Tesla Model Y è l'auto più venduta in Europa a settembre 2022

Intanto in italia le vendite calano.
Classifica delle 50 auto elettriche con le immatricolazioni da Gennaio a tutto Settembre 2022.

n. Marca Modello 2022 2021
1 FIAT 500 5,188 7,860
2 SMART FORTWO 3,159 4,557
3 TESLA MODEL Y 2,825 432
4 DACIA SPRING 2,208 2,498
5 RENAULT TWINGO 1,657 4,115
6 PEUGEOT 208 1,421 2,135
7 RENAULT ZOE 1,331 3,145
8 VOLKSWAGEN ID.3 1,084 2,559
9 TESLA MODEL 3 1,069 4,432
10 PEUGEOT 2008 1,067 1,683

Complimenti vivissimi.

Immagino te lo sia comprato per andare sulle Ande e per vincere la Parigi-Dakar.

Però, con firma?

Minchia, la mia Niro HEV in città fa 25 con un litro, se va male.

Se mi assumi ti potrei far trovare tutte le mattine la model Y carica sotto casa.

Ah... Panariello!

6 km con un litro? E cos'è, un Hummer? XD

Era una battuta...ci sei cascato..

Automobile è un sostantivo femminile.. auto è il diminutivo di automobile.

Un era dura milioni di anni...io vedo solo auto termiche in giro

Io a parte la (piccola) punto dal meccanico ci sono passato con tutte in un ciclo di vita di 10 anni

Tutte scuse. Non dico oggi che sono le prime auto elettriche di massa, non dico che bisogna correre a cambiare auto, però l'era delle endotermiche è finita

La Tesla ha le prestazioni di un M3: prova ad andare a tavoletta con un'auto del genere e vediamo quanto dura un pieno.

Ma ognuno fa le proprie scelte in base a tante variabili, tipo stipendio, famiglia, esigenze di lavoro, svago ecc...ma non è che se a te va bene quel tipo di auto a tutti dovrebbe andare bene...guarda le cose a 360 gradi...non guardare solo avanti e di lato, guarda anche dietro, ti accorgerai che dietro di te ci sarà la maggior parte delle persone che non possono fare la stessa scelta che non è nemmeno legata alla spesa di acquisto iniziale.

Le ibride plug-in sono auto imposte perché hanno levato diverse motorizzazioni dal commercio, quindi alla fine le persone sono costrette ad acquistare quello che c'è

Ma tutti voi le trovate queste auto...io nelle auto che ho avuto, ho fatto solo manutenzioni e ovviamente qualche altra fesseria, mai aperto un motore.

Troc ponte torcente?...stai sbagliando utente..Non sto paragonando nulla, si parlava di spendere 50.000 euro in alternativa ad una Tesla...si può sempre scegliere se comprare nuovo o usato...che siano 50.000 o 10.000 nulla cambia, sono scelte....se uno non sa riconoscere un auto schilometrata è meglio che se la compri nuova.

Quale sarebbe la caxxata che ho sparato?

Prima non esisteva il tetto dei contanti...poi era per intendere non a Rate, inoltre non vendo nulla

Fiat Punto è maschile ...un Punto

Che coraggio

Riassunto, non puoi caricare a casa

Giustamente

Scusa la domanda, perché auto così costose aziendali? Per tirare su i costi? Io avrei preso delle yaris 😄

Meno di Tesla Y a quanto pare

Qualcosa mi pare vagamente improbabile in questa classifica......sicuri siano vere? Poi la Y, nemmeno la 3? Sospetto a dir poco

Tu dove abiti in Cina? io abito in Italia quindi quello che succede in Italia mi riguarda molto più di quello che succede nel resto del mondo.

Per te è un problema culturale per me ( e per chi non compra EV ) è pratico, ovvero costo, autonomia, tempi di ricarica, dove caricare etc etc etc

Anche una bmw 320 o una A4 costano troppo eppure ne vedo tutti i giorni in giro, ma comunque in maniera minore delle utilitarie

tutti designer e sommelier del bello..poi l'auto più venduta è un c3550

È immortale quella serie di yaris

Se li dai a tutti è come se non ci fossero...
Comunque Tesla model Y costa troppo per gli incentivi ed è prima in Europa

Auto è femminile.. una auto..

Cosa importa dell'Italia? Rappresenta 1% del mercato automotive globale
In ogni caso, che lo voglia o meno, anche l'Italia è coinvolta in questa transizione.
In Italia abbiamo un serio problema culturale.

Questa è una transizione necessaria non va ostacolata, ma favorita.
Chi ostacola questa transizione favorisce l'inquinamento delle nostre città e avvicina il nostro mercato automotive ad uno stato africano

Ah, in contanti? Il limite non era 3000 sui pagamenti?

Ma scusa, ma se la paghi in contanti come fai a dichiararne il valore col passaggio di proprietà?

