Tesla Cybercab, per il robotaxi ricarica wireless e pulizia robotizzata

Model 3 e Y da 10 anni, gli unici modelli prodotti. S, X e Cybertrack solo esercizi di stile, poco più che dei prototipi... Non .i stupisco se a breve Tesla, smetterà di produrre auto. Orami è chiaro che in assenza di modelli di auto più compatti o accessibili, Tesla stia andando in quella direzione. Che poi, Y è davvero un barcone ma ci sta. M3 secondo è troppo limitante per le nostre strade, gran bel mezzo, provata di persona ma troppo bassa da terra per le nostre città e l'apertura del bag è roba anni 90

Sicuramente non potrà mai rimpiazzare gli autobus e la metro

Quindi se all'aeroporto arriva una famiglia di tre persone ci vogliono due Cybercab, in effetti è una rivoluzione per il mondo dei trasporti

Si,molto: oggi onde bellissime a vado a surfare...

Io ti parlo di hw4 e del cybercab che avrà il 5... Ci sono migliaia di video anche con hw3 in cui fsd funziona decisamente bene e te mi fai cerry picking di questo articolo che parla di hw3 che ha ormai parecchi anni. Ok dai va bene non funziona e il cybercab sarà un flop ma che vuoi che ti dica? Contento ora?

Io vivo negli USA e conosco persone che hanno le Tesla, e pagato per averlo; cosa hanno scoperto? Che non funziona...
https://electrek.co/2024/09...

Fsd esiste già oggi e con l'ultima release, in cui sono passati dalla programmazione tradizionale a quella basata sulle reti neurali, ha fatto enormi passi avanti. Sul robotaxy verrà montato hardware 5 (oggi abbiamo il 4) e un'evoluzione dell'attuale fsd. Se già oggi i risultati sono ottimi perché dovremmo pensare che con hardware migliore e altri 2 anni di miglioramento software non sia possibile avere quel livello di guida autonoma?

Ripeto: hai visto qualche video di fsd 12.5 all'opera in america?

Le persone lo hanno scambiato per un auto, in realtà sarà un auto aggiuntiva per chi può permetterselo da usare per evitare viaggi inutili o di routine per i quali serve solo l'autista, penso: (prendere i figli a scuola, accompagnare il fratello all'aereoporto, andare a prendere una persona al centro commerciale, portarla ad un concerto, ecc.).
Magari dei vicini o un gruppo di amici lo compreranno in comproprietà, per usarlo per orari diversi.
Ho letto messaggi di americani non vedenti che dicono che finalmente non saranno più costretti a prendere i mezzi pubblici con tutti i rischi connessi e potranno muoversi in autonomia.
Per chi vorrà poi potrà affittarlo.
Ma scordiamocelo in Italia, tra strade rotte in ogni comune, levata di scudi dei tassisti, tasse su tasse, permessi e licenze, non lo faranno mai entrare in commercio.
L'unica cosa è che spero che Tesla intenda ancora produrre un eventuale Model 2 e che non sia il Cybercab.

Ma se dovrebbe uscire fra due anni che cosa si è’ visto?

C'è poco da credere visto che ci sono tonnellate di video fatti da persone comuni nelle situazioni più disparate. Non è mica materiale pubblicitario eh...

Contento o no, non ci posso fare niente.

E con quale PE?

Quale è la azienda automobilistica più capitalizzata al mondo?

Si, lo so; immagino quindi che saprai che nell’ ultima settimana il titolo del tuo psicopatico idolo ha perso quasi il 13%, o non lo sai?

Oltre al wsj , mi piace leggere anche cnbc e bloomberg. Sai chi sono, vero?

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Fatti raccontare cosa dicono gli azionisti di Volkswagen, Stellantis. Vai vai, poi dimmi

Sì, sì, credici…

Sì, quelli di Waimo, società che inizialmente apparteneva a Google, e non Musk, che operano solo a Phoenix in Arizona; San Francisco e Los Angeles in California ed Austin in Texas. Inoltre è limitata l’ area dove possono circolare: per esempio niente autostrade e strade a scorrimento veloce quindi per andare all’ aereoporto non si possono utilizzare.

