Tesla, l'elettrica da 25 mila dollari potrebbe debuttare in anticipo

Della combustione di idrocarburi non è mai morto nessuno.

Si è vero, anche la Terra è piatta e i 👶 li portano le cicogne, perché ce lo nascondono?

Si vedrai quando butteranno nei terreni gli scarti delle batterie la storia del sotto il tuo naso. Della combustione di idrocarburi non è mai morto nessuno. Dei metalli si

Continui a sparare putt*nate. L'importante è crederci.

😉

ho capito il tuo concetto :)

ok quindi niente superbollo, menomale

Viene calcolata in base alla capacita' di erogazione della potenza della batteria in un dato periodo: 30 minuti. Quindi la mia Model S ha 451kW ma a libretto solo 158.

Diventa davvero difficile: io non ho parlato di guida.
(A parte augurati di divertirti con la tua Z4 ed ero serio: non prendo mai in giro nessuno).

Per te lusso è selleria in pelle, plastica morbida (perchè questo hai su Z4) e una marea di pulsanti,manopole e schermi vari.
Ok va benissimo: avercene di Z4, di A7; A6 etc...

Su una Tesla la pelle non la trovi da alcuni anni, e non la troverai, perchè è stata fatta una scelta, in accordo con PETA, che prevede l'esclusione di materiali di origine animale.
A te non importa? A me molto.
Però hai uno dei migliori prodotti disponibili tra i materiali alternativi e per nulla economico.

Premium per me è linee pulite, design esclusivo, ambiente luminoso e rilassante, facilita' al massimo nell'uso quotidiano, minimalismo ed ergonomicità.
Per me "premium" è un concetto diverso dal tuo. Pace.
Questo non significa che le Model S, o 3, siano Cheap.
Che vuoi che ti dica: più di scrivervi i fornitori, alcuni vere eccellenze italiane, e valutare da voi stessi i costi non so cosa fare.

ma lascia stare la guida, io parlo di materiali e finiture, parlo di cruscotto e sedili. La pelle usata da bmw(la paghi eh non è gratis) è clamorosamente buona sopratutto nell'ultimo modello. ti posso dire audi a7 e anche li non c'è paragone. poi come guida, lho scritto, tesla molto meglio delle alte! ah, sono salito su una X che è una portaerei, ti incolla al sedile in una maniera incredibile. il problema è che gli interni sembrano quelli di una ulisse!
Io sto cercando di convincere il mio vecchio a vendere la sua cherokee full e prendere una model 3, vedi te(ecco come qualità percepita degli interni siamo li.
PS: si lo è ma anche una barchetta è una goduria per il semplice fatto di avere il tetto apribile.

Scusa ma forse non hai letto quello che ho scritto: se vuoi faccio copia incolla e te lo ripresento.
Una cosa è lo stile minimal che può piacere oppure no, un'altra cosa è quanto valore c'è nei materiali.
Poi paragonare una Z4 berlinetta spider 2 posti secchi con una berlina 5 posti comodosa io non lo riesco a capire.
Scusami tanto ma non riesco a confrontarmi, colpa mia.
Divertiti con Z4 che deve essere una goduria da guidare...

domanda: oggi sulle elettriche il bollo non si paga, giusto?
se un domani si dovesse pagare..quanti KW tassabili ha una macchina elettrica? perchè quella pubblicizzata è la massima potenza corretto?