Allora le bmw che tu hai un vendita sono dei rottami riverniciati senza un minimo di certificazione di valore?
Che software usi per schilometrarle? 😬

Sminuisci un numero che invece non è così piccolo.
Non parliamo di 160 mila persone in Europa, ma di un bel 16% del mercato automotive europeo.

Non in Italia e lo sai

Di sparare tante caxxate, quello te lo permetti sicuramente

"sono una frazione comunque della auto vendute in tutta Europa "
16% di elettriche, un'ottimo risultato.
Le vendite di elettriche sono in costante e rapida crescita

Nei problemi che hanno 🤣

Ah vero.. te sei il tedescofilo che paragona un'auto nuova a delle usate, magari schilometrate.. e senza tenere conto delle classiche rogne di ognuna..

Ahahah..

Mi devi ancora rispondere riguardo la Troc col ponte torcente..

Per quello che costa la model Y direi che è normale, nel senso che fà parte di un segmento premium dove va a scontrarsi con auto con motore endotermico che costano uguale ( se non di più ), ovvio che chi ha soldi per potersi comprare un'auto del genere avrà anche un posto dove caricarla, se fossi anche io in quelle "condizioni" comprerei una Tesla invece di una Bwm, senza contare che sono una frazione comunque della auto vendute in tutta Europa e come già detto, all'inizio è facile vendere, bisogna vedere quando hai finito la platea degli "enthusiastic"

Il problema ( per ora ) rimane sulle utilitarie, li è tutto un altro mondo

e che c'entra? parlava di soldi da "buttare" non di elettriche

Ral?

La maggior parte delle auto elettriche sono vendute con zero incentivi.

Model Y è l'auto più venduta in Europa, ma in tanti Stati europei, Italia inclusa, non è incentivata non rientrando nella soglia del prezzo

Ma non c'è solo l'olio... Dopo 5 anni per la seconda auto ho speso 1500€ tra cinghia, iniettori, albero a camme in 6 mesi... Se la prendi usata qualche spesa ogni tanto c'è...

Le elettriche in Europa costituiscono il 16% delle vendite.
Considerando anche le ibride plug in si arriva al 24%.
Un'auto su 4 ha una presa.
Numeri in rapida crescita.

Con 20.000 si.. però a questo punto ho scelto di prenderla nuova ed elettrica

Appunto, secondo te è funzionale una cosa che vende solo grazie agli incentivi?

Corrisponde al 16% del mercato auto in Europa, non è poco.
Le elettriche + ibride plug in hanno raggiunto una quota del 24%, un auto su quattro.

Venga Dotto' sono 2.800 euro 🍌..

https://uploads.disquscdn.c...

Ma quando mai, meglio me li spendo in viaggi, già con 20.000 ti compri un ottima auto usata che non ha nulla di meno di una da 50/100.000 euro pari categoria

Cambiare tot kg di olio costa sempre uguale per tutte le auto...solo i polli si fanno fregare.

Hai ragione da vendere. Le auto Polestar sono davvero, davvero belle

no ma si capisce chiaramente che tu non puoi spenderli per una macchina
Cheers

Il problema della Tesla è che non ha rivali. Finché stanno 20 anni dietro a musk lui deciderà tutto...

Quelli ovviamente non comprano nulla

Non sto parlando di auto nuove, ma di ricambi..
Anche se ha 10/12 anni i prezzi sono quelli...
Anche il tagliando costa 1000€..

Ok. Mi sembra di capire che non lo faresti comunque

50.000 euro nemmeno per una nuova, ho sempre preso auto e moto usate in contanti a quasi la metà del loro valore e con pochi km, mai un problema.

Sul non ha tecnologie innovative non è proprio vero, le ha sempre avute, vedi marelli, o il crf, semplicemente le ha sfruttate male, e anche nella qualità, anche lì è sempre stata una scelta

Dipende, certo che se vai in porsche ti fanno il colletto...se hai soldi per comprare una porsche nuova devi avere anche i soldi per gestirla.
..se si hanno meno risorse però si può optare per versioni più datate gestibili quanto un audi.

Dalle tue parti sarà così, ma l'Italia non è tutta dalle tue parti, c'è tantissima gente che non riesce ad arrivare a fine mese e magari ha una fiat 600 da 1.000 euro come unico mezzo per andare a lavoro.

Di professione vendo ai privati (non auto) e il 50% degli italiani sul conto corrente ha dagli 80 ai 700.000 euro.. almeno nelle mie zone...
Quindi se vogliono prendere auto da 50k la prendono domani...
Altrimenti Mercedes, BMW ecc avrebbero chiuso da un pezzo

Tesla a livello marketing ha acquistato la posizione de " la prima a" e difficilmente perderà il podio nei prossimi 10 anni .. soprattutto se rimarrà come marchio premium...

