Tesla Model Y, iniziati i test su strada del restyling? Foto spia

no l'aumento coi dazi non c'entra perchè entreranno in vigore (forse) tra 4 mesi, al momento è una mossa commerciale, negli ultimi mesi model 3 ha venduto più di prima, le vendite globali sono più o meno quelle ma più gente ha scelto model 3 al posto di model Y

emh model y rappresenta oltre il 60% delle vendite(comprese esportazioni) in Cina e l'aumento delle Model 3 è legato ai nuovi dazi.
Tutte le model 3 vendute in Europa arrivano dalla Cina, mentre sono una piccola parte di Y nel 2023 sono arrivate dalla Cina ma ora mi sa che GigaBerlino ha anche sovrapproduzione per via del rallentamento delle bev in Europa.

si ma guardati qualsiasi recensione della seal europea, curata dentro, design carino...ma la sostanza non è ancora assolutamente a livello di tesla (sw, consumi, dinamica di guida, peso, PREZZO)

ehhh certo...infatti di tesla ne vendono 2 in croce

gli altri costruttori hanno auto che costano meno, fanno più km e si ricaricano nella metà del tempo, il tutto con continui aggiornamenti sw e interni dalla qualità impeccabile...?

mah...mi pare che tesla con un "auto di 10 anni" dia ancora bastonate a tutti, l'unica cosa che ormai dovranno fare è cambiare batterie per velocizzare la ricarica fast, ma non sono ancora riusciti a farlo perché i produttori i batterie del genere (leggi catl) non hanno ancora la produttività sufficiente delle nuove celle per garantire a tesla di non dover rallentare la produzione

PS: la mia model 3 dopo 2 anni e quasi 80k km si sta proprio smontando da sola...sisi...nello stesso periodo l'audi A3 che avevo prima era già stata in officina 3 volte per pezzi rotti da soli e in un caso me li han pure fatti pagare

guarda anche in cina, model 3 sta vendendo di più rispetto a mesi fa, tant'è vero che tesla in europa ieri ha alzato il prezzo di model 3 di 1500€ rendendola più costosa di model y

Eh, vuoi mettere gli interni in pelle di cristiano con l'autonomia o tutto quello che rende un'auto elettrica decente? In vw devi ancora passare in concessionaria per fare gli aggiornamenti software, in Volvo con la Ex30 i consumi sono assurdi e ci sono problemi perfino con la chiusura centralizzata o con il display che si spegne.

Azz plastificato addirittura. Il fenomeno che da del fenomeno agli altri. ))))
Ad maiora teslaro.

cinque anni nei gruppi Tesla senza mai possederne una? È un po’ come criticare un ristorante senza mai averci mangiato. Complimenti per l’impegno, dev’essere stato difficile trovare tutte quelle imperfezioni solo guardando le foto e leggendo i commenti degli altri. Continua così, il mondo ha sempre bisogno di esperti da tastiera!
Tu sei la rappresentazione plastificata della frustrazione ahaha

Quest'anno si anche nei mercati dove l'auto elettrica sta crescendo di più tesla sta zoppicando, in cina è solo da qualche mese che sta riuscendo a riprendersi.
In Francia e negli Usa gli hanno escluso diversi modelli dagli incentivi per la provenienza cinese, ciò ha contribuito al calo.
Molti stanno aspettando la revisione della MY perchè non ha senso prendere quella di adesso che diventerà "vecchia" tra meno di 1 anno.
L'anno prossimo vedrai che quando si farà il confronto mese x mese, trimestre x trimeste tra il 2024 e il 2025, ci sarà un aumento.

Discorso Le pen sarebbe stata usata la francia come argomentazione durante la trattative sia della Meloni con Ursula, sia del nuovo partito patriottico che è diventato il terzo partito con Bardella a capo, ma anche quando ci si siederà sul tavolo per modificare la normativa del 2035.
Per non parlare del fatto che le questioni di ciò che riguarda l'auto elettriche sarebbe finita in secondo piano, ad esempio l'espansione della rete di ricarica

Perchè devo comprare Tesla e buttare nel c3ss0 40.000€ per esprimere una opinione? Chi sei il fenomeno censore del web?
Mi sono iscritto al gruppo Tesla perchè all'inizio ero incuriosito dal marchio, ma negli anni ho capito che è più fumo che arrosto. E tra l'altro il teslaro medio mi sta anche sui cojoni. Comunque stai tranquillo ne sono anche uscito perchè mi sono anche rotto i marroni di leggere sempre le stesse cose.

mamma mia la frustrazione di chi si iscrive ai gruppi sul web ma non ha mai provato con mano...

