Toyota Land Cruiser, la nuova generazione arriva in Italia. Allestimenti e prezzi
Nuova Toyota Land Cruiser arriva in Italia. Per il fuoristrada telaio a longheroni e motore diesel 2.8 litri da 204 CV. Alti i prezzi
Toyota ha ufficialmente aperto gli ordini in Italia della nuova generazione della Land Cruiser. Dopo una prima fase di preordini, il fuoristrada arriva sul mercato italiano. Contestualmente, la casa automobilistica giapponese ha fornito maggiori informazioni per quanto riguarda allestimenti e prezzi della nuova Land Cruiser 250.
NUOVO MOTORE DIESEL DA 208 CV
Ricordiamo alcune delle principali novità della nuova Land Cruiser. Il fuoristrada poggia sulla piattaforma GA-F, con schema a longheroni e misura 4.920 mm lunghezza x 1.980 mm larghezza x 1.870 mm altezza, con un passo di 2.850 mm. All'interno dell'abitacolo c'è tanto spazio visto che è possibile ospitare a bordo fino a 7 passeggeri a seconda della configurazione scelta.
Non manca nemmeno una buona dotazione tecnologica. Troviamo, infatti, la strumentazione digitale con schermo da 12,3 pollici e un sistema infotainment con display touch sempre da 12,3 pollici. Per quanto riguarda il motore, per il suo nuovo fuoristrada Toyota propone l'unità 2.8 turbodiesel da 204 CV (150 kW) e 500 Nm di coppia abbinata ad un cambio automatico Direct Shift a otto rapporti. La trazione è ovviamente integrale. Stando a quanto raccontato in passato, nel 2025 dovrebbe essere reso disponibile pure un propulsore diesel elettrificato dotato della tecnologia Mild Hybrid.
ALLESTIMENTI E PREZZI
Toyota conferma che la nuova Land Cruiser 250 è proposta negli allestimenti Adventure e Lounge. Inoltre, sarà offerta anche in una speciale edizione limitata First Edition.
Parlando della dotazione di serie, il modello Adventure propone, tra le altre cose, Cerchi in lega da 18 pollici, Interni in pelle sintetica, Toyota Safety Sense di ultima generazione, Digital cockpit 12,3 pollici, Toyota Smart Connect+ 12.3 pollici, Clima automatico bi-zona, Differenziale posteriore bloccabile elettricamente, Smart entry & push start, Panoramic View Monitor PVM – 4 telecamere con visuale a 360° +MTM , Fari anteriori Matrix LED con proiettori AHS, Controlli di stabilità VSC+MTS+DAC+CRAWL e Digital key.
Invece, l'allestimento Lounge aggiunge: Interni in pelle, Head-up display, Impianto audio JBL, barra antirollio anteriore scollegabile (SDM), Tetto panoramico apribile elettricamente e Specchietto retrovisore interno con schermo (Smart Rear View Mirror).
Infine, la speciale versione First Edition si caratterizza per proporre alcuni dettagli esclusi tra cui Interni in pelle First Edition, Fari circolari LED e Vernice Bi-tone.
Quanto costa in Italia la nuova Toyota Land Cruiser 250? Il listino parte da 84.000 euro per la versione Adventure e 90.500 euro per la versione Lounge. La First Edition comprensiva del tetto panoramico apribile elettricamente invece parte da 98.000 euro .
Dove l'hai letta questa cosa?
La notizia è stata data qualche giorno fa... Probabilmente se poi vai in concessionaria ti dicono "ci dispiace, se vuole c'è il Vitara"
non lo importano proprio più, neanche come autocarro
Sono auto che vanno molto in arabia
vero, ma vivendo in piena città, alla fine tra consumi, bollo, e parcheggio mio padre come è andato in pensione l'ha venduta ed è passato a daihatsu (che poi è toyota) terios.
Prezzone.
Intendo in Italia
Gli agricoltori usano praticamente solo grossi fuoristrada (almeno quelli che conosco io)
Ma soprattutto, chi e’ che in italia deve fare “fuoristrada vero” con un mezzo di questo costo e dimensioni? Gli unici che conosco io sono dei cacciatori che, alla fine, si limitano a percorrere delle forestali che potrebbero essere tranquillamente percorse con una panda usata in versione TA
non a caso le spedizioni nel deserto si fanno si fanno solo con land cruiser, defender e wrangler. in percentuale però il land cruiser è il più utilizzato. ovviamente solo modelli vecchi senza elettronica.
In realtà ci doveva andare, anzichè il vecchio ed asfittico 1GD-FTV da 2.8 litri a quattro cilindri, il moderno F33A, che equipaggia anche la Land Cruiser ZX, che è uno splendido V6 3.3 litri biturbo, presentato assieme alla ZX nel 2021, che ha lo stesso peso, dimensioni più compatte, tutt'altra fluidità e coppia (300cv per 700nm).
Su un fuoristrada da cinque metri per 23 quintali di peso, e di quella fascia di prezzo, mettere lo stesso motore che usano per i pickup HiLux da 30.000 dollari destinati ai mercati sottosviluppati, o ai pescherecci (quel motore viene anche rimarchiato dalla Yanmar come 4LV) non mi sembra molto sensato...
in certi paesi neanche esiste diesel per privati,si dipende dalla coppia a bassi regimi piu che altro
O un Bronco badlands
Meglio un Canyonero...
ok allora mi rimangio quello che ho detto.
