Volkswagen Golf GTI, GTD e GTE (plug-in): motori diversi, stessa anima | Video

yeeeee camicia a quadrettoni yeeeeee

Terrificante fuori, sempre più anonima dentro

Basta disattivarlo in via definitiva con app odbeleven, io ho fatto così e Ciaone

Mamma mia che video di 💩

1) Golf GTI, non "una Golf" qualunque;
2) hanno inventato i coprisedili, già molto tempo fa...

Macchina "dannatamente uguale" per quelli come te che di un auto vedono solo l'estetica.
Ma sappi che le auto sono molto di più, c'è tutta una parte tecnica/tecnologica che a quanto pare tu ignori.
Ma, ahimè, così va il mondo...

Sia su golf che ho che su polo nn entra se nn a macchina ferma come già detto, è palesemente un difetto delle vostre visto che è anche poco sicuro

Boh, è una golf, anonima più di sempre, se togli lo stemma W e ne metti uno qualunque da Dacia fiat mercede bmw Peugeot Citroën Kia Hyundai ,potrebbe essere qualunque marchio e nessuno griderebbe allo scandalo,quindi ottimo lavoro.
Il concetto si può anche invertire visto che quasi tutte le auto oggi sono prive di personalità.

hahaha si hai ragione(odio i suv), però come """design""" meglio il vecchio

Sono i clienti non i costruttori

Classici interni Golf

Macchina sempre dannatamente uguale , ma poi questa nuova serie l'anteriore sembra un becco d'anatra! osceno.
Ma vogliamo parlare del modello completamente elettrico, prezzo base? la butto lì 40 mila euro! 😆😆😆😆 si si questa moda dell'elettrico prenderà proprio piede 🤣
Adesso aspetto solo l'annuncio della nuova 💩 550 elettrica alla modica cifra 30 mila euro per tutti noi operai italiani !( dai stipendi altissimi no)
A si prevedo grandissime vendite per queste varianti elettriche 😆
P.S. per tutti i saputelli che adesso partiranno con il solito mega Pippone sugli incentivi: guardate che con gli incentivi la macchinina giocattolo elettrica non la pagate mica 10 mila euro! sveglia 🐔

X4 nuovo inferiore X4 vecchio è come dire che è meglio un pugno nei denti che un calcio nelle palle

Secondo me gli interni sono iconici, fanno bene a mantenerli così, i giovani devono riscoprire il passato coniugato alla nuova tecnologia, la Gti del '76 e la Gti di oggi mantengono lo stesso dna:
https://uploads.disquscdn.c...
Ogni volta che si guida una golf non si può non indossare una camicia a quadrettoni per essere una cosa sola con la vettura.

è una golf. che pretendi?

Gli interni, qualcuno dica qualcosa sugli interni https://media3.giphy.com/me...

Panda per pensionati, 500 per gente alla moda che non ha interesse nei motori.
Giulia e Stelvio per chi sceglie il piacere di guida più che la tecnologia.
Veicoli commerciali.
Fine.

Il posteriore mi sembra richiami molto la serie 6, per il resto mi sembra decisamente anonima. Si lo so, venderà comunque a pacchi come sempre.

Non passerà molto tempo prima che facciano un restyling, il frontale in particolare mi sembra poco riuscito

boh, io, i miei 2 titolari e il mio collega abbiamo lo stesso problema allora. A tutti noi entra in funzione prima che la macchina sia completamente ferma. Ovviamente abbiamo tutti l'automatico

A me nn è mai successo, entra sono se sono perfettamente immobile da 1/2 secondi, la tua auto ha un problema

Ammetto che i designer sanno il fatto loro, riescono comunque a mantenere la linea riconoscibile della Golf nonostante tutti i cambiamenti effettuati nel corso degli anni

Ha scritto Golf SETTE

ho ancora la Uno Turbo, sto risparmiando per una Punto GT del 1998

però prima della stelvio l'alfa non aveva un altro suv.. io invece vedo nuovo X4 inferiore vecchioX4, A1 inferiore A1 vecchia, golf 8 inferiore golf7, serie1 inferiore ultimo a tp. per non parlare di audi, sfido a trovarne una delle ultime decenti..fra plastica al posto delle marmitte e finti estrattori...roba da hotwheels (per non parlare dei prezzi che ad ogni gen salgono vertiginosamente per offrire il nulla). Un vero peccato

Con tutte le altre si

Funziona ancora la tua punto?

