rivolgere al concessionario con perdite di tempo e di soldi...alla fine mi comprerò veramente una 112 Abarth
Oooh, ci sono gli alimenti di 100€ per gli statali e per i metalmeccanici dai
ci ha già provato la BMW a far pagare un tanto all'anno per usare CarPlay... non credo che gli stia andando benissimo.
Vabbe' ma danno per scontato che sara' disponibile tra non pochi anni, quindi gli stipendi si saranno alzati...nel nostro caso abbassati, ma va bhe
eh ma allora pago tutto all'ora e la macchina è gratis. La pago solo se la uso. Se non la uso la tengo in garage senza sborsare un euro.
Puoi farlo lavorare in parallelo con il software, inoltre credo che ci dimenticheremo prima o poi di disconnessioni dal 5G in poi.
Vi ricordate i guasti con il rame no?
Ora li abbiamo forse con la stessa frequenza?
Davo per scontato che sarebbe stato gratis
No e' colpa dei magheggi devo fare per poter scrivere :P
Opsss mi sono confuso! Pardon!
Mona! Mona!
Tra poco bisognerà fare un abbonamento pure per respirare.. 🤦
Non vedo l'ora 7 euri ben spesi da regalare corse a qualcuno 🔥🚗
Un esborso che non si giustifica in alcun modo da parte della casa madre e se stai sul mercato auguri, o fai cartello con gli altri produttori o questa bella idea te la rinfili da dove é uscita in men che non si dica. Inutile aggiungere poi che in un ottica piú ampia della guida autonoma questa idea oltre che stup!da dal punto di vista del mercato tradisce una cecità senza pari
Quando l'auto sarà compatibile con la guida autonoma, parliamo di livello 5 ovviamente, non avrà più senso l'auto di proprietà per la maggior parte delle persone.
La noleggi quando ti serve ...
Basta che tu non soffra di mal d’auto
Perché non sarà un umano a dover spostare l’auto ma viceversa, e quindi eliminando il conducente l’auto può trasportare passeggeri tutto il giorno e se un lavoratore non deve possedere l’auto per andare al lavoro viene meno un buon motivo di vendita di auto (sui grandi numeri ovviamente).
Eh!? pota è patrimonio linguistico bresciano/bergamasco, non scriviamo eresie per favore!
Il mondo cambia e gente come te pensa davvero che ci sia qualcuno o qualcosa ad orchestrare. Ti dò un indizio: quello che per te è normale (auto di proprietà) per altri era un segno della società che andava nella direzione sbagliata.
Il progresso è non aver bisogno di qualcosa e nel prossimo futura l'auto di proprietà non sarà un oggetto di cui sentiremo la necessità mentre nella tua mente offuscata, chissà per quale ragione, qualcuno dovrebbe impedirti di acquistare un'auto ed importi il noleggio.
Se pago la guida autonoma all'ora l'auto me la dovete dare gratis lol
Potrei capire su auto non di proprietà a guida autonoma, una specie di carflix.
Mi porta dal punto A al punto B e dopo di me serve qualcun’altro, anche il traffico sarebbe minore considerando il tempo perso nelle metropoli a cercare parcheggio. L’auto andrebbe a ricarsi in autonomia quindi non avrei neanche il disagio di gestirne la ricarica.
Non è scritto da nessuna parte che sta roba sarà solo sulle auto elettriche. In generale, se un'auto offre guida autonoma, non importa che carburante usi per muoversi, può tranquillamente costringerti a pagare per funzionalità specifiche. L'elettronica è in ogni auto, non è esclusiva delle elettriche
Può essere un modello di business interessante. Standardizzo è predispongo tutte le auto alla guida autonoma. Chi ne fa un uso intenso e quotidiano, mi viene in mente un rappresentante, magari può acquistare un pacchetto che gli sblocca l'uso illimitato della guida autonoma, mentre chi viaggia raramente può pensare di pagare una piccola cifra all'occorrenza del servizio.
Il prossimo passo sarà fare il root alle automobili, insomma
Plot twist: il nemico dei tassisti non era uber
tanto ci vorranno ancora anni e leggi prima di vedere qualcosa di concreto e affidabile
Pilota a distanza? AHAHAH
Perchè tu affideresti la tua vita a dei comandi a distanza dove se cade la connessione mezzo secondo succede un disastro?
