Tesla batte le attese nel primo trimestre del 2022 e punta a 1,5 milioni di auto prodotte

Su investing trovi le percentuali di debito... Nonché la liquidità disponibile

Grazie, provo a controllare.

Se non erro sole 24 ore

Aspetta, se dovesse superare Audi, Mercedes e BMW direbbero che queste 3 non è che vendessero poi così tanto, che vuoi che sia.
Che poi Tesla avrà un ridimensionamento delle quote nell'eletrico è lapalissiano, ma se ridimensionando continuassero a guadagnare tanto non credo gli spiacerebbe.

Abbiamo visto Twitter, infatti musk l'ha comprato, cosa volevi dire?

191 miliardi di dollari di debiti?
Dove hai trovato questo dato?
Puoi esplicitare, grazie.

Le quote di Tesla scenderanno, mi pare lapalissiano. Ma se anche scendessero e loro guadagnassero più che bene, non credo se ne lamenterebbero.

No, sta che adesso dietro c'è qualcuno di concreto come Morgan Stanley e che pare abbia cambiato idea su alcune cose. Questa è un'offerta concreta l'altra no, e rimane il punto di prima, se rifiuti, poi devi risponderne agli azionisti che son li per fare soldi

Si infatti, ha rilanciato dell'1% rispetto alla prima offerta, 44 miliardi contro i 43.5 della precedente. stava tutta lì la differenza

Buon per lui, ha rilanciato a cifre fuori mercato, rifiutare sarebbe stato un contraccolpo notevole per gli azionisti ed hanno accettato. Vedremo quando scoppia la bolla

Come volevasi dimostrare... Di chi è Twitter?

Almeno ha staccato con il passato introducendo qualcosa di nuovo... Oltre a software che funziona

ognuno ha i propri gusti o preferenze non siamo tutti uguali...ci mancherebbe...i gusti non si discutono.

Puoi unire le due cose
Hai il macchinone e non inquina.

A me piace sinceramente, più che mille tasti

Sto lontano dalla roba che tocca lui, non mi piace quel modo di fare. Per me mascalzoni sono i politici e politicanti e mascalzone è lui

è un design imitato perché così ti vendono fuffa a prezzi assurdi con meno spese di costruzione...con la scusa del design minimal ti fanno pagare anche quello che non c'è

Ma guarda...il discorso vale anche per le auto endotermiche, ma il concetto cambia...è più normale che uno si compri un auto Premium endotermica costi quel che costi con tutte le spese annesse, consapevole di buttare un bel po di soldi...che spendere 100.000 euro e cercare di far credere agli altri che con l'auto elettrica sta risparmiando e contemporaneamente rispettando l'ambiente, perché ormai non ci crede quasi più nessuno....basterebbe dire...mi piace, ho la possibilità e me la prendo e dell'ambiente non me ne frega nulla.

Ma io non rosico per nulla.. se uno se la può permettere fa bene a prenderla...ma da qui a far passare un auto da 100.000 euro e 2 tonnellate economica e green ce ne vuole...si più bella figura a dire che gli piace e si vuole togliere uno sfizio...e non ci sarebbe nulla di male .

Quelli della Tesla sono riferiti a questo primo trimestre, quelli della VW che dici sono del 2021, con un fatturato di 250 miliardi. Tesla nel 2021 ha avuto un fatturato di 53,8 miliardi. VW ha pure un debito da 192 miliardi mentre Tesla ha meno di 100 milioni di debito.

Tu stai lanciando accuse senza fondamento. Sei tu che hai parlato di festeggiare per gli stereotipi italiani.
Musk è uno speculatore che spesso agisce in zone grigie ed in modi discutibili, esattamente come i personaggi che "fanno fessi il sistema ed il popolo" non c'è differenza. Uno lo fa coi risparmi delle persone che investono, gli altri con la cosa pubblica

Te lo dico perché sto aspettando un'auto da luglio '21

Gli analisti dei brand tedeschi danno la Tesla al 20% del mercato mondiale in 10 anni.
Giá oggi vendono quello che producono, non producono quello che vendono. Il 2022 e 2023 vedranno Tesla arrivare a 3 milioni di auto all'anno grazie alle nuove fabbriche e venderanno 3 milioni di auto. Se ne producessero 10 milioni ne venderebbero 10 milioni.
Io sono in lista di attesa per dare a Tesla 75000 euro per la mia model Y, molti sono in fila per dare a Stellantis 12.000 per la Panda. Sempre di una macchina venduta si tratta.

