Toyota Yaris Cross, da oggi si può prenotare online
La nuova Toyota Yaris Cross può essere ordinata da oggi online lasciando una caparra di 250 euro. Ecco come funziona.
Toyota ha comunicato di aver aperto gli ordini della sua nuova Yaris Cross. La casa automobilistica ha fatto sapere che da oggi gli interessati potranno prenotare l'auto direttamente online attraverso una pagina Web appositamente predisposta.
COME FUNZIONA?
Tutto quello che le persone dovranno fare è registrarsi, scegliere l'allestimento dell'auto (Lounge, Adventure e Premiere) ed effettuare un versamento di 250 euro. L'acquisto vero e proprio sarà finalizzato a luglio quando i clienti saranno ricontattati dalle concessionarie. Le persone che prenoteranno la Yaris Cross online saranno anche le prime a riceverla una volta che sarà disponibile a settembre.
Inoltre, solo per questi clienti Toyota proporrà due ulteriori vantaggi. Il primo è WeHybrid Insurance, cioè un anno di assicurazione inclusa nel prezzo. Dal secondo anno, il cliente avrà la possibilità di pagare il premio assicurativo in base ai km percorsi con il motore termico acceso, mentre quelli percorsi con motore elettrico saranno gratuiti. Il secondo, invece, è WeHybrid Challenge. In base a quanti km si percorreranno in solo elettrico, sarà possibile accumulare sino a 150 euro di "crediti green" da spendere all'interno della piattaforma KINTO GO.
Grazie a questi "crediti", le persone, per esempio, potranno pagare il parcheggio o acquistare i biglietti per i mezzi di trasporto pubblico nelle città coperte dal servizio. Contestualmente all'apertura delle prenotazioni della Yaris Cross, Toyota fa sapere che l'8 maggio a Torino terrà un'anteprima nazionale alla partenza del Giro d’Italia. In quello stesso giorno prenderà il via lo "Yaris Cross Tour". In breve, alcune auto faranno il giro delle concessionarie in tutta Italia per poter essere viste dal vero dai clienti.
TOYOTA YARIS CROSS
La versione crossover della Toyota Yaris poggia sulla piattaforma TNGA e sarà proposta con il solo powertrain ibrido da 116 CV (85 kW). Questo modello sarà offerto anche con la trazione integrale. L'auto sarà prodotta in Europa nello stabilimento Toyota di Valenciennes, in Francia. Per il momento non è ancora stato comunicato il listino per il mercato italiano.
Quelli della toyota sono fuori di testa, questi pretendono che la gente prenoti quest'auto, quando ancora non si sa quanto costa, che allestimenti ci sono, i colori, ecc., sul loro sito non ci sono neanche delle foto dei esterni e dei interni.
Ci perdi di brutto in spazio.. la roomster è imbattibile.. la rimpiango!
5k di sconto appena uscita ???
Però dossi e scivolo garage li fai senza problemi
La renegade non è un fuoristrada
...il semplice fatto che la Jeep nasce come fuoristrada e ne conserva il design abbastanza simile da anni....la Yaris è un suv-crossover che coniuga le richieste attuali dell'utenza che cercano un "look" ben diverso e decisamente più moderno.... ovvio non sono paragonabili!!.... non sono io che b3st3mm1o ;-)
La M5 é perfetta sotto ogni aspetto. Pesi, bilanciamento, materiali, assetto... Tutto!
Il motore proposto (30 anni dopo Toyota), non è migliore in niente... Sono passati 30 anni e BMW mostra di riuscire a costruire un motore simile ma non migliore? Per non parlare del fatto che Toyota ha dovuto migliorarlo pesantemente, visto che era pieno di difetti quando lo avevano mostrato a Toyota.
Yaris Cess..
non so, vado a sensazione essendoci montato. Magari le linee particolari della CH-R mi hanno ingannato
Appunto perchè è così "bespoke" che costa tanto e ha la produzione super limitata (il tempo di produzione è 10 volte quello di una Yaris normale, e appunto è fatta in Giappone e non in Francia).
Mentre una Corolla che potrebbe mantenere la stessa base dell'auto standard ma con motore e soprattutto trasmissione della Yaris potrebbe costare addirittura meno ed essere disponibile in quantità maggiori. Non così unica ma immagino sempre soddisfancente e sicuramente meglio delle tedesche.