POPOLARE COME PREZZO EH
Hanno almeno 10 anni ancora di lavoro, io aspetterei altri 5-6
Vero, mai messo in dubbio. Peccato che non c'entri un caxxo col delirio di prima.
Dicono tutti così
Sì, è doppio.
Pensavo fosse un problema di Disqus, ogni tanto capita che non registri l'upvote.
Il post e' doppio?
ho ancora l'ip bannato.
meglio se lo cambio.
In effetti ricordo che appena sceso dall'ambulanza prima di operarmi, in ospedale mi guardavano come se fossi una specie di zombie.
Ho avuto una fortuna incredibile.
Di solito si muore di colpo per questo problema.
6 ore e mezza di intervento.
Il bello e' che il mio medico mi ha detto "eh capita. non tutti i problemi cardiaci vengono conteggiati per essere considerate persone fragili"
Io due occhi cosi' :D:D:D
Non lo so. Da quello che ho capito era un problema con l'inserimento del telefono sul terminale dell'USL.
Cioe' la tipa l'ha scritto sbagliato...
Mi sono incavolato perche' ho dovuto girare tantissimo fra medici, usl e hub.
Alla fine ce l'ho fatta prima di contagiarmi (sarei morto).
Questo conta ^___^
In effetti ricordo che appena sceso dall'ambulanza prima di operarmi, in ospedale mi guardavano come se fossi una specie di zombie.
Ho avuto una fortuna incredibile.
Di solito si muore di colpo per questo problema.
6 ore e mezza di intervento.
Il bello e' che il mio medico mi ha detto "eh capita. non tutti i problemi cardiaci vengono conteggiati per essere considerate persone fragili"
Io due occhi cosi' :D
Non lo so. Da quello che ho capito era un problema con l'inserimento del telefono sul terminale dell'USL.
Cioe' la tipa l'ha scritto sbagliato...
Mi sono incavolato perche' ho dovuto girare tantissimo fra medici, usl e hub.
Alla fine ce l'ho fatta prima di contagiarmi (sarei morto).
Questo conta 😉
Ah, una cosetta da nulla quindi... Come è possibile che si siano dimenticati? Bah.
Questo mi spaventa :)
Eh se... magari.
Mi hanno aperto l'aorta in due.
Solo che la mia regione si era dimenticata di me.
Non mi arrivava l'sms.
Ho dovuto fare un caos che qui non e' niente a confronto :)
Realista
Disfattista
Sul tassista concordo, manca poco...
Ni dai
Sono "mediamente fragile" quindi ho potuto prenotare per gli ultimi di maggio.
Tu invece sei sano :D
Lo sapevo!!!! :D
Sei ggiovane e l'hai fatto prima di me!!!
Qualcosa non torna :P
Ciò hanno scritto "all'ora" non "al km" 😁
Certo che no, il problema è che sono ggiovane io :P
Finché è il braccio va bene, dai. Anche a me ha fatto male il primo giorno, poi basta. Il mio però era Moderna.
Sooooos!
Ma quanti anni mi dai 70? :D
Prima mi danno del bymb0mynkia poi del vecchiaccio...
Comunque era la prima di Pfizer.
E ora mi fa pure male il braccio.
Ok ma che c’entra con la guida autonoma?
Fortunato, la mia era troppo più vecchia di me. Peccato.
Ma era la prima o la seconda dose?
be qui non ci sarebbe il tassista da pagare, ma solo una macchina che fa il lavoro per il quale è stata progettata :)
O "ne sparano sempre una"
Calcola che l'IA sicuramente guida meglio di te e consuma meno!
Ma non si paga mentre si e' fermi in coda spero!
Forse sarebbe meglio pagare a km.
E dove lo trovi un servizio taxi che costi 7 euro/h?
Specie se lavora in nero.
Questo puo' accadere solo nei film o a NY!
W i trettre'
Un po' come i telefoni e i pc? :D
Quando sara' tutto pronto, fra 20 anni, io penso anche di piu'.
"Cara? Posso ricaricare l'auto?"
"No caro. La stanno utilizzando i ragazzini per il loro quad"
Dai smettila!
Che dopo mi viene male.
Converra' quasi di piu' comprarsi l'astronave di Alcor.
Secondo te?
Non ci avevo pensato...
Ma voi credete che vedremo mai la guida autonoma livello 4/5?
