Tesla: nuova tassa se si occupa inutilmente una stazione Supercharger

Se stai facendo un lungo viaggio e dopo 400km ti fermi in autogrill la farai beh una pisciata e un caffè no?

E chi te lo dice? io gioco tutte le settimane al superenalotto, non si sa mai

Non ti preoccupare, non ce l’avrai mai.

"Un po' " un gran par de OO, io sono più che convinto che sia meglio vivere in una bella villa anziché in un bilocale in periferia anche se al momento la villa non ce l'ho. GENIO!

Un po’ come convincere le persone a diventare vegane e poi sfondarsi di carne a tavola.

Ma perché secondo l'ultima fascia di IQ in questo blog per sapere qualcosa bisogna averla comprata? Io leggo e mi informo, ti dispiace?

Detto da chi non ce l’ha…

Intendo che quando uno fa la ricarica in giro difficilmente la farà completa dato che gli costa molto di piu rispetto a dove la fa di solito (casa/azienda). Lui si lamenta che uno deve stare attaccato per caricare la macchina e io gli ho detto che arrivato oltre una certa soglia si abbassa la velocità di ricarica.
L'altra parte l'ho copiata dal testo.

Le auto elettriche sono molto più educate, ti prenotano la colonnina e ti impostano anche il percorso sul navigatore

Sì lo so anche l mia ha i comandi vocali ma quando le chiedo di prenotarmi per fare il pieno mi esce questo sullo schermo
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Ti stanchi il ditino a premere sullo schermo, poverino? Guarda che le auto di questo secolo hanno anche l' interfaccia vocale, basta dirglielo!

Non saprei, non ho mai prenotato un pieno.

Ci sei già tu, non oserei mai

Ancora un po' e ti useranno al posto del lampadario

Le verità illuminanti fanno sempre piacere

Non ha trovato le colonnine sature nel video, vallo a vedere

Prenotare la ricarica è troppo difficile per te?

Te ne rendi conto anche tu, eh? Bravo, fai progressi

E dici pure delle cose che non sappiamo

Io posso, tu no

Ci mancherete che ti risultasse

Ci sarà una app anche per questo, che diamine, cinque più cinque meno...

Geniale

Ma pensa

La benzina scende sempre allo stesso modo sia col serbatoio vuoto che quasi pieno, quindi la differenza di prezzo non avrebbe senso

"Più spesso" del 10%, in compenso ci impieghi il 30% in meno per ogni ricarica, visto che quando la batteria è "quasi piena" assorbe molta meno corrente

Di certo non ci avrà pensato lui

Paghi la corrente

Ho inteso benissimo. Tu sostieni che stanno arrivano le tasse sulle elettriche. Ti sfugge che sono sanzioni per quelli che non sono in grado di capire che è una tecnologia diversa. In sostanza quelli che la paragonano al motore a benzina. Se dovessi farlo io, come tu parli di autonomia io dovrei parlare di cavalli. Avendone 500 avrei un cerchio molto stretto di paragone.

ma anche stare 25 min a guardare l'auto è sempre troppo.

Quella si chiama curva di ricarica e non funziona così come dici tu. Almeno informati.

Giustissimo. Perché dovresti metterla a caricare in un HPC se fai la spesa o i cavoli tuoi? Le HPC servono per le ricariche rapide per chi sosta durante un lungo viaggio non come parcheggio per farti fare a te la spesa. Se caso la parcheggi in una colonnina lenta.

Di solito non blocco mai nessuno ma per te farò volentieri un'eccezione, tanto non mi perdo niente:
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Vedo che hai inteso il mio commento...

Ma quale? Milano Roma? Non mi risulta.

Mettono la tassa perché si sono resi conto che ci sono così tanti che pensano ancora al pieno. Per combattere l’ignoranza una volta si istruiva oggi si mettono multe ( questa suona più come una multa che una tassa ). Ecco che in automatico, essendoci le multe le persone useranno le colonnine in modo corretto.

Immagino la stessa regola applicata alla Benzina.
Costa 1,7 euro fino al 90% del serbatoio, poi costa 2 euro.

