Tesla introdurrà code virtuali ai Supercharger per gestire la ricarica

https://uploads.disquscdn.c...

devono capire adesso che se devi caricare lo fai nei tempi morti della giornata: metre fai la spesa, o alla colonnina sotto casa: e tu sei a casa a grattarti

Purtroppo è una questione di percezione.
E alla gente non piace l'idea di stare una mezz'ora a caricare

hai un'autonomia minimia di 350km in inverno, citta' o aitostrada.non mi sembra poco. lo so che la gente dice che vuole i 1000 km. ma quanti li fanno?? il punto che non capiscono e' proprio quello.

Ho detto che concordo con te, ma a volte le limitazioni nell’autonomia non piacciono, né il prezzo iniziale

non piace se parti prevenuto. e anche questo non piace.io adesso per fare un mese spendo 45€. pruima 180. anche questo non piace?

Appunto.

L’idea non piace.

Dover pianificare anche quello…

In italia è ovvio, c’è un mercato bassissimo tanto che gli stranieri in vacanza non riescono neanche loro

si l'ho capito...ho vouto far capire che non e' cosi' tappertutto, perche' nell'articolo non e' molto chiaro

Io ho capito, ma se vai al post principale parlava di casini negli usa o altri posti ghiacciati

ed io ti ripeto: ti parlo dell'italia. cosa non hai capito? te lo devo scrivere in stampatello??

vivere sul "cucuzzolo della montagna " e' solo un modo di dire. Ma visto che offendi, passo e chiudo.

il punto verte proprio sul personale: non puoi parlare di una cosa che non conosci e fare il saputello!!

e tu ti spari 600km in una volta sola? non fai nemmeno la pipi,sgranchisci le gambe, un caffe?? sul serio??????

immagino non abbia un'auto elettrica...

infatti non l'ho mai fatto!

Per sentito dire cosa? Ricarico abitualmente ovunque. In italia si, spesso sono “vuote” tranne in zone di forte passaggio, vedi verso il brennero ad affi o al fidenza village. Ma ripeto, io parlo dei casi negli USA.

E queste sono tue elucubrazioni senza fondamento, rispondi nel merito e non sul personale, se hai elementi per farlo

Il discorso verte su tutte quelle situazioni intermedie, già 600km iniziano a richiedere 20/30 minuti di ricarica...su 2h di viaggio sono 1/4, tantino direi, altro che gestire diversamente, in qualsiasi caso avere l'auto elettrica e a maggior ragione non caricando a casa, diventa l'auto a gestire te

Guarda, dal mio punto di vista sei tu che la fai rosea

E il vaccino dell'influenza che si fa ogni anno ti impedisce di prenderla?
Non prendere solo gli esempi che ti convengono in una triste esempio di cherry picking

le incognite ci sono per chi non si informa. ad esempio: se con una termica parti per fare 100km, non ti poni in problema e sali in macchina. se hai un'elettrica, devi solo che pianificare le soste per la ricarica, cercando di farle coincidere con la pausa pranzo, pausa caffe' e pausa pipi. bisogna entrare nell'ordine delle idee che sono mondi diversi. per ora. perche quando tra 5/7 anni ci saranno le batterie allo stato solido che ti faranno fare 1000km reali per volta, il problema non esistera' piu'. siamo ancora allo stesso punto dei primi cellulari: batterie che duravano 6 ore con una sola telefonata. e vedi dove siamo arrivati. e' solo questione di tempo

i vaccini contro l'influenza in generale sono solo che una truffa.

nessuno ti ha chiesto di vivere sul cucuzzolo della montagna. e comunque non ho mai detto che le elettrice sono per tutti. ho detto che chi le acquista ne e' pienamente soddisfatto. se poi abiti sul cucuzzolo della montagna e ti prendi un'elettrica allora sei solo che disinformato.