In italia?!
Pota! Pota!
E' andata bene!
(bene x me e male x voi :P)
Era pure gnocca l'infermiera.
Ho un telefono antico lol
Vista cosi' pare meno malvagia l'idea :D
Perché quando le auto saranno condivise, se ne venderanno molte meno
perché pensi che le due cose siano collegate?
È da capire se il conducente che paga debba essere comunque sobrio, altrimenti con noi del
Veneto Volkswagen fa i milioni
Beh si avranno la wallbox con tariffe dedicate al settore auto.
affarone comunque! di solito per fare tutto loro chiedono dai 100 in su!
Beh ma questo è vero oggi con pochissime auto in circolazione, anche sviluppare un nuovo motore (tradizionale) costa un sacco di soldi ma poi lo sviluppo spalmato su milioni di auto vendute si ammortizza con cifre molto più basse su singola vendita. Lo stesso succederà per i sistemi di guida autonoma, quindi mi aspetto che negli anni i prezzi vadano a sparire... Attualmente certo, meglio pagare a ore piuttosto che tirare fuori 10000 euro di botto...
Una gnocca
Un mio collega l'ha fatto con una Merc
Quando le auto elettriche saranno in un numero considerevole, sicuro che arriveranno X spese da sostenere, magari una tassa sulla elettricità se ricarichi da casa tanto per dire.
Se è tutta la vita che ti occupi di informatica, quello che scrivi è particolarmente grave, lol.
eh sì, con questo utilizzo sì :) però considera che in futuro potrebbe essere molto diverso... le auto autonome sarebbero sempre sfruttate perché non sarebbe come adesso, che devono essere necessariamente vicino a te. Quindi una singola auto renderebbe molto di più al noleggiatore visto che non starebbe mai ferma. Come un taxi, ma senza tassista. Inoltre saranno elettriche quindi più economiche da costruire e mantenere. E molto meno costose di assicurazione perché non faranno incidenti.
Quindi potranno offrire il servizio a costi molto più bassi. Magari ci saranno anche abbonamenti mensili per un determinato numero di ore/km.
Io dico sempre... fossi un tassista, venderei la licenza adesso.
Paga l'assicurazione che sarà specifica e costerà di più. https://uploads.disquscdn.c...
Che tu sia un complottista non mi stupisce affatto. Il livello di ignoranza che esprimi (senza offesa, nel senso letterale della parola) su questioni di fisica elementare ne è la cartina di tornasole.
Il problema di cui straparli è stato gestito, nelle missioni Apollo, mediante traiettorie ottimizzate a permettere un attraversamento delle fasce di Van Allen nei punti di minore intensità/spessore delle stesse. La radiazione assorbita durante i passaggi è risultata equivalente ad una decina di radiografie (o se preferisci a quella assorbita da ogni essere umano sulla terra in tre anni), sicuramente non benefica ma neanche mortale.
Le radiazioni di cui parli, relativamente ai viaggi su Marte, NON SONO quelle delle fasce di Van Allen.
I satelliti in orbita polare stanno ad una altitudine compresa tra i 500 e i 1000 Km, ben al di sotto delle Fasce di Van Allen. Per quanto riguarda i geostazionari, a circa 36.000 Km cioè dentro una delle fasce di Van Allen, comunque l'effetto delle radiazioni ionizzanti ad alta energia sui circuiti integrati è indipendente dal fatto che siano accesi o spenti, quindi anche la seconda tua affermazione è... decidilo tu cosa è.
Futuro molto lontano ancora non conviene considerando che faccio 2 ore di tragitto al giorno quasi tutti i giorni della settimana, un uber o questo schema mi converrebbe essere a casa disoccupato quasi lol
Software come quello Tesla presumo
Una Enjoy costa 29 cent al minuto, cioè 17 euro l'ora, cioè 10 euro in più di questa.
Proviamo a fare due calcoli.
Guidi per 15.000 km l'anno a una media di 60 Km/h (media su percorsi cittadini e autostradali, mi sembra realistica), quindi la usi per 250 ore.
Costo di una Enjoy: 4250 euro. Assumiamo tranquillamente che quando la guida autonoma sarà disponibile, tutte le auto dei servizi in stile Enjoy saranno a guida autonoma, ti verranno a prendere e poi andranno da sole a prendere qualcun altro o a parcheggiarsi.
