Tesla: per gli esclusi dagli incentivi 2024, sconto di 3.000 euro o Supercharger gratis

sai com'è, quando sai che c'è un sconto di 10.000€ te non aspetti a comprarla? Se non si fosse saputo 8 mesi prima allora la gente la compra senza pensieri. Ma sapendo così in anticipo di questo sconti gigantesco veramente in pochi l'hanno comprata.

Ancora maremma boscaiola che p....
Tutto esaltato per un bidone "luxury" Cinese

palese che abbiano sottovalutato la cosa

Lol, va bene, saluti anche a te.

A momento non è preventivabile, a meno che non decidano di cambiare il metodo di produzione.

Forse sarebbe meglio di non digitare boiate tanto per...?
Saluti

Agli italiani non frega nulla di acquistare auto elettriche. Loro vanno dove l'incentivo e maggiore. Se gli importi per gli incentivi fossero stati uguali per tutte le tipologie di veicoli, stai tranquillo che l'elettrico sarebbe rimasto al palo.
Saluti

Sono SEI MESI che mi frantumano i ... con "quando te la compri l'elettrica".

E mo ti lamenti per 10gg che dico che ho preso la macchina?

Dovevo tenermeli altri 6 mesi a "quando ti compri l'elettrica?"

L'ho presa ragazzi, Martedì consegnano CONTENTI? SIETE FELICI?
BRAVI

lo hai spammato da almeno 20 giorni del tuo acquisto...
Va che non hai comprato una koenigsegg!

Forse hai preso leggermente troppo sul serio il mio messaggio...

Fa ridere perchè hanno risposto con una non risposta...dando di fatto ragione all'utente che ha scritto

Fossero benestanti non avrebbero bisogno dello sconticino. Magari tra quelli che tu definisci figli di papà, c’é qualcuno sensibile alla transizione verso l’uso di energie rinnovabili ed a preservare quel poco che è rimasto dell’ambiente. Non tutti hanno 40K da spendere su una nuova vettura, ma tanto anche spostandosi sul termico poco cambia, con auto di segmento inferiore che ora partono da 32-34K (vedi la nuova Puma).

Personalmente ho compilato tutto e subito nel giro di 2 ore appena arrivata la mail di richiesta, e dopo un giorno mi hanno inviato anche la mail che riportava il modulo per l'immatricolazione inviato dopo 1 ora.

In un paese dove molti non riescono neanche a comprare una Panda?
E poi tassare ancora di più le auto fa perdere voti.

Inviato tutto appena mi hanno inviato I documenti il giorno 28 anche l'istanza per l'immatricolazione che mi è arrivata il 29 e inviata dopo 30 min.

Io ho anche tolto Fap ed egr…fai un po tu

Quindi siccome alcuni soldi vengono mal gestiti usiamo il resto per fare omaggi a benestanti accattoni che il loro giocattolino green potrebbero comprarlo coi loro soldi, ragionamento ottimo 👍🏼

Lo stato legifera e mette i soldi dove crede sia opportuno. Ponti sugli stretti (inutili, 15 miliardi spesi male), centri accoglienza in Albania (inutili, Un miliardo speso peggio) e tanto altro. Di cosa vi lamentate? Di 200 milioni in rinnovo parco auto (del 22% d'IVA che torna a casa)? Beh, siete ridicoli!

Lo devi capire..si è comprato quel bidone lgbt ed è contento di farci sapere che il mondo cambierà grazie alla sua scelta

Caro Stefanuccio, tu paghi le tasse che vanno a utilizzate legiferando. Il governo stabilisce come utilizzarle, sanità, scuola, ponti sullo stretto, centri in Albania che non funzioneranno mai...quindi?

O meglio...chi ha ordinato il 25 maggio ma non ha compilato i dati se non prima del 3 giugno non ha preso gli incentivi, chi ha ordinato il 27, 28 ecc ha compilato tutto e mandato immediatamente, forse ha preso gli incentivi!

tranne che per l uso reale

praticamente sono migliori se non hai fretta , quindi sono auto da vacanza

Governo di incapaci, ciechi e lobbisti. Da Urso a Salvini sino a Giorgia: difficile gestire in modo più miope la questione.
Non che altri potenziali governanti avrebbero fatto di meglio, temo, ma qui è stato raggiunto l'apice.
Voi che "governata", vi osserviamo... e siamo in tanti.

Elon vuole puntare su intelligenza artificiale e robot e probabilmente mantenere Space X, ma le macchine elettriche stanno via via prendendo piede in qualsiasi marchio automobilistico e c'è sempre meno margine.
E comunque aveva già detto che se non gli avessero dato una certa quota di azioni (riguardo Tesla auto) se ne sarebbe andato...