Lapo Elkann la sapeva veramente lunga. Un design iconico c'ha ha fatto vendere una scatoletta in tutto il mondo... Fiat non ha tecnologie innovative, non ha qualità particolari ma con il design italiano poteva fare molto di più di quanto han fatto...
Purtroppo la gente guarda i soldi e non il successo

Ma perché ci si fa tante pare sull'autonomia e sono inutili... Io quando arrivo a consumare il 20% vado a vedere i km fatti e ci rimango sempre... Sono sempre 85/95 km e significa che ho girato molto

Per gestirla non ti bastano...
Ti dico che a un mio conoscente si è rotto il motorino del finestrino ed è costato 2800€ in porche... Ti vendono un'assicurazione per le riparazioni a circa 900€/anno ma ne vale la pena. I ricambi hanno costi folli in porche

Ma tu spenderesti 50.000€ per un'auto usata?

Dipende sempre come carichi perché se carichi lentamente spendi meno

Più che vecchie, le Model 3 e Y a me fuori non sono proprio mai piaciute neanche un po'.

Mentre invece trovo la Model S di una bellezza assurda, ancor di più se si considera la sua età.

attualmente una batteria di un elettrica (prendo in esempio una 70kw) si carica con poco meno di 20€ ma ci fai massimo 300km ad essere buoni.
una diesel con 50€ ci fai 500/600km,quindi mi sembrano ormai paragonabili.
poi se le mettiamo in autostrada o in centro cittadino, le cose possono cambiare

Il problema non sono i tuoi gusti.
Sono i tuoi paragoni stup1d1

conosco bene il mercato energetico e le batterie, oltre ad una quantità di articoli che ormai ne parlano.
per la questione della scarica rapida in alcune circostanze non è un mistero e basta fare una prova in concessionario.
la cattiva informazione la fate voi fanboy

Non ci arrivo di Tesla...Non mi deve piacere per forza...

il budget è quello poi ognuno li spende come vuole, non siamo tutti uguali, cmq io prenderei più una porsche Cayman da 30.000 e gli altri li spenderei per gestirla.

Sono idi0to...sono maschio

già, quella futura invece i soldi ti cadono di tasca
ciao

Non una Tesla di sicuro, se non per le finanze, sicuramente non ci arrivi di testa.
Pazienza

Sei proprio un idi0ta

no, secondo me il confronto va fatto nuovo vs nuovo... altrimenti poi vale tutto... con 50k mi compro una Duster, la benzina per mantenerla a vita e qualche giro con donne a pagamento fino ad esaurimento del budget.

Ne sai molto tu di cosa mi posso permettere

Ma dove? 😂😂😂😂
Veramente, rappresenti la nuova frontiera di arrampicata sugli specchi.
Ma non è più onesto dire che non te la puoi permettere?

Ho fatto di meglio: ho letto e guardato i test empirici condotti da Bjørn Nyland su entrambi i mezzi a parità di condizioni.

Eggià, conta il "bugget"...

Non centra nulla usate o non usate
Bugget 50.000 euro per un auto.
Superiori in qualità sicuramente

È uno dei più grandi comici che abbiamo su questo blog!

Io ho solo visto che parli di complotti senza capire nulla di quello che dici, magari il 🤡🤡🤡🤡🤡 sei tu

Ma poi la lista che ha fatto è davvero ridicola.
Alcuni sono cassoni immondi
😂😂😂😂

Ma perché metti una lista di auto usate? A me pare un paragone ridicolo. Tra l'altro superiori in cosa? 😂😂😂😂

Ma non sparare ca####e! Non è questione di sapere acquistare o no, il problema è il leasing o l'IVA, oltre al periodo di garanzia ridotto ed il minor valore di quando la rivenderai!

Se non sai acquistare un auto usata e giusto che tu vada a ad acquistare una sovraprezzata nuova...vai tranquillo i concessionari sono sempre aperti

GENIALE! Bravoh, bravoh, questa è la battuta dell'anno! Ma come te le inventi?

L'efficienza energetica è molto simile tra la model 3 e la Y il "fino al" lascialo da parte che non è roba seria, somiglia troppo al "a partire da" che scrivono nei listini.

https://www.cleanerwatt.com/articles/tesla-model3-vs-modely

Se uno ne capisce di auto non ha bisogno della garanzia.

Eggià, cosa vuoi che cambi tra auto nuove ed usate... La garanzia, il leasing?

I motori elettrici non sono come quelli a pistoni, un motore in grado di erogare normalmente 100 kW ne può fornire 300 per un breve periodo. Non puoi certo vendere un'auto del genere con meno di 100 kW continui, quindi i 300 kW per motore sono "gratis". Inoltre un motore da 50 kW è solo di poco più piccolo e leggero da uno di 100, limitarsi sarebbe inutile

Beh sicuro il tuo odiare sarà frutto di una attenta riflessione ai bar del circolo e dei pensionati e di sprizzettini in compagnia, lungi da me pensare che siano solo frutto dei tre sentimenti qui sopra
risentito di cosa?
lol

Appunto, inutili

Si parla di spendere 50.000 usato o nuovo non centra, anche perché le tesla perdono i pezzi già da nuove

Ripeto, io ho risposto ad un commento. Se qualcuno con un minimo di preparazione in tema vuole un'auto elettrica, stanti le limitazioni che le attuali batteria al litio impongono, guarda l'efficienza energetica.