non so, io ho un amico con una model 3 presa giugno scorso e per quanto bella da guidare, gli interni sono un vorrei ma non posso che non trovo in altre auto di pari prezzo, come la nuova z4 della bmw che ha degli interni che dire premium è poco(questa la ho a casa).(sulla s ci salì molti anni fa praticamente quando uscita; a torino si poteva salire e ammirarla ed ai tempi non era per nulla bella dentro..non so tu che modello abbia, magari con quelli nuovi è cambiato tutto). secondo me a tesla costa cosi tanto il pacco batteria + ricerca e sviluppo che per non andare fuori mercato con i prezzi, sono costretti a "risparmiare" in altro. Detto questo basta poco per far meglio e diventare perfetti

cè il metano che può passare per oleodotti e produce solo co2, ma non ci ha creduto quasi nessuno(tedeschi e fca un pochino, ma sempre pochi volumi di auto)

l'inquinamento della pianura padana dipende in minima parte dalle automobili, prova banale ne è il fatto che in questo ultimo anno la circolazione di auto e mezzi è decisamente minore degli altri anni e non si è avuto un calo dell'inquinamento; il grosso dipende da fabbriche, riscaldamenti e sopratutto conformazione geografica. L'aria ristagna in pianura padana e per questo si hanno sempre livelli di smog da far paura. Un pazzo visionario anni fa propose di buttar giù un monte ligure per creare una "finestra" che consentisse ai venti del mediterraneo di spazzar via tutto lo smog ed impedire la formazione di nebbia.

Guarda, io sono passato da una Ford Edge a una Model 3 lo scorso maggio, e ti posso assicurare che a livello di assemblaggi e finiture stanno sullo stesso livello. La Ford Fiesta di mia moglie, in questi due campi, è parecchio avanti.
E' un problema intrinseco della produzione americana.

davvero? è elettrica, se ci sono limitazioni di traffico è l'unico tipo di auto che può entrare.
E poi fa ricco sborone, se prendi la Twingo elettrica sei un pezzente.

Sono problemi ormai risolti nelle nuove factory di Shangai e Berlino che vengono portati avanti per nessun motivo. E sinceramente anche se fosse non mi interessa,
Tesla rappresenta quasi completamente quello che cerco in un auto.

E mi fido più dei sistemi di assistenza alla guida di me che guido da 6h con due OO più grandi delle ruote.

Si, ma non sotto il tuo naso.

A parte motore elettrico, batterie ed elettronica (elementi nei quali obiettivamente eccellono), le Tesla hanno un know how piuttosto scarso su cose banalmente basilari come verniciatura, assemblaggio della componentistica dell'abitacolo.
Vengono lamentate maniglie disallineate, infiltrazione di terriccio foglie e porcherie varie in elementi strutturali del sottoscocca.

E poi, francamente, non mi fido ancora di sistema di assistenza alla guida così invasivi: sono il futuro, senza dubbio, ma oggi come oggi il rischio di correzioni a pene di segugio in autostrada a 130km/h è troppo elevato e non fai a tempo ad intervenire.

nei vicoli del centro storico di Napoli fai fatica anche con una Golf, ti assicuro.

Il concetto di dimensione è relativo al posto in cui vivi. Per gli standard italiani le dimensioni della Model 3 possono essere impegnative.

Questo non capiscono le persone. Un aereo di linea come le petroliere e le container consumano come le auto euro 6 di tutta Roma. Cioè proprio non vogliono capire dove sta il problema. Cioè sta nei trasporti marittimi ed aerei e nell'industria pesante, plastiche ecc.

L'elettrico di domani dovrà avere batterie sostenibili con zero costi di estrazione (tipo derivati del carbonio come Grafene) e di conseguenza anche lo smaltimento.
La durata delle batterie 800 km come una berlina media di oggi anche a velocità 130-150 km/h invece degli reali 200 attuali.
Devono scaricarsi poco con il freddo.
In Padania inquinano LE INDUSTRIE VOLPONEEE. 4 mesi di lockdown delle auto non ti sono bastate per dimostrare la completa estraneità delle auto 6 nel bilancio dell'inquinamento?? Una portacontainer o un aereoplano inquinano come 100 000 auto euro 6 messe insieme.

A casa mia lo chiamo essere trogloditi. Pagare una 500 da meno 10k euro a 32000 euro solo perché lo dice la pubblicità. E cmq il mercato non ci sta credendo. Loro vogliono cambiare tutto il parco auto circolante per un guadagno da capogiro. Solo gli imbecilli pensano che siano benefattori.

