Via le mani dal volante, UK apre alla guida autonoma
Il Governo inglese sta lavorando per rendere legale la guida senza mani a basse velocità selle auto dotate dei sistemi ALKS.
Il Governo inglese si appresta a riconoscere a "livello normativo" la guida autonoma. Il Ministero dei Trasporti, infatti, sta lavorando ad una modifica del codice della strada che, se approvata, permetterà alle vetture dotate del sistema ALKS (Automated Lane Keeping System) di essere definite come a "guida autonoma", a condizione che ricevano una specifica omologazione e che "non ci siano prove per mettere in discussione la capacità del veicolo di guidare da solo".
GUIDA SENZA MANI
In altre parole, Il Governo inglese sta creando delle regole che consentiranno ai sistemi ALKS di essere utilizzati legalmente sulle strade del Regno Unito, aprendo alla guida delle auto senza mani anche se solo a bassa velocità. Tale importante novità potrebbe diventare operativa entro la fine dell'anno. Per il Regno Unito, un modo per mettersi al passo con altri Paesi come USA e Giappone.
Questi sistemi ADAS potranno essere utilizzati solamente in autostrada ad una velocità massima di 60 km/h e permetteranno alle auto di guidare all'interno della corsia, accelerando e frenando senza l'intervento umano, mantenendo una distanza di sicurezza dagli altri veicoli. Durante l'utilizzo dell'ALKS, il conducente potrà "legalmente" mollare le mani dal volante anche se, comunque, dovrà essere sempre pronto a riprendere il controllo del veicolo. Alcune auto sono già oggi dotate di tale sistema, ma è illegale per un guidatore togliere le mani dal volante.
Secondo il Ministero, l'utilizzo di questa tecnologia potrebbe migliorare la sicurezza sulle strade, riducendo l'errore umano che contribuisce a oltre l'85% degli incidenti. Guardando al futuro, per il Governo inglese la guida autonoma e la tecnologia di connettività dei veicoli serviranno ad alleviare la congestione nelle aree urbane, diminuire le emissioni e migliorare l'accesso ai trasporti per le persone con problemi di mobilità.
Inoltre, lo sviluppo di queste tecnologie permetterà anche di creare nuove opportunità di lavoro. Il Governo stima in circa 38 mila i nuovi posti di lavoro entro il 2035. Mike Hawes, numero uno della SMMT, cioè dell'associazione che rappresenta il settore auto inglese, ha dichiarato su questa novità:
L'industria automobilistica accoglie con favore questo passo fondamentale per consentire l'uso di veicoli automatizzati sulle strade del Regno Unito , che metterà la Gran Bretagna all'avanguardia nella sicurezza stradale e nella tecnologia automobilistica. I sistemi di guida automatizzati potrebbero prevenire 47.000 incidenti gravi e salvare 3.900 vite nel prossimo decennio grazie alla loro capacità di ridurre la principale causa di incidenti stradali: l'errore umano.
Ovviamente non si può non pensare ai rischi di questa decisione. La tecnologia non è ancora matura per poter gestire con efficacia tutti gli imprevisti in cui ci si può imbattere sulle strade. Inoltre, utilizzare il termine "guida autonoma" può confondere le persone. Si pensi, per esempio, a quanto succede in America con l'Autopilot di Tesla.
Chiunque la vede più utile utilizzarla durante la normale marcia, ma come tutte le cose, inizierà con una sperimentazione per poi entrare in vigore a pieno. In questo caso c'è anche il problema normativo, che è più indietro rispetto alla tecnologia attuale.
Si in effetti hai ragione…è che la vedevo più utile utilizzarla durante la marcia.
"Questi sistemi ADAS potranno essere utilizzati solamente in autostrada ad una velocità massima di 60 km/h".
E qui sotto è pieno di commenti di gente che ha capito che si possa fare 60 all'ora in autostrada e che quindi sia molto più pericoloso del normale. Poi mi dicono che non ci sono gli analfabeti funzionali.
Ma dov'è scritto che si può fare al massimo 60 all'ora? C'è scritto che il sistema funziona solo fino ai 60 all'ora. Vuol dire che se fai di più devi per forza tenere le mani sul volante, mentre invece in caso di rallentamenti e code, quando la velocità è ridotta al di sotto dei 60 all'ora (una marea di volte) entra in funzione il sistema che permette di levare le mani dal volante.
Ma sul serio non si capisce che nessuno dice che si debbano fare 60 all'ora ma semplicemente che la guida autonoma entra in funzione solo sotto i 60 all'ora, ad esempio in presenza di rallentamenti o code? Sembrate come quelli che si lamentano perché in città ci sono i 50 all'ora e su alcune strade di montagna si trovano i 60, come se volesse dire che si deve andare per forza a 60 all'ora..