allora non ti informi in modo adguato.parli per sentito dire

le auto elettriche di cui parlo io sono di aziende di inizio 900. e ce ne erano diverse.informati.quelle di adesso sono indietro anni luce rispetto a tesla e posso nolo che seguire.

nemmeno quello che dici tu che parli solo per sentito dire. Visto che non hai mai visto una macchina elettrica nemmeno in fotografia

io faio una media di 800km al mese e carico due volte, massno 3. ok, posso farlo acasa. ma o anche provato a farlo alle colonnine fast metre faccio la spea. nessuno sbatti. stesso discorso se una volta all'anno apari 2000 km: ce la puo' fare a caricare l'auto metre pranzi, o ti fai mezzoretta di pausa, o metre dormi alla notte. bisogna solo imparare a caoire che l'elettrico va gestito in maniera diversa.

non sto dicendo che l'elettrico, allo stato attuale non abbia limiti. ma nemmeno voglio farla tragica come di ci tu.

quindi il vaccino antipolio, tanto per dire il primo che mi viene in mente,) non ti impedisce di prendere la polio?Morbillo, orecchione e bla bla vari?tutti i bambini li prendono giusto? ma ste vaccate ve ne insegnano ascuola?? e vuoi anche insegnarmi come funziona la scenza?? sul serio ? stai messo bene...

Per farla breve e senza polemiche: L'elettrico è il futuro della mobilità. Ma non il presente.

Tutte feature che piacciono a quei gretini che amano esser fregati...

In effetti ci avevo già fatto un pensierino su questa possibilità

Insomma.

Per gli spostamenti lunghi ci sono troppe incognite

Prima auto in assoluto della storia, è stata inventa da Carl Benz, motore monocilindrico ad accensione comandata.

2 minuti se metti 20 litri al massimo 🤣

Le uniche balle che leggo sono quelli dei nowatt che parlando di ore per fare il pieno.

E questo come si spiega allora? Come fanno le BEV ha fare viaggi di 1000 Km in 11h se impiegano ore a caricare?

Le BEV le carichi quando non le usi nella gestione normale.

Se divo viaggiare carico in 25 minuti ad uno di questi.

Ma gli ignoranti, hanno preso la brutta abitudine a voler insegnare a quelli che sanno come stanno le cose.

Mi ricorda il fenomeno dei no-vax di qualche anno fa, quando per bocca di tanti ignoranti chi faceva il vaccino era caput.
Ebbene la mortalità generale in Italia 2024 è stata di 644K decessi, nel 2019 di 636K. Negli anni 2020-2022 sopra i 700K (fino a 740K).

Dov'è l'ecatombe dei vaccinati?

Anche perchè finchè si usa è impossibile ahahahahaah

Prego? Mi sa allora che non ti capisci. Non bene

Ikea
Sala dei giochi per i bambini (quella dove ci sono le palline etc e puoi lasciare i bambini 1 ora sorvegliati intanto che tu fai la spesa)

Signora dov'e?? l' ora di suo figlio è scaduta 10 minuti fa, non possiamo tenerlo oltre

Eh ma io sono in centro, dal dentista

5 minuti dopo l' indiano che insulta la tipa perche gli viene fatto notare che il ritiro delle sue due figlie è scaduto da 15 minuti

Ps: per regolamento non dovresti lasciare lo spazio ikea, mica andare in giro dove minghja ti pare

Non sappiamo rispettare le regole quando sono direttamente interesati i nostri gifli, figuriamo ci le automobili

Ma che tristezza!!! "La ricarica si fa quando l' auto non la si usa" ... Certo, come no, e questo come si spiega? Le balle degli elettriciaisti che te la raccontano sempre facile ...

La follia continua...ma fidatevi, tra poco verrà giù tutto il castello di carte.

