Rivian adotta lo standard di ricarica di Tesla. Hyundai ci sta pensando
Il connettore NACS si sta imponendo come standard nel Nord America
Anche Rivian ha deciso di adottare lo standard di ricarica di Tesla. Il costruttore americano ha annunciato di aver sottoscritto un accordo con l'azienda di Elon Musk per poter utilizzare sulle sue vetture elettriche, il pickup R1T e il SUV R1S, il connettore North American Charging Standard (NACS). L'accordo che è limitato, ovviamente, al mercato del Nord America, prevede che dal 2024 le vetture di Rivian potranno accedere alla rete Supercharger di Tesla negli Stati Uniti e in Canada sfruttando un apposito adattatore.
A partire dal 2025, invece, i modelli a batteria di Rivian saranno nativamente dotati del connettore di Tesla e potranno ricaricare presso i Supercharger senza bisogno di un adattatore. Il connettore NACS sarà presente pure all'interno della prossima generazione dei veicoli elettrici di Rivian basati su di una nuova piattaforma.
Today we signed an agreement with @Tesla to adopt the North American Charging Standard. This opens charging for Rivian vehicles on Tesla's Supercharger network across the United States and Canada. Access starts as soon as Spring 2024. https://t.co/Z5SBOFytgy pic.twitter.com/fWOMNtpkYs
— Rivian (@Rivian) June 20, 2023
La casa automobilistica fa pure sapere che nonostante l'accordo sottoscritto con Tesla, continuerà a lavorare per espandere la sua rete di ricarica proprietaria. Non è chiaro, però, se questa rete di ricarica sarà aggiornata introducendo il connettore di Tesla.
Ad ogni modo, la decisione di Rivian va ad incrementare ulteriormente l'importanza dello standard di Tesla sul mercato americano dopo che Ford e General Motors hanno deciso di adottarlo sulle loro vetture elettriche.
Visto come stanno andando le cose, si può pensare che con il tempo la maggior parte delle case automobilistiche che producono veicoli elettrici per il mercato nordamericano andranno ad annunciare un accordo con Tesla per poter utilizzare il suo standard.
HYUNDAI CI STA PENSANDO
A quanto pare, anche Hyundai starebbe pensando di adottare il connettore NACS di Tesla sul mercato del Nord America. Tuttavia, l'azienda coreana ha fatto sapere di essere in una fase di valutazione dal punto di vista del vantaggio per il cliente. Secondo il CEO di Hyundai, Jaehoon Chang, il problema è che, ad oggi, la rete di ricarica di Tesla non supporta l'architettura a 800 V delle sue auto elettriche.
Proprio per questo, Chang ha fatto sapere che si consulterà con Tesla per vedere se può apportare modifiche alla sua rete di ricarica per consentire ai clienti Hyundai di poter effettuare un pieno di energia alla massima potenza possibile.
La natura l'aveva già creato, inutile inventarsi altro 🤷♂️
è un buco
Macchine nuove che si incendiano se ne vedono poche
Erano le candele che facevano le scintille e incendiavano la benzina
Con tutti gli elettrofessi che ci sono!
News di quando?
Io trovo solo quella dello scorso anno che riguardava 110000 auto termiche. https://uploads.disquscdn.c...
Cosa che non c'entra un tubo con quello che dice il CEO.
Il grafico che hai messo al 99% è su HPC 150kW che supportano voltaggi fino a 1000/900V
I SuC tesla sono max 500V per il momento e le Hyundai ricaricano a circa 50kW
che infatti ha gia fatto da anni
mantenendo lo stesso voltaggio ma aumentando solo gli ampere è come dici te. se cambi i voltaggi la situazione cambia.
in ogni caso dal tuo grafico fino al 55% la differenza cè eccome
In Europa c'è il ccs2 combo, infatti le Tesla europee e i supercharger europei hanno questo standard.
C'è già lo standard, la pompa di benzina
Comunque altro che USB-C e batterie sostituibili, la UE dovrebbe piuttosto imporre uno standard di ricarica per i veicoli a motore, anche per dare slancio alle stazioni di ricarica.
Intervento inutile : Promosso
No anche dei vietcong si narrano queste storie.
https://askanews.it/old/op.php?file=/esteri/2013/08/09/vietnam-ritrovati-due-vietcong-per-40-anni-nella-giungla-in-fuga-dagli-americani-asca_1304705/News
Richiamo per 111.000 auto del Gruppo Volkswagen a rischio incendio.
Non lo dico io..te lo dicono loro stessi
no ma per non dire ca**te si
erano i giapponesi...
Non l' ho scritto io il resoconto giornalistico...Prenditela con chi l'ha scritto
Qualcuno ha detto che il problema era della batteria?
Meno male ci sia tu a fare informazione... hahhahah come no. Contento tu, continua pure... Ciao!
Cosa c'entrano i vaccini,
bisogna essere vaccinati per guidare le auto elettriche?
Comprensione del testo: bocciato.
Bloccalo e bom... È da tempo nella mia black list
I novax sono passati al noelettrico
Quale crociata, ho solo riportato una notizia inerente all argomento...
Ma di preciso, con sta tua crociata personale contro le elettriche, cosa speri di ottenere? "Aprire gli occhi a chi la sta per prendere"? Limitare l'adozione dell'elettrico su scala mondiale?
Ma quando, tra vent'anni, ci saranno in giro solo elettriche, farai come l'ultimo vietcong che a 30 anni dalla fine della guerra stava ancora in trincea?
Sembra che godiate quando capitano queste cose.. di preciso quali sono i vostri problemi? di fatto i numeri parlano chiaro: su 100000 esemplari di auto per ogni categoria il numero di veicoli elettrici che sono oggetto di incendio sono molti meno. È evidente come la foto parli da sola senza leggere l'articolo, la batteria non c'entra nulla. Ma continuate pure a fare terrorismo spammando questi articoli perché se dovessero fare un articolo per ogni auto endotermica che prende fuoco ci vorrebbero decine di giornalisti a documentare il tutto. È giusto fare informazione, non terrorismo. Poi uno è libero di fare la propria scelta e tenersi l'auto endotermica o quella elettrica per l'amor del cielo.
UN RIVIAN R1T HA PRESO FUOCO DURANTE LA RICARICA IN UN'AREA DI SOSTA CALIFORNIANA
https://auto.everyeye.it/no...