Ed eccolo che risponde con una lista di auto usate. Te l'ho già detto che fai ridere?

L'articolo parla di model Y, quindi piccolo suv o fusion. Se qualcuno vuole un'auto del genere sceglie tra benzina, diesel o elettrico ma sempre un'auto simile, non prende in considerazione una coupé o una berlina

BMW X1 sdrive20i Msport auto anno 202p 47.900 € Km 9000

Audi Q3 Sportback SPB 35 TFSI S Line LED Pelle 19 2021
km 11900 Km

Bmw x4 (f26) - 2020
50.000 € km 22.000

Mercedes glc 220 4 matic
50.000 € 35.000km

MERCEDES Classe E (W/S213) - 2021
BS) 50.000 € 50.000 km

GLB 200 d Premium 4matic auto
50.000 € 2021 35.000 km

Guarda che normalmente ne adoperi 20 o 30, i 700 kW sono solo di picco

smettiamola con sta storia che è pura disinformazione.
Io ricarico alle colonnine in abbonamento a 0.31€/kWh
Costa circa 1/3 della benzina per fare 100km.

Si parla di tutti i tipi di motorizzazione , non solo elettriche. Classifiche generali.

Peggio per loro che hanno accettato la sfida senza avere la materia prima e la mano d'opera a basso costo

Che parli senza sapere nulla è palese. Io ho smentito con i link ogni tua affermazione... Magari anche altri, oltre a me, si renderanno conto che sei un 🤡

Il luogo sarebbero le auto elettriche, di questo parla il commento a cui ho risposto. Non di endotermiche, non di navi da crociera né di cavalli.
La Model Y, a causa del peso e delle dimensioni maggiorate rispetto ad una model 3, perde fino al 15% (variabile a seconda della velocità di crociera) di efficienza energetica rispetto alla sorella.
Nel settore dell'elettrico, dove l'efficienza energetica determina la qualità di vita (autonomia), la prevalenza della Model Y è la morte del settore.

Risulta la più venduta sempre per il solito "giochino" delle consegne trimestrali di marzo, giugno, settembre e dicembre. Se anche gli altri costruttori facessero cosi di sicuro non risulterebbe prima. Basti pensare alla 208 che se verrebbero consegnate con carichi ogni tre mesi risulterebbe a settembre con circa 50.000 mila auto vendute.

E quale sarebbe il "luogo", gran volpacchiotto? Di quale ##### di "efficienza" stavi cianciando, ammesso che tu abbia mai avuto una minima idea di quello che dici?

Non perdi mai l'occasione per scrivere commenti fuori luogo, bravo!

Non mi pare che i marchi più blasonati siano in grado di recuperare. Si stanno facendo bastonare anche dalle cinesi.
L'unica che sta facendo veri gioielli è Polestar (volvo).

Sono commenti dettati dall'ignoranza, nel senso della non conoscenza.

😂 😂 😂 😂 😂 😂
Va bene che tutto è relativo...ma qui si esagera.

Dimmene 10, e da che punto di vista le ritieni superiori.

Non vedi convenienza perché parli per sentito dire anziché andare a fondo ed informarti.
Al momento la spesa al km è circa 1/3 di una normale auto a combustione.
Senza considerare che queste vetture non hanno tagliandi e fanno durare le pastiglie dei freni per più di 100k km.
Non parliamo poi del piacere di guida : chiunque salga su una di queste vetture resta sbalordito.
Chiunque, anche i gasolisti più convinti.

Si chiediamo al pubblico. Chissà se stanotte dormiranno

Comunque oggettivamente è la scelta migliore in ternimi di spazio autonomia prestazioni e sopratutto prezzo.

In realtà anche con le endotermiche se schiacci consumi e la spesa di un'elettrica caricata alla colonnina è di 1/3 rispetto un'endotermica

Guarda che dipende dai punti di vista. È più castrata un'endotermica

Haha diciamo che mancava.. o almeno era più empirica

come fermaporte però preferirei usare qualcosa di più discreto ma de gustibus

C'è da chiederselo?
Invidia
Povertà
Ignoranza
per dire i primi tre

Quante c4zzate.

confermo e non è un problema della sola tesla, ma di tutte le elettriche.
poi da considerare il caro energia che al momento rende paragonabile il costo di un pieno e di un'elettrica a parità di km con la differenza che in una diesel/benzina ci fai il pieno in pochi min mentre per elettrico ci perdi molto tempo.
poi abbiamo tanti altri discorsi su quanto in più costa un'auto elettrica rispetto ad un diesel in concessionario e il dover cambiare poi una batteria dopo 10 anni e il costo di questa (circa il 40% di un'auto nuova).
ad oggi non vedo alcuna convenienza

Lo potresti fare anche con qualsiasi altra auto che non ha artifici elettronici, si chiama guida accorta

1000 cv per usarne 100

Infatti ..almeno la mensola potrebbero farla in carbonio

E quanti sono in italia che possono spendere 20/30/40k per una mezza macchina castrata in tutto ?