I numeri da te citati sono corretti e precisi per l'uso autostradale a velocità di limite, li confermo come utilizzatore di BEV. Nel mio caso, come nel caso di tanti altri, al giorno percorro meno di 40 km non autostradali, quindi mediamente serve la ricarica una volta ogni 9 giorni, 7 se utilizzata per altro. Quando faccio viaggi lunghi, solo quelle 2/3 volte l'anno, come fatto per oltre 33 anni di guida di auto termiche mi fermo ogni 300 km circa per una sosta rigenerante, per un viaggio lunghissimo magari serve una mezza sosta in più per un rabbocco veloce. Quindi per me come per tanti altri non è cambiato sostanzialmente nulla, ci faccio tutto e di più, anzi qualcosa in meglio poiché i viaggi con la BEV (Tesla Model Y) sono di gran lunga più confortevoli e piacevoli.

Ma a che serve una per ogni auto stimata? Serve un buon impianto dove c’è molto flusso e basta, con il giusto servizio di prenotazione.

Alle poste se prendi appuntamento con l'applicazione ti guardano come un ladro. Al supermercato ero l'unico davanti al banco con 10 numeri ancora davanti. Con le macchine minimo prima che si spostano ti fanno passare l'orario di prenotazione. Devono mettere delle telecamere che ti addebitano il tempo che uno rimane in più all'interno del parcheggio,se non colpiscono il portafoglio non funzionerà mai.

fatti tutte 3 tre i vaccini e l'ho preso lo stesso

E cosa ci sarebbe di strano?🤦🏻
Se qui a raccontarlo, probabilmente il suo l’ha fatto🤷🏻‍♂️

Il problema resta esattamente come ho detto io, devi mettere una colonnina per ogni macchina stimata e anche così non risolveresti in caso di imprevisti...e la vita è fatta di imprevisti

Difatti il vaccino per il
Covid non è immunizzante totalmente contro la malattia come può essere morbillo e varicella. Serve soprattutto a non avere sintomi gravi e il fatto che stai così qui a scrivere significa che ha fatto il suo dovere

Non servono tante quante sono le auto, ma tante quanto è il flusso in quel luogo. I tempi di ricarica medi sono 20/30 min, nessuno carica il 100%, e spesso sono anche meno. Quindi se dove c’è alto flusso duplichi, il problema non si pone.

Io ho una elettrica e una plugin. Spiace per te

Si può andare in Norvegia a rifornire, ci sono un miliardo di colonnine per mille abitanti

Avevo scritto "grandi progressi per la realizzazione dei vaccini grazie al covid"

I vaccini a cui ho fatto riferimento non sono quelli del covid, ma in generale.
Riformulo, gli investimenti per trovare il vaccino per il covid hanno portato a migliorare, perfezionare e semplificare la procedura per creare i vaccini in generale.

Cosi come le saldature, inizialmente sviluppate per creare carri armati, ma post guerra utili in ambito edilizio e non solo (aereonautico, navale ecc).
La fisioterapia non è nata per noi comuni mortali, ma per gli sportivi. Senza gli investimenti nel mondo dello sport, chi ha l'interesse di pagare medici che studino affinchè lo sportivo sia in forma?

"c'erano tante aziende che avevano auto elettriche"....a...ok...chi? quando? bmw con la i3? nessuna casa automobilistica è pronta per l'elettrico. Difatti non riescono ad essere cosi competitive come una neo-nata tesla. Parliamo di un'azienda nata vent'anni fa che vende piu elettriche di tutte le case automobilistiche del mondo (cina esclusa). Che investimenti han fatto? come ha fatto un'azienda come tesla ha fare quel che ha fatto? non con grandi rivoluzioni dell'elettrico ma con ingenti somme di denaro, cosa che potevano fare anche le altre.

Mi dai le prove della tua verità?

