Ufficiale: Tesla Model Y a 7 posti arriva in Italia. Foto degli interni in anteprima
Il SUV elettrico anche in versione a 7 posti ma solo con la motorizzazione Long Range Dual Motor. Ecco cosa abbiamo scoperto a Parigi
Da tempo si parlava della possibilità che Tesla introducesse sul mercato europeo una variante a 7 posti della Model Y e finalmente è arrivata l'ufficialità. Al Salone di Parigi 2024 la casa automobilistica ha infatti portato questa particolare versione del suo SUV elettrico pensata per tutti coloro che hanno bisogno di trasportare più persone a bordo.
SOLO PER LONG RANGE DUAL MOTOR
Per il momento sappiamo che la versione della Tesla Model Y a 7 posti sarà proposta solamente sulla Long Range con doppio motore e la trazione integrale. Per le altre varianti sarà possibile disporre solamente dei 5 posti. Ovviamente, le caratteristiche del powertrain non cambiano. Le differenze riguardano solamente l'abitacolo.
Da quello che abbiamo potuto vedere a Parigi, sulla terza fila sono presenti dei pulsanti che permettono di ripiegare i sedili. Se non servono, si possono abbattere per poter disporre di maggiore spazio per i bagagli. Anche quelli della seconda fila possono essere ripiegati per poter disporre della massima capacità di carico.
Al riguardo, in configurazione a 7 posti, la capacità di carico arriva a 363 litri. Con la terza fila ripiegata e quindi con 5 posti, si sale a 750 litri. Abbattendo la seconda e la terza fila, la Tesla Model Y propone 2.000 litri di capacità per i bagagli.
Altro particolare, il sedili della seconda fila hanno una maniglia (elettroattuata) che permette di muoverli in avanti per rendere più accessibile la terza fila. Sotto il bagagliaio è sempre presente il pozzetto che troviamo sulla Model Y a 5 posti.
Dettagli come disponibilità e i prezzi, assieme ad eventuali differenze di prestazioni dovrebbero essere comunicati nelle prossime ore quando l'auto arriverà nel configuratore.
Le prime e poi le seconde.
Meglio ancora, un bell'ibrido diesel come fa Mercedes.
Ma ripeto, in montagna, discesa a parte l'ecvt toyota insieme al 2.0 benzina è gradevole, se prendissi una lexus (più simile ad una vw nell'insonorizzazione ecc...) quel fastidioso rumore di motore che sale fastidiosamente di giri non sarebbe percepito e tu fileresti su beato senza grossi pensieri.....
Rinnovo, in salita anche la vw col 2.0 nello stretto era fastidiosa, un continuo togli e metti fra le seconda e la terza e non ti credere che il 2.0 vw a 3000 giri in seconda sia silenzioso (tutt'altro)
Poi, non è l'auto perfetta.... probabilmente un piccolo compressore volumetrico messo in parallelo al cambio con un sistema di 'frizioni' simili sarebbe stato interessante per aumentare la risicata coppia di questo tipi di motore ad alta efficienza.
E hai descritto para para una mia esperienza molto simile, diciamo che vivendo ora in pianura la montagna è l’eccezione (avrei preso un motore ben più potente di quello che ho adesso altrimenti, probabilmente un diesel manuale).
cosa arriveranno anche in Italia?
Le Tesla 7 posti? o le famiglie Pakistane?
Il 2.5 del rav 4 ha coppia a sufficienza, io ho il 2.0 sulla corolla e non ho avuto problemi a farmi un viaggio con bauliera piena, 4 persone e thule da 620 litri pieno (per il trentino)
E prima venivo da un passat b8 variant 2.0tdi col dsg 6 marce...
Alla fine ad ogni curva o salita era un continuo cambiare marce (col b8) con l'ecvt alla fine era pure più confortevole...