Costo di una VW: diciamo 30k per l'auto, diciamo che la tieni 10 anni, quindi 3000 all'anno, più (stando bassi....) 500 di assicurazione e 200 di bollo, 300 di tagliando, 1000 di carburante, 500 di riparazioni varie (cambi gomme, freni, batteria, danni causati da altri ecc, media su 5000 euro in 10 anni), totale 5500 euro/anno.
Avere un'auto costa tanto, molti non se ne rendono conto di quante spese accessorie hai. Se potessi sostituirla in toto con un servizio a guida autonoma da 20 euro l'ora nel quale però è incluso tutto, ovvero il possesso dell'auto, la manutenzione, l'assicurazione... lo farei.
tiguan 2019.....voice control attivabile solo in officina...200€......e ho detto tutto... oltretutto non capisce una mazza..
Considerando che la VERA guida autonoma Lev. 4/5 (non autopilot o simili) costerà dai 7000 ai 10.000 euro a veicolo, il fatto di poterli risparmiare e pagare solo quando serve ha senso.
Soprattutto per chi magari fa lunghi viaggi raramente, economicamente può essere interessante.
In ogni caso ci vorranno ancora anni e forse decenni, c'è tutto il tempo per pensare a prezzi e soluzioni di vendita
hanno scritto " Zellmer ha anche aggiunto che in questo modo la guida autonoma sarebbe disponibile per tutti." ergo che sara un feature attivabile su ogni auto...pagando...
se per errore della guida autonoma faccio un incidente... la colpa ricadrà sul Vw che pagando mi ha offerto un servizio o come al solito paghi l'auto, paghi il servizio ma se ci son rogne son cazx'tua??
Mettiamola così: quando le auto saranno a guida autonoma, ci saranno compagnie che per, diciamo, 20 euro l'ora (più o meno il costo di una Enjoy adesso) ti affitteranno l'intera auto, che quindi non dovrai comprare, che ti verrà a prendere dove vuoi e quando vuoi e che potrai lasciare in strada senza doverla parcheggiare tanto ci penserà lei a andare a prendere qualcun altro.
Nessuno comprerà un'auto per poi pagare per la guida autonoma: nessuno infatti comprerà più un'auto. Il primo costruttore che lo capisce e che si attrezza per offrire un servizio di questo tipo ha fatto bingo.
Sì, ma questi non hanno capito che, nel momento in cui ci sarà davvero la guida autonoma, non esisterà più l'auto di proprietà.
Come dire... comprate ora le auto elettriche a prezzo agevolato, che poi dopo già vi arrivano le mazzate....bolli, ricambi, batterie, smaltimenti, corrente, bug, aggiornamenti...ecc ecc...
Quindi un software, nemmeno un pilota a distanza?
E l’auto costerà comunque 50k?
haahhahahshah
La Volkswagen
E magari stare fermo in coda!
Si, ma comunque anche Tesla ha solo un sistema di guida autonoma del secondo livello. Persino nell'inutile tunnel costruito da Musk a Las Vegas, le Tesla non hanno attivo l'Autopilot.
E chi guida al posto mio?
A me piace guidare quindi non sarà mai un mio problema, ma fatta così me pare nà strunzata.
Uomo, il problema delle radiazioni non è la fascia di Van Allen, ma il limite del 50 rem annuali per astronauta.
Più il "carburante"
Sei antico lol
POTREBBE avere senso facciamo un esempio:
Non uso mai la guida autonoma
Sono un programmatore freelance o qualsiasi lavoratore autonomo che lavora da PC: mi trovo un ora e mezzo di traffico per incidente e ho il PC in auto, compro un ora e mezza di guida e nel frattempo lavoro al PC risparmiando un ora e mezza di vita.
Il mio tariffario é sicuramente superiore a 7 euro l ora quindi tecnicamente ci guadagno pure nel frattempo seppur poco come netto
Pagare un rider perché mi porti in giro a questo punto conviene
se fosse un servizio tipo taxi autonomo a 7€/h ci sta, ma se devo comprare l'auto e per attivare la guida autonoma (che ho già pagato compreso nel prezzo dell'auto) io debba pagare 7€/h per attivare questa feature mi sembra assurdo
gli adas li pagherai esattamente come ora, solo la funzione guida autonoma (quindi lato hardware solo il pcb coi chip che fanno il calcolo computazionale) saranno "gratis"
questi non regalano nulla.....questi vendevano ancora la funzione navigatore gps a oltre 3k quando tomtom vendeva i suoi PNA a 300E con aggiornamenti mappe illimitate...ma secondo te?!?!?!?
