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Toyota Land Cruiser, la nuova generazione si può prenotare

La First Edition sarà disponibile in Italia solo in 50 esemplari

Toyota Land Cruiser, la nuova generazione si può prenotare
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 20 apr 2024

Toyota ha aperto le prenotazioni della nuova generazione della Land Cruiser che aveva presentato in anteprima mondiale all'inizio di agosto 2023. Sul sito italiano della casa automobilistica è possibile preordinare il nuovo modello.

In questa fase, il cliente potrà scegliere solamente l’allestimento: Adventure o Lounge, versando una quota di 1.000 euro. Toyota evidenzia che la preferenza espressa non sarà vincolante. Infatti, al momento del lancio vero e proprio sarà possibile scegliere un'opzione differente.

Al termine del processo di prenotazione, il cliente avrà l’opportunità di esprimere il proprio interesse per poter avere la First Edition, una particolare versione di lancio che sarà disponibile in soli 50 esemplari per il mercato italiano. Queste vetture saranno assegnate attraverso un sorteggio tra coloro che avranno espresso interesse per la First Edition. I prezzi della nuova Land Cruiser? Il listino non è ancora stato comunicato.

MOTORE DIESEL DA 208 CV

Ricordiamo alcune delle principali caratteristiche di questo modello. Nuova Toyota Land Cruiser poggia sulla piattaforma GA-F, con schema a longheroni e misura 4.920 mm lunghezza x 1.980 mm larghezza x 1.870 mm altezza, con un passo di 2.850 mm. All'interno dell'abitacolo potranno trovare posto 5 o 7 passeggeri a seconda della configurazione scelta.

Non manca nemmeno la tecnologia visto che la nuova Land Cruiser potrà contare sulla strumentazione digitale con schermo da 12,3 pollici e su di un sistema infotainment con display touch sempre da 12,3 pollici.  Per il mercato europeo, è disponibile un motore 2.8 turbodiesel da 204 CV (150 kW) e 500 Nm di coppia abbinato ad un cambio automatico Direct Shift a otto rapporti. La trazione è ovviamente integrale.

Come accennato all'inizio, la gamma prevede gli allestimenti Adventure e Lounge e un’edizione limitata First Edition disponibile in soli 50 esemplari. Ecco le principali dotazioni di serie.

ADVENTURE:

  • Cerchi in lega da 18 pollici​
  • Interni in pelle sintetica​
  • Toyota Safety Sense di ultima generazione​
  • Digital cockpit 12,3 pollici​
  • Toyota Smart Connect+ 12.3 pollici​
  • Clima automatico bi-zona​
  • Differenziale posteriore bloccabile elettricamente​
  • Smart entry & push start​
  • Panoramic View Monitor PVM – 4 telecamere con visuale a 360° +MTM ​
  • Fari anteriori Matrix LED con proiettori AHS​
  • Controlli di stabilità VSC+MTS+DAC+CRAWL​
  • Digital key​

 

LOUNGE:

In più rispetto alla Adventure:​

  • Cerchi in lega da 20 pollici​
  • Interni in pelle​
  • Head-up display​
  • Impianto audio JBL​
  • barra antirollio anteriore scollegabile (SDM)​
  • Tetto panoramico apribile elettricamente​
  • Specchietto retrovisore interno con schermo (Smart Rear View Mirror)​

FIRST EDITION:

In più rispetto alla Lounge:​ ​

  • Cerchi in lega da 18 pollici
  • Interni in pelle First Edition​
  • Personalizzazioni First Edition​
  • Fari circolari LED​
  • Vernice Bi-tone

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Commenti Regolamento
A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ancora peggio 😀

L
LUIGI 01 Jan 1970 @ 00:00

NO HDJ 60......DEGLI ANNI 70/80

L
LUIGI 01 Jan 1970 @ 00:00

NO SECONDO IL MIO PUNTO DI VISTA È FIDUCIA IN UN MARCHIO
IO IL PRE-BOOKING LO HO FATTO

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

e cosa c'entra?le gomme sono uguali per tutte

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Però nel deserto le gomme non sono mai gonfie al 100% cioè come se FOSSERO su strada.. almeno così so ..poi posso essermi sbagliato

m
muchoman 01 Jan 1970 @ 00:00

Meritano quello che gli capiterà, visto il generale andamento dei prezzi non ci si può aspettare nulla sotto i 45k

A
AlphAtomix 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non dovevano fare anche una versione "mini" per andare contro al jimny?

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Corro a prenotarla! (Magari) .. Una delle poche auto che prenderei nuova..