La Yaris GR è probabilmente una delle auto migliori del decennio ma appunto per il suo successo è introvabile e i prezzi da usata stanno già salendo, sarà una futura instant classic
Ma è una macchina con cui puoi andare al supermercato.
Se hai una sola auto ma ti piace guidare e fai qualche trackday, la Corolla GR potrebbe essere un'alternativa, la Supra ti costringe comunque ad averne un'altra.
e che c'entra con il design di yaris e renegade?
....forse non capisci la differenza tra SUV e fuoristrada ..... quest'ultimo è praticamente inutile in città
...se leggi tutte le recensioni della nuova Corolla uno dei difetti principali è che è piccola dentro e con poco spazio dietro e nel baule....
....non chiamerei "difetto" montare un motore BMW .... evidentemente non hai mai avuto una M3 o M5 classica NON da gara ;-)
ovvio che siano per target diversi.......ma non dimenticare che anche la Yaris GR escono dallo stabilimento specifico dove si fa la Supra e sono versioni molto modificate derivate da quelle che corrono il campionato WRC .... depotenziate ovviamente ma totalmente riprogettate dove l'unica cosa che resta è in, parte, "pianale" poichè è più lunga e più larga.......sarà forse "sold-out" perchè venduta in pochi pezzi per chi vuole partecipare ai gruppi N senza arrivare a spendere cifre folli ....
...una Corolla GR auto per tutti i giorni??? L.O.L. ;-) ... sarà, sempre se esce, una vettura 4WD con differenziale Torsen, col motore 2000cc pompato almeno a 300CV, ribassata e con cerchi da 18/20 .... proprio "un'auto per tutti i giorni" ovviamente NON ibrida e consumi pesanti ... l'attuale Yaris GR (1.6cc) consuma mediamente 10L x 100Km ....fatti i calcoli ... ;-)
...con un paio di "pack" utili ed accessori arriverai tranquillamente a superare i 30.000 ... poi vanno tolti gli incentivi e scende....calcola che la Yaris normale Premiere costa già 25.000 con i "pack" e il navigatore già scontata degli incentivi!
....questa a 2 motori elettrici.....consumerà di meno
È vero, tutto sul design.
Se ti piacciono i fuoristrada di una volta, tipo Wrangler, la Renegade è un modello che può avere fascino esteticamente.
Se invece pensi, come me, che i fuoristrada siano auto clamorosamente inefficienti e quindi per uso stradale completamente inutili, preferisci linee più filanti (come quelle della YC o ancor di più la Capture e altri che pur mantenendo la guida rialzata somigliano più monovolume che fuoristrada).
In teoria con la Corolla GR sarebbe un'auto per tutti i giorni con sotto un allestimento tecnico di tutto rispetto. Una Supra per andare al supermercato, portare i bambini a scuola, andare in vacanza con 3 amici potrebbe risultare scomoda.
Secondo me è stato ridotto, più che altro perché il contributo dell'elettrico è molto più sostanzioso. Chiaramente schiacciando tutto il motore si fa ancora sentire, ma l'effetto è meno sgradevole
Mah si diceva lo stesso anche della Yaris invece è sold out praticamente ovunque, in Italia è durata 3 mesi, in UK pochi giorni.
Sono dei piccoli gioielli senza concorrenza, a differenza della Supra.
Tra l'altro dai primi rumor si dice che la Corolla dovrebbe costare circa come la Yaris dato che ha meno parti fatte ad hoc e può sfruttare il pianale della Corolla "normale".
Anche a parità di prezzo con la Supra, sono per target diversi.
Vivendo in montagna preferirei tutta la vita una 4x4 seria per divertirsi tutto l'anno
ti ho appena fatto l'esempio della corsa...sotto i 20k c'è pure la 500 abarth che fa meglio....giusto per dirne un'altra a caso
Si si immagino che quella nuova consumi ancora meno, io ti parlo di 25 reali su un pieno completo però non faccio autostrada abitualmente, in autostrada sono sui 18/20 a 120/130 con la mia che però è la prima versione ibrida uscita, toglimi una curiosità ti che la guidi, l’effetto scooter è ancora molto evidente come nel mio modello o hanno migliorato la cosa?
tutte le versioni sportive del segmento b a quel prezzo fanno meglio, ripeto la yaris è un'ottima auto, ma non la si sceglie per l'accelerazione...che poi faccia meglio del pandino 1.2 è normale visto il prezzo
Sicuro, uno dei miei amici più cari ha la corolla, bagagliaio siamo li, leggermente più grande sul 1.8, perdi qualcosa sul 2.0 per il posizionamento della batteria, anteriore identico, posteriore leggermente più spaziosa, l'impressione di claustrofobia lo fa ad alcuni per via del taglio dei finestrini posteriori ma a livello di spazio ci si sta benone in 4, è un psercezione.