Secondo me anche il design della 4, per il periodo in cui è uscita, aveva il suo perché

anche il design non deve per forza portare un vantaggio. resta il fatto che è uno stile vintage che ha appigli pure per i millenial che non hanno vissuto gli anni 70 dove tutti avevano trame scozzesi

È stile infatti, a differenza delle altre cose che hai citato prima. Il design del sedile in questo caso non trae alcun vantaggio da trama e il disegno del tessuto...

ovvero? la stoffa sui sedili non può essere un elemento di stile? ma anche di design se il sedile è fatto bene. rimane iconica difatti ben poche gti hanno gli interni i pelle

Non confondere il design con lo stile

Tendenzialmente le ibride (quindi escludo gli aborti mhev) ricaricano le batterie in frenata (rigenerazione) e in marcia col surplus di energia del termico. Alcune lo fanno meglio altre peggio, questa sinceramente non saprei.

Auto serie di serie d

Ne ordino tre! Una per motorizzazione!

Che belli i tergicristalli

Hai ragione ma purtroppo non solo i tedeschi, guarda per esempio la Stelvio stessa storia

Che essendo un tuo gusto personale e non un dato oggettivo non interessa a nessuno....

ok mi sono sbagliato, ma rimane il fatto che fa comunque schifo, GENIO.

Ma dove l'hai mai vista una elettrica che non ricarica le batterie in frenata?

Ei genio ma dove le vuoi vedere che le devono ancora presentare?????

Visto che non capisci neanche quando uno ti prende per il c u l o mi sa che quello non intelligente qui sei tu....

non e' elettrica, non e' un suv,: ad oggi, questo basta ed avanza per dirla sportivissima, oserei definirla racing

cmq la Giulia non QV non fa travesi troppo efficaci, non avendo i controlli di trazione e stabilita' disattivabili. resta cmq superiore (e di tanto) ad ogni altro mezzo del segmento in quanto ad handling. si avvicina solo la G70, ma non credo la vendano in Europa.

ma intendi su GT Sport o su Forza? perche' su GT Sport c'e' solo la Mito, o forse ti riferisci a NFS o Project Cars 2? ah, forse hai provato le BMW e le Alfa su Assetto Corsa, ma la' tutte fanno i traversi facile.

escludo te parli di auto nella realta'; perche' mi sebra chiaro che te non abbia la patente.

La Giulia è a trazione posteriore... non stai parlando di una Giulietta.
Ah a proposito di segmento C, neanche con le nuove serie 1 e serie 2 puoi fare i traversi.

Con la bmw ti diverti, le alfa si sognano i vari traversi che fanno i bmw

ma il gruppo vw perchè ha la fissa per le marmitte finte? va bene su macchine da 10k euro...ma addirittura si vedono q8 in giro con le marmitte di plastica...
i tedeschi lato design stanno tornando indietro anzichè andare avanti...

non e' elettrica, non e' un suv, ha piu' di 2 cilindri. brutta e' brutta, e gli interni sono deprimenti, tutti i comandi sullo schermo e' roba poverissima ed al risparmio, ma dovete amarla perche' auto come questa saranno tra non molto una rarita' appannaggio dei milionari.

La Giulia è una segmento D, semmai volevi dire Giulietta...

Anche perché la Giulia, nonostante la nuova serie 3, rimane la migliore sotto il profilo meccanico, soprattutto la Quadrifoglio.
Sotto il profilo tecnologico sono ancora indietro su qualche fronte, e qui si vede tutto il no sense di FCA: avevano Magneti Marelli e non solo non l'hanno sfruttata a dovere, ma l'hanno pure venduta.

