Volkswagen ID.4 è l'elettrica più venduta in Europa ad aprile 2021
Ottimo debutto per la Volkswagen ID.4 che ad aprile 2021 è l'elettrica più venduta in Europa; al secondo posto la Volkswagen ID.3.
Il settore automotive sta affrontando un periodo molto difficile a causa dello scoppio della pandemia a cui si è aggiunta poi la crisi dei chip. A livello europeo, gli ultimi dati del mercato del mese di aprile 2021 sono particolarmente negativi in confronto con quelli del 2019 visto che un raffronto con il 2020 non ha senso. Nell'aprile dello scorso anno, infatti, le attività erano praticamente ferme a seguito del lockdown quasi generalizzato.
Nonostante un mercato in difficoltà, il settore delle auto elettriche continua ad andare bene per merito anche degli incentivi che diversi Paesi hanno offerto per spingerne le vendite. In Italia, ad aprile, la 500 elettrica è stata l'auto a batteria più venduta. Grazie a Jato Dynamics è possibile, adesso, scoprire quali sono i modelli elettrici più venduti a livello europeo nello scorso mese di aprile.
AUTO ELETTRICHE: TOP 10 DI APRILE 2021 IN EUROPA
Al primo posto di questa classifica troviamo la Volkswagen ID.4 il cui debutto sul mercato è recentissimo. Si tratta, dunque, di un risultato notevole che mostra non solo l'apprezzamento delle persone verso questo modello ma pure la tendenza della crescita dei SUV all'interno di questo mercato. Con l'arrivo di nuovi SUV a batteria è probabile che li vedremo sempre più protagonisti. Una tendenza, comunque, attesa viste le preferenze generali degli acquirenti.
Al secondo posto si colloca, invece, la Volkswagen ID.3. Terzo gradino del podio per la Renault Zoe. Da evidenziare anche il buon sesto posto della 500 elettrica che piace anche fuori dai confini italiani. Vale la pena di notare pure l'ottava posizione della Volkswagen e-up. Complessivamente, il Gruppo Volkswagen può contare, ad aprile, su di una quota di mercato del 34% in Europa nel segmento BEV.
Sarà dunque molto interessante seguire l'evoluzione del mercato europeo nei prossimi mesi. La Volkswagen ID.4 sembra essere partita molto bene e da qui alla fine dell'anno arriveranno sul mercato nuovi SUV elettrici che potrebbero fare grandi numeri come l'Audi Q4 e-tron. E tra la fine del 2021 e l'inizio del 2022 arriverà l'attesissima Tesla Model Y.
- Volkswagen ID.4: 7335
- Volkswagen ID.3: 5.735
- Renault Zoe: 4.015
- Peugeot e-208: 3.533
- Hyundai Kona Electric: 3.383
- 500 elettrica: 3.240
- Kia e-Niro: 3.150
- Volkswagen e-up: 2.925
- Smart Fortwo: 2.610
- Nissan Leaf: 2.394
Per quanto riguarda i modelli PHEV, la più venduta è la Ford Kuga seguita dalla Volvo XC40 e dalla Peugeot 3008. L'auto più venduta in Europa ad aprile 2021 è la Peugeot 208. A seguire la Peugeot 2008 e la Volkswagen Golf.
[Fonte dati: Jato Dynamics]
VIDEO
Numeri al vento
Gente che si confronta con altra gente che lo fa con altra gente ancora tutti con auto ovviamente diverse.
La gente ?? Quindi quanti esempi porti 3 5 un bel numero certo per fare statistiche e considerazioni.
Gente che poi compra sempre la stessa auto tutta la vita e non ha idea di cosa offrono le altre .. quindi giudizio completamente non indicativo.
Poi se vuoi ti faccio la lista dei problemi della golf che abbiamo in casa o della Passat aziendale !!
Da quali dati? Da quelli più affidabili e sinceri di tutti ovvero LE PERSONE! Gente che ha avuto sempre Volkswagen e continua ad acquistarne 😉🤝
Il motivo ci sarà se la golf è la regina europea delle berline e se continua a vendere in modo continuativo da generazione a generazione. La gente non si affida sempre allo stesso marchio se non ottiene affidabilità 😉
Plastica quella era plastica ... E che bruciore quando ti sedevi con i pantaloncini estivi ahaha
Per avere i primi 10 posti servono almeno 10 auto elettriche 😉
Cmq mi pare di ricordare che ci sono mesi in cui Tesla non consegna in Europa
E quindi la tua classifica in cui VW svetta per affidabilità da quali dati viene ?? Dove hai trovato i dati di affidabilità delle auto ?? Che ovviamente nessuno ha le case queste cose se le tiene ben strette !!!
Ha te lo dice uno che di VW ne ha avute tante e una buona metà con problemi 😉
Le golf di fino alla 3 erano dei trattori poi si sono persi in tanti particolari ... Il dsg non è il massimo dell'affidabilità (e su un auto da 50k euro tira il c...) e se vuoi vado avanti.
