Auto 06 Mar
Tesla è al lavoro su più fronti. Attraverso costanti aggiornamenti introduce nuove funzionalità alle sue auto o migliora quelle già esistenti. Contestualmente, il costruttore è impegnato ad ampliare la sua rete Supercharger ed ad apportare piccole costanti migliorie tecniche alle vetture. Sappiamo, infatti, che la casa automobilistica introduce miglioramenti non appena sono disponibili. Il marchio ha quindi fatto una sintesi delle novità dell'ultimo trimestre (Q2 2021) per quanto riguarda il mercato EMEA.
Durante questo periodo, Tesla ha aperto 13 nuove location ed ampliato la rete Supercharger con oltre 700 nuovi stalli di ricarica in più di 80 nuovi siti. Anche se non riguarda direttamente il mercato EMEA, vale la pena ricordare che il 10 giugno Tesla ha iniziato le consegne delle prime nuove Model S Plaid.
LE NOVITÀ DELL'ULTIMO TRIMESTRE
Per quanto riguarda le novità di prodotto, le Tesla Model 3 Long Range e Performance dispongono adesso del volante riscaldato di serie. I clienti che possiedono una versione Standard Range Plus possono richiedere questa funzionalità attraverso la loro app Tesla. La casa automobilistica ha inoltre aperto in Europa durante il Q2 2021 nuove location dove le persone potranno recarsi.
- Repubblica Ceca: Praga
- Francia: Montpellier
- Germania: Rostock e Duisburg
- Norvegia: Honefoss
- Spagna: Siviglia e Malaga
- Svezia: Umea
- Regno Unito: Cardiff, Nottingham, Chester e Guildford
Mulhouse, Chambery e Varsavia ora offrono anche la parte Service in aggiunta alle location già aperte in precedenza. Dal primo aprile sono stati aperti i seguenti Supercharger:
- Austria: Thaur – 6 stalli V2
- Belgio: Lokeren (espansione), Arlon (espansione) – 20 stalli V3
- Bulgaria: Sofia – 6 stalli V3
- Repubblica Ceca: Plzen, Kamenný Újezd, Lovosice – 22 stalli (6 V2)
- Danimarca: Kirke Såby – 8 stalli V3
- Finlandia: Kokkola (espansione), Karesuvanto – 8 stalli V3
- Francia: Caen (espansione), Toulouse (espansione), Clermount-Ferrand (espansione), Orange (espansione), Brive-la-Gaillarde (espansione), Dardilly, Avallon, Aire de l'Abis, Blois, Le Mans- Saint Saturnin, Aire des Portes d’Angers – 128 stalli (8 V2)
- Germania: Wittenburg (espansione), Lauenau (espansione), Nossen (espansione), Gramschatzer Wald (espansione), Herzprung (espansione), Rhüden (espansione), Pfaffenhofen (espansione), Munich, Irxleben, Zusmarshausen, Illertissen, Türkheim, Gelnhausen, Erlangen, Bochum - Ruhr Park, Brunnthal, Panketal – 179 stalli (6 V2)
- Islanda: Egilsstaðir, Vatnagardar – 5 stalli (2 V2)
- Irlanda: Cork – 4 stalli V3
- Italia: Brindisi, Palmanova (espansione), Carsoli Oricola, Oristano, Catania, Olbia – 40 stalli (16 V2)
- Paesi Bassi: Hengelo – 12 stalli V3
- Norvegia: Skei (espansione), Skjåk (espansione), Dombås (espansione), Brokelandsheia (espansione), Skien, Gjøvik, Brekkvasselv, Oslo Central - Sentrum P-hus, Fokserød, Honningsvåg, Stryn, – 106 stalli V3
- Polonia: Lucmierz – 8 stalli (4 V2)
- Romania: Timisoara, Bucharest, Pitesti, Sibiu – 24 stalli V3
- Spagna: Barcellona – 2 stalli V3
- Svezia: Uddevalla (espansione), Varberg, Sundsvall West – 40 stalli V3
- Switzerland: Cadenazzo (6 V2)
- Regno Unito: Nottingham (espansione), Bristol – Cribbs Causeway (espansione), Rugby, Flint, Cardiff, Aberystwyth, Trentham, Trumpington – 70 stalli V3
Parlando dell'Italia, è stato superato il traguardo delle 40 stazioni Supercharger attive (43), con quasi 400 postazioni di ricarica a disposizione. Le ultime stazioni inaugurate sono quelle di Brindisi, Catania, Oristano ed Olbia.
Commenti
in autostrada e viaggi lunghi si. Tutti i giorni no, si carica a casa quando non si fanno viaggi lunghi
C'è Ionity. Sono in quanti? In 7? e in tutti questi anni hanno ancora pochissimi stalli
tra le dc sono le più convenienti, costano come le colonnine ac. facendo abbonamenti, le altre compagnie possono costare meno ma nessuno ad oggi può offrire la sicurezza e la tranquillità del supercharger
Convengono? avevo capito fossero diventate care
Dai che sembri uno di quei russi con la foto di Puti a petto nudo che cavalca un'orso quando pubblichi ste cose perdi di qualsiasi credibilità
perchè? sarei contento per lui, è un bell'uomo
non dire queste cose che poi ti additano come omofobo...
mamma mia davvero.. questi sono davvero i nuovi fan apple lol
o un fan del tizio senza maglietta
non sembri proprio un fan tesla a postare ste immagini lol
il tuo è amore puro
per la model 2 ci vogliono ancora anni... il problema di ionity è che serve un cambio di passo estremamente importante se vogliono recuperare almeno in parte il gap, invece ad oggi sembra quasi che stiano tirando i remi in barca più che spingere sull'acceleratore
Così, de botto, senza senso
https://uploads.disquscdn.c...
tra le offerte di lavoro in tesla c'è questa "Project Developer Supercharging, Italy"
sembra che abbiano intenzione di espandersi ulteriormente da noi
Si, ma ci sono marchi/gruppi che non aderiscono (es stellantis), cosa aspettano?
E si, la diffusione e l'usabilitá é terrificante.
Dovrebbero darsi una mossa prima che arrivi la model 2.
infatti ionity è un consorzio di costruttori... ma come riportato sopra il confronto è impietoso
Mhhh.
Non é che ognuno si puó fare la propria rete, é parecchio disefficiente.
Tesla é stata pioniera ed ha dovuto farlo, le altre dovrebbero quantomeno consociarsi.
Certo, pure gli stati dovrebbero darsi una mossa, invece di pagare la macchina elettrica a chi puó permettersela.
Se solo tesla si sbrigasse con la model 2 in europa D;
I costruttori di auto elettriche (non Tesla) non hanno ancora capito come devono investire per diffondere la mobilità elettrica.
https://uploads.disquscdn.c... Il confronto con Ionity è imbarazzante.
Nel Q2 Ionity ha aperto 14 stazioni e soltanto 40 stalli, nello stesso periodo sono stati aperti in Europa 80 stazioni Supercharger con 700 stalli.
Fonti:
https://ionity.ev-info.eu/https://supercharge.info/map