QUESTI.
https://uploads.disquscdn.c...

"cerchioni che sembrano una svastica"

meglio non tradire le proprie origini

sul serio, forse non l'unica ma era la migliore tra quelle più recenti.

Sperando che abbiano migliorato la gestione dello start&stop, dà troppo fastidio quando continua a spegnersi mentre sei subito sotto i 10km/h bloccando lo sterzo, o quando fai la retro, cambi per mettere la prima e in quel lasso di tempo si attiva!

Verissimo...

Assolutamente d'accordo, mi è capitato di vedere in giro un paio di Golf VII versione R, è da urlo con le finiture "sportive"

fai un esempio.....perchè mi sa che ne sai poco

Il livello è quello della tua simpatia, d'altronde.

fiattaro a me ahahahah

a bè queste golf 5 ricarrozzate invece sono all'avanguardia della tecnica!! mamma mia, solo marketing!

come rovinare un'altra icona per sempre... (la GTI)

Si certo. Prima di prendere l'ultima bmw serie 1 TP avevo provato la gtd e la gti

Le stesse tecnologie ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha

hanno le stesse tecnologie degli altri, che poi abbiano una gamma ridotta è un altro discorso

Come tutte le plugin possono e lo fanno, ma ovviamente per essere economica devi ricaricare dalla presa.

C’entra fiattaro

anche io ho una 7.5.
Sinceramente trovo migliore la 8 solo nel posteriore. Il frontale sembra "attapirato" come una fiat croma.
Gli interni mi ricordano le coreane, senza nemmeno un tasto fisico per il climatizzatore.
Senza contare che sembrano addirittura spariti gli sportelli per i vani porta oggetti

soddisfazioni oh!

come rovinare l unica Golf guardabile della storia (la 7)

Su questo ti do ragione

non è un granchè in effetti, ma... dettagli

Non sono ancora in vendita, difficile tu possa vederle in giro...

La t-roc è il segmento di moda, che tira

e quindi che c'entra con un articolo sulla Golf?

Scusa colpa mia che non ho messo i sottotitoli, riprovo:
Ma non c'è da capire nulla..<sarcasm> Quello che dici tu va preso come assioma...</sarcasm>

ogni articolo di auto tedesche le tiri fuori...

Si certo su questo concordo, ho sempre avuto auto con sedili molto contenitivi, ma questi all'occhio per un modello sportivo lasciano molto a desiderare, che poi vogliano mantenere lo stile della prima GTI uscita più di 40 anni fa, boh ok.

per essere precisi:
i cerchioni fanno parte della storia delle automobili.
la svastica fa parte della storia tedesca.
unisci le due cose e avrai un cerchione nazi

va beh è giusto. sei un hater delle auto dei giorni nostri 😉

mi sa che hai sbagliato articolo 😂

con quel frontale proprio serissima..

:)

dubito fortemente...le golf 7 ultimamente le riuscivano a vendere solo omaggiando optionals o con forti sconti...la gente cerca solo i suv ormai, le berline non le vuole più nessuno e vale anche per i marchi tedeschi

non ti risponde. è già andato a comprarla al volo

queste si muovono.😂

sei un venditore vw per caso ??

bruttissima questa golf 8, ha un frontale troppo tormentato e pesante...mille volte più gradevole la 7 che specialmente in versione GTI o R è stupenda.

Che c’entra? È innegabile che le macchine del gruppo fca siano tecnologicamente indietro di almeno un decennio

Ma li hai visti? Il volante poi è da ufficio inchieste

Perché è imbarazzante, tutto il mondo è avanti 10/15 anni e loro sono fermi al medioevo. La stessa giulia paragonata con le ultime tedesche ne esce con le ossa rotte

Ci vuole coraggio a spendere 22.000€ per una giulietta con tecnologia golf 4

Ottima osservazione.

Concordo mi piace molto di più la 7.5 che possiedo pure io, esteticamente è più cattiva

Con la scorsa generazione di GTI ti avrei dato ragione, ma con questa nuova scusa ma non c'è paragone.