Non è il mio caso, l'invidia fa male, io mi sto divertendo

Io ho comprato ev per ragioni morali ed ecologiche.
Poi ho scoperto essere un prodotto estremamente godibile, superiore di gran lunga alle vecchie auto tradizionali.
Laxstessa differenza tra il vecchio telefono fisso a filo con selettore a rotella ed uno smartphone

A dirla tutta, non esiste un incentivo corretto.
Corretto sarebbe bloccare o tassare la vendita di auto inquinanti.

senza controlli seri e ci vuole la volontà non lo sapremo mai, non dimenticare che solo ora si sono accorti delle anomalie per le domande degli immigrati col decreto flussi, con la campania che presenta domande per 150k senza avere quasi aziende e con il 2,8% solo degli immigrati che dopo ha un contratto. eppure nessuno mai ha sollevato dubbi in questi anni e tutto si diceva "regolare". A me non convince la cosa ma visto che siamo il paese dei furbi e delle truffe sarebbe meglio verificare bene questi meccanismi, sono comunque centinaia di milioni spesi.

Perché? Se li ottiene ha l'auto scontata, se non li ottiene amici come prima

Meglio scappare prima che la nave affondi

"Elon Musk minaccia di lasciare Tesla se non riceverà 56 miliardi di dollari
Anche se la presidente del consiglio di Tesla dice che non è una questione di soldi sorge qualche dubbio su questa affermazione"

Il rilascio degli ecoincentivi alle porte delle elezioni è servito solo per motivi propagandistici. Che tutti gli ecoincentivi siano stati truccati lo vedo difficile. Sicuramente qualche trattamento di favore è stato fatto a qualche amico/parente delle concessionarie (mi riferisco a qualunque brand) ma all'atto pratico mi sembra che siano stati assegnati a caso

Si ma quelle di 50 anni fa non erano nulla di che...ora si possono fare pure colorate

Si hai ragione, fossi in te un po' di vergogna la proverei. P.S.: le scie chimiche della 127 le respiravo già una cinquantina d'anni fa, cosa che già allora avrei evitato volentieri. Comunque sei troppo simpatico

Esatto. Chi potrebbe non passa ad elettrico.

E devono farlo quelli come me.

Ah lo caccio anche, ma finché non ti mandano la mail per dirti se sei dentro o fuori mi hanno detto di non pagare 😑

ma io dubito siano andate effettivamente a privati comuni e per rottamare, anche mettere incentivo senza rottamare ha poco senso. Ma il decreto aveva altri fini non certo incentivare la sostituzione di auto inquinanti e favorendo il comune cittadino, questo è chiaro...

Ma questa cosa da click day non ha senso. Bisognava dare la priorità a chi aveva isee sotto i 30k e auto da rottamare. Questo sarebbe stato il corretto ecoincentivo per rinnovare il parco auto dando la possibilità a chi magari ha delle difficoltà economiche di cambiare la macchina con una più ecologica.

Solo dopo se avanzava qualcosa la si distribuiva alle persone più abbienti (e comunque avrei messo delle soglie in base all'ISEE per evitare che persone benestanti si prendano ecoincentivi di cui non avrebbero bisogno visto che i soldi li hanno)

Poi c'è rmazz che spara i dati a caso, come il numero di elettriche vendute da VW, secondo lui 2mio all'anno. A leggere i blog di ignoranti come vai elettrico, si finisce a questi livelli.
È giusto rimanere con i piedi per terra. W l'elettrico, ma siamo lontani dall'emissione 0. Anzi costa ancora molto di più rispetto ad una vettura a benzina in cui 1 litro costerebbe 1€ senza le tasse. Tasse che chi possiede l'elettrico ancora non paga.

Vero poi ho letto solo adesso che è solo per due anni quindi niente.

È per quello che dico si e no. Chiaramente le case automobilistiche non vogliono adeguarsi alla realtà, ovvero auto più economiche, dall'altra parte però chi può permettersi di spendere quelle cifre non sceglie elettrico che proprio in quel segmento è la scelta migliore per la maggior parte dei casi.

E' strano.
In giro è pieno zeppo di 600hybrid! :D

Ma quanto vi pagano per sparare min***te che se pagano bene mi licenzio e faccio pure lo spara ca***te online?

Si chiama incentivo proprio eprchè spinge le persone, anche se con i soldi, a fare un acquisto che altrimenti non farebbero, in questo caso se ti sostituiscono un'auto inquinante o te ne prendono una non inquinante ci vanno bene anche i poveri come te che respirano aria più pulita e si ammalano di meno e spendono meno soldi per curarsi...

si qualcosa faranno, l'importante è evitare queste truffe da clickday, ricordo che per mettere la caldaia quando c'era lo sconto in fattura è stato un delirio con preventivi stragonfiati, ora che c'è solo l'incentivo da 730 l'ho messo come volevo io, preventivo la metà e in più recupero in 730.