😂😂😂😂😂

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Si ma devo anche caricare più spesso visto che metto mena energia dentro e quindi meno autonomia

Non ho una Tesla, ma non credo che dal 90 al 100 per cento impieghi cosi tanto al supercharger anche se viene limitata la velocità di carica, sicuramente non decine di minuti

Neanche io ho mai visto un auto abbandonata dal benzinaio. Forse lo fanno solo gli elettrofessi 😉😁

Doppio

Edit doppio

Edit doppio

Bella inciulata! 😂😂😂😂

Ragionevole, unica cosa che stona è il 90% a prescindere dalla lentezza a raggiungere il 100% visto che si sta comunque ricaricando.

Comprensibile comunque lo scopo di incentivare una turnazione più rapida visto che le colonnine non abbondano. Il male da perseguire è il cafone che lascia l'auto parcheggiata l'intera giornata occupando la colonnina.

In questo modo dovranno cronometrare il caffè e la cacata alla stazione di servizio.

Qui qualche teslaro ha troppo tempo libero al supercharger.

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Fantastico, devi fermarti ogni tot, la tua fermata deve avere una durata minima e anche una durata massima.
Secondo me i Teslari folgorati hanno una propensione nascosta per il BDSM

A questo punto, per correttezza, Tesla dovrebbe dichiarare quanti km si possono fare solo con l'80% della batteria (da 10 a 90%) visto che i due estremi sono inutili...

Non ho capito perché i minuti con esborso extra partono da quando la batteria sta al 90% e non al 100%. Significa che se “faccio il pieno” l’ultimo 10% lo pago più caro. Ottimo direi…

La velocita' di ricarica, con qualsiasi elettrica, oltre una certa percentuale di riempimento scende in modo progressivo. Oltre il 90 per cento di SOC della batteria si impiegano decine di minuti per caricare pochi kWh: non ne vale la pena e si impegna lo stallo quasi inutilmente.
Poi è vero che alcune auto mantengono una curva più piatta rispetto a Tesla ma non cambia di molto la questione.

Le colonnine tesla sono una figata perché essendo bucate al centro non devi fare il giro per andare dall'altra parte..👍

😮😮

Meno male che qualcuno ci arriva cacchio.
La gente non capisce che sono stazioni di ricarica, non parcheggi.
Sono come i self service di benzina e gasolio; fai benzina e te ne vai. Punto.

Ci metti di meno e la batteria dura di più

Tipico commento di chi si non si è trovato una tesla a ricaricare nell'unica presa AC quando c'erano libere 2 prese in DC 60/100 kW ed io che posso ricaricare solo in AC me lo prendo in quel posto.
Ma sai, se ricaricavano in DC non facevano in tempo a farsi aperitivi passeggiata e pranzo.

Mi capita sempre più spesso ora che molte colonnine in AC vengono sostituite da quelle solo in DC ( invece di aggiungere, sostituiscono), in luoghi turistici.

Quello che mi fa incacchiare è che se lo segnali alla polizia locale, se ne sbatte altamente.

Così non si va da nessuna parte, l'elettrico farà la fine delle TV 3D.

Ahhahahhahaahhahhahahaahahhahahhahaha

Ora non solo devi farti la sosta di mezz'ora, ma devi pure avere l'ansia di tornare in tempo da non beccare l'extra commissione ahahah 😂

A me eccita regalarti un corso di italiano.

È perché oltre il 90% la velocità di ricarica di tutte le batterie diminuisce notevolmente. Tu fai un 3% in più (che probabilmente non ti serve), un altro potrebbe fare un 20% in più. Inoltre, se hai la batteria al 100%, i consumi medi aumentano perché la frenata rigenerativa è disattiva, visto che hai la batteria piena che non può essere caricata ulteriormente.

Bella lì, Fonzie. 👍🏻

È così, basta vedere la curva di ricarica di una batteria, con sull'asse x il tempo e sull'asse y la % di ricarica.
Oppure, fate la prova direttamente ricaricando il vostro telefonino: fino all'80% una scheggia, poi comincia a rallentare, poi dal 90% la ricarica rallenta ancora di più.