" i cerchioni svastica fanno parte della storia del marchio" HAHAHAH hai ragione

FCA è ferma al medioevo dell' automobile, vende solo agli italioti rozzi e volgari.

E le nuovissime 500 e le panda ibride a 12v dove le metti??

Tutte vetture appena a metà carriera tra un po’ potrai richiedere l’iscrizione come auto storiche così paghi meno anche di assicurazione...xd

Sono dell'idea che è davvero brutta, molto meglio la nuova Leon Cupra. PS: ho un GTI 7.5

La GTE è il modello più interessante a mio avviso perchè si salva dai pregiudizi che incombono sui motori diesel e offre prestazioni notevoli a fronte di consumi che sulla carta dovrebbero essere contenuti . Me la farei volentieri ma non posso di certo permettermela , pazienza pensiamo alla salute ! Ah già fuori c'è lo stress del corona virus , minchia che vita di merda :-)

perchè non sono tedeschi, per lui tutto ciò che non è tedesco fa schifo

comunque ottima notizia che rimarrà il manuale con la pallina di tennis!

scusa perchè scandalosi?

Quelli non li conosco. La guardo fuori.

😂😂 non si vergognano vendono una macchina con interni a dir poco scandalosi

cosa c'entra FCA??? la tiri sempre in ballo a caso

E una linea fresca e aggiornata ad ogni restyling...

FCA cosa propone invece? La giulietta con la stessa tecnologia di una golf 4 🤭

io dico solo Hyundai i30N, gli ADAS su 40k€ di macchina è meglio che siano di serie

La "ceed" non è nemmeno in gara...

Questione di gusti. A me non dispiace il tessuto scozzese sulla GTI, è iconico.

Linee anonime non direi, i cerchioni svastica fanno parte della storia del marchio, i fendinebbia non sono copiati qui hanno 5 elementi e quindi la golf batte la c'eed con 1/5 di luminosità in più.

Perchè devono convincerti a prendere l'ibrida. Anche nell'articolo della Leon Cupra l'altro giorno hanno scritto uguale.

Ti dirò, a me non dispiacciono. Certo, non è una trama che può piacere a tutti, il che è strano visto il target! ;)

Sparisci

la model 3 li ha

Nido d'ape! al volo!

"Le porsche sono tutti maggiolini, sempre uguali."
Cit.

Potremmo aggiungere che le coreane mangeranno come al solito la polvere

Volkswagen riesce sempre a rinnovarsi e a stupire con la nuova golf GTI, sembrava impossibile migliorarla ma con quella griglia a nido d'ape hanno fatto la magia, troppo carina 😍. Poi che dire sempre più potenza, golf è l'auto più indicata per chi vuole la sportività in città. Poi è parca nei consumi perché è plug-in, è comodissima con tutti gli adas di serie, insomma non si può non comprarla al volo.

linee più anonime di sempre, cerchioni che sembrano una sv#stica, fendinebbia copiati dalla vecchia C'eed. Non c'è altro da aggiungere.
E comunque i fendinebbia della C'eed erano molto più carini e con 4 elementi.

Sei mai salito su una prima di parlare?

ma anche come stile la trovo migliore, de silva ha avuto carta bianca potendo accedere ad una piattaforma nuova e questo è un vantaggio.
per esempio preferisco il montante C a boomerang pulito come è sulla 7 e 4 mentre su 5,6,8 è tagliato da una linea

allora cambiamo forma alla moka bialetti, cambiamo tutte le sedie thonet dei bar (art deco austriaca dei primi '900), sprimiagrumi Juicy Salif Alessi, giaccone barbour, rayban classici, rolex... il mondo è pieno di oggetti che non sono vecchi ma sono passati alla storia come iconici e, nel mondo dell'auto, la golf gti con i sedili scozzesi e la pallina da golf sul cambio manuale (che spero rimanga) sono iconici per molti appassionati e hanno fatto bene a portarli avanti.
noi italiani, nel mondo dell'auto, quando facciamo un gran modello la generazione dopo cambiamo nome, forma, segmento così tanti modelli iconici ma rimasti ad una sola generazione vengono dimenticati mentre qualsiasi persona sa che golf, polo e passat sono storiche così come la 991.
cavolo in fiat non volevano più usare il marchio panda e 500!