E pensare che con i fondi ancora rimasti delle altre classi di incentivi si potevano coprire le altre richieste....che miopia

chi compra EV non lo fa certo per essere green o fare il ricco... Semplicemente sono auto superiori in quasi tutto rispetto alle termiche.

ma quanto ti pagano quelli di MG 4 per tutta questa pubblicità che stai facendo?
Anzi, dove devo scrivere per fare il tuo stesso lavoro? Pagato per scrivere recensioni farlocche sui blog

Da quello che letto molti aventi diritto all'ecoincentivo da 13000€ alla notizia che non ci sarebbero rientrati hanno rinunciato all'acquisto nonostante la scontistica offerta da Tesla (ma anche per gli altri marchi hanno fatto così).
Attenderò l'ondata di Tesla parcheggiate in pronta consegna con delle scontistiche per prenderne una.

Non è così però.
In realtà c'è una bellissima ricerca USA, fatta sulle Tesla di 10 anni circa che ha messo a confronto migliaia di auto caricate sia prevalentemente lentamente che prevalentemente ai supercharger.

La differenza è minima fra di loro.

Il punto è la gestione termica della batteria se il sistema di raffreddamento/riscaldamento della batteria è buono (e quello di Tesla è un sig sistema) non succede nulla.

La mia MG4 ha una PdC molto ben congegnata infatti in Norvegia a -19° si è fermata a 19KWh X 100 Km.

La gestione termica della batteria è affidata alla PdC nella MG4 (come in Tesla ancora si più con la 8valve), quindi non troverai grosse differenze se la carichi in HPC o a casa a 6KW.

Più che altro un taglio delle vendite

Perché così ha l'autopirlot gratis

Ci sono i mezzi pubblici elettrici...io vendo sempre la mia auto quando ho in mano per un bel po di giorni la nuova usata..👍

Fra un po faranno i piazzali multipiano..🤭

È gente che è partita e ha lasciato la Tesla lì...non è ci vuole molto a capirlo...🤭🤭

KBA..🤔...cos'è quella famosa catena di ristorazione del pollo fritto..?..🐔

Sarà che chi doveva acquistare ha già acquistato e a tutti gli altri l'auto elettrica non interessa...🤷‍♂️

Ma io ho sempre letto che le ricariche ultrafast rovinano le batterie e non andrebbero usate se non quando si viaggia, quindi tu come farai a farti durare le batterie?

Io ho comprato una Fiat 127 per fare le scie chimiche a prezzo pieno, senza incentivi perché sono un signore, non come qualcuno che acquista le auto scontate con i soldi degli altri...vergogna..

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Non mai sentito lamentele da chi possiede porsche o Ferrari del prezzo della benzina...🤷‍♂️

https://uploads.disquscdn.c...

😮😮😮

https://uploads.disquscdn.c...

Eeeee....🤷‍♂️

"Non ce la faccio più: Franco è soddisfatto della sua Tesla, ma è esasperato dalle difficoltà di ricarica alle colonnine pubbliche (ma i Supercharger non li usa mai?) e non ricomprerebbe un’auto elettrica. "

https://www.vaielettrico.it...

Brutta bestia l'accattonaggio....

https://uploads.disquscdn.c...

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Ah...
Allora non è che puoi comprarla in contanti, puoi SOLO comprarla in contanti.
👀

Beh...
Si è dimenticata che non ha modelli in vendita?

La FIAT qui non si è nemmeno degnata di fare il porte aperte per la 600hybrid.

<blockquote></b>bestemming</b> in en de Trip Planner</blockquote>

Scusa non ho resistito.
Non parlo olandese, ovviamente.

Secondo me sono quelle provenienti dalla Cina importate a frotte per evitare i prossimi dazi europei. I dazi partono a breve ma possono colpire solo i prodotti importati dalla data del provvedimento in poi

fino al 19 maggio c'era il taeg al 5 % ed ecoincentivo di 3000€, poi taeg al 7.78 e 6000 di ecoincentivo....adesso più niente nel giro di poche ore. Sinceramente mi sento preso in giro

Un pensiero va anche a quei barboni medio benestanti che da decenni e ancora oggi ricevono incentivi, quindi soldi miei, per acquistare auto termiche che mi buttano in faccia gas cancerogeni (mortali) e climalteranti (dannosi per il nostro ambiente) oltre a fastidiosi rumori anch'essi nocivi per la salute. Gli stessi finti ricchi che vogliono la brum brum sotto il sedere. Con i miei soldi. Preferisco al 100% darli per auto a zero emissioni. Barbone

Ora faccio una analisi e dico che sono auto aliene, dopo mi fanno un articolo che ne parla e diventa una veritá assoluta

L'Invidia è una brutta bestia...

Secondo un'analisi condotta da esperti del settore automobilistico di Chemnitz, decine di migliaia di auto elettriche sono ferme in Germania.

Scusami se non credo alle supposizioni

Ma perchè Musk è così ricco ma anche così tirchio?

sono validi in italia per tutti fino al 30 giugno, caso incentivi o meno

Per poter dire di essere andato a votare?
No grazie.
Non le faccio le cose inutili.

dicono che conti anche il fatto che gli altri marchi hanno molti ma molti più conciesionari per smaltire le pratiche, per fare un paragone alla carlona magari WV aveva 20 pratiche da inserire a concessionario, tesla 500

Mi riferivo alla MG3.