Sai dove nasce il 'problema'? In discesa, toyota non ha una gestione efficace del freno motore o una funzione degna di nota che permetta di gestirlo bene (sul 2.0 la B si va a perdere), mi toccava star con le palette a scalare..... col b8 invece più o meno faceva tutto lui in discesa senza farti penare troppo... inoltre qurl tipo di motore ha poco freno motore a prescindere
Eh ma la coppia del diesel serve se devi viaggiare a pieno carico. E' questo il problema principale della Jogger, 1000cc 100cv con 7 persone, bagagli e magari ovetto sul tetto inizia ad essere tanto come peso per quel motore. L'ideale sarebbe una Rav4 con 7 posti, costerebbe poco più della Skoda ma la preferirei tutta la vita.
Ottimo Cybercab...
A me piace molto, in verita il diesel è diventato 'problematico/delicato' un ottimo ibrido alla toyota col suo 2.5 benzina sarebbe perfetto, poi, se uno fa molto autostrada è un altro paio di maniche, peccato che la toyota non gassifichi di serie i propri veicoli ibridi per toccare il nirvana del risparmio senza infilarsi nell'odioso concetto delle plugin.
perché?? non parlano! sono perfette
te la ripaghi col tempo, risparmiando per mantenerlo / manutenerlo. 'Inutile risparmiare' all'acquisto per poi pagare il DOPPIO per mantenerlo / manutenerlo (la 'stufa su 4 ruote').
Il costo rata mensile è = sia che compri la 'stufa su 4 ruote', sia che compri B.E.V. Quindi, MOLTO meglio B.E.V. che, a FINE vita, t è costato NULLA.
Essì, è il discorso che facevo dei seggiolini, in Italia significherebbe metterli e toglierli ogni volta che fai la spesa (fermo restando che ad occhio mi pare ci entri, specie sfruttando quella specie di botola)
Ed è una delle poche soluzioni sensate in commercio, anche per via della motorizzazione diesel disponibile.
Nel kodiaq 7 posti dietro dei ragazzi le infili per un bel po'
2 sono in prova
Io tutte queste famiglie numerose di cui parli, le vedo spesso con doblo' , berlingo, mininvan ecc...e non penso che da domani acquistino una Tesla a 7 posti
Ti sorprenderà sapere che, sebbene poche esistono fsmiglie con 3-5 figli anche in Italia. Inoltre queste versioni vanno ordinate ma varia solo l'interno
Capita con quasi tutte le auto con versioni 5-7 posti. Comunque 363 litri credo siano ancora decenti. La maggior parte delle adattate ne ha pari o meno e anche molte auto segmento c (golf) ha più o meno quei litri a disposizione
Ma come nessuno fa figli, e tu ne hai Addirittura quattro?, Complimenti
Davanti le Tesla fanno proprio schifo!
invece nelle altre auto tutti i posti sono sempre occupati
La media è riferita a chiu usa il taxi
E tu lo capisci che era una battuta solo per l'Italia
naa
Ci stavo pensando tempo addietro. Da piccolo in famiglia tra noi e zii chi Ulisse, chi Carnival, chi Galaxy, chi Sharan, noi anche Espace as un certo punto, tutti avevamo i monovolume. Tanti bei ricordi, bei viaggi coi cugini assieme. Oggi sui 30k che si prende? Ad oggi vedo solo la Jogger, che però ha un motore, per quanto ultra collaudato, molto risicato, e Ford Tourneo.
Peccato che devi scegliere o i posti o il carico.
Se vuoi un 7 posti vero devi andare su dimensioni statunitensi. Io ho girato questa estate su un Ford Expedition XLT e non solo i posti erano comodi ma il bagagliaio capiente per 7 persone. Ovviamente le dimensioni crescono ma è inevitabile. Questi sono giusti per portare dei bambini in giro per poco, visto che i due posti scomodi si mangiano quasi tutti il bagagliaio.
Eccomi
Per le famiglie pakistane attuali :)
Ora che c'è la Tesla a 7 posti, vedrai che arriveranno anche in Italia :D
Te dici che non sono gli anni 50 non servono i 7 posti
Io ti sto dicendo mica la stanno facendo esclusivamente per l'Italia
Capisci ?