Venendo da un TJ che letteralmente p1sciava olio e mi dava sempre problematiche di ogni genere ero un po scettico nei confronti di Jeep
Rispetto a non molto tempo fa è raddoppiata di prezzo. È praticamente il prezzo della versione v8.
Già, potevano mettere altre foto. Comunque in giro si trovano
Per l'aperitivo giustamente si.
Per fare fuoristrada, no.
Non so ora ma il Wrangler era notorio per avere diversi problemi, specialmente nel TJ che ho avuto in versione 65th 4.0l e che non raccomando nemmeno al mio peggior nemico.
stessa cosa il Cherokee con la stessa motorizzazione.
e vero parliamo di una 15ina di anni fa ma....
Quali interni? Vedo solo foto di esterni 😁
Quasi 12 milioni di vendite fino ad oggi. Il Re indiscusso dei fuoristrada.
Ma perche' mai? Sono tutti comfort che ti godi alla guida, certo magari non ti serve l'head-up display mentre fai i 2km/h in un bosco, ma non e' che guidi solo nel bosco...
ad avere il cash questa è la macchina che prenderei sicuro!
Come si fa a entrare con le scarpe piene di fango su una macchina con questi interni, non sarei capace.
Benzina già va meglio ma per questo tipo di mezzi tutta la vita diesel
Tra le due Toyota tutta la vita
Però boh, uno che cerca un fuoristrada vero penso se ne freghi abbastanza di mega tablet, interni in pelle, head-up display, impianto audio JBL, Smart Rear View Mirror, eccetera (clima bi-zona, telecamere e fari matrix ancora ancora possono avere un senso, ma anche lì se ne può fare a meno)
no l'acqua calda lo hanno gia scoperto,ritenta
E io che pensavo che la differenza stesse nella quantità di acqua.
Un design che scimmiotta la defender
Non esiste una Dr simile come prestazioni?
Costa leggermente meno.
chissà come se la cava con la Ineos grenadier
no la versione benzina rubicon con barra staccabile e top
la vera differenza tra sahara e rubicon
Solo perché "va di moda" .. e non costa di meno
in effetti per quel prezzo ci stava un bel 6mila v12 bi-turbo
purtroppo, si preferiscono quei bidoni di range rover, cambi più motori che filtri dell'aria
Meglio, almeno puntano sul sicuro. Visto l'andazzo delle auto attuali
Ne abbiamo una a casa, dell'87. Nel 2001 si ruppe il contachilometri a 327 mila, la stiamo usando ancora 🤣 consuma poco (va altrettanto 😁😁) e parte con mezzo giro di chiave, sostanzialmente è indistruttibile
Con quella schifezza di 4xE? Tutta la vita il diesel del Land cruiser
Non su queste auto
Non ha le ridotte questa?
Boh, Toyoda ha detto che come auto di tutti i giorni usa il jimny e che ne vorrebbe fare uno. Speriamo.
216mila km per un Pajero, e ancora più per un Land Cruiser, sono da considerarsi ridicoli. Sono mezzi in cui inizi a dire di avere "alto chilometraggio" dai 400 in su.
mi sa non l'hai vista dentro
prezzi ridicoli, negli USA costa 60k tasse incluse e con un mootre nettamente migliore
no lo dicono gli arabi
Come aveva detto Jeremy Clarkson
Si, ma é il solito 4 cilindri del pick-up Hi-Lux, presentato nel 2015... tra l'altro manco declinato nella sua versione piú potente e recente da 224cv/550nm (che ha il 10% in più di potenza e coppia), ma in quella intermedia.
il diesel per l'europa è quasi lo standard su land cruiser.
Alla fine è un land cruiser.
Costa tantissimo, ma sostanzialmente ci fai centinaia di migliaia di kilometri senza avere alcun problema.
Mio padre fece lo stesso con un mitsubishi pajero: 216k km prima di darlo via.
Sono auto giapponesi sulle quali difficilmente si scende a compromessi per la qualità.
Ne venderanno 3
Beh dai, per il mezzo che è 80K non sono nemmeno troppi, anche se una versione entry level "spartana" schifo non avrebbe fatto
Considerando i 30-40 mila per una Yaris Cross, questa ha un ottimo prezzo...
Se ne parla dalla presentazione della Land Cruiser quando sullo sfondo apparve questa immagine https://uploads.disquscdn.c...
Si vocifera di un FJ Cruiser presentato a fine anno ma spero non rimanga esclusiva dei mercati con meno restrizioni
prezzi fuori di testa
Bella è bella, ma 100k forse sono troppi, anche alla luce della motorizzazione da mezzo agricolo.
Mezzo che ti porta ovunque, fino a quando l'elettronica non ti lascia a piedi.
Pure io lo speravo.
Non volevo spendere più di 70k euro.
Ma pazienza.
Un pò spartana ma carina.
Bellissimo, ma non dovevano anche fare una versione più compatta?