Hanno migliorato tutto, vai a provare una Model Y fatta in Germania e vedrai. 350 kW di SUV con finiture extra lusso guida autonoma al massimo livello a meno delle corrispondenti auto tedesche a benzina.
Il tutto con riprese e accelerazioni fuori da ogni raffronto.

Ho 60 anni, non sono un fan di Musk, e guido con grande soddisfazione una Model S. Il mondo è molto vario e le scelte si fanno per motivi per ognuno diversi. Non c'è bisogno di offendere o denigrare chi ha motivazioni diverse dalle nostre.

Si ma tu rosichi da anni ormai. Finché tu rosichi lui ci porterà anche su Marte... Aiiiaaaa...

Come ti ho detto sotto sbagli. Ad oggi tesla ha meno di 100 milioni di debiti, non 191 miliardi. Penso che fortune, oltre ai dati pubblicati possano essere attendibili...

"Corporate debt, excluding vehicle and energy product financing, approached zero after a $1.3 billion paydown. "

https://uploads.disquscdn.c...

Nella brochure in cui hanno presentato i dati finanziari di ieri. Nel q1 2022 hanno rimborsato 2.1 miliardi di debiti ed ora dicono testualmente che hanno meno di 0.1 miliardi di debiti

Dove lo hai letto? Poi quello a breve termine non è un problema...

Il debito netto escluso i finanziamenti è sceso di 0,1mld, ma tutto il resto rimane...

I soldi di Elon e quelli di Tesla sono due cose separate

severo ma giusto

A vw manca tutto tranne gli ordini di auto.
Ne hanno consegnate meno per problemi di produzione... Detto ciò il bilancio è quello

Allora pubblicano dati falsi, perché hanno meno di 100 milioni di debiti a breve termine (che sono i pagamenti che devono scadere) e basta.

Ma non è vero che non ha debiti...
Nessuna industria può crescere così tanto senza fare debiti

Volkswagen ha un utile netto vicino ai 16mld

C'è solo qualche dettaglio che dimentichi:
- anche Tesla ha i suoi debiti
- le altre industrie automobilistiche producono anche motrici, trattori, treni, motori per navi ecc
- esiste tutto un mercato dell'indotto che gli stati vogliono mantenere
- creano know-how e ricerca
- sono industrie strettamente legate a quelle militari

Quindi rimarranno

Tesla ne ha 191 miliardi... Non mi sembra che su questo sia molto differente... Anzi rispetto al volume di vendita...
Tesla ha di buono le prospettive di crescita

Posso chiederti come fai a sapere tutto delle gigafactory se non hanno speso in marketing?
Perché poi si chiama gigafactory e non fabbrica/capannone?

Probabilmente essendo stati i primi del settore guideranno il mercato

Ok, però tu compreresti un'auto da 100k di 10 anni pagandola come nuova?

Almeno che non vivi in un campo rom avere il macchinone di lusso di 30 anni fa non va di moda...

Io a 35k prenderei un'auto più nuova imho https://uploads.disquscdn.c...

Hahaha si, parcheggiata in garage

In realtà, a parte che le fanno tutte uguali e con bassa qualità delle finiture hanno lanciato un design oggi imitato da tutti

una cosa è l'aspettto, la funzionalità differisce molto.

Anche questo è vero...però un endotermica uno può decidere di tenerla fino a 30 anni.

Beh certo non ne stavano consegnando....aspetta quando finisce la garanzia delle batterie poi vediamo piu ...un affare in 10 anni
-60.000 euro...però ricarichi gratis alla Lidl e risparmi

https://uploads.disquscdn.c...

A conferma che non riesci a capire un testo semplice riducendoti a deridere gratuitamente l'interlocutore: non ho fatto nessun paragone ma ho solo constatato. Salùt.

Hai fatto un paragone che non c'entra una beata fava e poi io ho specificatamente fatto riferimento a un aneddoto 'divertente', di 'minuti di pubblicità' al 'super bowl'. Il resto è tutto frutto della tua immaginazione malata.

Se tra i due c'è un ignorante, che non comprende quel che legge riuscendo anche a paragonare Ferrari alla Tesla, quello non sono io.

Scusa perché truffato i clienti...gli hanno dato un auto che poteva circolare in città con più cavalli gratis

https://www.corriere.it/tec...

una giga a Londra? è l'ultimo di pensieri.

Sei avanti tu se acquisti un auto a 100.000 euro e dopo 10 anni ne hai perso 60.000.