Si potrebbe essere.

C'è una resistenza ideologica, in Italia all'elettrico, questo si.

Ma le macchine più vendute in Italia restano Panda, Lancia Y (la vecchia), Sandero.

Non sono certo macchioni da 40K€.
Infatti in Germania sono al 12% le BEV. E senza un € di incentivo.

Non è meglio scarabbocchiarla? Con la scheda bianca magari qualcuno fa qualche segno da qualche parte.

I due anni di ricarica sono offerti anche nei Paesi Bassi dove l'incentivo (2950€) è sempre valido fin dal inizio del anno. Quindi immagino che sia qualcosa svincolato da quello che è successo in Italia
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Proprio il caso di dire scaffale piazzale!

la morale e sempre la stessa
sono macchine da medio benestanti
quindi CACCIATE i soldi vostri e non lamentarsi dei soldi MIEI che non vi sono bastati

i finti ricchi
i finti green
i finti ricchi con le app in mano per risparmiare 1 cent al Kw

barboni

Il forte rallentamento in Germania tiene, senza 1€ di incentivi, il 12% del mercato ato tedesco.

A fine anno direi che possono contare su 350.000 BEV vendute. SENZA INCENTIVI.

In Francia il bonus ecologique è di 4000€ e le BEV sono al 17%...

In Italia al 2,7%. Questo è il dato strano, perché nel resto del mondo sono circa al 15% e in EU al 12%.
L'anomalia planetaria ed europea è l'Italia.

caccia i soldi

Io ci ho rinunciato.
Negare un ex aeroporto strapieno di Model Y invendute mi manda ai matti.

https://www .dmove .it/news/senza-incentivi-in-germania-non-si-vendono-elettriche-e-le-auto-si-accumulano-nei-piazzali

Ok🖐️🖐️

Io penso che per i prossimi 5 mesi visto che non ci saranno gli incentivi, vedremo un taglio prezzi dei produttori

Poi veramente mi porti i dati di Gennaio quando siamo a giugno? ahahah

Io ti ho dato i dati ufficiali di KBA, tu riporti solo propaganda per creduloni

se uno vuole la può comprare lo stesso
giusto che ci siano fondi anche per chi non vuole una full elettrica perché magari non sa dove caricarla

va bè dai con i soldi statali effettivamente sarebbe stato un ottimo acquisto
e infatti si son bruciati in 8 ore

... quando sarebbe bastato controllare, anziché consentire un liberi tutti. Ma nel nostro Paese i controlli non esistono, si sa!

Vabbè, quello sarebbe fin troppo...
Anche se, onestamente, quanti hanno un suc comodo nella vita di tutti i giorni?

Bello quando sei in viaggio, ma non tutti vivono in autostrada, quindi è un vantaggio meno importante di quello che sembra

"Il forte rallentamento dell’elettrico in Germania è sotto gli occhi di tutti. Basti pensare che la fine del programma federale di incentivi alle elettriche si è tradotto, a gennaio 2024, in un -54,9% di elettriche vendute rispetto a dicembre 2023"

"In un’analisi pubblicata da diversi organi di stampa tedeschi, il ricercatore Werner Olle ha parlato di oltre 100.000 veicoli fermi nei piazzali"

11.9 di share italiano per le elettriche?
sicuro?

Ma non sei nullatenente?

Nel caso Tesla offre anche la possibilità di mantenere attivo il contratto.
Tra l'altro, dopo le verifiche, qualche fondo potrebbe sbucare di nuovo.

Beh...
Ipotizzando lo sconto di 6k (ovvero senza rottamazione) resta comunque una cifra fuori portata dal dipendente medio, quindi direi più la seconda.

Più la vedo e meno mi convince

Queste chiacchiere da bar...

Gennaio-Aprile

"Crollato"

-10% per quanto riguarda le vendite di auto

Market share da 14,6% a 11,9%

Maggio market share 12,6%

Questo me lo chiami crollo?

In Germania senza incentivi c'è stato un crollo nelle vendite delle elettriche, con migliaia di auto invendute nei piazzali, da noi dove c'è molto meno potere di acquisto ci sarà una disfatta totale 😂😂

MG4 è una bell'auto

Dirla tutta se le ricariche ai SUC sono free per sempre hai voglia.

Brutta bestia l'invidia...

Bah si e no. Se guardi i dati di vendita c'è parecchia gente in Italia che acquista vetture da 40k in su ma non BEV.

Piuttosto che non votare nulla, meglio una scheda bianca

Infatti si chiamano antenati per un motivo.