L'argomento parlava dell'Italia...ITALIA
Forse non mi sono spiegato bene io invece non esiste solo l'Italia in Europ@
Si capisce così ?
si si, gli ultimi due posti solo per bambini
Interessante, io ho 4 figli e ho dovuto prendere il Caddy maxi che ha un bagagliaio decente anche se più corto della cmax da cui venivo... Ma almeno è bello alto
appunto, minivan o roba costosa/estremamente costosa… operaio con moglie a carico :/
Non mi sono spiegato bene, il mio commento era riferito al titolo "ITALIA"...si capisce così?
Ma la media non era di 2 persone per auto?
Quindi la JUNIPER non esce più?
Si vede non hai figli
sono i seggiolini che fregano
è una tesla da 5 posti riadattata per 7 persone, wow!
e vabbè usa seggiolini senza isofix...
Il grosso delle volte i 7 posti servono se hai bambini, e lì dei bambini non troppo grandi ci entrano tranquillamente (la fregatura è che in Italia è obbligatorio il seggiolino fino a 12 anni, che con sedili del genere è una bella rottura)
Mica stanno facendo il 7 posti esclusivamente per l'Italia
Arriva in Italia perché arriva pure nel resto d'Europa
Nel titolo c'è scritto arriva in Italia e due
Diciamo che non è concepita per trasportare 7 persone per tanto tempo ma sono più sedili extra occasionali. Se vuoi davvero trasportare 7 persone per bene e avere un bel bagagliaio devi optare per altri mezzi
Arriva in tutta Europa il 7 posti
Nel titolo c'è scritto arriva in Italia
Guarda che non tutti i paesi sono il paese più vecchio del mondo eh
No, gli isofix c'entrano poco, mancano proprio auto che siano omologate per tre seggiolini dietro. In molte il seggiolino centrale è fisicamente impossibile da montare, anche senza usare l'isofix.
Avevo notato anche io, forse sono i sedili che possono scorrere per arrivare fino in fondo (ma non mi è chiaro a cosa possa servire).
Può essere interessante per mettere dei seggiolini (ma il periodo in cui non serve lo spazio per le gambe dura poco) oppure animali domestici mantenendo il vano di carico separato (perché le gabbie per i cani non sono il massimo).
Perché sicuramente nel nord Europa peri figli pagano meno tasse e avranno più agevolazioni
Meglio un van allora, tipo il nissan v200 c'è molto più spazio
oddio dalle immagini la terza fila sembra adatta solo a persone prive di gambe e testa, non vorrei sembrare razzista ma non son proprio le persone a cui mi piace accompagnarmi.
Kia ev9 o id buzz oppure ci sono i seggiolini stretti giusti da metterne 3 dietro
In USA
Toyota ProAce City / Verso Electric, Peugeot e-5008, Fiat e-Ulysse, Kia EV9, Volvo EX90, Maxus Mifa9, Nissan e-NV200 Evalia, Tesla Model X / Y.
Ma non avevano già la possibilità di inserire la terza fila? Ero sicuro di averne vista una da qualche parte...come capacità di carico, come si comporta rispetto ad una Joggher?
Già trovare un auto dove poter mettere 3 seggioloni è stata dura...avere 2 posti in più mi consente di portare i miei con me senza dover per forza utilizzare 2 auto.
Citroen c4 spacetourer
il problema sono sempre quei maledetti isofix… la panca posteriore non la fanno più su nessuna auto (che non sia un minivan) con tre posti isofix, ma solo due. Anche un mio amico con 3 figli sta cercando auto da 7 posti per lo stesso problema
ahhaha si o per quelle del nord europa. Ho tanti amici li della mia età e sono a 3 4 filgi mentre io 0 figurati
Preferisco mettermi nel bagagliaio piuttosto che sedermi in 3 fila
E perché 5 posti non bastano? L'auto è grande come la 5 posti eh. Capisco per mio zio che ne ha 4 di figli..
Io ho 3 figli…peccato per il prezzo, se no un pensierino lo avrei fatto.
Interessa di più quando arrivano modelli economici..
Ottima per le famiglie numerose di 50 anni fa