Ci vorrebbe un restyling delle tesla...ok il minimal interno, ma esternamente è vecchia.

No. Intanto dipende dall'auto e dalla modalità di guida... Detto ciò dipende anche da quanto molli l'acceleratore.
È come se freni sempre molto premendo il freno... Con un'auto nuova ci sta che devi prenderci un po' le misure ed abituarti.

Detto ciò io grazie agli adas guido meglio.. entro in rotonda meno aggressivo e mantengo meglio le distanze.. nel senso che fa tutto lei ed è meno spericolata

Dai non è che nessuno le vuole, semplicemente senza incentivi costano come la pari categoria sopra i 45.000€

Ci vuole raffinatezza

Ma se le vendono qualcuna con gli incentivi, non ti poni la domanda che nessuno le vuole ?

Quindi il freno motore one pedal è efficiente al 100% solo quando viaggi da solo ?

Forse anche una terza

Ma semplicemente basta accelerare piano e decelerare dolcemente, moderando il freno motore

Non è così... È che hanno incentivato tutto, quindi è come mettere 1000 di incentivi

Sono briciole

Non ne vendono nemmeno con gli incentivi

Tu impari a guidarla ma i passeggeri rigurgitano

Perché la moda impone di far pagare anche quello che non c'è

Per i primi 9 anni non c'erano concorrenti

Almeno la Vitara del 89 serve a qualcosa

Tu sei avanti

Ormai ci sarà gente a cui è morta la prima e ne ha presa un'altra uguale (restyling a parte)

Senza incentivi rispetto al resto ci credo

Mah i difetti dell'elettrico non ci sono più...
Comunque sul senso di vomito dipende dallo stile di guida, che è diverso su un'elettrica ma si impara a guidarla

Semplicemente c'è sempre stata

E invece si

Per carità. Con la macchina ci vai a fare la spesa, vi vai in vacanza, o almeno io ci faccio questa e molte altre cose, non so che vita facciate per considerare si eliminare una comodità del genere. Se poi è un sacrificio dettato dai costi che aumentano allora è un altro discorso.

Però complimenti, hai capito perfettamente il suo ragionamento, ti sei messo d’impegno proprio.

Esatto, dice che sono al 10% e bisogna alzarli perché la Cina mette dazi del 25% sulle auto europee e la cosa non è bilanciata. Non mi torna una cosa però, tu hai detto che i dazi del 10% non c'erano proprio... Ma quindi le cose le sai o non le sai? Magari chi legge potrà decidere autonomamente...

Non sono paragonabili

Infatti è solo tre o quattro volte più efficiente di un'auto a pistoni, ma se lo dici tu...

Dice che bisogna alzarli perché sono talmente bassi da essere ininfluenti

per 100€ su autoscout c'è una suzuki vitara del 1989
*mic drop*

Una fregatura in pratica

A me ricorda anche il beluga :)

Aggiungi anche, ci vuole coraggio

Per 50.000 euro ci sono migliaia di auto migliori di questa, a benzina naturalmente

Finalmente un commento obbiettivo

Ah, a lui piace, vallo a capire…

Per favore, aggiungi il mio a quel nobile elenco: la Model Y è la morte dell'efficienza energetica.

Lol! Sembra proprio uno scassone, digli a tuo padre che se se ne vuole liberare gliela prendo io ma naturalmente alla metà del prezzo visto che è un così sbagliata 😜

eccolo qua
grazie

Certo

Quindi tavares, ceo di stellantis, dice che bisogna alzare i dazi alla Cina per le auto perché è risaputo che i clienti europei si importano le auto da privati dalla Cina senza comprarle al concessionario. Non smetto mai di imparare da uno che sa tante cose come te...

No, non trovo.

Tutti commenti sensati non trovi?

50k x sto cassone cigolante, saranno tutti nord europei fighetti ecccologgici con stipendi da 100k, non è ambientalismo questo

61 commenti
ok non ne ho letto neanche mezzo e scommetto che ci sono commenti del
- eh ma con quei soldi ci compri un appartamento in alcuni posti
- eh soldi buttati tanto è lenta e io con la punto gt faccio 1000 km con un pieno
- eh ma è brutta
- eh ma non ci sono abbastanza colonnine per tutti
- eh ma chi non ha il garage come fa ad usarle?
- eh se aumentano così le auto elettriche tra poco salterà tutta la rete nazionale

gusti

La 500 decima assoluta dopo 15 anni di carriera è un record

È ciò che la gente chiede, altro che ibrido malriuscito… non un suv eccessivamente grande ma neanche una berlina rasoterra.

Non è che "sembra".... è a tutti gli effetti una 3 "rialzata"...

Per me è il contrario... molto meglio la Y... e i numeri di vendita dicono lo stesso.

Si, io so le cose.
I dazi riguardano i privati, non i produttori.