È un complotto!

Il litio per estrarlo e smaltirlo nel mondo chi ti assicura che non ucciderà di cancro. Non credo a un c delle teorie del riciclo dato che sono 100 anni che si ricicla e poi si mette tutto insieme nelle discariche. Non mi sembra che la terra dei fuochi sia un paradiso per la salute. O le coste della puglia o al largo delle coste del sud piene di barili di rifiuti radioattivi. Svegli che è il CICLO DI VITA che conta non da quando stacchi la presa fino alla prossima ricarica.

È noto che gli ioni delle auto se smaltite male, come hanno fatto e fanno tipo terra dei fuochi, possono intossicare e uccidere di cancro. Voglio vedere nel mondo come smaltiremo 8 miliardi di mezzi x 500 kg di litio a testa, circa 4 000 miliardi di kg di litio a ciclovita dei mezzi. Greg Garage ti chiamerebbe troglodita io ti chiamo credulone.

Magari una via veloce è modificare il telaio della M3: togli la coda e recuperi qualche decina di cm...

E magari fanno venire il cancro?

Viene venduta come tecnologia pulita:FALSO il ciclo di vita dal primo bullone alla rottamazione ha bilancio peggio diesel euro 6
Viene venduta come comoda: FALSO dato che nessuno a Roma , Milano, hanno garage per ricaricare, quelli pibblici sarebbero pianti con 5 milioni di auto da ricaricare.
Viene venduta come prestazionale:FALSO certo fino a 80 km/h. A velocità autostradale consuma come una p. Col gelo le batteria collassano.
Viene venduta come conveniente:FALSO, Fiat 500 elettrica 32000 euro. Gli incentivi non li calcolo dato che sono DEBITO pubblico che pagheremo molto caro.

Fatevi prima una bella ricerca sul valore dei materiali usati per gli interni da Tesla. Poi traete da soli le vostre conclusioni.
Un conto è lo stile e un conto è la qualita' dei materiali.
Sulla mia c'è più legno vero, quercia americana a pori aperti, che su molte altre premium. Nella Model 3 la plancia è realizzata da Tabu, marchio di eccellenza ITALIANO, nel trattamento del legno. La pelle sintetica utilizzata, plasticaccia secondo alcuni, si chiama "Ultraleather" ed è prodotta da Ultrafabrics. Oltre ad essere di assoluta qualita', durabilita' e facile da pulire, è prodotta da azienda leader del settore con svariate certificazioni di qualita' e sostenibilita' (PETA tra le altre).
C'è un uso esteso di Alcantara (azienda ITALIANA) sul tetto, esclusa la parte in vetro ovviamente, sui montanti del padiglione e portiere. Essendo a base microfibra di poliestere potete classificarla plasticaccia pure questa (a meno che non la vogliate su un'auto del gruppo Audi VW perchè sarebbe da pagare a parte come optional: allora magicamente diventa cool.)
Io ho una Model S, quando scendo da quella e monto sulla Volvo V90 CC Pro di mia moglie, che mi pare sia da molti considerata decente come interni, sembra di tornare indietro di 10 anni.

E non è solo una questione di tablettone, credetemi: dovete guidarla per qualche settimana, fare un paio di migliaia di km, e poi vi fate un'idea più precisa di cosa significhi viverci dentro, di come sia molto più semplice ed intuitiva da guidare, etc.

4,694 metri non la fanno una limousine, ma nemmeno una city car. Nel centro storico di una città non ci giri tanto facilmente

Beata ignoranza

Sii e anche il rombo di motore di sottofondo che nelle nostre città rende impossibile parlare con chi ti sta accanto se non urlando . Yheee. Che pizza la modernità eh! 😏

Sullo stesso telaio della Model 3!?!?!?!?!
E dove la dovrei parcheggiare in Europa una Limousine del genere!?!?!??!?!??!