Si questa fantomatica qualità Tesla avrei molto da ridire. Basta che ti iscrivi al gruppo Tesla Italia per capire di cosa parlo.

"Tesla Cybertruck si ribalta in curva: colpa della velocità elevata e peso?"
https://www.clubalfa.it/aut...

Vendere è un conto, ma a livello di qualità della progettazione, efficienza e altro Tesla dorme tranquilla.

Ok, ma stiamo comunque parlando di una manciata di auto, oltretutto nella vecchia versione con minore potenza ed autonomia.
Saranno le solite che prima erano a 30k e che non hanno ancora venduto.

In ogni caso, non bastano a definire una situazione di mercato, poi se uno ha la fortuna di poterne prendere una a quel prezzo, fa bene e buon per luì.

Il prezzo delle EV segmento B Stellantis è comunque diminuito negli ultimi anni. Un paio di anni fa una e208 la trovavi sui 30.000€
Già sotto i 25.000€ per un'auto che ha buone finiture, 130cv e pacco batteria da 50kwh è ragionevole. L'equivalente endotemica a parità di prestazioni e finiture costerebbe comunque 18.000€
Quei 6000€ di differenza li recuperi ampiamente tra bollo, manutenzioni e risparmio su carburante in circa 5 anni. Poi se fai meno di 10.000km all'anno il ragionamento cambia.
La nuova eC3 secondo me farà scendere il segmento a meno di 20.000€ nel giro di un'anno, soprattutto sulle km0.

Vabbè, ma comunque stiamo parlando di una manciata di auto in tutto il Nord Est, non è sicuramente un indicatore della situazione di mercato.
Dubito che a uno di Terni interessi sapere che a Conegliano hanno una 500e a 17000€ km0.

Secondo me ti conviene aspettare qualche mese e tenere d'occhio le offerte. I prezzi sotto i 20.000€ in effetti erano sul modello pre-restyling.

Non ho valutato il gruppo move, in effetti, perché ad oggi sono andato solo in concessionarie ufficiali e qui è presente con dr.

Ho guardato, di 208 ne hanno 8, comunque tutte pre restyling ed a prezzi paragonabili alle altre che ho visto da un gruppo concorrente.

La Francia farà un accordo come avvenuto per i governi di Italia e Germania nell'ultima decade. Non è certo un grande problema.
Il 37% dei voti sono comunque la minoranza. E chi vota i sovranisti è gente che mediamente vota di pancia su questioni contingenti, al prossimo turno elettorale voterà altro.

Dipende dalle promozioni del periodo un qualche settimana fa le trovavo su Gruppo Move a meno di 20.000€. Qui trovi una 500e a 17000€ in pronta consegna. https: // gruppomove. it/auto/fiat-500e-42-kwh-5354901
o una eC4 a 23.000€ https:// gruppomove .it/auto/citroen-e-c4-100kw-feel-pack-4109514
Ogni mese cambiano offerte

---

Ho guardato per curiosità.
la più economica che ho trovato in zona sta a 21500€ in allestimento Base.
Quelle più accessoriate sono a circa 25k e sono pure pre restyling, in totale ne hanno 4.
Dallo stesso gruppo di concessionarie, se cerco una Avenger a benzina km0 ne hanno 83...

le trovi a quel prezzo perché cercano disperatamente di piazzarle, ma sono anni che se le trovano sul groppone.

il che è dovuto a quello che dicevo, l'acquirente medio, che già ha scarso interesse per le BEV perché non può caricare a casa (mediamente), vede i prezzi di listino e non va nemmeno a cercare le km0 (l'ho fatto solo perché mi hai citato quei prezzi incredibili, e sto valutando una 208), stellantis è la prima che fa passare il messaggio BEV=cara

Per quest'anno invece la vedo dura. Stanno facendo un bel -8,5% sul primo trimestre e -5% sul secondo. Per un'azienda che ambiva ai 20 milioni di auto vendute all'anno entro il 2030 mi sembra un notevole flop.
Se non si sbrigano a mettere sul mercato la model2 non credo che acquisiranno nuove quote.