Quello che c'è scritto è che gli adas entrano in funzione solo sotto i 60km/h, il che non vuol dire che non puoi fare più di 60 all'ora. Significa che, per esempio durante le file o i rallentamenti (che ci sono anche in autostrada), gli adas permettono di non tenere le mani sul volante.
Beh, a meno che i 3000 automobilisti morti (in media) l'anno in Italia guidino tutti senza mani, credo che anche la guida non autonoma e con mani sul volante abbia i suoi limiti. ;)
Certo che 60km/h in autostrada mi sembra più un pericolo che altro
Affari loro se si stampano da soli altrimenti sono affari (spesso brutti) per il povero cristo che si trova invischiato senza meritarlo :(
se vuoi fare un darwin award affari loro sinceramente.
Perché dovrei percullarti?
Nel dubbio che tu mi stia perculando non rispondo.
In realtà può risultare utile in caso di traffico/code quando si viaggia a bassa velocità ed incolonnati
a questo punto credo che da loro ci siano certe autostrade in cui si va a velocità sotto i 60
"Automated Lane Keeping Systems are a first example of self-driving technology, and will be limited to speeds of up to 37mph on motorways"
https://www.gov.uk/government/news/government-paves-the-way-for-self-driving-vehicles-on-uk-roadsQua è in Inghilterra abbiamo lo stesso concetto di autostrada ?
Ti confermo che è sulle autostrade ad una velocità non superiore ai 60 km/h (37 mph).
Anche quello ahahah
Per me sarebbe stata utile qualche anno fa, quando lavoravo sui turni e mi facevo 50 km di andata e 50 km di ritorno, con 4 ore di sonno.
Mamma mia quanto avrei pagato per averla.
Effettivamente non vedo dove stia scritto
Sicuramente sarà meno pericoloso di qualche AutoPirlot
Via le mani dal volante una cippa, le mani sul volante e sui pedali andrebbero tenute sempre, per intervenire in caso di errori del computer.
Salvini ha fatto sapere che in Italia invece sarà possibile mangiare la nutella anche senza cucchiaio ... infilando direttamente la lingua nel barattolo.
Ragazzo: Dove abiti?
Ragazza: In via le man dal kul0
Via le mani dal volante e...in bocca a lupo
in certe città in cui bisognerebbe levare la patente a gran parte di chi sta al volande probabilmente fra molto di più
prova un autopilot di tesla e dimmi quante volte impazzisce fuori dalle autostrade.
alla BBC confermano quella velocità, ma non vedo riferimenti ad una autostrada.
fuori dall'autostrada ci saranno 3 strade buone dove non impazzirà
alla BBC riportano così:
""Self-driving" vehicles could be allowed on UK roads by the end of this year, the government has said.
The Department for Transport said automated lane-keeping systems (ALKS) would be the first type of hands-free driving legalised.
The technology controls the position and speed of a car in a single lane and it will be limited to 37mph (60km/h)
But insurers have warned the government's definition of ALKS as "self-driving" is misleading.
Previously, the government had said these new laws would be in place by spring this year and told the BBC there was no delay in its suggested timeframes."
Non so perchè qua schivano autostrada
non credo che qualcuno lo abiliterà in autostrada
No, anche Top Gear riporta 37mph
avevo pensato la stessa cosa, quindi sono andato a cercare la notizia e sul sito della bbc confermano che sono 37 miglia-60kmh
se vai a 60 in autostrada gli incidenti non li eviti, li crei!
Sicuramente un errore di traduzione, in Inghilterra ci sono 60 mi/h nelle extraurbane che corrispondono a circa 100km/h, in autostrada sono comunque poco di più
60 km/h in autostrada?
e' perche' Gesu' ci protegge, e ci proteggera' anche dalle auto assassine
Diminuire gli incidenti e cambiare il rapporto persona-viaggio probabilmente
... insurrezione delle Associazione a protezione dei platani... ;-) :D :D
EDIT
Come si legge nell'articolo originale (...),
"... c'è la questione di responsabilità legale, civile e penale: di chi è la colpa se l’auto va a sbattere e il conducente non aveva le mani sul volante? Tralasciando i casi più eclatanti, il problema non è di poco conto: il governo vorrebbe che la responsabilità non cadesse sul conducente, ma siamo abbastanza sicuri che le case automobilistiche non la vedono nello stesso modo."
Non è un problemino di poco conto...
fai 20 anni, tra 10 verrà normato in UE e altri 10 per normarlo da noi
con il livello di strade che abbiamo direi anche mai
se devono autorizzare il viaggiare a massimo 60km/h in autostrada meglio che se ne riparli tra 10 anni...
In Italia questi discorsi partiranno tra una decina d'anni.