Esatto.
Però hanno votato TUTTI i partiti per il superbonus.
Non dimenticarlo.

non vuole dire? lo stanno gridando con le azioni e le parole da mesi che il superbonus ci ha ipotecato qualsiasi crescita per i prossimi anni. Da ora in poi sarà sempre peggio, e tutte le finanziarie saranno al risparmio per pagare debiti con le case ristrutturate strapagando materiali e manodopera. pochi hanno mangiato a sbafo, ora paghiamo tutti.

Finora...
Pure Toti ha detto che non aveva mai rubato prima.

Stellantis si lamentava tanto e così...

Il problema non è quello che sono finiti gli incentivi, ma Tesla non ha assegnato gli incentivi in modo corretto, a chi ha ordinato l'auto il 25 maggio non è rientrato chi ha ordinato il 27, 29 e 30 maggio è rientrato negli incentivi questo è scorretto.

non avrebbero dovuto mettere incentivi nell'acquisto di qualsiasi auto

Si ma per chi?
Se me ne trovi uno votabile ti do 10 euro.
Io pensavo a Renzie o a Calandra al posto dei fascisti.
Mi ispirano.
Forse faccio male.

E' successo che il governo non vi vuole dire che non hanno un soldo.
Non so se hai presente il gioco delle 3 carte.

Non è colpa del governo.
Dubito che abbia già compreso la situazione.
Basta guardare in faccia Salvini.

Tranquillo che ha detto la Meloni che "non lasceremo nessuno indietro".
Io dopo le accise mi fido di lei.
Agli italiani non li freghi mica.

I casi sono 2.
O sono dei finti ricchi.
O sono molto tirchi.
Propendo per la prima.

E questa sarebbe l'azienda dell'uomo più ricco del mondo?
Annamo bene.

Io non vorrei sapere la brutta la notizia subito.

Saranno costretti a comprarsi una MG.
Cavoli loro.

Fanno firmare la manleva per cui il preventivo non è più valido se non si accede agli incentivi, quindi nessun rischio... se non per il cliente!

"riconoscere uno sconto di 3.000 euro. Il contributo è comunque vincolato alla consegna del veicolo entro il 30 giugno 2024."

Cioè non li danno a nessuno?

le tempistiche erano tutte riferite con data di ordine a gennaio 2024. Quindi quasi per tutte ci volevano 5 o 6 mesi. Avrei dovuto specificarlo meglio

Non si tratta di onestà, funziona così da sempre. Diciamo che non hanno avuto voglia di assumersi rischi

Non sono abituati all'Italia, non sanno che appena partono gli incentivi bisogna mettersi a richiederli a raffica ignorando tutto il resto (poi il fatto che ci siano 4 concessionari in croce, a fronte delle centinaia degli altri marchi, non aiuta)

Soprattutto escludendo auto come le Tesla, gli incentivi vanno dati a chi ne ha bisogno

Basterebbe che i benestanti si comprassero i loro giocattoli coi loro soldi eh, vuoi la macchina da 40k? Te la compri coi tuoi soldi, cos'è sta storia che senza lo sconticino degli incentivi non comprano più? Mi vuoi dire che uno che cerca 40k di auto decide di non prenderla più perché ha perso 6000 euro di sconto?

Povere stelline hanno perso lo sconto fornito con le nostre tasse per comprarsi l'auto premium, e adesso come fanno a fare i finti ricchi? 😥

Guarda, se i marchi storici abbassassero i prezzi in favore di una scelta minore, sarei più che d'accordo

Beh dai, nel 2012 ho aspettato un paio di mesi abbondanti per la Clio, direi che ormai sono tornati a pieno regime.

Quindi immagino che le Km0 siano tornate a costare meno rispetto al nuovo (c'è stato un periodo in cui le pagavi pari al nuovo, se non di più, perché in pronta consegna anziché dopo 1 anno)

Le Tesla hanno (quasi) tutto di serie, le opzioni sono pochissime e i colori anche. Per questo quando fai un ordine sicuramente c'è una vettura che corrisponde alla tua nelle pronta consegna. Non le fabbricano "su misura" come fanno i marchi storici.

Ha abbandonato i segmenti B e C non SUV.

In realtà ha smesso di produrre veicoli venduti solo in Europa (Fiesta e Focus) per limitare la prosduzione a World Car basate sulle stesse architetture (Ecosport, Puma e Kuga).

Hanno ridotto la segmentazione per aumentare l'utile per singolo veicolo.

Nel segmento della Panda gli utili erano molto molto bassi ma sono stati cancellati i veicoli perché in Europa avrebbero dovuto creare nuove architetture e nuovi motori (con scarsissima riutilizzabilità (e altissimi costi a causa di Euro7).

Il nesso è semplice se il problema è la macchina è la paghi 25 o la paghi 30K sempre ore per caricare e dopo 5anni buttarla e resti a piedi, il non cilodicono...
Invece se le BEV scendono di prezzo prenderanno la loro fetta e bella grossa.

Io sono ancora in attesa della mail che dica se sono o no dentro gli incentivi.. 🙄 Un bradipo sarebbe più veloce a mandare mail..

