Nuova Toyota Prius Plug-in Hybrid, adesso si può preordinare online

Vedere dal vivo se i figli entrano comodi nel bagagliaio?

Se poi si passa dal via, si ha diritto anche ad altri soldi, se non ricordo male.

Mi piace come estetica quasi più il modello precedente, aveva un suo perchè, un suo carattere. Questo, sicuramente moderno ed elegante, tende a confarsi alla massa.

Concordo sui cerchi. Aggiungo che quel filo di pneumatico sulle strade dissestate che abbiamo non è nemmeno troppo confortevole. Quando posso li evito come la peste. Ma a quanto pare hanno un enorme seguito.

costo?

Bumble Bee, ma quanto gel ti sei messo ?!?

E dov'è la novità con gli ultimi 15 anni? Quel cambio è sempre stato una m e r d a, dal primo giorno. Metterei 250 o 45cv non cambia una virgola.

Il limite di emissione dei veicoli venduti va rispettato senza acquistare quote.

Ma la vendita di crediti di CO2 per incassare soldi è consentita. E anche l'acquisto di quote per compensare le emissioni dei propri stabilimenti.

https://www.acea.auto/press-release/eu-ets-auto-manufacturers-welcome-inclusion-of-road-transport/

Mi pare non sia più consentito almeno già dal 2022.

Hanno visto che in Europa i maggiori guadagni si ottengono nel vendere crediti della CO2, non nel vendere automobili.

L'auto dei taxisti

Dovevano portare la full hybrid, consumi bassi prezzo piu basso bagagliaio piu grande...

Non ha senso vendere la versione full Hybrid quando da noi in Europa c'è già la Corolla con lo stesso power train.

Perché i figli ci entrano comodamente in una Prius (mi preoccupa il bagagliaio, dovrei vederlo dal vivo)

Per inquinare meno basterebbe bloccare 20 portaconainer di cinesate ed ecco risolto il problema di tutte le auto del mondo...secondo te le bloccano ?..🤭

😮😮😮

Le plugin costano un botto di più e ormai il costo della corrente fa sì che sia impossibile ammortizzarlo entro 10 anni. Tanto valeva vendere anche qui un modello già prodotto altrove. Io l'avrei comprata full Hybrid, plugin non ci penso proprio

E il parabrezza è troppo inclinato, sembra quello di una Aventador

Lo diranno le vendite

L'idea è quella di fare una colletta tutti noi di hdblog per poterla regalare a santoss

A quel punto, perché una Prius?
Per girare da solo basta una Aygo.
Una Yaris se proprio devi fare anche extraurbana e autostrada.
Una corolla se ha soldi da buttare

Perche' dovrei "tirare"? Vorrei solo andare in maniera sicura e confortevole da un punto A ad un punto B.
Penso anche di essere in grado di non andare veloce consapevolmente e come me, che sono scarsissimo, anche la maggior parte degli automobilisti.

Lì sei più comodo uno di quelli ti costa centinaia di migliaia di euro ;)

Beh allora anche il carrozzone degli zingheri se per questo

Si per carità ha sempre 4 ruote e sei al coperto :D

Io scelgo la versione da 50k così risparmio 15 euro

Credo tutti, però se cerchi certe caratteristiche oltre al design non è male ora

Se si deve far prevalere l'efficienza, per quale motivo il cambio deve essere più sportivo? Il fatto che al guidatore venga da andare più veloce non significa che debba farlo per davvero. È positivo perché vuol dire che la vettura comunica sicurezza, non vedo le due cose come uno svantaggio.

Ridicolo il fatto di eliminare la full Hybrid dal mercato Europeo. Autogol clamoroso

Incuriosito sono andato a leggere, quella che dici tu è la vita media stimata. Fino alla serie precedente le garantivano 8 anni o 160k km da questa serie qua 10 anni o 240k km. Non male, peró a quello che ho capito lo standard più diffuso è il primo.