Tu ciurli nel manico

ricapitolando... tesla produce model y performance e long range a berlino (come puoi trovare ovunque su google ma ti aiuto)

https://www.torquenews.com/11826/tesla-begins-model-y-long-range-production-giga-berlin?adlt=strict&toWww=1&redig=1A83097E21044D0A8E88F4BA18207307

però decide di esportare a taiwan quelle prodotte a berlino e di importare in europa quelle prodotte in cina. se lo dici tu che sai le cose ok...

dazi 10% sulle auto americane che non esistono..
https://www.autoscout24.it/informare/consigli/acquisto-di-auto/acquistare-auto-all-estero/importare-auto-dagli-usa/?adlt=strict&toWww=1&redig=05ECB11AFE0949C4890C5FBA540A8297#7DiAn0L1PK45FbWoIdBasz
https://www.latuaauto.com/come-importare-auto-dagli-usa-8293.html?adlt=strict&toWww=1&redig=0B0F5E405C4A4BC89DDB4B453848C394

dazi 10% sulle auto cinesi che non esistono...

https://www.alvolante.it/news/carlos-tavares-europa-deve-aumentare-dazi-sulle-auto-cinesi-380168?adlt=strict&toWww=1&redig=00929BEC22AC43B3B3DA862607412EA6

se lo dici tu che le sai le cose...

prezzi UE vs altri paesi

italia: Y lr 65.990€
3 lr 64.490€

USA: 3 lr 62.990$
y lr 65.990$

Cina: 3 lr 265.900
y lr 357.900

UK: 3 lr 57.490
y lr 57.990

Germania: y lr 56.990
3 lr 59.490

Australia: 3 performance 91.600
y performance 96.700
(prese entrambe performance perchè non vendono y lr in australia)

guarda caso nel resto del mondo la y costa decisamente più della model 3 ma in europa costa quasi uguale o addirittura meno come in germania. poi stranamente nei siti degli altri paesi la prima macchina che vedi quando apri il sito è la model 3 mentre in europa la prima macchina che vedi è la model y

se lo dici tu che le sai le cose...

Allora o fai finta di non capire o ciurli nel manico:
Hai detto che stanno favorendo la vendita di auto prodotte in europa,
cosa NON VERA, perchè il 90% delle model Y vendute in europa sono cinesi. A riprova della sciocchezza che hai detto ti ho portato come esempio, la model Y rwd, che è quella in assoluto più conveniente, ma viene fatta solo ed esclusivamente in Cina.
Non parliamo poi dei dazi sulle auto al 10% di cui parli, e che non esistono....

Insomma, non sai nulla, ma continui a parlare, anche con una certa spavalderia. Io trarrei l'occasione per imparare qualcosa, piùttosto che sparare complottini a caso.
P.s. La gente ama i suv in generale per una maggiore capacità di carico, e perchè non si schiantano sopra ogni marciapiede alto 10cm.

...

è un plumcake la Y

Stiamo commentando le vendite di settembre e tu parli delle rwd che devono ancora consegnare... Per fortuna che tu sei quello informato😂😂😂

hahahah, ma vabbè....
Ad oggi sono arrivate ZERO rwd, perchè sono sulle navi e le consegne delle prime ordinate saranno nei prossimi giorni. TUTTE made in china.
Che quest'anno sfornerà 1.000.000 di vetture contro le 80.000 fatte in Germania (quasi tutte performance) e molte di quelle tedesche andranno a Taiwan per aggirare i blocchi cinesi.
I dazi doganali contano zero in questo mercato.
Ma se non sei informato, perchè parli?