Mhh, qualcosa sapevamo.
Proprio nel segmento della panda, almeno prima degli aumenti, erano molto molto bassi.
Così bassi che molti produttori hanno totalmente abbandonato la fascia più bassa del mercato.

Ford ha addirittura abbandonato i segmenti b e c

Se hai ordinato le versione base( per forza se con incentivo) dice consegna in 2 settimane.

Secondo me a paritá di prezzo le elettriche avrebbero una buona fetta di mercato ,non vanno bene per tutti, però è una scelta in piú tra diesel,benzina e gpl,ovvio che poi un utente si sente disorientato,come fai a comprarla adesso sapendo che qualcuno prima di te l ha pagata molto meno con incentivi? Potrebbero togliere l'iva per qualche anno sulle elettriche e togliere gli incentivi su tutte ,tanto le comprano lo stesso le termiche.

Io ho preso la polo nuova. Ordinata in febbraio e dovrebbe arrivarmi a metà mese o i primi di luglio.
Per la peugeot 208 si parlava più o meno delle stesse tempistiche, per la renault clio mi davano maggio come mese della consegna (parlo di auto a benzina, non ibride/elettriche/a fissione nuculare)

Quelli sino a 135 grammi finiranno nel giro di 1 mese se non prima,in teoria ci sono ancora 6 mesi e stanno comunque calando velocemente,anche per le usate tra pochissimi giorni sicuro finiscono ,per le plug in probabilmente avanzano anche per fine anno.

Non lo so ma tesla a me e conoscenti ha semrpe consegnato in 20/25 giorni, ti fai 20 giorni com email a raffica si, ma almeno sono veloci

ma che è successo?

Ci sarebbero quei 179 M che mancano, potrebbero darli di nuovo all'elettriche magari modificandoli con cifre minori ed escludendo le aziende che noleggiano

Sulle elettriche, ok.
Ma sappiamo quali sono i margini degli altri sulle termiche?

Perché Panda è passata da 10k a 15k senza che sia cambiato un bullone in 10 anni.
E dopo 10 anni tutti i costi non legati al singolo veicolo sono ammortizzati.

E' una questione MOLTO italiana con prezzi alla colonnina pubblica fuori dalla grazia del signore. Inoltre poche ultrafast.

Ma considerando che un 38% ha un garage o un posto assegnato (ed io non ho ne uno ne l'altro ma da Martedì avrò una BEV) il 2,7% è un dato strano

Mah, non capisco molto il nesso. Ad ogni modo, le auto sono generalmente sovrapprezzate e le elettriche lo sono ancora di più. Allo stato attuale delle cose, o raddoppiano letteralmente gli stipendi, oppure gli incentivi diventano assolutamente necessari. Non è teoricamente giusto che sia così, ma lo è.

Purtroppo sei uno delle 5500 persone che sono rimaste fregate

E pensare che c'é gente che ha venduto l'auto con l'idea di essere certo di poter comprare una elettrica con gli incentivi, e ora non ha nessuna delle due cose

La cosa migliore che possiamo fare ora é andare a votare per l'elezioni europee

Tesla ha sempre avuto margini impensabili per gli altri.
Gli altri per aumentare i margini hanno dovuto alzare i listini del 40% in poco più di 3 anni.

Tesla ha sempre consegnato in tempi relativamente brevi, forse nel momento peggiore è arrivata a 3 mesi.

È PRINCIPALMENTE una questione di prezzo.
Se la pago poco, magari posso pure passare sopra a qualche scomodità in più.
In ogni caso non si può prescindere dalla possibilità di ricaricare comodamente (che sia a casa, a lavoro, nel parcheggio sotto casa)

No è l'unica. Ma a fine anno sarà LA SECONDA dopo BYD.

Ovviamente una casa che NON esiste.

Come NON esiste Volvo con la EX30 che ad Aprile in EU ha venduto come Model Y (la 3 oramai ciaone) e non esiste VW che l'anno scorso ha venduto 770K BEV nel mondo.

Vediamo a fine 2024 di quanto sarà scesa Tesla e quanto sono scese le altre.

Comunque sia una model 3 a 37500€ o una Model Y a 39700€ è un affare senzadubbiamente.

Ed al cliente finale dovrebbe interessare solo quello che compra e quanto paga.

Se quello che dici è vero, tutte quelle storie sull'autonomia, sulla velocità di ricarica ecc vuoldire che sono sciocchezze.

E' solo questione di prezzo dunque.

Indebitarsi

idem

Si comporta in maniera corretta, ma tieni conto che ha anche piazzali pieni di macchine pronta consegna ancora invendute.

Una vergogna che ci siano miglia di cittadini impossibilitati all'acquisto di una vettura elettrica quando ci sono ancora milioni di euro a disposizione per l'acquisto di vetture termiche, solo questo g0vern0 di m3rdå avrebbe potuto farlo.

Duecento milioni sembrano tanti, ma per accontentare un po' tutti servirebbero due miliardi.