No dai, un po' mi mancheresti. Forse :P
Ne trovano sempre una incredibile
Concordo in pieno.
Troppo stress.
Vado che devo fare il vaccino.
Augurami buona fortuna.
Potrei non tornare piu'.
E so che sareste tutti felici! :D
Cosi non va bene...io credo che vada pagato un abbonamento annuale flat che includa anche eventuali aggiornamenti hardware per i sistemi autopilot. Pagare a tariffa oraria è davvero traumatizzante.
Che mangioni.
Ma 300 non è la dimensione del wafer?
Non lo so.
Non lo conoscevo da molto.
Ho visto solo quella.
Poi non so cosa ha avuto nel frattempo.
Aveva comprato un'auto di un altro marchio?
Per 7 euro l'ora c'è un pilota di droni che guida l'auto da remoto?
Infatti e' morto l'anno scorso :P
Speriamo non sia brutto segno.
Era un inganno, serviva a farti entrare nel culto.
Adesso non potrai più comprare altro.
Io uso solo la CWM.
Lo fanno già quelli di tesla, Vw non sarà da meno:
https://www.youtube.com/watch?v=UgDVdwxBgwYMa l'ho presa da un assicuratore.
Era una affare.
Guarda mamma senza mani.
Guarda mamma senza denti.
Il nuovo status symbol sarà nel fare vedere a tutti che guidi senza mani ...
Allora mi immagino che non venga fatto pagare il costo dell'optional hardware...ma chissà come credo che non accadrà così
Allora sei già perso, mi spiace.
Si ma quanto costa all'ora?
Hey hey.
Io ce l'avevo gia' da prima la Golf.
A questo punto prendi direttamente un'auto a noleggio.
I veri italiani fanno molto peggio :)
L'errore più grande che compi non è di italiano.
Grazie per il complimento al mio povero pc! :D
Ridi, ridi... Cariad svilupperà il software e spingerà l'auto oltre i limiti hardware.
Anzichè parlare solo perchè hai la bocca e due mani per scrivere prova a chiederti che processore monta il rover mandato su marte pochi mesi fa.
Ahahahah stupenda
Esatto, la tecnologia di 15 anni fa, roba ben rodata e inaffondabile.
No ma infatti ci credo eccome.
Solo che sai.
Ero abituato che solo le big dell'informatica facessero queste cose.
Ora invece le faranno tutti.
Sta contagiando altri utenti.
Attento che tra poco inizerai anche tu a sentire l'impulso di comprare una Golf.
Dovresti pagare un servizio a noleggio che ti ricorda le scadenze dei noleggi. NOLEGGINCEPTION
premesso che il lidar su molti allestimenti e' gi a si erie da anni perche' serve al banalissimo cuise control adattivo.....e quindi gi' i clienti lo pagano
quanto credi ceh costerebbe in alternativa fare come Tesla che per anni ha pagato dei dpendenti per scorazzare in giro per gli usa solamente per raccogliere informazioni epr il software
allora chiaramente i sistemi erano piu acerbi, ora sono decine le startup che hanno sviluppato software gia' super affidabili
quindi economicamente gli costa meno installarlo su tutte le auto che pagare personale per mancinare kilometri con un auto appositamente fornitagli (fai soloo i conti che con ogni auto test ci paghi l-impianto su almeno 50 auto vendute
aggiungi infine che tra utenti che lo provano una volta per curiosita' personale, poi una seconda per farlo vedere ad un amico, poi una volta in autostrada che gli viene il colpo di sonno o vogliono provare l-ebrezza di guardarsi un film mentre guidano.....alla fine vedrai che ogni utente nei primi 5 anni di vita dell-auto arrivera' a sganciargli tranquillamente oltre 3-400E
che alla fine ' il costo netto dell-hardware (perche' il lidar gia' c'era)
Quelli hanno e quelli forniscono. Non è che mettono su una nuova linea di produzione solo per un cliente.
Vallo a dire ai giovani di oggi.
65nm?
Come il Core Duo che sto usando adesso.