Concordo che le francesi sono sotto di un bel po'
Questo, come minimo. Ma, non so voi, spendere per una macchina del genere con una autonomia ridicola, con un tempo di vita delle batterie che tutti sappiamo (60/70% dopo pochi anni) cifre dai 40 e rotti ai quasi 60 mila euro..... Io non sono povero ma neanche ricco, ma con quelle cifre un coupè a benza costa anche meno, con sedili in pelle umana e una serie infinita di altre diavolerie!!!
L'ho già scritto altre volte, datemi un rifornimento di batterie non di corrente. Mettetele a prezzi equivalenti alle endotermiche (una panda si porta via anche con meno di 10.000, altro che 40/60) e forse, dico forse quando avremo risolto altri piccoli problemucci, (tipo: come la produrremo tutta questa energia elettrica? Perchè non mi fate cambiare il motore della mia auto a gasolio invece di vendermene una nuova?) allora potremo parlare di svolta. Non spendereste anche voi, che so un 5mila per trasformare la smart in elettrica, con la batteria che si cambia in 3 minuti con quella carica e mi da una tranquillità di anche solo un paio di 100 km?
io parlo di prezzi di listino, apriti il configuratore Mercedes prima di parlare. Anche questa allora costa meno, ci sono da togliere gli incentivi per le elettriche e lo sconto della concessionaria. Alla fine la id4 base la prendi per 30k
“Performante” è relativo, difficilmente chi vuole un’auto sportiva sceglie una 5 posti, per di più elettrica, è un “plus” ma non è un fattore discriminante per la maggior parte dei clienti.
La Tesla si sono scordati di metterla in classifica?
Il marketing lo hanno saputo fare ma allo stesso tempo la qualità è in media più alte di vari altri concorrenti. Il fatto che vendano molto significa invece che il passaparola di chi acquista è molto positivo ed ovviamente se io mi compro una volkswagen, la provo e la consiglio vuol dire che mi sono trovato molto molto bene. Questo è un giro che succede su migliaia di migliaia di persone. Allo stesso tempo, se compro un'auto e mi da un sacco di problemi chi la consiglia? Nessuno, lo stesso giro fatto di migliaia e migliaia di persone comporterebbe solo una grande disfatta per quel marchio perchè significa che l'affidabilità è scarsa! Questo non è il caso di volkswagen che sta avanti a molti
Nessuna classifica ha la pretesa di essere assoluta, questa è il risultato di un'indagine di Altroconsumo, quindi indipendente, su 43.000 cittadini europei, quindi un campione nemmeno piccolo.
Guardandola emergono dei pattern: le giapponesi tutte in alto insieme alle tedesche, ma solo quelle premium. Poi le coreane, poi le tedesche, poi le francesi e infine italiane e americane. Ce n'è abbastanza per dire che i risultati non sono casuali.
Nessuno qui dice che VW non faccia buone auto. Sono buone sicuramente. Il fatto che venda un botto però non c'entra niente, sono stati bravi a costruirsi nel tempo il marchio, sfruttando anche l'appeal del made in Germany. Tanta gente compra VW perché è VW, e anche perché farsi vedere su una VW fa più figo che farsi vedere su una Suzuki.
Attualmente l'unica parte su cui sono indietro è la qualità degli interni ma alla stessa cifra ti porti a casa un auto ben più performante con una rete di ricarica dedicata...
Questa è una classifica che non dice un bel niente. E come portare una classifica delle gomme 4 stagioni o estive che siano basandosi su quanto scritto da quel solo articolo. Il nulla praticamente. Occorrono molti più dati, recensioni della gente, pareri di chi davvero ha l'opportunità di provare e di aver provato! Volkswagen se vende un botto avrà il suo perché di affidabilità
Una 500 che costa 33 mila euro con quelle vendite.. ammazza..
La id3 è molto sgraziata, la id4 un po' meno peggio.
Inoltre dopo i 3 anni paghi la meta.. in campania ad esempio non si paga il bollo per 5 anni e dopo si paga la meta ..informati..perchr ci aono stati cambiamento recenti
Ma non diciamo castronerie... VW è un marchio di media affidabilità, mediamente le giapponesi stanno sopra tutti, le coreane pure stanno sopra a VW.
https://uploads.disquscdn.c...
https://uploads.disquscdn.c... Questi sono in plastica riciclata, ma non mi sembrano brutti come quelli di questa ID.4/ID.3
I prezzi delle mercedes sono ben altri. Un GLC con 40 lo porti a casa ben accessoriato.
Il sedile non è importante? È dove appoggi il sederone per ore e ore di viaggio.
Forse intende il fatto che definire scarna la dotazione di base VW è un eufemismo. Mentre il listino optional diventa simile a quello Apple.