Per quale motivo ?...Non si può avere un opinione personale...Se a te piace mi fa piacere...

e comunque ridendo e scherzando siamo arrivati alla fase 3, al poi ti combattono

spacciata....

la risposta potrebbe offenderti...

per me è giusto che chi è arrabbiato stia per strada ,ma sotto casa dei manager inetti ad aspettarli che escano dal portone.

@actarusACTARUS dal suo commento si capisce quanto lei sia avanti anni luce al mercato...

Ma come si fa a spendere 100.000 euro per avere come interni una mensola e un tablet...per non parlare della parte esteriore....

No, credo proprio di aver letto bene il tuo commento. Ad ogni modo intendevo che nonostante alcune mancanze, Tesla al momento domi a nelle vendite elettriche.
Per me, con qualità in miglioramento e soprattutto la costruzione di nuove fabbriche, può continuare ad accrescere il proprio venduto ben oltre i 2 milioni da te citati.
Solo per confronto, VW e Toyota vendono 10-11 milioni di auto l'anno. Se tesla continua così, può diventare la nuova vw

A parte che è evidente che tu non abbia capito mezza riga del mio intervento, pensa che, anche RADDOPPIASSE a 2 mln di auto le sue consegne, su circa 100 mln di auto vendute ogni anno (un domani TUTTE elettriche), cmq parliamo di percentuali RIDICOLE ...

Come dicevo sopra, visto che un domani prossimo non si potranno più vendere auto ICE, (e ammesso si vendano sempre un centinaio di milioni di auto anno...), se Tesla facesse anche 1 o il 2% di vendite mondiali, bisogna vedere, COME DICEVO, come andranno ripartite le ALTRE QUOTE di mercato... è presumibile, ad esempio, che ci sarà un DECISA CRESCITA di brand asiatici che oggi vengono "sottovalutati" o non sono noti (ancora) o manco ancora esistono...

ah quindi è giusto regalare i soldi dei contribuenti... mica per le amicizie ai piani alti he.. ma solamente per fare carità...bel pensiero si.

E nonostante la qualità costruttiva, comunque in miglioramento, ha una quota pazzesca. Figurati che anche gli analisti sono d'accordo che può crescere del 50% anche l'anno prossimo...

Non credo... la Tesla eccelle per la tecnologia dei "motori", ma a livello costruttivo sono degli accrocchi improponibili (avuto in uso una S e vista più volte la 3 di miei clienti... sono IMBARAZZANTI; e non parlo di scelte "stilistiche" come lo schermo a centro consolle; parlo di assemblaggi "discutibili", materiali non adeguati ad un'auto da 100K, etc, etc) ... per non parlare di design altrettanto discutibile, cosa SOGGETTIVA, per carità... ma la S è in giro dal 2012 e la 3 è stata presentata a marzo 2016... per dire... il cliente "NORMALE" (che non è necessariamente l'invasato millenial che compra Tesla perchè ha l'adorazione per Musk e quello che rappresenta), 'ste cose non le "accetta" per quelle che sono le "abitudini" (anche sbagliate, nessuno lo nega) di chi fa restyling ogni 3x2 ...

Ripeto: vediamo tra qualche anno come si assestano le quote quando la scelta, anche per obblighi "legali", sarà più vasta.

Il modello economico di "crescita infinita" non esiste più dagli anni '90... sarebbe curioso, viste le imposizioni anche legislative di prossima adozione (vedasi cessazione di vendita di auto ICE), vedere nei prossimi 3/5 anni, con sempre nuovi player sul mercato e con la spinta dei brand più noti e "tradizionali" ormai prossimi alla graduale conversione, come reagiranno le quote di Tesla... già oggi non è che i numeri prodotti siano IN ASSOLUTO di rilevanza (1 mln di pezzi l'anno scorso sono "pochi", seppure con prezzi di acquisto medi molto elevati) ... lo sono come costruttore elettrico, certo, ma, appunto, in un futuro sempre più vicino dove anche gli "altri" dovranno "per legge" vendere elettrico, sarà da vedere come saranno ripartite le quote del mercato di domani e dove si ritroverà il costruttore americano.

può già dire quello che vuole, non serve comprarla per quello

Certo, ma esistono gli enti regolatori, e Twitter è un'azienda particolare. Se la compra con l'intento di usarla per dire quello che vuole dubito non intervenga nessuno

Forse gentaglia come te festeggia

la concorrenza la vuole anche Tesla, guai se fosse sola nell'elettrico, ne patirebbe l'intero comparto. La concorrenza a Tesla non sono le altre elettriche, sono le auto a combustione interna

dovranno sommarsi giga londra, la prossima ad essere costruita, e il raddoppio di Shanghai, già ai preliminari e che partirà quando la situazione covid si sarà calmata in cina

Le batterie di Tesla non di Apple, anche se ci avrei scommesso che
avevi un Apple...chissà perchè voi super fanatici siete sempre così a
senso unico.