Prova ad attraversare Napoli con quel trabiccolo

Non direi, basta leggere il WSJ per verificare l’ umore degli azionisti.
Chiacchiere e tabacchere ‘e lignamm, ‘o banco ‘e napule nun ne ‘mpegna…

In primis costeranno più delle auto "normali", poi per quale motivo uno non dovrebbe comprare la propria?
Anche adesso esistono i taxi, mica prendono tutti quello e non comprano più auto.

Quindi? Come se fossi contento di ciò

Ma noi siamo in Italia, non in USA.

Per quello ci saranno gli statunitensi, i britannici e i nord europei che faranno da cavie. Però nella mia situazione, provincia laziale, non vedo particolari problemi. Le strade sono larghe, i posteggi sono comodi (quando li trovi), quindi non il caos che ho visto a Palermo, Roma o altri posti più complessi. Fatto non banale, mezzi del genere aumenterebbero enormemente il numero di scuole a cui poter iscrivere i miei figli.

Già è così in alcune città USA

Ti rode e....

Ma la pulizia robotizzata è un optional incluso nel prezzo, o è un servizio aggiuntivo che si paga a prestazione...🤔
https://uploads.disquscdn.c...

Ma anche se avesse 7 posti, quello che manca è la teconigia di guida autonoma. A me meno che Muschio non ci nasconde qualche tecnologia aliena, la guida autonoma ancora non funziona bene

Forse non hai visto le ultime release di FSD in america... E questo esce tra 2 anni.

Menomale gli azionisti non ci credono più a queste sparate

Con i prezzi ingiustificati le vendite sono già crollate, finchè non arrivano modelli economici la situazione non migliorerà.

Pur essendo dell'idea che questo sia il futuro (veicoli a guida autonoma come taxi) questo significherebbe un tracollo delle vendite delle auto private, con tutti gli interessi che ci sono dietro.
E se contiamo anche tutti i problemi legali ho idea che qui da noi li vedremo forse tra una vita

Spettacolo

Il design mi lascia perplesso. Sembra una specie di coupé, ma parliamo di un'auto che non uscirà mai dalla città e difficilmente supererà i 50 km/h nel suo utilizzo. Ci avrei visto meglio una cube car. Che sia il design "riciclato" della model 2?

vedremo se e quando le autorità preposte faranno circolare questi veicoli liberamente sulle strade pubbliche…

Ah ah forte! Hanno chiamato Westworld la location dove si trovavano gli Optimus... tocco di classe 😉

Perché in nome del cielo solo 2 posti? Perché? Fosse stata 4 posti chi ha famiglia poteva considerarla come seconda auto. Così niente da fare. La prospettiva futura di avere una di queste a casa che durante la settimana porta tutti a scuola/lavoro, va a prendere i genitori anziani e li lascia dal dottore o li porta dai nipotini, tanta tanta roba. Idealmente fai anche concorrenza ai corrieri perché potrai mandare l’auto direttamente al supermercato/negozio/deposito e ti caricheranno la merce senza aspettare. Tralasciando ovviamente il discorso sicurezza, con la versione minivan si potrebbero mettere in piedi delle soluzioni per i bus scolastici, trasporto urbano in provincia. Però prima deve dimostrare di funzionare, ne parliamo tra dieci anni.

Se funzionasse perfettamente sarebbe la manna dal cielo, purtroppo non esistono le condizioni.

Il problema principale ormai è sempre quello "sociale-politico" dato che la tecnologia avanza in maniera tale che molte industrie, lavori ed economie diventano obsolete in tempi rapidi, con ricadute sociali tali che la politica tende a ostacolare il progresso, invece di assecondarlo in maniera democratica.

Dipende tutto da come va l'economia globale, non sono cose prevedibili

Nel nostro lavoro sarebbe una manna dal cielo, non vedere tutti quegli incidenti causati dalla solita guida umana (non vi racconto cosa ho visto durante tutta la mia esperienza lavorativa, cose assurde).

P.S. Il peggio è il mattino, quando la gente deve andare a lavorare, limite di velocità spostati proprio, manovre ad minkhiam e via dicendo (capita di andare in soccorso così presto, noi siamo sui 70/80kmh e la gente ci sorpassa, si si in città a Torino)

Speriamo che non ci sia lo stesso aumento di prezzo da annuncio a disponibilità che c'è stato per il Cybertruck...