Se replichi fallo con cognizione. La moda è il "cross".
Sono d'accordo con te.
Beh le Toyota sono anche molto affidabili, e che te le fanno pagare, anche se ad oggi costano tutte tanto le auto, hanno alzato un pò tutti i prezzi da quel che vedo
Moda? Una Toyota Yaris?
lmao
Io parlo della nuova 1.5 hybrid, che monta lo stesso motore di questa versione Cross. https://uploads.disquscdn.c...
Ti parlo del nuovo modello, noi abbiamo la Premiere. Ho trovato che sia molto più facile farli con la nuova piuttosto che con la vecchia.
Ovvio non con tutti i tragitti, ma spesso su diversi percorsi ho visto 30 o più.
La media totale senza badarci troppo è 24,5 km/l con un po' di autostrada.
E la nostra ha i cerchi da 17" quindi è pure penalizzata rispetto alle versione base
Lo so che la yaris normale li fa, o meglio che si avvicina, ho una yaris hybrid da 5 anni e sui 27 dichiarati ne faccio 25 reali 😁
Il dubbio appunto è sul fatto che questa con le sue dimensioni non sia proprio un auto adatta ai consumi bassi…
Ho una Yaris 1.3 benzina non fa 30km/l manco spingendola in folle in discesa
Il fatto è che non c’entrano nulla con il resto delle linee
ux non è male ma troppo spigoloso, questa di suo è poco spigolosa ma abbinata a quei passaruota è proprio un pugno in un occhio
Beh visto che una segmento C mediamente accessoriata ormai sfora i 30mila...
Beh la Yaris normale li fa, basta volerlo. Con questa secondo me sarà più difficile viste le dimensioni e il peso maggiore
Dici? Spazi più grandi di una Corolla? Non so. ho provato tute le Toyota e la ch-r a me è sembrata claustrofobica. La linea particolare la penalizza in quanto spazi e abitabilità dietro
E già cosi con quello con motore termico,tu stai concentrato sulla panda a metano non abboccare
Sì parla anche di una GR86. Quella a quanto la vendono?
La supra ha 2 grandi difetti:
Motore bmw
Automatica
de gustibus, a me piacciono assai tanto
Parte da 25.000, poi mettici sconti e incentivi vari, la porti a casa con 21/22 secondo me
Il successo del renegade è palese e si basa tutto sul suo design, vedremo cosa penserà il pubblico dei questa yaris....
Se si avvicina veramente ai 30km/L dichiarati è tanta roba
Se vuoi la moda...
Temo più della roomster
Mi piace molto, potrebbe essere la sostituita ideale della mia roomster.
Temo il prezzo però.
Ho preso il dato dalla prova di al volante non dal dato dichiarato, comunque è la prima a caso, solo per dire che è un dato normale, la clio te la portavi a casa ampiamente sotto i 25k....
Cioè uguale a quell altro modello hybryd
😅
Ho venduto la A.
Cioè, ce l’ho ancora in garage, ma dovrei consegnarla a breve.
9,4...è per dire che non è nulla di straordinario...non sono "alte prestazioni" lo sono ad esempio quelle della vecchia clio rs che li faceva in 6.6 e ad esempio mio cognato prese a 19k euro qualche anno fa....la yaris è un ottima auto, ma non la prendi certo per le elevate prestazioni calcistiche che poi tra l'altro ci mancherebbe...è una segmento B che ti costa oltre 20k...
Opel corsa 1.2 turbo
Tranquillo che a 20/25 k se guardi solo lo 0-100 trovi di meglio
da possessore di C-HR non capisco perchè definirla inutile, offre spazi leggermente maggiori di una corolla con un guida più alta e ingombri esterni praticamente identici oltre ad un look più particolare
Hai appena b3st3mm1at0...
