Tesla Model 3 si rinnova: dotazioni, autonomia e prezzi Italia

Allarga il muro se puoi, qua da noi l‘hanno fatto per infilarla in uno shop.....
Poi lo rifaranno per tirarla fuori tra qualche mese, mossapubblicitaria di Tesla !!

sì, non entrerebbe nel mio box pagato 60mila euro

poi ovvio, se sono disabile o peso più di 400kg vada per il macchinone

Non esiste box privato a Trieste largo più di 2 metri (il mio misurato è 1,90, un mio amico ne ha uno, non scherzo, di 1,75): metterci dentro una macchina da 1,90 metri ogni giorno senza rigarla neanche una volta non è comodissimo.
Ogni mese c'è qualche turista austriaco che si incatra nelle viuzze del carso (nessuno si caga i cartelli) e niente, poi devono buttare la macchina.
Se pago 60mila euro voglio essere libero di entrare nel mio box pagato 60mila euro e per le vie della mia città

Tesla Model 3 2020-Long Range 2020 18" with Heatpump, da Predoi/BZ a Marsala/TP, partito/arrivato con l'80% d batteria, 1786 km percorsi in 19 ore e mezzo abbondanti + 4 ore scarse per ricaricare 9 volte, pagato euro 142 d corrente elettrica, consumo medio 191 Wh/km - 5.23 km/kWh

in merito a 'per chi per lavoro deve fare 500/1000 al giorno non è la soluzione ad oggi migliore', io percorrevo 75k km annui con TUTTI i modelli EV senza problemi e non tornerei + a guidare endotermico, cmq de gustibus

Tesla Model 3 2020-Long Range 2020 18" with Heatpump, da Roma a Matera, partito/arrivato con l'80% d batteria, 465 km percorsi in 4 ore 54 minuti + 1 ora 22 minuti per ricaricare 2 volte, pagato euro 20 d corrente elettrica, consumo medio 189 Wh/km - 5.28 km/kWh

PRIMA ricarica al SuC Tesla Mercato San Severino-Via Bagnara 12, coordinate GPS 40.77195, 14.74605, 6 stalls, 150kW, dal 7% al 93% in 41 minuti, pagato euro 20

SECONDA ricarica ad Enel PAN ADS Total Altamura-Via Bari, coordinate GPS 40.83345, 16.55897, [Enel Drive], CCS, 1 stall, 50kW, dal 47% all'84% in 40 minuti

MAI caricato in box, MAI 'rimasto a piedi', la carichi nelle colonnine d ricarica che c sono dovunque

Ok, se parli di un smartphone da 600€, non se parli di una macchina (posizionata come lusso) da 50k.. io la penso così.

Ok, se parli di un smartphone da 600€, non se parli di una macchina (posizionata come lusso) da 50k.. per lo meno non per me.

ORDINATA!!!!
consegna a febbraio, mi avevano proposto 2000€ di sconto per prendere la versione "vecchia" ma ho preferito questa. devo dire che il tasso d'interesse che applicano ai leasing è quasi la metà di quello che mi avevano proposto le altre case. ora tocca solo aspettare

Kamgusta mode on: è pur sempre una pompa

Quanto è vero....

nuova stagione qui deve ancora uscire

che puntata è???

ho pensato la stessa cosa, 50 mila euro di macchina con quella mancanza di precisione negli accoppiamenti ed in alcune parti degli interni fanno davvero storcere il naso...incentivi o non incentivi...

certo certo :') basta saper cercare. Il questito posto era : "trovatemi un'auto per 39.000€ che ti faccia 0-100 in 5.2 sec " . Volevo esser provocatorio prendendo come esempio una signora macchina , ma di auto che ti fanno lo 0-100 a quel prezzo nuove o con pochissimi km anche recenti ne trovi quante vuoi. Buona serata.

Mmmh quasi..

La mere!

Verona è ricca

Seee certo poi vista la tipologia di auto non ne trovi una che non sia rimaneggiata pesantemente per non dire peggio...

ma che stai a dì? con 200mila km di fuoristrada sul groppone forse :) la seconda wrx più robusta dopo quella del 98.. a 15-20mila trovi in stato impeccaile e revisionate, altrimenti te ne prendi una a 8mila e ci metti mano tu a rimetterla a nuovo dal punto di vista meccanico.

Speriamo migliorino anche le finiture!!