W i gas di scarico!

Mi chiedo quante volte abbiano inneggiato al fallimento di Tesla negli ultimi 8 anni. Intanto le consegne sono ai massimi storici, e con le fabbriche in Germania e in Cina aumenteranno ancora di più.

Secondo un’inchiesta del Washington Post e del Tech Transparency Project, inoltre, all’interno delle fabbriche cinesi che sfruttano i lavori forzati degli uiguri verrebbero costruiti componenti usati nell’assemblaggio di prodotti di grosse multinazionali, come Apple, Amazon e Tesla

Ma ovviamente tali aziende non sanno nulla.

per consegnare al volo 3 auto a fine anno ha consegnato delle auto "smontate di fabbrica" (e a dirlo sono gli stessi tesla fan e testate giornalistiche pro elettrico!) e vorrebbero nei prossimi anni creare una vettura due volumi che deve essere prodotta in grandi quantità per diventare profittevole?

ma tranquillo perchè non c'è 2 senza 3 e cancelleranno pure questa come supeca...zzola e cybermansarda

Siamo tornati agli argomenti del 2012, che bello.

Questa sarà la mia prossima auto

Non fosse che spalare letame su tesla e sulle auto elettriche in generale è diventata una moda...
Ti devo ricordare i casi nazionali con tanto di articoli sensazionalistici delle più grandi testate giornalistiche ogni volta che una Tesla rimaneva coinvolta in un incidente fatale, quando in realtà vai a controllare ed è stato nominato diverse volte il marchio più sicuro al mondo?

Puoi cercare tutte le immagini che vuoi, puoi trovarne anche 1000 se ti impegni, ma Tesla è al primo posto come customer satisfaction, e di parecchio anche.
Non considererei di certo poche migliaia di veicoli affrettati mentre tesla era in production hell come la prassi, ti ricordo che continuano ad essere in continua espansione al contrario di altre case automobilistiche centenarie.
Poi a me esteticamente gli interni della model 3 fan caa, ma quello è un altro discorso

Tesla società di buffoni. Elettrico di oggi è una truffa ai cittadini.

Dopo la parola "potrebbe" puoi scriverci qualsiasi cosa, e va sembre bene

Te lo sei perso, sei poco informato.
Ci sono molti modi per farsi trovare ai primi posti, studia tu!

guarda che in galera non te la fanno guidare la macchina....

E comunque io non discuto che qualche Tesla possa avere dei difetti, ne ho sentiti di difetti su tutte le marche (non solo fiat) discuto del fatto che si possa giudicare una casa facendo una query su Google. E ripeto, la cosa migliore da ricercare è la soddisfazione del cliente, ovvero quanto clienti rifarebbero subito l'acquisto.

comunque stai parlande di fiat nota al mondo proprio per le carrozzerie da schifo, ma io non ho nessun problema a dire che fiat fa schifo nelle rifiniture
come lo è tesla

Teslawagen

Infatti, non hai ottenuto immagini di scocche arrugginite, portire non allineate con il telaio o pezzi di plastica che cadono da chi sa dove. Come fai a non capire che mi stai dando ragione?

Tesla no? Tra l'altro ad una mia amica ,macchina di 5 anni (500) non l'hanno passata in garanzia

c'è la garanzia

Te lo spiego sopra ma non capisci.
Ti faccio un altro esempio?
"AMG quality", ma se a te sembra normale...https://uploads.disquscdn.com/image...

Stai confondendo google con facebook. Non puoi "postare" niente con google, tantomeno taggare. Google è un motore di ricerca autonomo che usa algoritmi appositi che evitano il SEO (search engine optimization) cioè per evitare di far vedere solo quello che ti piacerebbe far vedere. Studia

No ,vedi, non sai nemmeno come funziona Google.
Se io posto una immagine qualsiasi di "marchiox quality" e di quel marchio ce ne sono decine di migliaia, e la casa madre posta a sua volta immagini con lo stesso tag, allora può fare in modo che la visualizzazione delle sue immagini venga posta ai primi posti ,anche senza marchio "ADS", anche perché dopo un po' compaiono le immagini più viste ,che magari si trovano sul sito della casa medesima.