Grazie sto valutando Audi già, ma al
momento la mia Mercedes funziona bene nonostante il fallimento decennale
dell'azienda. Straordinario poi come funziona bene il servizio clienti e
assistenza di un'azienda morta, certo non mi aggiornano la macchina in
modo silente riducendone le prestazioni per componenti e modificando le caratteristiche della vettura acquistata. Tanto quelli come te giustificheranno sempre e comunque un coportamento scorretto o perchè "lo hanno fatto per far durare di più la batteria" o calandosi la b@lla che "è stato fatto per errore".

vedo che non hai capito. lui ha fatto la strada pubblica, poi c'è la strada dove ti compri twitter e nessuno lo sa. con i soldi la compri a prescindere, bisogna vedere se vuoi farlo o meno

Deve arrivare un ok, non basta avere la disponibilità

tra voler fare una cosa e poterla fare c'è una differenza abissale.

con i soldi il modo di comprare twitter c'è, che poi lui voglia farlo è un discorso diverso

certo certo

Ho visto, è già sua guarda

Intanto il precedente c'è

Ah quindi una multa, anche se nel torto e va bene. Per lo stesso principio, se ho dei soldi e non trovo parcheggio, la lascio nel posteggio invalidi no? Tanto se ho i soldi basta pagare la multa.
Comunque, colpa mia che ti ho risposto, bastava dirlo subito che sei un fanbo1 e non stavo nemmeno a sprecare tempo

Non sei obbligato a nulla e rispondi a dei comuni utenti non certo ai fan di quelle aziende a differenza tua che sembri invece un pò fanatico. Poi dovresti capire che non sono fallite, funzionano proprio così queste aziende, prendono quello che possono e lo fanno da sempre, quindi tutta sta manfrina è inutile e nessuno dimentica niente è solo che è ininfluente ai fini della discussione. Se Audi fa auto migiori di Tesla (esempio) a me che Audi è in deficit da 25 anni non frega nulla, devo comprare l'auto non diventare socio.

Nessuno difende l'azienda del Dieselgate, ma vedo che c'è al pari di Apple chi difende l'azienda che per prevenire problemi date dalle batterie non performanti come promesso modifica le proprie auto via software all'insaputa dei clienti. Cosa ben più grave di un bilancio negativo, esattamente come le promesse mai mantenute su prodotti e servizi, ma non vedo nessuno scrivere sotto ogni post con insistenza sta manfrina su Tesla. Poi fai come vuoi, ma se pensi di svolgere una qualche attività utile o rilevante sono obbligato a ricordarti (cit.) che non è così.

puoi puoi...

che non è la regola, ma un caso sporadico ed irripetibile che ha sfruttato la rilassatezza degli investitori istituzionali. da quella singola operazione tu ricavi e vuoi far passare come regola generale che il mercato è fuori di testa perchè i piccoli non sanno quello che fanno. puniscono netflix e premiano tesla, per te non è giusto quindi quelli la fuori sono tutti pazzi e tu sei nel giusto.

stai semplicemende sbagliando, poi puoi essere convinto di quello che vuoi, a me non cambia nulla, ma la tua opinione non è un dato di fatto

Una cosa divertente è che sebbene Tesla, a differenza dei suoi concorrenti, non abbia (mai) fatto un solo minuto di pubblicità, il giorno dopo il Super Bowl abbia avuto un incremento degli ordini americani

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e non ha ancora capito che debito != da fallire

Musk è uno che prima o poi le prenderà dalla SEC, ma comunque, riguardo Twitter, non è che se cacci i soldi puoi fare quello che vuoi

Non hai capito, non è che diventa una regola, ma qualcosa che sembrava impossibile ha creato invece un precedente

Ma tu non ti annoio a riscrivere sempre lo stesso post ? Sarai un bot Tesla

ripeto

eh si, un caso sporadico adesso diventa la regola... altra tua opinione che non è un dato di fatto

Un caso che nessuno credeva possibile è successo. Questo è il discorso che facevo prima, ad oggi, l'imprevedibilità è notevole, così come appunto i titoli che valgono molto più di quanto dovrebbero.