No, ci sono piazzali pieni di macchine pronta consegna.

Tesla mi pare si stia comportando in modo corretto.

Sta mettendo tutti nella condizione di fare i propri conti e decidere cosa conviene ad ognuno.

No, stanno soddisfando il vero desiderio di molti italiani

Il motivo é che sono li perché sono invendute? Puó essere, Sono li per altri motivo come la preparazione per poi inviarle negli altri stati? Puó essere

Che spettacolo vedere i benestanti figli di papino piagnucolare perché gli hanno tolto lo sconticino per comprarsi il giocattolo nuovo ❤️🥰

I piazzali pieni sono li da vedere, non c'è niente da analizzare.
"Fra i casi citati l’accumulo di elettriche BYD al porto di Bremerhaven o la distesa di Tesla ferme nell’ex-aeroporto militare di Brandeburgo, non lontano dalla GigaFactory tedesca."

Hanno trovato una scusa per non dire che stanno abbassando i prezzi perché se no gli rimarrebbero sulla gobba.

Io temo che oggigiorno si usino le statistiche per indicare quello che fa più comodo piegandole alla realtà.

Chi racconta di diffusioni incredibili di BEV grazie ad un +20% (che su numeri piccoli puo essere qualcosa di trascurabile) come chi racconta di crisi a proposito del marchio che nel suo settore è leader per vendite fatturato ed utili.

Da sito Tesla le consegne non hanno mai richiesto più di 45 giorni.

Tesla dice 8.000 richieste, evase 1.700 ...mah...

...e fu così che dovetti dare disdetta dell'ordine di una tanto attesa Molde 3.
Mi tengo il mio vecchio catorcio a benzina di 18 anni fa; senza gli incentivi (6.000) e senza la rottamazione (3.000) la cosa perde totalmente di senso per me.
Siamo senza speranza... con questo governo di sicuro, e con gli altri potenziali probabilmente pure.

Da quando ció che dicono gli analisti é una veritá assoluta?

Non è più come l'anno scorso, per cui dovevi aspettare da diversi mesi a più di 1 anno? (non solo Tesla ma tutti)

Una supposizione? Vabbè.

Certamente conta, soprattutto se si è convinti che costerà solo 1000€ più di quella odierna (come è successo alla 3).
Oltretutto la Y (contrariamente alla M3) è nata un po' bruttina (penso siamo tutti abbastanza d'accordo su questo fatto) e nel restyling potrebbe rendersi ben più graziosa di quello che è oggi.

Mi chiedo quando stia influenzando le vendite la consapevolezza che l'anno prossimo uscirà la revisione della Model y

Tesla sta faticando in tutti i mercati pure in quelli dove l'elettrico sta crescendo di più, ovvero Francia dove ha però diversi modelli tagliarti fuori dagli incentivi per la questione provenienza cinese, e l'Uk che ha raggiunto questo mese quota 17,6% per le Bev.

Poi c'è la Cina dove ha avuto un periodo di calo, ma ora si sta riprendendo

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Tesla e tutti gli altri produttori si aspettavano che l'elettrico negli ultimi 12 mesi sfondasse e invece è rimasto nella stessa nicchia del 2020 (ovviamente cresciuta ma sempre nicchia).

I produttori che contavano sul boom in mercati tipo la Germania ma in misura minore all'Italia (legato alla maggiore penetrazione del mercato e quindi alla crescente fiducia nei confronti del prodotto) sono andati in difficoltà e oggi ne hanno prodotte più del necessario.

PS. Se Tesla può vendere una Model 3 a 38k senza perdere soldi, pensa quanli margini hanno per singola auto termica i produttori tradizionali.

È una supposizione che siano auto elettriche non vendute, non la certezza

Ci sono quelle 50k tesla prodotte in più nel Q1

Perché ne hanno i magazzini pieni e gli costa meno venderle tagliando notevolmente i margini piuttosto che tenerle parcheggiate.

"Il contributo è comunque vincolato alla consegna del veicolo entro il 30 giugno 2024"
Mi sfugge qualcosa, come fanno a consegnarle così in fretta?

No, vivrà nella MG4 luxury.

non hanno margini, ma hanno u sacco di auto prodotte e invendute

non la fanno, hanno messo da parte il progetto per altro, leggi il comunicato di un paio di mesi fa

ahahah beh le millemile auto invendute nei piazzali le devono smaltire

Se non ricordo male la mancanza di incentivi in Germania ha causato una vendita verso l'estero molto elevata in linea generale e ancor di più se parliamo di vetture elettriche.

In parte si ma solo perché hanno "spedito" più auto fuori dalla Germania verso nazioni dove c'era ancora domanda inevasa, poi però bisognerà vedere cosa succederà nei prossimi mesi.

una BEV "tedesca" venduta in Francia porta ad avere nelle statistiche una vendita sia sul mercato tedesco che quello francese?