No macchè. Si ascolta il guru con 5 figli che usa il jet per fare 20km e che insegna a come fare il bene del pianeta mentre costruisce cybertrucks da 3 tonnellate

Va bene.
Anche io ho visto la nuova 500 elettrica e ci vogliono quasi 40.000 euro ma ... Se accadesse ancora? https://uploads.disquscdn.c...

Beh ovviamente le migliori statistiche sulla qualità, imparziali e approfondite, nonché accurate, si stilano cercando su Google Immagini "MarchioX quality".

Sarei io quello che non capisce 🤣🤣🤣
Se il risultato di google è sponsorizzato vicino compare la "ad" di ads

Cosa ci sarebbe da capire. Cerca "tesla quality" con google e leggi i primi 10 risultati. Cosa c'è di interpretabile o opinabile? Capisco solo che non vuoi capire.

Si ma i risultati migliori che ti propone Google (soprattutto se le pagine sono milioni) sono quelli pagati, vedi tu! Forse così mi sono spiegato meglio.

La stessa query è vista in modo diverso. Non te lo posso spiegare, perché si vede che non vuoi capire.
Ti do solo un indizio: molte pagine da "BMW quality" arrivano dalla stessa casa madre, non da utenti, come avviene per la ricerca "Tesla quality"

mediamente sono auto da 15-20 k non da 55k

Non sono andato a cercare articoli specifici per supportare la mia tesi. Ho usato il motore di ricerca più grande del pianeta e ne ho letto i primi 10 risultati

https://www.youtube.com/wat...

Cerca FIAT quality con google immagini e dimmi se riscontri le stesse storie dell'orrore

Cerca BMW quality

Cerca Audi quality

Cerca SEAT quality

Trai le conclusioni e fammi sapere

Visto che mi hai aiutato ti aiuto anche io:
https://www.google.com/amp/...

Non ci vuole niente nemmeno a cercare i problemi delle altre case, fai tu.
Nessuno dice che tutti i modelli siano perfetti, ma per uno che mette i difetti, quanti sono invece soddisfatti del loro acquisto?
Prova a cercare questo, visto che sei bravo con le ricerche!

L intenzione è spingere l elettrico, finché di listino non avrà prezzi umani gli incentivi ci saranno

Cerca tesla quality con google immagini

La qualità FIAT è nettamente superiore. La FIAT per il mercato americano invece lascia a desiderare come lasciano a desiderare la Mercedes, l'Audi, la Honda, la Toyota/Lexus... Non so se ti se mai seduto in una honda civic del 2017 negli stati uniti. Sembra di stare in una fiat argenta. Le tesla sono pure peggio.

Ho cercato tesla quality con google immagini. Non mi è sembrato difficile

https://www.google.com/sear...

Prove?
Che poi... Io vedo ben altre macchine che hanno la vernice che si stacca dopo qualche anno, che se il guidatore frena, allora si accendono le luci ad albero di natale o se mette la freccia gli si accendono anche gli stop, che la plastics che ricopre l'airbag si crepa.....

Almeno nel 2020 è arrivata la Roadster come promesso.
Ah no

In anticipo come la Roadster nel 2020?

Comunque esiste già qualcosa di simile, si chiama xpeng G3 :P

Guarda che in usa parlano sempre di MSRP senza tasse. Anche nel mondo del pc e di tutto il resto.
Sei tu che applichi la metodologia dei prezzi ufficiali europea (con tasse incluse) a quella americana erroneamente.

Appunto.

Ennesima scemenza. Chissà come mai la cosa non mi stupisce. Tesla ha più margine di Ford e general motors.