Fiko.
In cui
Questi tedeschi sono sempre stati un po' nazi :D
Ma non è vero, il solito che crea disinformazione, sono wafer da 300 millimetri, i chip dovrebbero essere intorno ai 65nm.
:)))
Perchè non avrai alternative: o ti abboni o guidi tu.
Oggi mi scade pure la rata del noleggio della TV.
Non ci sto piu' dietro.
E' uno di quelli che deve avercelo sempre più duro degli altri, anche se deve usarlo per tagliare il tonno dove basterebbe un grissino.
Apple e' piu' furba che non lo mette nemmeno se lo usi :D
Una vita di noleggi
E' buon segno. Significa che devi esser ricco.
Per meno ti prendo con l'autobus.
be, come credi che funzionino le informazioni sul traffico di google maps?
i telefoni continuano a mandar informazioni "anonimizzate" sulla tua posizione da cui google ricava la velocita' di spostamente. Se tante/tutti i telefoni che transitano sullo stesso tratto di strada hanno la stessa bassa velocita' = ingorgo
.
con la guida autonoma accadra' lo stesso, un po come i catcha di gogle che sono stati usati per educare la AI ch poi fa riconoscimento oggetti su GooglePhoto
Ossia: il sistema di guida autonoma viene installato su tutte le nuove VW< ma funziona in modalita' silente, ossia analizza la situazione elabora le opzioni che il sistema di guida autonomo avrbbe scelto e poi le confronta con quelle fatte dal guidatore in carne ed ossa, poi le differenze vengono spedite ai server VW dove vengono ulteriormente analizzate per capire se era il sistema di guida autonoma che avrebbe sbagliato o se magari sa stato il guidatore a farlo (non rispettare uno stop, etc)
Guarda che non servono chip da 3nm (che non esisteranno mai in realta')
Sono semplici automobili non super computer.
I NIKE vanno bene lo stesso? :P
Mi sembra ovvio.
Di notte costa di piu' la guida autonoma.
Non è che ci saranno anche le fasce orarie..tipo...7 euro di giorno, notte e festivi 14 euro..🤔
Io avendo gia' una Golf spero mi faccino uno sconticino.
(faccino e' per sembrare un bimb0mynkia)
...
Ok, a quel prezzo prendo l'autobus.
super rich sei tu?
VW però mi sembra abbia intenzione di usare il lidar per la guida autonoma, e solo quello anche nelle versioni più scarse costa comunque 500$.
Non so, il tuo discorso fila eh, però a me sembra comunque uno spreco di HW: al pari di tanti altri, sia chiaro, ma il problema di fondo rimane.
Tu sei uno che non guida, lo sanno tutti.
Se noleggio l'auto e il servizio di guida autonoma come optional... ok.
Ma se compro un'auto e pago l'hardware della guida autonoma... perché dovrei acquistare un software con un abbonamento così costoso?
E poi mica si azzera il pericolo.
Va bene, ma voglio 8 euro all'ora per essere trasportato su sta c*gata di macchina.
vw gioca facile perchè lo scandalo che ha fatto non ha minato molto l'opinione dei clienti perchè, francamente, non interessava a nessuno (ed interessa ben poco pure ora se non per ottenere gli incentivi) su quanto emette una macchina. quando è uscito lo scandalo a nessuno di quelli che conosco importava nulla, erano molto soddifatti dell'auto (golf, turan, passat ed una tiguan) che andava bene e consumava poco.
quanto a questa notizia mi sembra mera speculazione, chi lo sa come saranno le cose quando e se uscirà la guida autonoma (il se perchè prima vanno cambiate le leggi e per farlo ne passeranno di anni).
Così almeno risparmi i soldi della strizzacervelli.
Ma se le aziende fanno cartello (oppure semplicemente si accorgono che così gli conviene di più, cosa che probabilmente sta già succedendo) il furto si perpetrerà anche al di fuori della fase iniziale.
Prendi ad esempio gli abbonamenti Adobe. Esiste una suite paragonabile a quella Adobe? No. Forse Adobe, dopo anni, ha deciso di tornare indietro sui suoi passi? No.
A quel prezzo puoi permetterti il treno.
e poi ci sarà il nuovo Simon Wreckert che trollerà tutti
www. wired. it/lol/2020/02/04/google-maps-ingorgo-simon-wreckert/
Forse costerebbe di più a montarlo su un'auto si ed una no.