M
Magnitudine 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho avuto la HJ60 con il 4.000 aspirato 6 in linea ed era tutta un'altra pasta, felice di aver vissuto l'epoca delle auto vere dove il manico faceva la differenza.

M
Magnitudine 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma io non ho capito bene : ci andate o non ci andate ? 🤔

s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

solita frase fatta ma falsa

r
remus 01 Jan 1970 @ 00:00

ma non dire cretinate

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende sempre dalla versione,avendoli provati entrambi vanno ma dipende anche cosa intendi tu per off road

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai iniziato bene poi ti sei perso con la rav che non ha niente a xhe vedere xon la cruiser

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

E ispirata al modello degli anni 80

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti.
Prenotare, versate caparra senza neanche sapere quanto costa.
Mah....!!!

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo chi ha scritto l'articolo sì.
Quelli da 18 sono una cosa in più rispetto a quelli da 20.

G
GianlucaA 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ne ho intenzione. Ma di gente che prende 1000e al mese e ma fa la cazzata sarà pieno

G
Gianni Campione 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti do un consiglio: non prenotare

m
mikelino666 01 Jan 1970 @ 00:00

No, per il classico rifacimento strade all' italiana, non viene interpellato nessuno. Non serve un progetto tecnico proprio perchè non è un rifacimento completo dell'intera banchina stradale ma solo dell'ultimo strato. Per tale motivo vengono, quasi sempre, affidate a ditte esterne che vincono gare al ribasso. Da ciò il mio commento su chi si occupa di sistemare la strada, e non c'entra niente il fatto di "dover far arrivare alla pensione architetti e ingegneri".

m
mikelino666 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma chi si vanta di un titolo di studio inutile? Dove lo vesi scritto? Viene indicato che chi si occupa del rifacimento della strada lo fa solo per poter pagare la pensione ad architetti ed ingegneri, quando i lavori vengono eseguiti da ditte esterne e da operai. Stavo commentando il messaggio assurdo indicato.

m
mikelino666 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma infatti non c'entra niente, così come il fatto che siano statali, visto che per lo più sono appaltati a ditte esterne che anche loro subappaltano.

Z
Zetec 01 Jan 1970 @ 00:00

Entrambe sono fatte per portare i figlioli a scuola ed andare in vacanza, non per l'off road

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma detto che le Land facciano schifo, ho solo scritto che attualmente il miglior fuoristrada è il classe G, Che è un mio punto di vista, tra l’altro condiviso da molti altri.

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo non toglie il fatto che attualmente il classe G sia riconosciuto, da molti, come miglior fuoristrada in circolazione.
Inoltre si potrebbe dire anche il contrario ci sono molti Vitara tirati fuori con il verricello lì dove I classe G sono passati senza problemi, ma questo non cambia nulla al discorso.

A
Astar 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah beh… l’esperienza nel fuoristrada di Mercedes non si discute… 😂😂😂
Cosa vuoi che siano le Land Cruiser….

A
Astar 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì un po’ deludente il motore diesel onestamente.

R
Rompiballe 01 Jan 1970 @ 00:00

La First Edition come plus ha i cerchi più piccoli come la Adventure? 🤔

N
NEXUS 01 Jan 1970 @ 00:00

tu invece cosa hai? più uno si vanta di avere un titolo più è ignoranrte

N
NEXUS 01 Jan 1970 @ 00:00

oltre 2t e solo 208cv per quasi 80 mila euro'

S
Sax⚡️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Stupenda.

G
GianlucaA 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo che queste prenotazioni con caparra senza dire i prezzi di listino rasentano la truffa

D
Donaldo Gei 01 Jan 1970 @ 00:00

E cosa c'entra il titolo di studio? C'entra piuttosto che sono statali!

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

attualmente il miglior fuoristrada in circolazione è il mercedes classe G

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

rispetto a un wrangler quale è più adatta per l'off road?

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

come dicono da quelle parti puoi andare nel deserto con la landrover ma se vuoi tornare prendi la landcruiser

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Da me sono tutti di colore scuro.
Sei un pò razzista però.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Per mettere credo un mezzo secchio di asfalto in una buca il mio comune ci ha messo esattamente 11 mesi.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Si poco dopo l'hanno subito modificata.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Corro a prenotarla.
Poi chi me la paga?

m
mikelino666 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo sai, vero, che coloro i quali si occupano del rifacimento strade in italia hanno la terza media, o al più il diploma?

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

X un attimo sembrava una Rover 😁

G
G M 01 Jan 1970 @ 00:00

Finalmente un'auto per le nostre strade e autostrade italiche che ormai sono delle mulattiere con interruzioni per "rifacimenti" stradali, per me per riuscire a far arrivare alla pensione architetti e ingegneri.