Ovvio sulla base di quel che pensi tu però, non c'è nulla che lo renda "ovvio"

Ovvio per te, non vuol dire che sia vero

Può essere anche una volta all'anno, quella volta all'anno non voglio sbattermi.
Inoltre se non ho possibilità di caricare a casa mi devo fermare ogni 2gg per ricaricare, in modo da avere possibilità di muovermi in emergenza.
Certo che anche la termica se spingi consuma di più, ma poi non devi aspettare 40 minuti alla colonnina

Tu hai fatto, altri no e non con tutte le auto, questo basta per non renderla la prima scelta per la maggior parte...poi "vantarsi" di aver fatto Torino-Venezia in una tirata (probabilmente arrivando con la macchina stirata) fa capire già i limiti

Puoi mettere anche tante stazioni quante sono le auto (impossibile), i problemi restano i tempi di ricarica...

Il vaccino mica serve a non prendere la malattia, questa è l'errata convinzione di chi non si informa.
Non possiamo sapere come sarebbe andata se non ci fossero stati i soldi, comunque la storia insegna che prima la roba arriva nel militare (dove ci sono i soldi) dopo arriva nel civile quando ormai è vecchia.
Un altro esempio ai soldi che portano alla conoscenza è la corsa allo spazio, valuta un pochino allora rispetto a oggi come procede la cosa che i fondi sono belli che limitati

e sono felice per loro. dovrebbero fare cosi' anche gli altri marchi: su tipo tariffe agevolate, in questo caso per gli utenti BYD, che sta esplodendo come marchio in europa

mi fai le'sempio proprio col covid? fatti tutte 3 tre i vaccini e l'ho preso lo stesso. i vaccini del covid sono la truffa del secolo.. in ogni caso e' ovvio che i soldi contribuscono ak progresso. ma dimentichi che all'epoca c'erano tante aziende che avevano auto elettriche. POssibile che non abbiano trovato nessuno che investe?? come ti ripeto, a volte i soldi non sono lìunica soluzione: a volte ci vogliono le conoscene appropriate. che all'epovca non potevano esserci. punto e basta. e' inutile insistere solo sul fattore soldi. perche' senno' ragionando conenme dici tu. perche' non hanno inventato subito i motori ainiezione diffondendoli su grande scala subito?

e dimmi, quante volte al mese <tu fai="" 300="" ke?="" ed="" in="" ogni="" caso,="" se="" hai="" una="" guida="" nei="" limiti="" di="" legge="" le="" stime="" sui="" consumi="" sono="" abbastanza="" e="" ripeto="" abbastanza)="" veritiere.="" chiaro="" che="" in="" inverno="" ci="" dsi="" avvicina="" alle="" cifre="" che="" dici="" tu="" ma="" in="" ayostrada,.="" hia="" io="" in="" citta'="" ne="" faccio="" 400="" 450.="" chiaro="" che="" se="" superi="" i="" limiti,="" fai="" accellerazioni="" al="" brucio="" tutti="" i="" momenti="" l'autonomia="" scende.="" ma="" questo="" anche="" con="" le=""
termiche="">
scusa l'impaginazione, non so che sia suscceso e riscriverlo non mi va

Premesso che le auto elettriche esistono dal diciannovesimo secolo (1801-1900 Dopo CRISTO diDdio onnipotente). Non capisco il tuo discorso... "a volte non bastano i finanziamenti". Non dirmi che non ricordi dei grandi progressi per la realizzazione dei vaccini grazie al covid e agli investimenti che ha portato nel campo della medicina. Eppure non si sono distinte menti brillanti. A me risulta solo il vile denaro che ha portato a grandi passi nella ricerca. Cambiamo argomento? le guerre? quanti progressi sono stati fatti grazie a tecnologie sviluppate per la guerra (e quindi con fondi per la guerra)? iniezione diretta negli aerei tedeschi, saldature (prima della ww2 praticamente non esistevano), turbine, razzi, nucleare. A mio avviso la scienza è arrivata a qualcosa di concreto grazie ai soldi, non solo grazie alle menti brillanti che purtroppo sono rare.
Internet per cosa è nato?
Più banale, la "scoperta" dell'america?
Che io sappia solo la penicillina è stata scoperta per "sbaglio" ahhahaha
Discorso alquanto lungo e complesso, ma sono estremamente convinto che purtroppo i soldi portano a qualsiasi scoperta e quindi convinto che non si è investito nell'elettrico perchè non c'era interesse di guadagno cosi come lo è oggi.