Da quel che ho capito, ma magari mi smentisci, l'hw di questo sistema non è optional a parte, ma viene montato di base sui alcuni modelli e se lo usi lo paghi. questo hw avrà un prezzo che pesa sul totale dell'auto, per questo dico che lo devi pagare per forza anche se non lo userai mai.
A quel prezzo guido da me ...
Io che avevo letto 7 MILA euro l'ora 🤡
Diabolici! Non ci siamo più con le scemenze di certe aziende. La Apple potrebbe prendere esempio e mettere il caricabatterie in confezione, però paghi se lo usi! lol
Ah ecco su questo siamo d'accordo.
e questo non lo nega nessuno
Si ma non e' cosi' figo dai.
spreco di risorse e' poco ma sicuro.
Pensavo mi rispondessi che lo montano perche' cosi,' anche se non l'hai richiesto, loro accumulano lo stesso utili dati.
cosa devi pagare per forza?
ooook! ma solo a me pare uno spreco di risorse che un acquirente deve pagare per forza?
per loro sicuramente perchè ti chiederebbero una fucilata solo per l'installazione dei componenti + il costo del sw... per te no
E non sarebbe piu' conveniente per loro montarlo solo DOPO se uno lo richiede?
Lo so sono ingenuo.
è la stessa cosa che fa tesla. tutte le auto hanno già l'hw montato, poi se paghi te lo abilitano.
Tuto cio' mi sembra tremendamente veritiero e questo mi fa paura.
Calcolano tutto.
Appunto. Cosa c'entra con la modalità a ore
che almeno puoi parlare col taxista.
Secondo questi pensano di essere come i big dell'informatica che fanno quello che gli pare.
autosalone.
7 centesimi a risata.
Fai il bonifico ai crucchi
Mi tengo la mia vecchia Golf.
Tanto mi piace lo stesso anche se non guida da sola.
Vogliono fare come Apple praticamente.
Non hai capito.
L'aggeggio te lo montano pero' non te lo fanno pagare se non lo usi.
Pero' sono tedeschi quindi potrei aver capito male.
il contrario
il sistema funzionarà anche se tu non lo usi, ma funzionerà per recuparare dati per loro...non per te
oppure quante persone credi che per 7e/n non vorranno ogni tanto provare l'ebbrezza della guida autonoma??!?!
piuttosto che spendere 5k cash al momento dell'acquisto
del resto la guida autonoma per ora funziona correttamente solo in determinate situzioni (anche per questioni legali)
quindi potrebbe essere comodo attivarla per uno stressante viaggio in autostrada in occasione delle code estive, oppure quando inizi a sentire la stanchezza ma non hai tmepo di fermarti a fare 1h di pisolino (io per esmepio viaggio spesso di notte su traet autostradli da 400km...magari le prime 2h sei ancora lucido, poi tra orario e noia della guida in autostrada....poter attaccare la guida autonoma fino al successivo casello sarebbbe comodo
Ma con quello l'auto sta accesa anche quando e' spenta?
;)
Però, senza volerla trascinare a lungo ed annoiare nessuno, una domanda voglio farla: secondo te (quindi tua opinione personale), certi episodi come qualificano la considerazione di una certa azienda verso la propria clientela (ed a cascata verso la generalità)?
Penso sia pure superfluo chiederlo.
Ora inseriamo questa opinione anche in questa notizia ;))
Un mio amico neanche li guadagna 7 euro all'ora.