Guarda sono il primo che vorrebbe prendere un’auto elettrica anche domani.
Sono salito su più di un modello, i vantaggi rispetto ai motori termici non si discutono, dall’efficienza, alla coppia, alla facilità di avere più cavalli, la silenziosità e quant’altro, MA ci sono altre cose che le rendono ancora inferiori ad auto endotermiche: autonomia e rifornimento.
Sono due cose fondamentali in un’auto. Avere più punti di ricarica è solo un aggirare il problema, ma bisogna prima di tutto aumentare l’autonomia e diminuire drasticamente i tempi di ricarica.
Perché uno non può fermarsi mezz’ora e dover per forza fare sosta in un bar ogni tot ore.
È una indiscutibilmente tecnologia ancora agli albori.
Due anni fa non ne vedevi mezza di auto elettrica. Ci sono case automobilistiche che ancora non hanno neanche un modello elettrico a listino.
Questa è la prima generazione, se si ha la possibilità e si vuole fare da “beta tester” ben venga, ma io, e credo qualsiasi altra persona realista e non così facoltosa, acquisterò l’elettrico quando mi darà solo vantaggi rispetto all’attuale endotermico.
Non può esistere futuro con più compromessi del presente.

Peccato che poi con una wrx del 2002 il tragitto più frequente sarà casa-meccanico

Certo, in pratica se prendi una stilo del 2005 è come prendere una tipo del 2020 😁

E delle mutande?

Aggiungerei che hai detto una castroneria grande come una casa...il diesel è derivazione renault, ma rivisto pesantemente...tutti i motori dacia sono di derivazione Renault o nissan...

Ma a Rimini si vive per vedere altro...

Ci sono dei kit anche con il sensore per il piede, in rete si trovano e non solo su ali

Non credo si sia agli arbori, o meglio si è già ad un livello superiore del termico e chi prova l’elettrico difficilmente ha piacere a tornare indietro. Le case automobilistiche lo hanno capito e stanno tutte correndo per offrire gamme sempre più ampie. Chi acquista tesla è anche un nerd e lo vede come un telefono, ma altrimenti queste macchine tra 10 anni saranno più moderne delle termiche che ci saranno fra 5. L’unica differenza sarà l’autonomia che cambierà, ma per il resto il motore elettrico è 10 volte più semplice e raffinato del termico. Ok ora una model 3 con incentivi costa 48k, ma ci son molte auto di gamma media alta che costano 48k a cui devi togliere almeno 5 anni di bollo e poi un costo del 25% (in alcune regioni è gratis a vita). Noi italiani per natura siamo restii ai cambiamenti, in tanti altri paesi non sono cosi. Le ricariche? Tesla mette stalli di continuo, sono in arrivo 3 zona roma, 2 al sud, 3 al nord e 2 al centro, poi c’ Enel x che sta allargandosi e ha stipulato un contratto con autostrade x stalli negli autogrill

In montagna è pieno anche nei paesi...

Io non ho corrente nel box, come facciamo?

Non centra nulla... accade a tutte le auto

Come se fosse la cosa più importante...

Se tu avessi solo quella spesa sì.. ma crescerai

Ma l'usb type-c ricarica anche?
Se finisco la batteria posso parcheggiare ricaricando con il cellulare?

PS non rubate l'idea

Ah ok. Non per farti i conti in tasca ma se prendi 1600€ e spendi questi soldi per una Tesla allora ti consiglio una model X, perché ci dovrai vivere nella macchina

Aggiungerei, che ha il motore di derivazione Dacia 😭😭😭

Si si 45k euro per un diesel 116cv che va come una panda ... Dai su auguri

Anche nella mia zona costituita da paesini da 500. A 5k di abitanti ne ho viste 2-3

Vero? Infatti è uscita nel 2017 ed è ancora una delle auto tecnologicamente più avanzate al mondo (le altre sono comunque tutte Tesla).

beh "aveva" ragione dove li trova i 10/20 mila di ecoincentivi per comprarla a 39mila? una wrx sti nuova o anche una civic partono dai 40-45mila senza incentivi :') e performance son quelle. Io personalmente potessi nel garage mi terrei entrambe sia Tesla per quotidiano la STI per week end .