È ovvio che hanno aperto per massimizzare gli introiti e continueranno a prendersi clienti.

mi sembra abbastanza ovvio che chi intalla, ovvero il gestore del machio, si debba occupare di yuyyo. e poi subappalti e' un altro discorso ma e' abbastanza paradossale che 10 colonnine su su mille ( per dire) non entrino in funzione per la burocrazia. le altre si e questa no??

lol ok

Ho saputo che Muskolini sarà il fornitore principale di sedie elettriche per il governo Usa.

resta una speculazione

Poco tempo fa avevo visto un video di una coda interminabile in una strada che portava alla stazione di ricarica (circa 40 tesla) in una cittadina innevata.

Quello è stato un problema particolare causato si dal freddo ma soprattutto dal fatto che erano state date molte auto elettriche ad operatori uber a prezzi scontati causando un sovraffollamento delle poche stazioni disponibili.

ripeto io non affermo niente, semplicemente non speculo.

Per esempio che accordi aveva questo operatore con il comune?
Doveva solo installare le colonnine o occuparsi anche di tutta la parte burocratica per attivarle?

c'e' anche da dire che le tecnologie per le elettriche sono uscite solo ora... e la motivazione per farle uscire prima c'era: per i cellulari. ma evidentemente non avevano le conoscenze appropriate. a volte non bastano i finaziamenti se non ci arriiva con la scenza.. altrimenti avremmo le elettriche dal 1900..

ti ripeto: puoi affermare il contrario? io ragioro asenso di logica, tu come trai le tue conclusioni? per il solito sentito dire?

chiamali fessi... ma comun que c'e' anche il risvolto della medaglia: puo' essere che abbiano aperto agli altri marchi perche' con le tesla non fatturavano abbastanza. I due suc che ci sono a torio il piu' delle olte sono vuoti.

Si scusami, mi riferivo agli investimenti nella ricerca e sviluppo delle batterie, l'elettrico in se effettivamente non è rimasto fermo fermo, quasi, ma le batterie invece non hanno fatto un passo in avanti fino agli anni '90-'00. Il termico è stato di gran lunga avvantaggiato e finanziato miliardi di volte di più. Basti pensare che nella ww2 avevamo le teste in magnesio, iniezione diretta ecc...

lol ok

non ho mischiato proprio niente tu parli della situazione in USa io di quella in Italia. Tu parli per sentito dire, io per esperienza personale visto che ho un'elettrica e quindi faccio attenzione a questa cosa.

Ormai i SUC hanno una loro sostenibilità economica grazie ad una bella platea di utenza.

Loro espandono dove vendono le macchine così sono coperti.

Aprendoli agli altri però si prendono pure i clienti degli altri marchi.

Gli operatori classici restano a lamentarsi che le loro sono vuote.

se la colonnina viene intallata e mai resa operativa si.

Tu sei certo che sia l'operatore a non attivare?

In italia, li si parla di posti dove invece c’è molto più interesse, e negli USA domina tesla… le stazioni di terzi fanno pena e sono poche. Stai mischiando molte cose

Solitamente un mix di cose, aspetteranno permessi o altri interventi. A nessuno conviene tenerle spente, la storia del pnrr vale per poche, tenendole accese guadagnano un casino ogni ricarica

basta guardarsi in giro: se una colonnina viene installata, mai attivata e lasciata a marcire la colpa non e' certo mia e nemmeno della burocrazia.. a Torino ce ne sono diverse, se vuoi ti mando la foto