La base era poco venduta per l'autonomia scarsa (per essere una tesla) quindi si producono più standard+ e long range e gli conviene vendere le prime con più sconto rispetto a produrre le base.

In tesla hanno il problema di non riuscire a stare dietro alla domanda quando il resto dei produttori mondiali ha i piazzali pieni figurati se possono mettersi a produrre modelli poco richiesti.

Non è mai arrivata e difficile da trovare sono due cose diverse. Se il mercato non chiedeva il modello base mi pare ovvio che non abbiano prodotto in grandi quantità il modello base.

Quindi musk annuncia la model 3 da 35k dollari in america. Li arriva una model 3 da 35k dollari più tasse (e quella è la loro normalità di dire i prezzi) ma a te non interessa nulla perché a te interessa sapere quanto costa l'auto finita in Europa. L'auto finita in Europa costa molto di più quindi musk è un bugiardo.

Altro che salti logici, qui siamo alla labirintite del pensiero.

Forse parlavi della qualità delle nostre FIAT che furono ritirate dal mercato canadese e americano perché il sottoscocca marciva nei mesi invernali a causa del sale sulle strade e comunque della bassa qualità delle auto. Forse le Tesla non saranno rifinite come le tedesche o le giapponesi ma comunque sono delle belle auto e molto innovative.

Volenti o nolenti l'elettrico è il futuro. Può non piacere ma è così, punto. Brava tesla ad aver aperto le danze. Per quanto riguarda il design e la qualità sia degli interni che della scocca c'è da chiedersi se il prezzo da 100k sia una presa in giro. Per gli standard americani quel tipo di qualità va bene dato che non hanno mai badato se lo sportello del cruscotto pende o le cuciture dei sedili sembrano fatte da un bambino o le portiere sbattono contro la colonna o se il telaio marcisce dopo sei mesi. Per gli europei quel tipo di qualità è inaccettabile. Tesla è sia un progetto di marketing che una vera innovazione. Secondo me 55%-45%

Ti sbagli alla grande. Basta vedere i bilanci.
https://uploads.disquscdn.c...
Ovviamente non è ai livelli di Ferrari, ma confronta questo dato anche con Volkswagen, BMW e Daimler.

Ma infatti ripeto, non è che non li fa, è che comunque ancora si parla di cifre non fantasmagoriche quanto farebbe pensare la quotazione in borsa.

E li sta facendo, proprio ieri ne abbiamo discusso qui e postato i dividendi che ha già distribuito oltre ai record del 2020

Il problema è che hanno promesso un auto su cui non avevano alcun margine praticamente. Tant'è che ne avranno prodotte due in croce, concentrandosi su modelli piu costosi per ovvi motivi.

Ora cominciamo a ragionare, per il prezzo ovviamente e bisogna veder le caratteristiche per di più...
Nonostante ciò le elettriche non sono ancora il massimo dell'efficienza per utilizzarle, ci son ancora troppe limitazioni (territorio, ricarica, assistenza e via dicendo, purtroppo)

Io l'ho letta (ma magari sbaglio) come se molti investitori vedessero tesla come una gallina dalle uova d'oro, tipo Apple o Google, che staccano bei dividendi belli grossi agli azionisti. Oltre a crescere deve fare (credo) molti utili da distribuire.

Il problema è che la domanda è troppo alta.
Se la gente smettesse di comprare tutte queste Model 3, il prezzo calerebbe sicuramente sotto i $35.000.
Purtroppo devono affrontare questi spiacevoli problemi in Tesla.

Quando si rompe il bullone di una ruota, aspetti 2 mesi per avere il ricambio perche ci sono tipo 2 officine autorizzate in tutto il paese, e se l'auto è fuori garanzia, non te li vendono nemmeno come componente di ricambio.

Speriamo che nel frattempo si siano adeguati alle leggi europee.

