Una Tesla Model Y più economica per la Cina? Ecco cosa sappiamo
Se le vendite non andranno bene, potrebbe arrivare una nuova versione entry level
Una nuova versione "entry level" definita come più "economica" della Tesla Model Y Juniper potrebbe essere lanciata in futuro in Cina. Questo è quanto racconta la stampa cinese che spiega che questa versione nascerebbe per far fronte alla sempre più agguerrita concorrenza delle altre case automobilistiche. Il mercato auto della Cina è particolarmente dinamico come abbiamo visto più volte e i costruttori lanciano continuamente nuovi modelli con prezzi sempre più interessanti. Tesla quindi potrebbe dover rispondere con una una nuova versione entry level del nuovo SUV elettrico.
COME POTREBBE ESSERE?
Secondo il rapporto, Tesla Cina sta sviluppando il nuovo modello tramite depop, un processo di sviluppo interno che semplifica le configurazioni per consentire lanci rapidi dei prodotti, lasciando invariate le caratteristiche principali. Infatti, le specifiche tecniche pare che non cambieranno rispetto a quelle attuali. Dunque, si potrebbe trattare solamente di un allestimento più semplice che permetterebbe di proporre il SUV elettrico ad un prezzo maggiormente concorrenziale.
Per fare un esempio, forse non molti si ricordano che la scorsa estate, Tesla lanciò in Messico una versione più economica della Model 3. Rispetto al modello che già conosciamo, questa variante si caratterizzava per l'assenza di una serie di accessori. Le differenze erano tutte all'interno dell'abitacolo. Nello specifico, via il mini display posteriore, niente riscaldamento per il volante e rivestimenti in tessuto per i sedili privi di riscaldamento e ventilazione.
QUANDO ARRIVA?
Stando al rapporto della stampa cinese, molto dipenderà da quanto andranno le vendite della nuova Tesla Model Y 2025. Se non saranno positive, pare che questo modello entry level possa arrivare già nel corso dell'anno. Vedremo quello che succederà. Alcuni rapporti passati parlavano comunque di un buon numero di ordini per il nuovo SUV elettrico.
Secondo le informazioni presenti sul sito web cinese di Tesla, i clienti che ordinano la versione a trazione posteriore della Model Y devono attualmente attendere dalle 2 alle 4 settimane, mentre per la versione Dual Motor Long Range i tempi di attesa sono di 6-10 settimane. Nella prima settimana dall'inizio delle consegne, sono state consegnate più di 6.000 unità della nuova Model Y. Non rimane che aspettare per verificare l'andamento delle consegne. A quel punto capiremo meglio come stanno andando effettivamente le cose e se davvero servirà un nuovo modello entry level. Certo è che la concorrenza delle case automobilistiche cinesi si fa sempre più forte.
REUTERS DICE INVECE…
Siccome che quando si parla di Tesla girano moltissime indiscrezioni, sul tema è intervenuta anche Reuters che dice cose leggermente differenti in un suo rapporto. Il nome del progetto sarebbe "E41" e l'arrivo sarebbe previsto all'inizio del 2026. Tuttavia, il rapporto va oltre affermando che la vettura sarà più piccola e costerà almeno il 20% in meno da produrre rispetto alla rinnovata Model Y. Inoltre, pare che in futuro possa essere offerta anche in Europa e negli Stati Uniti. Come sarà davvero? Se questo modello esiste davvero, lo scopriremo nel corso tempo.
Già fatto.. Tesla 15,73%, Vw 9,16%, Bmw 7,56% (fonte eu-evs)
Cercatele sul web e magicamente ti appariranno
Le aziende di noleggio non le vogliono più perché ci vanno in perdita,
Tesla nelle classifiche come Gruppo è stata prima come vendite in Europa solo nel 2019.
L'anno scorso è stata seconda davanti a Stellantis e BMW.
Quest'anno potrebbe soffrire la situazione politica? Certo anche perché le auto che vende, segmento d, sono pesantemente influenzate dalle vendite di flotta/aziendali.
Fonte.. che non sia ammiocuggino
I dati che ho io sono diversi da quelli che racconti
LoL
Quindi è da immaturi far presente alle altre persone che si sbagliano portando le prove di ciò che si afferma?
Ne imparo ogni giorno una nuova...
Ed è invece è molto più maturo scrivere:
"Se tu che non comprendi ciò che scrivo, non è cambiato nulla da ciò che dicevo" senza invece portare nulla che dimostri la veridicità delle proprie affermazioni?
Quello che dicevi è lì sopra. Lampante.