Io non affermo niente a differenza tua che dai per certo che sia l'operatore a non attivare le colonnine.
Hai qualche fonte/dato di quello che dici?
Se no restano speculazioni.

su cosa basi le tue affermazioni?

allo stato attuale spero che sia vero. ma spero anche che i competitor si diano una svegliata

di tesla sicuramente, ma solo in determinate zone. sono andato a caricare i diverse stazioni sparse qua e la e sono sempre relativamente vuote, anche in orario di punta, Ti parlo di torino e limitrofi, mica il paesello di montagna

tua speculazione

ci mancava la tua botta di scenza. GRAZIE!

tranquillo: e' l'operatore. l'afflusso alle colonnine e' ancora troppo basso per impegnarsi nella manutenzione. Allo stato attuale non sono un investimento redditizio.

ignoranza allo stato brado eh! io ho fatto 400km, torino venezia, tutta in una tirata. quindi evitiamo di di star dietro al sentito dire ed iniziamo ad informarci correttamente. Se non fai il rappresentante, le auto elettriche vanno benissimo per un uso normale. ho visto diversi taxisti con Tesla e BYD SEAL e sono ben felici del loro acquisto!!

in reallta non siamo indietro di 100 anni: la tecnologia delle batterie non ce l'ha fatta a reggere la concorrenza del termico. solo ora le batterie iniziano ad essere all'altezza e con l'arrivo di quelle allo stato solido, molta gente fara' il grande salto!

Si prenderà il numeretto come al supermercato per prendere il pollo...🙂👍

occhio di falco eh?

5-7 minuti se c'è coda, altrimenti te la sbrighi in 2

Si ma bisognerebbe capire il perché, è l'operatore o la burocrazia?

Alcune effettivamente sono spente, non tutte

Che mucchio di scemenze, il problema sono le poche stazioni.

L'elettrica ora ha senso per gli spostamenti brevi.

Per gli anziani che fanno mezzo km a settimana

Ma in media eh.... C'è chi ci passa le vacanze estive.

Il futuro signori!

Ma hai qualche fonte sul fatto che non le attivano?
Poi la storia delle colonnine del PNNR è un po' complicata.
Il primo bando è andato deserto per quelle autostradali e becharge dopo aver vinto quasi la metà delle colonnine dopo un po' ha rinunciato creando un bel buco soprattutto al Sud.

beh, ovvio dal benzinaio si "spendono" circa 5-7 minuti, qui in media 40-45. Chiaro che si formano le code.

O la attivano a prezzi fuori mercato.
Poi si lamentano che il tasso di utilizzo è dell'1%

investono nella rete di ricarica (pnnr) ma non le attivano.

Nei 30 secondi persi a litigare è uscita una model S in fondo. Sempre esauriti gli automobilisti, in questo tutto il mondo è paese.

Poco tempo fa avevo visto un video di una coda interminabile in una strada che portava alla stazione di ricarica (circa 40 tesla) in una cittadina innevata. Purtroppo in certe condizioni metereologiche (in realtà "solo" col freddo) l'elettrico è veramente una palla al piede.
Però approvo questi investimenti perchè sono il futuro. Iniziato piu di 100 anni fa e purtroppo abbandonato dagli ingenti investimenti dati al motore a combustione (che amo). Ma per la mobilità l'elettrico è il futuro, semplicemente siamo indietro di 100 anni, ma la gente vede solo i lati negativi di una cosa appena nata. Alla fin fine, è perchè vogliamo tutto e subito, am questi litigi dei lati negativi c'erano anche con le prime auto a combustione...."eh, dove prendo la benzina? il cavallo con un po di erba è a posto"...

ps: la prima auto inventata da Ferdinand, era una elettrica se non erro.

Espandere la rete dei SUC del 20% anno.

Fra 10 anni buona parte delle ricariche le faremo ai SUC. Grazie anche a chi oggi non investe nella rete ricarica.

Contenti loro, contenti tutti.