Si, ma si scommette su un rapida crescita che sta avvenendo

Che se ci pensi non è proprio una valanga di utili.
Con quelle quotazioni in borsa credo che si scommetta per Telsa su qualcosa di ben più alto.

Ma è ovvio che finchè qui la produzione sarà minima costerà di più, scenderà man mano che si ampliano fabbriche e capacità produttive
Negli USA la Model 3 (ho controllato ora) parte da 37k.
L'IVA negli USA non è folle come da noi, se fai il conto con il 7% (al max è 8 mi sembra) vengono fuori neanche 40k.
Poi sicuramente anche lì ci sono incentivi ecc e la puoi prendere anche a meno

Nel 2020 sono centinaia di milioni di euro...il terzo trimestre è stato un record ed il quarto lo sarà ancora di piu

Quindi l'auto non costa 35k$, nemmeno negli usa lo è mai costata , perche alla fine mancano le tasse. A parte il fatto che la Standard Range era si 'disponibile', ma praticamente impossibile da avere.

Lo so che già li fanno ma sono spiccioli. Nell'ultimo disponibile a fronte di parecchi miliardi di fatturato mi sembra fossero qualche decina max poche centinaia di utile (e il 2019 tutto in perdita è stato).

Non credo che né loro né gli investitori vogliano questo sul lungo periodo

La model 3 da 35k$ non è mai arrivata. O meglio, estremamente difficile da trovare. In pratica vendevano il modello superiore facendo qualche sconto extra. E attualmente non si può più avere.

E per l'ennesima volta, i PREZZI AMERICANI SONO SENZA IVA. Se acquisti l'auto negli usa, finita, costa ovviamente di piu perche ci sono le tasse.

A me non interessa sapere quanto costa in america, detassata. A me interessa sapere quanto costa l'auto finita in europa. E l'auto finita in europa costa molto più dei prezzi sbandierati inizialmente.

magari subito , aspetto con curiosità

Guarda che gli utili girano già ora, al massimo ammortizzeranno più rapidamente gli investimenti

Ancora con sta storia. La model 3 costa 35k dollari in versione base come annunciato. Se poi voi convertite dollari in euro e mettete l'Iva, che in America cambia da stato a stato quindi vengono annunciati prezzi al netto, la colpa non è di musk.

Tanto per questa sarà uguale... Ma non doveva costare 25k euro? -_-

$35.000 ovviamente non è il prezzo italiano.
Negli Stati Uniti attualmente la Standard Range Plus costa $36.490.
Fino a pochi mesi fa era disponibile la Standard Range a circa $35.000.
Ricorda che negli Stati Uniti viene indicato il prezzo senza IVA.

cyber truck :D farà la fine di cyber punk

per 200m poi va in overheat.

A 30k che diventano 20 con gli incentivi é da prendere al volo e bruciare tutti ai semafori. Non vedo l'ora.

altra carne al fuoco?
tesla superca...zzola cancellata (eppure sui social girano ancora comparazioni su quanto sia formidabile un auto che non esiste contro auto in vendita, questa è la magia del marketing, chapeau).

cyber tenda canadese scomparso dai radar e destinato a scomparire con quel design non omologabile.

ora questa che sarebbe destinata quasi solo all'europa perchè è piccola e due volumi quindi ha poco interesse in nord america e cina.
boh

Abbastanza probabile almeno in prima battuta

Anche la Model 3 doveva costare 35mila dollah. Abbiamo visto com'è andata a finire.

Faranno un utilitaria da 30 mila euro, come tutti gli altri.
Conoscendoli, avrà forse leggermente più autonomia della concorrenza, ma dentro sarà tipo la Fiat Uno, con un tablet che concentra tutti i comandi della vettura.

Se riuscissero a produrne tanti modelli e per questa volta a soddisfare la domanda potrebbero fare il salto finale in termini di dimensioni e probabilmente anche iniziare a girare veri utili.