Potrei criticare quasi tutto di quella macchina.
Ma comunque la mia personale esperienza da passeggero:
- Personalmente mi sento male quando salgo su quella macchina, mi viene un po' di nausea e mal di mare.
- Era difettosa ed ha dovuto farla rimuovere con un carro attrezzi perchè è una macchina insensatamente dipendente da software, aggiornamenti, tablet ed elettronica.
Tutto questo da nuova, è successo neanche dopo 3 settimane che ce l'aveva in mano. Non si riusciva neanche ad aggiornare il software... Ed anche lì ce ne sarebbe da dire, del tipo che è scomoda in quanto non tutti hanno un wifi in garage, tipo io non ce l'ho ed è praticamente un bunker quindi non ho neanche rete telefonica per fare gli aggiornamenti.
Ci hanno impiegato un mesetto per ripararla ed intanto ci hanno dato una Model 3 di cortesia e quella ha il problema, oltre più o meno agli stessi della Model Y, del bagagliaio che è studiato con il fondoschiena. Non è piccolo, è adeguato, ma il vero problema è che la grandezza dell'apertura è minuscola. Per farti capire meglio il bagagliaio riuscirebbe ad ospitare un TV da 50" senza problemi ma il problema è che non ci entra perchè l'apertura è troppo stretta. Praticamente ci puoi mettere solo borse, bagagli e robe del genere ma scordati altro.
- L'assistenza è stata solo in inglese, per un marchio così costoso hai un'assistenza telefonica in inglese? Dai...
- Non sono capaci di fare neanche dei tergicristalli decenti, tolgono l'acqua quando scendono ma quando risalgono un po' di acqua rimane "incastrata" e quindi ti schizza sul vetro.
- La chiavetta USB originale fornita da loro ha l'ingresso più grande della porta USB quindi la nostra si è graffiata ai lati e leggermente piegata pur avendola estratta due volte di numero.
- Il software per la gestione delle registrazioni e della modalità sentinella integrato nella macchina lascia parecchio a desiderare, è anche difficilissimo beccare il punto giusto di interesse facendotelo spesso sballare di qualche minuto avanti o dietro.
- Le maniglie della macchina sono la cosa più scomoda e non pratica che abbia mai visto in vita mia, dovrebbero arrestare chi le ha inventate.
- La guida semi autonoma mi fa ancor venire di più da vomitare rispetto alla guida manuale, del tipo che la macchina frena parecchi metri prima del necessario se c'è una macchina ferma davanti e ti fa quei metri di distanza ad una velocità da lumaca senza alcun senso. Poi certe volte non riconosce semafori, oggetti/pedoni e strisce della strada, praticamente è utile solo in autostrada o dove le strade sono nuove o mantenute bene.
- Non ti danno un Kit di riparazione di urgenza per le gomme incluso su una macchina da più di 65k€ quando sulle utilitarie da un quinto del costo c'è.
Sarebbe da comprare a parte. So che molte altre macchine di pari fascia non ce l'hanno incluso ma non è che se non lo fanno loro allora va bene.
- Ci aggiungo anche tutti i difetti dell'elettrico, quindi la velocità di ricarica, la mancanza di colonnine, la scarsa autonomia (di fatto è poco più della metà di quella dichiarata) rispetto a quelle a combustibile, praticamente l'obbligo di adeguare il tuo impianto casalingo montando la colonnina elettrica (e sono altri soldi anche se ci sono gli incentivi), le applicazioni per la ricarica che sono buggate o funzionano male ecc ecc.
- Altri difetti che ora non mi vengono in mente dato che non ci salgo da inizio Settembre in pratica, ma ce ne sono parecchi...

Onestamente no grazie, io avrei preso un'altra macchina più economica od a combustibile ma di un altro marchio. Anche perchè quando sali non sembra di essere su una macchina da 65k €.

🤮🤮🤮

Oggi oggi oggi... guarda che prima del 2035 ci sono 13 anni!!!

Classico articolo greenwashing

non sono da solo....

guarda che ad oggi sono arrivate ben ZERO rwd dalla cina e che tutte le altre arrivano da berlino

Guarda che la maggior parte delle model y vendute in europa, stanno ancora arrivando dalla cina. Soprattutto le più economiche rwd

Dieci anni davanti a tutti.
Complimenti, successo meritato

La ID3 per semplicità l'ho inclusa nelle berline anche se è una 2 volumi ( tanto per distinguerla dai crossover e suv come se ce ne fosse bisogno) e se noti berline l'ho messo tra virgolette... dai su... un pò di elasticità mentale...

Mi ricordi quali berline elettriche produce vw?

Allora se messa d'accordo con Vw che ha lo stessa situazione....

beh se sei solo ci sta, ma se hai famiglia ed ogni tanto vuoi andare a farti una gita, una cena fuori..fuori porta?? io purtroppo non posso farne a meno della macchina..in quanto vado a lavorare alle 5 del mattino

Va bene, anche nel 1900 una carrozza a motore costava molto più di un cavallo.

Quando i prezzi saranno scesi un po' e quando ci saranno abbastanza colonnine infatti non ci penserò due volte a scegliere l'elettrico al posto del termico.

Da un punto di vista puramente estetico la model Y non la capisco, mi sembra un cassone sgraziato e sproporzionato; se la X è grossa e la 3 è una berlina, la Y è una sorta di ibrido malriuscito tra le due. Parere personale ovviamente

concordo!

Oggi con 15.000 euro a benzina prendi una Fiat Panda. Con gli incentivi, per 23.000 euro prendi una elettrica MG4 (30.000 euro di listino), che è un'auto molto superiore.
Altrimenti Dacia Spring e Renault Twingo tra le entry level elettriche

Tipo?

Bravo compratela tu allora

Tipo?

vedi che io giro con una yaris vecchia di 10 anni, che, giusto per la cronaca, va ancora benone

Mio padre ce l’ha ed onestamente a me non piace, ci ho trovato troppi difetti sia per la macchina in sé sia per la categoria di vettura a cui appartiene (è la prima macchina elettrica che prende) che non mi sarei aspettato in una macchina da 65k €.

Anche perché il solo risparmio del mantenimento della macchina non è affatto poco tra bollo, assicurazione, cambio gomme, benzina, revisione ecc…

Si ma i prezzi? Una benzina la trovi anche a 15k (tantissimo se pensiamo che fino a pochi anni fa stavano a 10-11k), una elettrica di egual categoria a quasi il doppio praticamente.