In teoria la si dovrebbe comprare per inquinare meno, ma ormai sappiamo tutti che l'ambiente è solo il pretesto per giustificare prezzi da capogiro

Frega nulla se quelli alti non entrano dietro, almeno avrei una scusa in più per non scorrazzare gente in giro (oltre al vantaggio del consumare meno).

Perché il cambio non va bene?

Con quello che costerà dubito che ne venderanno molte, almeno qui da noi

Ma i tassisti l'avevano scelta perche gli avevano fatto delle forti agevolazioni...40.000 euro non li ammortizzi in 10 anni rispetto ad una auto endotermica che magari paghi la metà...anche quella cmq ha i suoi bei tagliandi da fare

quelli del monopoly

Quello che risparmi ce lo rimetti dopo tot anni con le batterie

Con quali soldi pre ordinarla? Non ci sta n'eur

😮😮😮

sulle Prius inizi a toccare i moduli della batteria sui 400k km (magari ne cambi 2-3 sul totale)

Da valutare spazi e dimensioni dal vivo, la potrei prendere in considerazione per sostituire la mia attuale C-HR il prossimo anno

Sulla parte elettrica la manutenzione è praticamente nulla, sul termico l'ibrido Toyota offre il vantaggio di non avere cambio oltre all'affidabilità nel tempo. Solo tagliandi regolari a prezzi nella media

solo di tagliano spendi meno che le concorrenti... e questo già dalla Prius prima serie

Troppo bassa dentro, bagagliaio ridicolo. Peccato, s’é persa buona parte della sua utilità…

Senza contare che prima o poi le batterie vanno cambiate se la tieni per decenni.

Preferisco altro ;)

questa versione però è carina, quelle di prima erano oscene

infatti illudersi di risparmiare è alquanto assurdo se non la si tiene decenni considerato che c'è un costo d'acquisto di decine di migliaia di euro in più e che va ammortizzato col risparmio (spesso irrisorio) dal benzinaio, ma oramai si è sempre più costretti a queste scelte essendo i motori tradizionali in via di sparizione oltre che sottodimensionati con i famosi 3 cilindri....

Auto che non mi è mai piaciuta, mi piacerebbe saper i numeri delle vendite in Italia e resto Europa

oddio risparmio manutenzione considerando che ha sia la parte motore tradizionale che quella elettrica non ci giurerei....

se la tieni 10 anni alla fine risparmi un bel po' e non solo dal benzinaio ma anche in manutenzione. non per niente Toyota è scelta da una bella fetta di tassisti

40.000 euro per risparmiare 10 euro dal benzinaio

In pratica costerà più di una model 3?

mi fido! :)

Però per scopare comodissima.

Bellissima, l'auto che mi piace di più al momento...fuori, dentro non molto veramente. Servirebbe una politica prezzi aggressiva.

fila di taxisti

sto molto meglio adesso che lo so

Pure la macchina progettata da Homer Simpson era meglio, non ci voleva molto a farla più bella ahahahhaah

ecco vedi! :)
ahahhahah

Un bel colpo a favore di Toyota, anche se per portarsela in garage servirà il solito rene

Beh costa poco, ci passiamo sopra

Cento volte meglio delle precedenti comunque

Quindi ci sarà la fila...

A poco, che diamine

Si si anche la mia ex vicina di casa ne ha prese 2 (non insieme, in successione)
Ci siamo capiti :D

ahahahaa si ma qualcuno la comprò...
sul perchè non esista più poi le ragioni possono essere diverse...
comunque ci siamo capiti! :)

E ma infatti non esiste più proprio perchè era un cesso a pedali e non vendeva

sono d'accordo ma altri mettono questo aspetto in secondo piano rispetto al resto...
nel senso e ti faccio un esempio:
quanti di quelli che hanno comprato la multipla l'hanno fatto perchè pensavano fosse una bella macchina???

Inspiegabile l'assenza del full hybrid

E ho capito ma se una vettura non ti piace non credo che la compri :D

L'attuale Plug-in parte da 43.700 €: aspettiamoci di più per questa.

40mila +

si ma non è mai stato quello il suo punto forte...

si ma indicativamente il prezzo a quanto ammonta?

A me continua a non piacere