eh si, un caso sporadico adesso diventa la regola... altra tua opinione che non è un dato di fatto

Premesso che avete serissimi problemi di comprensione del testo, ho nominato la parola "fallimento"? No. Ho detto che ha delle criticità, ed è un dato di fatto.
Le aziende tedesche hanno problemi produttivi come chiunque in questo momento nel mondo, in Germania ci son più problemi che altrove per tutta una serie di motivi.
Ergo, Tesla gioca da sola, spinta dalle promesse e dalle stime positive, ma ha delle criticità. Le risolveranno? Bene, altrimenti il mercato si regolerà di conseguenza.

p.s. no, non può comprare proprio niente, guarda Twitter.

Reddit, ed ho detto tutto.

guarda che in borsa i soldi li spostano i grandi, non i piccoli. quelle che sono le tue opinioni restano rispettabili ma assolutamente opinabili, non spacciarle come dati di fatto

Di nuovo, prima in borsa ci investivano in pochi che tendenzialmente sapevano cosa facevano. Oggi è alla portata di tutti, e l'effetto iperinflazionistico è una realtà e come ti dicevo lo vedi con le oscillazioni e con capitalizzazioni che non riflettono la realtà

certo che tutti possono sbagliare le previsioni, ma se decidono di investire a lungo termine lo fanno perchè prevedono di guadagnare più che investendo a breve termine e quindi quello che dici tu è sbagliato.

Non ho detto siano scemi. Dico che non è razionale quello che sta succedendo. Poi, la gente sbaglia eh, Lehman è un esempio

quindi gli altri sono scemi se non la pensano come te.... investire a lungo termine lo fai se pensi che ne valga la pena e questo

"investire a lungo termine quando puoi fare gli stessi ricavi o anche più in meno tempo?"

è solo la tua opinione.

evidentemente loro credono di farci più guadagno rispetto ad altri investimenti a breve termine

Come ti ho detto sopra, il mercato risponde in maniera anomala. Netflix non doveva scendere così tanto, Tesla non dovrebbe capitalizzare così tanto. Alla finanza va bene così, perchè investire a lungo termine quando puoi fare gli stessi ricavi o anche più in meno tempo? E abbiamo queste storture

chiaro

ehmm... le azioni sono cresciute, quindi come ti ho già detto che sia un problema è la tua opinione. il mercato evidentemente non lo crede

Non gioco d'azzardo con le azioni. Su molti titoli il mercato non è razionale ed imprevedibile.

Beh la fava. Tesla dei milioni li ha già incassati, per il mercato diventa un problema quando non riesci a mantenere le promesse che fai

Fatturano più di Audi e sono ad un passo dal superare Audi sul numero di vendite a livello mondiale.
Di questo passo entro il 2023 venderanno più auto di Mercedes e BMW.
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come ti ho già suggerito vai short su tesla allora se pensi questo...

un disastro autentico. Qui è la questione fisica di un giovane atleta. A 16 anni " Eh vedrai quando ti iscriverai all'uni che calo che dovrai subire per gli impegni."
Ti iscrivi alla facoltà di ingegneria, fisicamente esplodi di muscoli "eh ma vedrai quando inizierai a lavorare".
Inizi a lavorare e fisicamente migliori "Eh ma vedrai a 40 anni".
Alla soglia dei 40 sei più in forma di quando ne avevi 20 e la gente continua a parlare.
Ma chi parla? Solitamente parla chi non agisce.
Guardare commenti sotto.
Saluti.

Quest anno superano audi se continuano cosi.... tra qualche anno quando texas e berlino ingranano saranno i primi produttori al mondo

Lo dicono i numeri, che valgono più dei miei e dei tuoi pensieri.
Tesla non so quando scenderà, ma se nel giro di qualche tempo falliranno nuovamente a consegnare i loro prodotti, qualcosa succederà.
E ripeto, tutto questo in un mercato in cui giocano da soli ancora, e su tecnologie su cui non tutti sono convinti, ad oggi.
Quello che hanno di buono è un margine enorme su ogni prodotto venduto, e su questo bisogna dargli credit

è un dato di fatto che l'azienda non consegna cybertruck/semi/roadster. che è un problema non è un dato di fatto ma è la tua opinione... per il mercato non è un problema e per l'azienda neanche visto che non è che si sta sbracciando per risolverlo.