Il problema non è più il prezzo. Ormai una 208 km0 la trovi sotto i 20.000€, una Dacia Spring sui 15.000€. C3, Panda e R5 devono ancora uscire. Auto come la eC4 ad esempio hanno prezzi e promozioni più interessanti dell'equivalente endotermica, soprattutto sui km0.
Per massa intendo un mercato di circa il 30-50% della popolazione. Per come è concepito oggi l'elettrico non può essere appetibile per tutti. Basti pensare che chi non ha un punto di ricarica privato non ha convenienza a comprare elettrico e i prezzi delle ricariche da operatore sono raddoppiate in un anno.

C3 , Panda, 208, Corsa. Sono auto che faranno svoltare le EV nella massa.

Oddio, al momento quelle auto sono proprio il motivo per cui le EV non arrivano alla massa.
Sospetto che saranno altri i marchi ed i modelli a portare le BEV alla massa.

Segnati l'appuntamento per l'anno prossimo, così ne parliamo 😊

Vedrai quest’anno 😂😂 quanto avrai da ridere.

Superiore nei prezzi di assistenza di sicuro. Comprese le finiture mediocri, gli intermi m3rd0si autoesfolianti, le vernici autosvernicianti. La mancanza dei tasti fisici, incluse le bacchette delle frecce.
Guarda che bazzico sul gruppo Tesla da 5 anni e vedo che razza di letamaio di auto è una Tesla. Comunque fenomeno collaudatore ti lascio la tua certezza. Vedremo da qui a 5 anni chi avrà ragione.

E la model 3 2019 é ancora superiore tipo al 95% delle auto in commercio 🤣🤣🤣🤣

Te si che ne capisci di auto 😂😂😂

Incluse le plug in, facile così 😂😂

BYD lo scorso anno ha venduto circa 1 milione di auto in più di Tesla. Vedi tu.

sono 10 anni che gli altri costruttori stanno colmando il gap, ma poi scopri che così non è.

Mi hai quasi fatto spaventare, non si dicono le parolacce...👮☝️

certo, non l’ho scritto perché si evince dai dati tecnici.

Ormai i segmenti B sono presi dai principali costruttori europei e cinesi, Stellantis in primis. C3 , Panda, 208, Corsa. Sono auto che faranno svoltare le EV nella massa. Per Tesla la vedo dura nel medio lungo periodo.

Non sai un c4zz0 e scrivi. Stellantis da quando esiste è in crescita costante sia come fatturato che come capitalizzazione.

Sì credici.
Poi non ho capito cosa c'entri LePen con le EV visto che in UE il gruppo che rappresenta RN è una minoranza che non avrebbe governato comunque. In UE l'accordo di governo c'è già ed è una grande coalizione tra Popolari e PSE come nei 5 anni precedenti.

Sono auto già vecchie . Il progetto Model 3 ha 10 anni. Dove vuoi che vadano, ormai tutti gli altri costruttori stanno colmando quel poco di gap tecnologico che avevano, e tutti i plus tecnologici tesla sono per lo più fuffa. Questi campano con un modello effettivo perché Model 3 e Y sono praticamente la stessa auto.

Ma con i 4 metri mica ci guadagni. Una segmento B Significa almeno 15.000€ in meno di listino.

Vediamo quante c@g@t3 ci metteranno dentro, come le frecce a pulsante della Model 3.

Anche il peso incide sulle performance

Siamo li. La tech alla base è la medesima. Se proprio vuoi cercare una differenza, la Y viene prodotta in Germania mentre la M3 in Cina.

Ovviamente per via della forma, a parità di tutto M3 ha più autonomia e leggermente più performance

E si, per quello che è coperta

come la nuova model 3

Io da quello che leggo sui vari giornali non hanno i numeri per governare, hanno bisogno anche di quelli repubblicani.
Governare con compromessi risulta quasi sempre un dramma e non fa altro che spingere la gente a posizioni più estreme soprattutto se la situazione è già incasinata.

Il "casino" si chiama democrazia

Per me le 2 soluzioni ideali sono o una larga intesa tra ENS, socialisti del PS e LR.
O al massimo una alleanza tra ENS e la destra moderata di LR, in cui è necessario un accordo di astensione con alcuni partiti

La sinistra moderata ha dichiarato di voler aprire le sue porte per riuscire a creare un governo che può operare, anche con la destra moderata

Ma io non vedo nessuna intenzione da parte della sinistra di cambiare e quella moderata mi sa che non ha i numeri.
Macron non può di certo cedere su molti punti che vuole la sinistra, se lo fa la destra alle prossime elezioni supererà il 50%.