Per caso ha fatto il suo solito "pipp0ne" poichè il mondo non va come vuole lui? Non ho visto il video e non lo guarderò, ma mi incuriosisce come ha reagito...

Beh mi sembra più "naturale" caricare sempre il pieno, non capisco perchè devo caricare solo il 90 per cento

Bene spiega

Ho visto la recensione del milanese della M3, dove ha trovato due stazioni super charger al completo. Già serve parecchio tempo, mettersi persino in coda e non sapere nemmeno se il padrone staccherà auto quando carica...

😪

"tassa"

Imparate l'italiano e non affidatevi sempre a ChatGPT o chi per esso

A me sembra un'ottima idea. Il "galateo della ricarica" lo prevede già quando la stazione è affollata. Ma se uno aspetta il galateo in strada rischia di rimanere deluso.

Ottima mossa per alleggerire l'ansia da ricarica.
La preoccupazione di cercare una colonnina sarà niente paragonato allo stress di averla trovata.

A parte che il tizio sopra parlava di centro commerciale, non di autostrada.
In autostrada ci vorranno molte HPC, ma anche molte colonnine quick da 50kW, soprattutto in quelle stazioni di servizio dove ci sono i ristoranti, dove la gente spesso si ferma molto di più e non ha bisogno di tutta sta rapidità: alla fine con 50kW in un'ora ricarichi per almeno 200/250km a seconda del veicolo e a molti magari bastano per arrivare a destinazione.

Tipico commento di chi le elettriche le ha solo viste girare

A me eccita non pagate più il carburante

Il fatto che tu non l'abbia mai vista non vuol dire che nessuno l'abbia mai fatto, se non c'è il gestore ed il distributore è a lato strada, senza piazzola. Comunque è vietato parcheggiare davanti alle colonnine così come davanti ai distributori o negli spazi per disabili, quindi che vuoi?

Perché no?
Arrivi, attacchi alla ricarica, aspetti un’oretta intanto fai colazione, stacchi e sposti l’auto.
Se sei fortunato.
Se sei sfortunato arrivi, fai la fila, attacchi verso mezzogiorno, vai pranzo, stacchi e te ne torni a casa.
😞😞😞

ne serviranno a decine in tutti i distributori autostradali. se in un distributore arrivano 12 macchine ogni 5 min, con l'elettrico che impiega almeno 20 min a macchina ne servono almeno 50 di colonnine. senza contare quelle dei tir

Secondo me sarebbe ottimo se anche dinamico, nel senso di adattabile ai momenti di grande afflusso, qualsiasi supercharger sia, non per alcuni selezionati.

Questo mondo elettrico mi eccita ogni giorno di più!

e stazioni Tesla Supercharger, famose per aggiungere oltre 320 km di autonomia in soli 15/25 minuti di ricarica.
Significa il 50%, poi in automatico abbassano il voltaggio per caricare con più calma. Se fai la ricarica in giro è come se vai a fare un rabbocco, non un pieno.

Ma infatti è sbagliato mettere colonnine ultrafast in certi ambiti.
Senza contare che le colonnine HPC sono anche più costose.
Quando ne metti 4 giusto per chi ha fretta va bene, per il resto meglio usare colonnine più lente e meno costose.
Molte ultrafast vanno bene sulle grandi vie di comunicazione.

mi duole dirlo ma sta cosa mi è piaciuta assai. bravo Muskiettino

certo che è vietato, ma dato che non ci arrivi mai e fai il sapientone, anche parcheggiare nel parcheggio dei disabili è vietato per legge, ma lo fanno lo stesso.
mentre non ho mai visto nessuno lasciare l'auto al distributore davanti la pompa ed andare a fare compere in città

Non vedo cosa diavolo c'entra con l'argomento.

Viene imposta solo nelle stazioni super occupate

... Azzz.... Non hai capito una fava...

in futuro le mega corporation applicheranno anche le tasse!
loro stanno solo anticipando la cosa così da farci arrivare preparati...

d'altronde hanno anche scoperto uno dei primi prototipi pre-produzione dell'Apple Watch

Lo sono già stati dal concessionario, quindi non sentono più nulla.