Ma non c'è da capire nulla.. Quello che dici tu va preso come assioma...

Postare commenti inutili non ha molto senso.
È inutile che ci comunichi i tuoi gusti, non abbiamo intenzione di regalartene una, tranquillo.

Auto sportive, di sportivo che hanno?

Ah ma sicuramente come meccanica la 7 è un notevole passo avanti, su questo non c'è dubbio! :) Parlavo unicamente dello stile.

la apple delle automobili :)

Scusa.. quindi non è "l'altra" ma è "quelle prima"... Tutta un'altra cosa in effetti...

Non sono convinto che loro saranno dispiaciuti

Ho scritto "per me" sin dall'inizio, che problemi ci sono?

Sei un grande fra!

Mi dispiace per chi le compra hahah

beh beh beh...

Ecco dimenticavo.. L'identiche.. Te le devono fare con il volante al posto dei pedali e con 6 ruote??

Conclusione: ne venderanno un botto come al solito

Auto serie di serie

Non giudico dalle foto ma dalle precedente generazione, identica a questa.

Si vede anche che tu scrivi perchè hai la tastiera in mano visto che spari sentenze su plastiche che non puoi valutare visto che dalle foto è impossibile capirne la qualità e di persona non puoi averle viste...

Si vede che non hai mai avuto un’auto con interni curati.

E si, gli interni in legno ultimamente scarseggiano...

Parecchio bruttine, e sempre uguali.
Plasticone all’interno e soaventosamente sovrapprezzate.

Probabilmente da buon heaters quale è per lui l'auto di livello è sempre "l'altra" in base all'articolo che commenta...

E si torna a parlare di auto serie.

Cose già dette e ridette. E alla fine la Mazada non vende una fava.

Perdonami dato che hai appena detto che tutte le tedesche (esclusa porsche) non sono di livello... Chi consideri di livello?

Per me è infatti il marchio con meno appeal nel gruppo.. sono tutte auto uguali, cambiano principalmente il vestito ed il logo appiccicato.
Tra tutte, forse la scelta più razionale è la seat (estetica carina, risparmio di qualche millino rispetto VW e Audi)

Se rimane quella di 40 anni fa è vecchia, non iconica.

Più o meno da quando De Silva ha lasciato il gruppo VW

ma sono tutte e 3 uguali (tolto il motore), quindi fanno schifo tutte e 3?

stanno puntando tutto sull'infotainment e guida autonoma trascurando gli esterni

Le batterie della versione plug-in possono anche essere ricaricate dal motore termico o è necessario attaccarci la corrente?

Stupenda la GTI la ordinerò sicuramente ora inizia il conto alla rovescia 😬

Andrò controcorrente ma mi piacciono .L'unico neo è il piano black lucido interno, qualsiasi superficie in plastica lucida attira solo la povere e sa di cheap (stesso discorso per tutte le auto, ho provato un glc e quel tunnel immenso tutto plastica nera lucida era aberrante e trasmetteva scarsa qualità).

Per il resto comunque rimpiango un po' i tempi passati. Ok, non voglio scomodare mk1 e mk2, per carità belle, iconiche e tutto quanto, ma la golf migliore rimane la 4.

prezzi?

è la stessa trama da 40anni a questa parte, può piacere o meno ma rimane iconica difatti, se cerchi, ben poche golf gti hanno sedili in pelle perchè chi la compra vuole quelli in tessuto storici.
questa è la forza dei tedeschi. rendere iconici i modelli e componenti mentre noi italiani abbiamo sempre snaturato i modelli con il risultato che sono tutti finiti nel dimenticatoio e i nostri marchi falliti.