è la seconda volta nella storia francese che l'estrema destra vince il primo turno, per poi perdere il secondo

La situazione negli ultimi anni è cambiata profondamente

Farà riflettere per migliorare i partiti di sinistra e di macron, in vista delle prossime l'elezioni

è la seconda volta nella storia francese che l'estrema destra vince il primo turno, per poi perdere il secondo

Il primo ministro è talmente di sinistra che è andato a chiedere le dimmisioni, anche se pare che Macron l'abbia fermato

Le vendite della model 3 non hanno per niente superato quelle della Y, non puoi guardare al dato dell'Italia.
Nel mondo siamo ancora ad un rapporto superiore a 2/1

A me sembra che l'affluenza sia stata la stessa del primo turno e quel 37% deve comunque far riflettere e rispondendo al messaggio sotto sono proprio le immigrazioni selvagge che hanno creato questo.
Il Multiculturalismo fatto in questo modo non funziona e non c'è per niente integrazione.

Tu parli di Italia... nel modo la Model 3 vende meno della metà della Y e niente fa lontanamente sospettare che il restyling abbia minimamente cambiato questa cosa.

Macron non è di sinistra... è un liberale...

Nota per la questione 37%: se NFP e ENS hanno ritirato i propri candidati arrivati 3º per far eleggere il “meno peggio” non è che RN ha più voti perché era in più collegi ma perché un candidato di ENS o NFP non c’era

Lo so, dobbiamo aspettare. la sinistra moderata vuole negoziare per trovare una alleanza anche con gli altri partiti, l'estrema sinistra andrebbe isolata.

Una vittoria di Le pen sarebbe stata un grosso problema, soprattutto per la tematica immigrazioni che avrebbe colpito anche gli italiani che vivono in francia

le vendite della model 3 che di recente hanno superato quelle di model y confermano che agli acquirenti fa gola il corposo upgrade fatto sulla 3, e molta gente che vorrebbe comprare una Y sta aspettando oppure si è presa model 3...un refresh della Y darebbe nuovo slancio alle vendite, PARE che stiamo aspettando per integrare un nuovo pacco batteria sulla Y...ok, sarebbe anche ora, ma chi gli vieta di aggiornare linea ed interni, e poi, tra qualche mese, pure il pacco batteria?

Più brutta di prima ?

Petri stai guardando il dito invece della luna, così com'è la Francia è ingovernabile, avere una leggera maggioranza di seggi creata "ad arte" da alleanze per il voto non servono a niente e crea solo più divisione e risentimenti.
Noi italiani siamo più abituati a vedere questo tipo di cose con coalizioni e governi tecnici, ora voglio proprio vedere come verrà risolta la cosa in Francia.
Già nella coalizione che ha vinto più seggi ci sono posizioni politiche molto diverse tra loro figuriamoci riuscire a fare un Governo con l'aiuto dei macronisti.
Il partito/coalizione della Le Pen ha ottenuto il 37% dei voti al secondo turno, la Francia è profondamente divisa.

L'italia fa parte dell'europa caro mio, e la meloni centra molto con le auto visto che è una delle principali sostenitori dei biocarburanti

Era il Matto Ghandi!

Restyling anche nel prezzo a scendere?

Saranno tanti, compresi i francesi che hanno spazzato via l'estrema destra.
Dispiace per la Meloni che ha perso un altro pezzo per riuscire ad avere qualche importanza in europa

Che c'entra stellantis?

Il baccio della morte non perdona

Vedi che non so l'inglese e mi metti una foto in inglese? :)

Contemporaneamente dovrebbero anche trovare qualcuno che le acquisti

son stati furbi invece.... han fatto come DR. Si sono comprati mezza Leep motor che sa fare macchine EV economiche e le rivendono da noi :D

E' tutta colpa sua.
Ha intimato a Mbappe di starsi zitto.
I francesi non gliel'hanno perdonato.

Finalmente si avvicina la revisione della Model Y, che farà tornare Tesla a fare numeri importanti, compresa la Germania.

Ora sarà molto interessante cosa succederà alla coalizione finale in europa, dopo la clamorosa sconfitta di Le pen al secondo turno

Che bello. Si va a casa un'ora prima.

Non c'e' più religione.

Juniper.
Danno sempre nomi di pianeti questi americani.
Io capisco che questa ditta c'entri con lo spazio però stiamo esagerando.