Orrendi quei passaruota quadrati
Scusa ma in quale universo parallelo lo 0-100 in 10 secondi sarebbero alte prestazioni? Il marketing ha fatto male alle generazioni moderne.....
Poco tamarra per te
...una eventuale Corolla GR l'acquisterebbero ben pochi! ....già la Yaris GR costa 42000€ .... e tra Yaris e Corolla ci passano almeno 8000€ di differenza quindi, con questi calcoli, una Corolla Gr andrebbe certamente oltre i 50000€ ..... ma a a 54000€ c'è la Supra che è tutt'altro pianeta!! ;-) https://uploads.disquscdn.c...
Molto carina, ma ho timore per il prezzo, se per una Yaris ibrida mediamente accessoriata ci vogliono un 20mila euro, questo quanto? minimo 25mila?
...mhà non direi.....certo che tra questa e la jeep renegade mille volte meglio la toyota come design!!! https://uploads.disquscdn.c...
...quindi ancora meno con gli incentivi ed un eventuale reso....
...è una 4x4 .... può trarti d'impaccio anche in città se nevica e/o devi fare una rampa ripida per uscire dal box...
.-...bhè almeno questa ha una sua personalità precisa
...è la tipologia di auto che va per la maggiore...
Mah, su un'auto appena uscita e che dovrebbe avere mercato, 5000 euro di sconto su 25000 mi sembra un po' ottimistico. Inoltre i costruttori giapponesi hanno storicamente il braccino corto
Non mi dispiace.
La stessa cosa che hanno fatto con 500. Normale, L e X.
Principalmente perché l'hanno presa nuova invece che riscattare la vecchia Yaris. E a sua volta vorrebbero cambiarla ancora per l'ultima volta.
La rata restava la stessa, alla fine dei 3/4 anni te la valutavano più di una style. Quindi nell'ottica di non riscattarla cambiava poco.
Inoltre ho insistito io perché sono un po' fissato con gli optional e alcuni tra i più interessanti erano esclusiva della Premiere 😁
Se hai domande specifiche sull'auto chiedi pure!
Sul sito spagnolo di Toyota le 3 varianti stanno a 24.350 la base, 27.250 la adventure e 29.400€ la premiere
Pronta a entrare nelle classifiche di vendita europee, good job.
Ma adesso dateci la Corolla GR
Non so dove vivi tu, ma in città un marciapiede su due è di un'altezza tale da grattarti il paraurti. Per non parlare di buche, dossi, etc.
ci sta un po piu alta con piu spazio
Secondo me è il giusto anello che mancava nella gamma Toyota. Attualmente si passava da una Yaris da meno di 4m con spazi interni e praticità molto limitata, alla Corolla con ingombri e costi decisamente diversi.
La CH-R non la consideriamo nemmeno vista la sua inutilità.
Ad esempio i miei hanno appena preso la nuova Yaris Premiere e al 99% tra un paio di anni la cambiano con questa versione Cross, che ha le dimensioni giuste per poter fungere da loro unica auto.
Si chiama sempre Yaris perchè è basata su quella, praticamente ha gli stessi interni
se si esclude il Renegade che è tutto disegnato con la squadra i passaruota di quel tipo sono uno schifo ovunque...
...certamente è la più originale e con più personalità del segmento B
Ma no dai...a volte secondo dove si abita una vettura leggermente più alta può servire per fare qualche strada sterrata non proprio a livello...
Dentro sembra disegnata da una scimmia con la stitichezza.
Peccato, se avessero messo le ruote quadrate sarebbe stata perfetta
OT Ho acquistato una 500l 06/2018 con uConnect 7" e sto aspettando che venga nazionalizzata.
Nel frattempo qualcuno che ce l'ha,anche su altri modelli della casa, come si trova con questo sistema di infotainment?
Grazie
Che per una Yaris sono parecchi...
le versioni cross delle auto sono ridicole
Bella...si può usare anche accumulando i punti Miralanza...👍
È per darti la sensazione di poter salire sui marciapiedi alti.
In rete si vocifera di un prezzo base di circa 25.000 euro
peccato per quei cornicioni di plastica nei passaruota
Fuori sembra la versione bella di Lexus UX, ma i passaruota squadrati fanno vomitare anche qui.
sicuramente un aggiunta importante per toyota in un mecato che premia questo tipo di veicoli