Non ti devo convincere io. Devi guardare i dati ed analizzare. L'azienda va bene ma c'è un problema, sono due dati di fatto.

che ha un guadagno costante lo decidi tu perchè ti sta simpatica? il mercato evidentemente non lo crede... per tesla invece crede che i guadagni continueranno ad esserci (visto che le azioni sono cresciute) e quei problemini che per te non sono roba da poco per loro non conta nulla. se sei convinto di quello che dici basta che vai in short su tesla e fai un botto di soldi

quasi mi stai convincendo che la situazione di tesla non è rosea guarda

Infatti della gente e delle aziende non hanno preodrinato e si ritrovano coi ritardi vero? Quello non conta.. Dai

Netflix ha un guadagno costante, guadagnerà meno probabilmente, ma non giustifica comunque quel calo. Ripeto, ad oggi è "o tutto o niente". Tesla oggi va, esattamente come Netflix, ma ha comunque quei due problemi che non sono roba da poco

no, anche quando era in perdita ma i numeri miglioravano e dimostravano che stavano seguendo una strada "positiva" il mercato non la puniva. Hanno punito netflix perchè la prospettiva, in questo caso sì, non è rosea

no, e non li vedrai finche non ci sarà una produzione di batterie 4680 sufficiente, è tutta li la questione.

Si, e gli utili ci son stati, ed hanno rilanciato. Per ora non puniscono perchè i risultati son più che buoni, ma sono già in ritardo su due prodotti molto attesi.
Poi, un conto è un 10%, un conto è quasi dimezzare da un giorno all'altro.

non è vero, i mercati hanno supportato tesla per anni nonchè fosse in perdita. i mercati non fanno o tutto o niente, i mercati fanno un sacco di analisi e se da una parte vede un'azienda come netflix in forte affanno di prospettive e con numeri in calo la bastonano. dove vedono prospettive investono e aspettano

Su quello che fanno si, sul resto no. Cybertruck ne hai visti? I Semi li hai visti?

Secondo te, il calo percentuale di Netflix ha senso su una azienda che comunque fa utili e che ha perso, sempre in percentuale, una miseria di utenti?
Ormai non c'è più un calo, è o tutto o niente, i mercati vogliono guadagnare tanto in poco tempo

che c'entra il calo nelle vendite di netflix con i risultati fiscali di un'altra azienda, che oltretutto specifica chiaramente che hanno molta più richiesta di quanto riescano a soddisfare, lo sai solo tu

appunto siamo in una situazione particolare di domanda-offerta-forniture-disponibilità... lato vendite gli altri player registrano cali di decine di punti percentuali e tesla fa +68% di consegne. +81% di utili. conferma la stima del +50% di consegne 2022 su 2021 e per te la situazione non è rosea. ok, se lo dici tu

Di nuovo, leggi sotto e guarda cosa è successo con Netflix. Il mondo è cambiato.

I crediti verdi sono 679 milioni, anche togliendoli da 18 miliardi di ricavi o dalla liquidità di cassa di 17,5 miliardi o anche dall'utile netto di 3,3 miliardi, restano cifre che qualsiasi azienda si sogna. Senza considerare che il settore automotive è in crisi profonda quest'anno e che gli altri costruttori segnano cali delle vendite a doppia cifra. Dire che è un azienda "florida" è poco.

Ho detto che fallirà? Ho detto che ha problemi. Poi se vogliamo vedere solo il buono facciamolo, ma la situazione va vista nel complesso.
Siamo in una situazione particolare a livello di domanda-offerta-forniture-disponibilità, abbiamo altri player che sono entrati solo ora in questo mercato che, continuo a pensare non sia il futuro per tutta una serie di motivi (almeno come tale, batteria e ricarica), abbiamo una azienda che fa numeri impressionanti e che si trascina progetti per anni senza vere risposte. Ti ricordo le decine di migliaia di ordini per quei due modelli, e ancora non c'è nulla di concreto. Il mercato ha pazienza perchè al momento gli sta facendo fruttare bene, ma un "effetto Netflix" non è da sottovalutare se dovessero tradire le attese (e pure Netflix di utili ne fa)

Si infatti, tolti i crediti verdi restano solo 2.5 miliardi di utile netto in 3 mesi, nessun debito e oltre 17 miliardi di liquidità disponibile. Concordo che la situazione non è rosea e penso proprio che tesla fallirà a breve. Vedrai poi quando arrivano i big che fine farà.

è chiaramente una bolla pronta a fallire domani, si si...

Un sacco di soldi dai crediti, Cybertruck ed il camion ancora sono MIA... Non va male, ma la situazione non è così rosea

Mercato di nicchia dicevano