Tu sei un genio...

Vietato dal codice della strada. Ma te l'hanno data la patente o l'hai comprata usata?

Uni non si puo fare manco una passeggiata tranquilla nel nulla ...🤷‍♂️

Però nessuno parcheggia davanti ad una pompa di benzina

"Gli utenti dei veicoli elettrici spesso si trovano davanti alla sfida di pianificare i viaggi in base alla disponibilità di stazioni di ricarica ad alta velocità"

questo per me è assurdo!

"la batteria del veicolo ha raggiunto o superato il 90% di carica"

mi state dicendo che anche a tesla da fastidio il tempo lungo che serve anche per ricaricare l'ultimo 10%?

praticamente se sei in un centro commerciale non riesci nemmeno ad entrare in un negozio che devi stare pronto ad uscire
o ancora peggio, non puoi farti un giro in centro città che devi riprendere l'auto per cercare un parcheggio

1 dollaro al minuto è una ladrata

praticamente uno deve stare in macchina, o al bar vicino a fissare il cellulare.

Non è una tassa e poi deve essere un deterrente per lasciare libero lo stallo.

Cosa cambia?
90 o 100 sempre tariffa in più devi pagare, quello a 90 vale solo quando la stazione è congestionata.

Di solito alle auto elettriche non si fa il "pieno" come a quelle termiche, caricare fino al 100% e' poco comune. Questa tassa e' indirizzata a quelli che usano la ricarica chiaramente come parcheggio.

Emh no, vale solo sulle stazioni super occupate, in tutte le altre c'è solo la tariffa di occupazione.

Quoto

Sinceramente avrei cambiato la tariffa dell'energia al posto di una tassa.
Dall'80% al 100% ad esempio.

Dal 90% al 100% la ricarica è molto più lenta (rispetto 0-80%), da quanto leggo servono più di venti minuti per coprire l'ultimo 10% (M3 e supercharger V3)

è una tariffa applicata solo in stazioni SuC congestionati.
L'ultimo 10%, soprattutto sulle Tesla, è quello più lento.
Prima in queste stazioni le Tesla mettevano automaticamente lo stop della ricarica al 80% ma era comunque skippabile manualmente.

Ma perché, se non hai esattamente il 100% ci perdi il campionato?

Ormai è una deriva senza fine...

Come è "normale" che qualcuno parcheggi negli spazi dedicati ai disabili... No, non è "normale" per niente, uno che rompe le OO alla gente per pigrizia o menefreghismo va sanzionato, e pure pesantemente

Non sono un esperto ma dopo il 90% o giú di li la velocitá di ricarica scende notevolmente da quello che ho capito

Tutta roba per i fan dell'elettrico

Ma qualcuno ha analizzato la progettazione di queste "station"? Se sono fatte come dei parcheggi e non come "stazioni di servizio", è normale che vengano usate come tali.

Si ok ma devi pure stare li a controllare i minuti dai, sarebbe stato meglio dopo il cento per cento avere cinque minuti per staccarsi dalla colonnina

l'ultimo 10% è il più lento da caricare, non gli conviene

Posso capire la tariffa di occupazione, ma al 90 per cento proprio no...

...cosa è, al cento per cento le batterie si degradano troppo?

La "tassa" avrebbe senso ma solo dopo il 100% di ricarica, perché si occupa inutilmente la colonnina, così invece sembra un po' un'incul#t@ per dirlo alla francese

L'addebito scatta dopo cinque minuti che hai ricevuto la notifica di aver superato il 90%, ovvero nei cinque minuti successivi fai in tempo a raggiungere il 100% prima di staccarti.
Tieni presente che al 90% significa che ti mancano 6-8kwh al pieno, ed un classico supercharger 250kw (il grosso di quelli installati) fino a oltre 4Kwh al minuto.

quindi non ci sarà mai più una tesla o altra vettura caricata al 100%.
al limite applichi la "sanzione" dopo 5 min che ha raggiunto il 100%
mi pare 'n strunzat.

Tassa?