Auguri, pannelli solari praticamente introvabili soprattutto con il bonus e se li trovi i prezzi sono più alti del normale. Stessa cosa per gli altri lavori per la casa, in cui non è semplice ottenere il bonus 110 e rischi di prenderlo in quel posto se c’è una virgola in un documento fuori posto.

Investire sulla casa è sempre stato meglio che buttare soldi su un auto, qualunque auto. Elettrica o meno, Tesla o meno, non fa alcuna differenza. L'auto non è un bene durevole ma di consumo, esattamente come un paio di mutande che quando sono consumate si buttano. Fanno eccezione solo le auto d'epoca che in linea di massima mantengono o addirittura crescono di valore col passare del tempo.

Ma infatti in Italia già le EV hanno avuto un freno di arresto, rispetto al 2021 hanno venduto meno, bisognerà vedere nei prossimi anni come andrà, come hai detto tu, all'inizio è facile vendere auto su certe cifre, bisogna vedere poi

Secondo me non è solo una questione di numero di colonnine, intanto il poter e di acquisto di un Tedesco è nettamente superiore a quello di un Italiano, insomma se non hai i soldi non compri e mediamente un'auto elettrica costa ancora più di una benzina al netto degli incentivi, se poi parliamo di una Tesla direi che in Italia è fuori dalla portata di moltissime persone.

Inoltre la tecnologia sarà anche superiore ma per ora rimangono le EV inferiori alle auto endotermiche per diversi motivi, i soliti e li sappiamo bene, autonomia, tempi di ricarica etc etc etc

Quanto benessere che c'è, soprendenti le vendite del plumcake di Elon, l'unica cosa incomprensibile è come la ID.3 sia riuscita a finire nella top10 delle BEV.

Per quello che offre in realtà ha un prezzo onesto (poi ovvio, parliamo comunque di un SUV elettrico, di certo non può costare 15K)

Davvero bella in simil rosso Mazda, peccato per gli interni troppo minimal

la tequila!

Buon per te. Io devo ancora aggiustare alcune cosette e poi spero di togliermi la macchina dalle balle....speriamo

Oppure è tesla che vuole vendere qualcosa piuttosto che qualcos'altro... Guarda i tempi di consegna di model 3 e quelle di model y. Le model y prodotte e vendute in Europa non pagano nessun dazio, le model 3 non si producono in Europa e pagano il 10% di dazio, 6-7.000€ di dazio a macchina. Tu fossi in tesla cosa spingeresti a vendere?

hai ragione se peschi tra tutta la popolazione della UE non sono grossi numeri

trovare 160 mila persone disposte a spendere 40k+€ tra gli abitanti dell'UE non credo sia difficile.

io ho cambiato lavoro proprio quest'anno sono passato da usare il mio automezzo con rimborso chilometrico a lavorare vicino a casa ci vado in bicicletta

c'è ne gente che ha soldi da buttare piuttosto mi faccio lavori di riqualificazione alla casa di proprietà

forse ci si rende conto che sarebbe meglio andare a piedi con sti prezzi, io fra poco ci arrivo, voglio essere macchina free

Si ma... A parte i notevoli incentivi, la clientela delle Ev non è poi così variegata tanto da far pensare che queste elettriche stanno prendendo così tanto piede. Sia per Tesla che per Vw i clienti hanno abbandonato le "berline" per andare sui suv, Basta controllare le percentuali pressochè identiche per entrambe.

Quello è poco ma sicuro, solo bisognerà vedere a che prezzo

Ma quanto è brutta.

La verità è che se ci fossero colonnine in quantità la gente comprerebbe solo elettriche, la tecnologia è superiore, sono più silenziose, scattanti, facili da guidare, richiedono meno manutenzione. Quindi nei paesi dove c'è una buona densità di colonnine la gente le sta comprando. E non perché sono costretti. Non servirà nemmeno arrivare all'obbligo del 2035 per vedere la prevalenza dell'elettrico sul termico.

Tranquillo tra 5 o sei anni potrai acquistarle d'occasione dai tedeschi.

In Italia NO, vatti a vedere le vendite delle BEV tra il 2021 e il 2022 a confronto ;)

In Germania vinci facile, tra stipendi, potere di acquisto e anche accessibilità, visto che loro per dire, hanno decine di stazione di rifornimento anche ad idrogeno.

Ah tra parentesi molte tesla comprate dai tedeschi con gli incentivi vengono poi rivendute usate o quasi km 0 ad altri paesi europei, se ne parlava su QR

Eh ma non vendono le auto elettriche! cit.

Che brutta notizia!

La model Y da 50,000€ è quasi conveniente rispetto alla concorrenza.
Seppur io non mi possa permettere nemmeno una metà di questa macchina XD

Ma quando vedi che quel cesso di id3 costa 40,000, oppure la nuova classe a BASE parte DA 37.000, oppure la nuova corolla cross che PARTE anch'essa da 38.000 ti rendi conto che forse una model Y è veramente un affare