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Volkswagen ID.4: nuovi dettagli e prime immagini ufficiali del SUV elettrico

Volkswagen ID.4 arriverà nella sua veste definitiva nel corso del 2020; il costruttore tedesco ha rivelato alcune nuove informazioni e condiviso le prime immagini ufficiali.

Volkswagen ID.4: nuovi dettagli e prime immagini ufficiali del SUV elettrico
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 3 mar 2020

Volkswagen ha condiviso nuovi dettagli sullo sviluppo del SUV elettrico ID.4. Nonostante la cancellazione del Salone di Ginevra 2020 per i problemi dell'epidemia del Coronavirus, il marchio tedesco non si è fermato ed accanto al lancio delle versioni sportive della sua Golf ha anticipato qualche ulteriore dato su questo nuovo progetto elettrico assieme alle prime immagini ufficiali.

EVOLUZIONE DELLA ID.CROZZ

L'ID.4 è l'evoluzione della concept car ID.Crozz ed è basata sempre sulla piattaforma modulare MEB, pensata esclusivamente per i veicoli elettrici e su cui è nata anche la compatta ID.3 che debutterà nei concessionari nel corso della prossima estate. Questo nuovo SUV elettrico arriverà in Europa, Cina ed in America e sarà lanciato nella sua veste definitiva nel corso dell'anno. Questo nuovo modello elettrico arriverà inizialmente con la sola trazione posteriore, con la trazione integrale che sarà proposta in un secondo momento.

Il marchio tedesco non ha voluto condividere particolari dettagli tecnici ma si è limitato a sottolineare che l'ID.4 sarà in grado di offrire sino a 500 Km di autonomia. Inoltre, grazie alla piattaforma MEB la batteria sarà collocata al centro del sottoscocca per creare un baricentro basso e migliorare, così, il piacere di guida. A bordo ci sarà molto spazio e l'ID.4 offrirà una strumentazione completamente digitale assieme ad un sofisticato sistema infotainment gestibile attraverso uno schermo touch e comandi vocali.

L'ID.4 così come la ID.3 contribuiranno al progetto di Volkswagen della riduzione di emissioni di CO2.

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Commenti Regolamento
F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Rimandata per problemi SW dicevano

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

VW quasi peggio delle influencer su instagram te la fanno annusare ma poi...

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Nessun tranello, con volkswagen si cade sempre in piedi e si è felici, gli altri che non ne possiedono una sono tristi e depressi, basta leggere i commenti

F
Felipo 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarebbe in effetti bello avere uno straccio di prezzo, anche per le dovute comparazioni (500e, 208e, etc-e)

F
Felipo 01 Jan 1970 @ 00:00

sai che me ne farai acquistare un paio anche di queste! cado sempre nei tuoi tranelli studiati ad arte

F
Felipo 01 Jan 1970 @ 00:00

Da chi, da tuo cuggino?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Si stanno facendo aspetrare con questa id3

v
virtual 01 Jan 1970 @ 00:00

Piuttosto che scuoiare lui, come si fa a impostare un bel blocco per quel "carosello" sotto di Disqus "Sempre su HDBlog Community"?

EDIT: Trovato da solo, basta aggiungere questo filtro:
c.disquscdn.com/next/embed/recommendations*

A
Adri949 01 Jan 1970 @ 00:00

E intanto ancora non hanno presentato nulla di concreto sul mercato...

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

Dannaz, hai ragione!!! :)

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Yeeee viva vag

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Con gli Adas non si può, Volkswagen salverà un sacco di vite

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

nel senso che metterà sotto i pedoni?

G
Grewal 01 Jan 1970 @ 00:00

In Lombardia se rottami hai 16k... Chiamali pochi

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

VW ha mostrato anche troppo, certe persone non si meritano nemmeno di osservare certe opere d'arte.

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Suspence, VW non sta non le mani in mano, ne sta producendo in gran quantità per investire il mercato nel momento giusto.

q
qaandrav 01 Jan 1970 @ 00:00

AHHAHAHAHAHAHAHAHAH
mi mancava il f4g delle volkswagen

realtà di cosa che è un disegno 3d??? ahahha ma ce la fai?

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono disegni 3d, questa è la realtà, sveglia! Si può toccare e molto presto sarà nei nostri garage.

q
qaandrav 01 Jan 1970 @ 00:00

si beh hanno presentato la golf, questa sopra sono solo disegni 3d

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

ARGH!

s
stefanoc 01 Jan 1970 @ 00:00
G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

renaultinception?

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

USA ADBLOCK! BANNATELO, SCUOIATELO, SMINUZZATELO!

s
stefanoc 01 Jan 1970 @ 00:00
ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

ah scusa io non la vedo la captur

s
stefanoc 01 Jan 1970 @ 00:00
Y
Youngstown 01 Jan 1970 @ 00:00

Bellissima, ma purtroppo fuori dalla mia portata, quasi sicuramente. Sto ancora attendendo i prezzi di ID3 e sperando che tra uno o due anni gli incentivi sulle elettriche siano più consistenti e le colonnine più diffuse

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

stai cercando di dirci qualcosa?

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

e intanto devono ancora cacciare fuori i prezzi ufficiali della ID.3 😒😒😒

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Gardaland

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Vedo che l'entusiasmo ti contagia

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma la ID3?

s
stefanoc 01 Jan 1970 @ 00:00
g
generalszh 01 Jan 1970 @ 00:00

dietro è identica a una opel grandland x

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Yeeeee forza vag

G
Giulk since 71' 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh anche le rinnovabili hanno un costo energetico, un pannello solare o una pala eolica non sono a costo zero insomma

d
danieleg1 01 Jan 1970 @ 00:00

E invece sì dato che la percentuale di elettricità prodotta da fonti rinnovabili è in costante aumento, e comunque un unico motore è molto più efficiente di migliaia di piccoli motori (oltre che i filtri sono migliori).

A
Arch Stanton 01 Jan 1970 @ 00:00

"L'ID.4 così come la ID.3 contribuiranno al progetto di Volkswagen della riduzione di emissioni di CO2."
No, le attuali macchine elettriche a batteria non riducono la produzione di CO2 rispetto a quelle termiche, come dimostrato innumerevoli volte.

m
met 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto..era previsto per stamattina alle 11, a quanto pare faranno la conferenza streaming Toyota/Lexus alle 15

A
Alberto Zaffaroni 01 Jan 1970 @ 00:00

doveva presentare un B suv ibrido, staremo a vedere

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Oggi Volkswagen ha presentato il futuro dell’automobile, dimostrando a tutti chi è il numero 1, anche se non ci sono dubbi a riguardo. La piattaforma MEB si adatta a ogni esigenza, il design è fenomenale, gli adas e il sistema di infotainment sono il punto di forza. Volkswagen adesso rimborserà tutti per quella storiella gonfiata del dieselgate, tutto è bene quel che finisce bene e il futuro è più green.

D
Davide Bonadeni 01 Jan 1970 @ 00:00

La prima sfidante della Model Y di Tesla?

m
marian_12 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è un prototipo, è il modello di serie.

m
met 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma Toyota non presenta più nulla?

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Si i prototipi si assomigliano un po' tutti.

X
X Wave 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha un che' del prototipo Alfa Romeo Kamal

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo SUV mi ha.... ipnotizzato!