Non si amplierà un bel nulla perché non c’è oggettivamente motivo di preferire uno dei marchi peggiori al mondo (come affidabilità) ai costruttori europei, Tesla è morta.
Ok ma bollo non pagato per 3 anni in un'auto come la panda significa risparmiare 400€ a stare larghi.
beh ok però la Spring era sfiziosa per altre ragioni soprattutto come seconda auto da città
Ricordo la vecchia 126 che aveva mia madre anni fa e i sedili in pelle bollenti d'estate.
Onestamente non credo tu sappia di cosa stai parlando.
Tesla quest’anno sarà vicina al milione di elettriche vendute.
Bentley vende circa 10.000 auto l’anno.
Il gruppo Volkswagen punta a 500.000 elettriche.
Il prossimo anno saranno operative le fabbriche di Berlino e Austin, il gap si amplierà.
Vista dal vivo, non mi emoziona come nessuna auto elettrica, ma va detto che il successo è più che meritato, ora che anche gli altri costruttori europei inizieranno ad ampliare la loro offerta elettrica possiamo iniziare a fare il funerale a quel costruttore fuffa che assembla tablet con gli sportelli storti, con buona pace di tutti nerd.
Vende(va) la metà perché non ne produceva, ma davvero volete paragonare il più grande costruttore al mondo con uno che fa i numeri della Bentley?
Ci sta dai, è simpatica la Panda, piace un po' troppo ai ladruncoli però per i pezzi di ricambio da piazzare su ebay.
E che allestimento hai preso? Ti hanno dato il nuovo infotainment con android auto e carlpay?
Per favore non facciamo inutili comparazioni, quei due si vedeva che erano stati presi dalla strada. Che poi diciamocelo essere fanboy apple è una moda ed è facile, ma seguire Vw di cui ha paura anche Apple e per questo evita di entrare nel segmento automotive è tutto un altro discorso.
Eh bhè, benchè se ne dica una volkswagen è una volkswagen c'è poco da fare! Chi preferisce una francesata o qualche brand coreano, italiano ecc non capisce proprio na maxxa di cosa significa affidabilità generale! Tutti i concorrenti si possono mettere da parte e lo dimostrano i numeri di vendita. Poi chiaramente c'è anche chi non può permettersi una macchina e denigra a prescindere come la maggior parte dei professoroni di questo blog
Informandomi un po' sulle elettriche la proposta di Volkswagen è la migliore. Autonomia e auto completa...
Parlo dell'id3 che è più comprabile per me...
Praticamente sei diventato il CaIIea di Volkswagen detronizzando anche Guccia che era un sia fanboy Apple che VW.
E cosa hai dato dentro?
Seriamente? Ma chi è quel mona che la preferisce a una tesla o a una kona?
Il gusto dell'orrido.
Secondo me si vendono più muletti elettrici...però nella lista non ce n'è nemmeno uno...🤷🏻♂️
👍
È finita la pacchia
Questo è vero, hanno un aspetto un po' così
Ho visto la prima oggi! Gialla.
Credo che macchine peggiori la Volkswagen non ne abbia mai fatte. Speriamo migliorino nei prossimi anni. Sembrano giocattoli
Lasciate comprare...come finirà la garanzia...saranno dolori seri
In Europa non consegnano nel primo mese del trimestre, è così da 2 anni almeno.
Le fabbriche alternano produzione locale e produzione europea.
Non dimenticare che a livello mondiale il gruppo Volkswagen vende la metà delle elettriche di Tesla (probabilmente quest’anno entrambe raddoppieranno le vendite lasciando le proporzioni inalterate)
Perché tu guardi i sedili invece delle cose importanti.
La tesla invece? 😂😂 la tesla non può competere con i tedeschi, tra 5 anni il gruppo Volkswagen avrà il monopolio
Pffff... Pelle ormai è una moda passata, non siamo più uomini delle caverne che usano la clava per inserire le marce. L'ID.4 ha interni in ArtVelours, materiale vegano al passo con i tempi.
certo, forse usata... la GLC base senza sedili in pelle e senza nulla parte da 50k
Il primo e secondo posto! C'era da aspettarselo, Vw ha creato l'auto proprio per il popolo. Ormai è questione di tempo i primi dieci posti saranno presto appannaggio Vag. Onore anche a Tesla che ha capito che doveva farsi da parte in Europa.
Io sinceramente non riuscirei a spendere 40 mila euro per una macchina con dei sedili del genere.
Con quei soldi si prende un mercedes con sedili in pelle
cosa pretendi, mica è una panda...
nissan come altre case più 'piccole' non riesce a stare dietro ai colossi
ste auto costano milioni in progettazione
Incredibile come Nissan, da pioniere delle elettriche moderne sia ora fanalino di coda con la sola Leaf. Speriamo che con Ariya recuperino un po'.
A partire da € 42.316,7 ??????? A PARTIRE ???? Io, boh....