Pfffff

Mi è esploso un occhiiiiu'fgx

ma hanno messo abbastanza lucine? potevano mettere i led pure sotto la griglia oltre che sopra e anche sotto le minigonne!
la versione senza lame sembra migliore della base ma a sto giro leon senza ombra di dubbio!
interni da fet.icisti per le ditate con tutto quel nero lucido, meglio seat anche qui che non ha inserti in nero lucido se non attorno al display centrale

Per me, mille volte più bella la Mazda 3 !
Questa nuova golf mi sembra un misto di più auto, poi sinceramente mi sembra sempre uguale identica.

Golf mk8 is the new Golf mk5.
È da dire che migliorare la mk7 era un impresa, ha una linea che era di riferimento già all'uscita nel 2012 ed è ancora attualissima.

personalmente no. in famiglia abbiamo sia la mk6 che mk7 restyling (non le versioni sportive) e divo dire che la mk7 è migliore sia dietro che nella fiancata per non parlare degli interni tranne per il quadro strumenti più sportivo su mk6. davanti la mk6 è davvero bella ma siamo li a mio parare.
secondo me in tutte le versioni della mk7 hanno fatto un ottimo lavoro, mk6 invece ha messo una bella pezza sulla mk5 ma si tratta pur sempre di una pezza.
mk4 sempre nel cuore

Ok visto che sono stato censurato, posso dire che quei sedili non incontrano per nulla il mio gusto

Dal vedere dal vivo, ma almeno in foto gli interni, tolto i mega schermi, sembrano fatti quasi di cartone.
Meglio non dire niente sull'aspetto esteriore tra le luci diurne copiate alla Megane RS e gli orribili cerchi della gti rossa...

Oh sarò io che non capisco e non rispetto la tradizione, ma quei sedili fanno veramente c.a.g.a.r.e..

Tuoi gusti personali che lasciano il tempo che trovano.

Gte.... sei mia

Le Golf non mi sono mai ne piaciute ma nemmeno le ho mai schifate, non c'e dubbio che siano delle auto fatte bene. Ma stavolta ho da ridire su una cosa che appena letto e visto le immagini, ho dovuto rileggere e rivedere il tutto per altre tre volte, nella speranza di aver capito male.

Interni sportivi??? Porco due ma se i sedili sembrano essere cuciti con le mutande di mio nonno??? Ma che trama è? Mi state prendendo per i fondelli per caso?

MAAAAAAAAAAAH

I fortunati che acquisteranno questi modelli sportivi della Golf potranno disporre di tutte le ultime soluzioni tecnologiche sviluppate dal marchio tedesco.

lol non esageriamo, "i fortunati", manco si trattasse di una bentley :P

Per me, senza voler scomodare le prime (che sono auto fondamentalmente diverse rispetto a quelle attuali), le migliori linee sono quelle della VI. La VII è passabile solo in versioni ultrapompate (GTI Performance, R o TCR), mentre nelle versioni di base è davvero "fredda". Con questa hanno cercato di correggere il tiro ma l'hanno "coreanizzata". Le linee della sesta invece sono ancora piacevoli, per il segmento, ad indicazione che Manzoni abbia lavorato bene come suo solito... :)

Non posso che essere d'accordo. Veramente brutta per essere una golf, soprattutto se consideriamo che dovrebbe essere una GTI. Dietro sembra quasi un T-roc e davanti il gruppo fari non mi convince. Per me la Mk7 rimane la più bella

Bocciata, anche senza essere un fan è palese che esteticamente sia molto meglio l'mk7.
Ma venderà comunque come sempre...

Aonna popo bruzzah cit.

Per distacco la compatta sportiva più brutta presentata ultimamente.

La qualità degli interni è scesa molto nel corso degli anni. Di pari passo con l'estetica. Questa fa sembrare la MK7 un capolavoro di design.

Un velo pietoso su chi ha disegnato tutti quei cerchi ed i fendinebbia in stile Megane RS.

è quel fashion retrò da Germania Est..

i sedili del 1980...