Ed è differente da quello che avevi appena scritto e che oltretutto hai pure modificato XD.
Te lo dico da persona immatura, magari un domani maturerò e darò ragione a chi è incoerente e forse mi comporterò pure come tale.
Ma onestamente spero di restare nella mia coerente immaturità...
Giusto per onestà, pensa che io ci ho pure discusso con Filippo Vendrame e SENTADO sulla presunta Tesla accessibile e puoi leggere cosa dicevo 3 mesi fa:
http://disq.us/p/318c4ae
O se vuoi andiamo indietro di 5 mesi alla presentazione del Robotaxi quando tu parlavi a quell'evento di possibile presentazione anche di un segmento C:
https://uploads.disquscdn.c...
Oppure su altre posizioni più recenti
https://uploads.disquscdn.c...
Ps. non ho presente l'evento di Marzo saltato a cui fai riferimento.
Si credici, a fine anno ne riparliamo, già l'anno scorso in Europa ha venduto meno elettriche di bmw e vw e in Cina sta perdendo parecchi clienti, ormai è in declino.
Ancora con sta storia... Tesla consegna a mesi alterni, e poi la model y deve ancora entrare a regime, sono anni che ogni tanto qualcuno se ne esce con "vendite Tesla crollate in un mese!?!?"
Ma perchè vi fate plasmare così
Sono anni che ci sono rumors di nuove auto più corte, ma sinceramente hanno stufato, perché come al solito non c'è nulla di concreto...
raschiamento del fondo del barile per Muschio
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Che evento era previsto a marzo, che poi è stato spostato?
Sono una persona più matura e migliore di te, non mi abbasso al tuo livello, passo grazie lo stesso
Quelle che secondo Petri97 venivano cancellate a Marzo e che invece sono state modificate passando ad un conteggio sulle medie di un triennio
Certo, sono io che non comprendo. LoL
L'articolo (certamente ancora speculativo) che proviene dalle indiscrezioni cinesi è esattamente ciò che ti ho detto io in passato.
Ma puoi sempre comportarti come sto per fare io ora postando qui le mie parole per vedere se sto o meno dicendo una cavolata:
https://uploads.disquscdn.c... "Co2 che salterà a Marzo".
Ora aspetto di leggere le mie parole passate.
Tesla crolla ancora in Germania, vendite -76% a febbraio
Dato in controtendenza rispetto alla crescita delle elettriche
Tesla crolla ancora in Germania, vendite -76% a febbraio
Redazione Ansa
ROMA - Marzo 05, 2025 - News
Dai bilanci che ti fa comodo leggere, stanno vendendo meno del 2024 ma comunque piú del 2023
Chi?
parere tecnico?
hai sentito il patron in mattinata?
Nah
dai bilanci
Dove l'hai letta questa cosa?
Da "La verità"? 😅
Co2 del 2025, che ora è stata spalmata su 3 anni, rendendo l'obbiettivo più accessibile
ma di quale multa stiamo parlando?
Se tu che non comprendi ciò che scrivo, non è cambiato nulla da ciò che dicevo, confermo al 100% ciò che ho detto in passato.
Quelle in cui dicevo che una delle varie possibilità era spalmare la multa su più anni, invece di una banale multa che doveva secondo voi aumentare i prezzi di listino della auto, ed è finita che avevo ragione
Non farmi fare cherry picking...
LoL
Potresti pure dire che c'è chi te lo aveva detto che con più accessibile non intendevano una nuova vettura economica attesa da utti ed identificata con la Model 2 o Model 2, ma anzi più probabilmente si sarebbe trattato di una versione alleggerita di ciò che già avevano a listino.
Come potresti dire che ti era pure stato detto che entro Giugno non sarebbe uscito nulla.
Ma va bene così.
Se vuoi parliamo pure delle multe sulla CO2 che non sono saltate.
tesla rinuncerà al mercato europeo entro l'anno
Qui bisognerebbe capire se si tratta della Tesla "più accessibile" di cui parlo da un anno e che è stata quindi posticipata per concentrarsi sulla revisione della Model Y (la cui produzione era prevista per il primo semestre del 2025), oppure se si tratta di un altro modello.
Sicuramente per una Tesla più compatta, mi aspetterei un'auto di circa 4,5 metri.
Per il mercato europeo sarebbe un'ottima notizia, mentre per quello cinese, dove si passa da auto super compatte come la BYD Seagull a modelli enormi da oltre 4,7 metri, non so quanto potrebbe avere un impatto significativo.