Solo Francese

perchè ci sono altre case automobilistiche che fanno auto elettriche a parte Tesla ?

Il 2025 sono i tempi di Elon Musk, bisognerà vedere con i tempi veri a quando arriverà e se la produzione dell'autocarro d'acciaio non gli crea problemi

Non mi pare. Ed i nostri antenati dicevano "reperita iuvant".

Certo non avevano previsto certi scenari, a mio parere.

Se non ricordo male la mancanza di incentivi in Germania ha causato una vendita verso l'estero molto elevata in linea generale e ancor di più se parliamo di vetture elettriche.
Francamente fatico a mettere a fuoco le conseguenze di questo aspetto se non nelle percentuali: una BEV "tedesca" venduta in Francia porta ad avere nelle statistiche una vendita sia sul mercato tedesco che quello francese?

Su Tesla trovo che nel 90% degli aspetti abbia necessità di un discorso a parte rispetto al resto del mondo automotive. Spesso nel bene.
E questo credo gliene vada dato atto.

Vabbè, perdere quel tipo di clienti è sempre un vantaggio.

tutti i giorni ripeti sempre le stesse cose più volte al giorno, abbiamo capito

Solo coi no-watt.

le altre case sono riusciti a prenderli sti incentivi piu facilmente.... ma ci credo.... quel giorno il 70% degli ordini saranno stati per tesla mentre le altre case avevano un minor carico di lavoro

Tesla hai il "problema" di vendere direttamente senza una rete di concessionari esterni quindi deve muovere al più presto l'inventario.
Poi ogni sconto che fa è molto più evidente anche perché è direttamente sul prezzo e senza le solite soluzioni finanziarie.
Detto questo il mercato dell'auto è un po' in sofferenza e con il casino tedesco sugli incentivi quello BEV lo è di più.
Stiamo parlando di un mercato che l'anno scorso ha piazzato oltre 500k bev,

https://www .dmove .it/news/senza-incentivi-in-germania-non-si-vendono-elettriche-e-le-auto-si-accumulano-nei-piazzali

C'è anche Tesla.

ma sei così anche a casa?

Se eri preciso con l acquisto magari rinunci ma gli sconti erano statali cosa c'entra il marchio? Oltre al fatto che se te lo potevi permettere solo con l incentivo è una fortuna che non ti sia indebitato per un bene superfluo ed instabile come un auto...

conti alla mano, è meglio lo sconto di 3000€ perché, con la mia media di consumo di 188wh/km (autostrada 90% e NON piede fatato) , per fare 20.000km servirebbero circa 3760kwh che, al prezzo attuale dei suc di € 0.42 al kwh sono 1580€...cmq chapeau tesla per voler andare incontro a chi è rimasto fuori da sta pazzia di meccanismo degli "incentivi", ovviamente consegna entro il 30/06 per chiudere bene il secondo trimestre

L'iniziativa di Tesla è meritoria, provano a mettere una pezza ad una situazione che non è certo da imputare a Tesla.
Con ancora 192mln di € di incentivi restanti alle termiche ci sono migliaia di clienti, potenzialmente 0 emissioni, lasciati fuori.

Un non-sense.

Dal canto mio sono stato fortunato, avessi scelto Tesla molto probabilmente oggi sarei senza macchina. Invece Martedì vado a ritirare la MG4 luxury.

C'è chi si riprenderà la caparra contrariato e ce l'avrà col marchio, succede pure questo, la gente mica è tutto sveglia :D

Scusa, il mio "Altri" era riferito comunque ai clienti Tesla che decideranno di rinunciare all'acquisto.
Ecco perché non capivo.

Non credo li perderanno, è solo un arrivederci al prossimo sconto (o a maggiori disponibilità economiche)

Agli altri non Tesla :D

Fra le tanti cose tristi di questa storia, c'è anche che, fra i concessionari, quelli che l'hanno preso in saccoccia sono quelli onesti che non hanno venduto con gli incentivi in anticipo.

In un mare di arrivisti con le pezze al cul0, dei Signori.

Mi sa che hai invertito perdono e prendono

E magari perdono pure un cliente invece che prenderlo....

yep

Concordo.
Anche se va detto che siccome non credo Tesla sia diventata una onlus, vuol dire che di margini ne hanno ancora abbastanza. O forse la storia dei piazzali pieni di BEV invendute non è tutta una bufala, anche se non mi aspetterei quel surplus di produzione sulle BEV più vendute nel mondo.

Comunque tanto di cappello poichè in ogni modo non rra qualcosa di dovuto

Boh, direi che meglio di così non potrebbero gestire la cosa.
Chi vuole può avere uno sconto o cariche gratuite.
Chi si sente ottimista può attendere.
Gli altri riprendono la caparra e amici come prima

beh chapeau

Gira e rigira se si vuole una elettrica o si compra Tesla o si compra Tesla.
Se niente niente fanno veramente la Model 2 entro il 2025 gli altri possono pure alzare bandiera bianca.