il contrario
il costo di quei sistemi è lo sviluppo sosftware che ti costa uguale che tu lo installi du 10 o su 1M di auto
l'hardware al netto come costo individuale è 300E
vorrei ricordarti (se sei troppo giovane) che fino a 10 anni fa quanodo ormai erano diversi anni che i telefoni svolgevano egregiamente e gratuitamente la funzione di navigaotri...le case automobilistihce vendevano i propri sistemi di nagvigaxione a oltre 2k
e per anni sono andati avanti a farti pagare tutti gli agigornamenti delle mappe anche quando ormai nemmeno TomTom&co te li chiedevano piu
beh gli ot ci stanno alla fine, ravvivano i commenti. quanto ai risarcimenti attendiamo ma ai clienti non è cambiato nulla. o meglio potrebbero chiederlo proprio per l'aggiornamento sw che dati indipendeti alla mano ha peggiorato la curva di erogazione (ma sono stati bravi a tenere i dati dichiarati uguali immagino sia difficile ottenere un risarcimento solo per sensazioni diverse però conosco alcuni che si sono lamentati per la perdita della piacevolezza di guida rispetto a prima)
il motivo è semplice
sono indietro rispetto a Tesla sullo sviluppo del software perchè l'hanno potuto rodare poco (dichiarazioni del loro CEO)
quindi cosa pensano di fare:
montare su tutte le auto 200-300E di hardware (quello è il suo costo unitario tra processori e sensori)
che resteranno sempre accesi per recuperare dati utili allo sviluppo del loro software
ti daranno pure una conenssione internet gratuita (che ovviamente funzionareà solo per i cacvoli loro)
esattamenete come quando Nokia ha iniziato a dare HERE gratuito a tutti....perchè?
perchè l'app anche quando non aperta comunicasse informazioni utili ai loro server per determinare le condizioni di trafico...informazioni che poi venivano vendute come servizio premium ai clienti delle case automobilistiche del consorzio he usave HERE nei propri sistemi di infotainment
.
o vorse dimentichi che le case automobilistiche vendevano i navigatori delle auto a cifre di oltre 2k quando già quelle funzioni erano disponibili su cellulari (cellulari, non erano ancora smarthpone) da 200E ?
Un cactarus! L'hardware e il software necessario lo paghi a prescindere che poi lo usi o meno.
Ma no, semplicemente si passa da un modello a prodotto ad un modello a servizio. O paghi l'optional o paghi il noleggio dell'optional
Si sono semplicemente bevuti il cervello.
1. Ho voglia di un intervento OT, senza voler offendere nessuno ovviamente;
2. Risarcimenti sbagliati? Ok, ma mi piacerebbe adeguarmi agli stessi paesi europei a cui le hanno riconosciute (ed i motivi sono certamente più "universali" e non per singola nazione);
3. La truffa riguarda tutti e per il periodo interessato anche il singolo cliente.
Ma non stiamo a disquisire, vediamo cosa ne dirà il tribunale di venezia.
Fine OT
Cioè non ho capito, vogliono mettere sull'auto la componentistica per la guida autonoma, e immagino che il costo di tale componentistica sia a carico dell'acquirente, perché immagino che non sia "aggratis".
Poi mi fate pagare "l'affitto" per poter utilizzare una cosa di cui ho già pagato per averlo?
Ignorando per il momento il fatto che tale optional sia voluto o no, perché mi suona come una cosa forzata a chiunque, ma per ora vebbè.
scaffale
"Ma cosa è diventato il mondo dell'automotive? Una giungla cazo!"
a parte l'OT, ancora con questi risarcimenti? quelli che hanno dato ai clienti SONO SBAGLIATI perchè inquinare più del dichiarato danneggia tutti non solo chi ha comprato l'auto.
chi ha comprato l'auto non ha subito nessun danno e nessuna perdita di valore perchè con il sw nuovo formalmente sono rientrati nei parametri. la truffa c'è stata e riguarda tutti per questo i risarcimenti dovevano andare direttamente agli stati mica ai clienti a cui non è cambiato nulla.
Volevate la guida autonoma? Volevate che la vostra auto o a noleggio vi scarrozzasse in giro senza fare fatica? E adesso pagate il costruttore del popolo con tariffe popolari per fare un salto nel futuro. https://uploads.disquscdn.c...
Data la considerazione pessima che Volkswagen ha dimostrato nei confronti della clientela italiana a seguito del dieselgate (risarcimenti Spagna si, Germania manco a dirlo, nonchè Usa e Canada), spero che gli italiani riservano a loro lo stesso trattamento. Se lo meriterebbero.
Della serie "Viva gli sprechi": così dovranno dotare tutte le auto di HW che in base al cliente potrebbe e anche non venir mai usato, e ovviamente questo è un'eventualità già presa in considerazione pertanto chi poi vuole usufruire del servizio si ritrova a pagarne le spese.
ma per favore, come castrare senza motivo la rivoluzione del secolo
https://media4.giphy.com/me...
Auguri! Così non usandola nessuno non avranno nemmeno i dati diagnostici per migliorarla. Meglio farla pagare come salatissimo optional come Tesla