20k di incentivi sono tanti, non hanno senso...
Cmq capisco perfettamente il ragionamento, anche io farei lo stesso

Proprio in quel senso, basta una hot hatch moderna per stare su quei tempi (un esempio a caso: Focus ST, 5,7" e 38k di listino).
Però la Model 3 ha il vantaggio / svantaggio di non essere un'auto sportiva, guadagnando in comodità, spaziosità, e ovviamente costi d'esercizio.
Perdendo dal lato emozionale, ma è una cosa che non penso interessi agli acquirenti di una M3

Eh no, non ci siamo ancora invece, nonostante tutte e cose corrette che hai detto:

- se devi ricaricare ci metti molto di più che una endotermica (e devi sperare che ci siano posti liberi, altrimenti i tempi si allungano ancora di più)
- se rimani a secco di batteria devi aspettare l'assistenza (almeno con una endotermica risolvi con una tanica ed un passaggio volendo)
- non ci sono abbastanza stazioni di ricarica e si è limitati a certe zone (pensa poi se vai in montagna ciao eh, dove le trovi le stazioni di ricarica se ne avessi bisogno? È solo un esempio ma MOLTO pratico)
- La batteria si usura, anche un motore endotermico, ma se le si usano poco entrambe, tra 10 anni la batteria avrà problemi mentre l'endotermico generalmente no, quindi sono più longeve)

Ci son diversi aspetti per cui è MOLTO meglio una endotermica ad oggi

solo ieri ne ho viste 6 a verona, di cui una rossa opaca stupenda

Infatti ha pagato la multa e se l'e' tenuta.

https://youtu.be/h8R7kZGvAUk

Usti, non pensavo proprio... Fantastico, mi piace molto che ci siano marchi oltre a tesla che si stiano impegnando così tanto, e bene si spera 😅
La ricarica in AC a 22kw/h veramente tanta tanta roba, dovrebbe essere un must per tutte le elettriche

Solo che poi devi spendere 10000€ su una macchina nuova fatta peggio della Fiesta del 2003.

Se sei dovuto arrivare ad un auto usata vuol dire che aveva ragione.

Io ne vedo un sacco a Verona. E dove abito io, ovvero fuori città in un paesino di 3k di abitanti, ce ne sono già 3 di proprietari (1 dal 2019, 2 dal 2020).

Certo che potevano inserire un hard disk solo per la modalita Sentinella e Dash Cam da poche decine di euri. C'erano ottime offerte al Prime Day...Elon non ci siamo...

In effetti ho la fortuna di averne una, da circa un mese, proprio di quel colore: malgrado la linea abbia ormai 8 anni la trovo ancora molto bella. E' diversa dalle altre di pari categoria senza essere pacchiana o troppo vistosa.

Purtroppo no: è "solo" elettroattuato ma non ha la funzione di apertura con il sensore sotto il paraurti. Nemmeno la Mia Model S ce l'ha...In effetti è meno comodo.

prendi una wrx sti di seconda mano , magari 2002 fari tondi , ti rimangono anche 20mila e rotti in tasca :') 0-100 in 5.2" se la sai portare e con poche modifiche anche sotto i 5".

Cosi' gli hanno detto.
Credo sia previsto dal codice della strada.

Ma bianca si sporca meno!

Ah perché se la rottami non sei tenuto a pagare la multa?

Ma l'hai comprata a 7 anni? :P
Ce l'ha pure un mio amico del 2002.
Ha preso una multa da 636 euro e i vigili gli hanno consigliato di farla rottamare e non pagare la multa.

Io per fortuna non ne vedo tantissime.
Devo abitare nella zona povera di Rimini.

Se avessi un contratto a tempo indeterminato di almeno 1.600€ al mese ed ecoincentivi pari a 20.000€ od oltre, sarebbe senz'altro la mia prima scelta, nel caso in cui però non avessi la mia meravigliosa Fiesta MK5 del 2003. Non provo neanche a venderla perché ho paura di farci troppi soldi.

Per non pagare altre vernici. Che pensavi? Ahah

Un sacco di gente visto che ne vedo sempre di più in giro

Come fiat

Puo' darsi ma queste costano pure di piu'.

Si apre senza usare le mani. Utile quando le hai impegnate. Già lo avevo sul Q5 ed era veramente comodo

Potrei dire lo stesso di gente che compra MB classe A a 45k euro 😂

A che cavolo serve il bagagliaio elettrico?

Allora per fortuna che non ho preso il primo modello di Taycan.

Come Apple praticamente! Incredibile!

Tanto di solito io cambio prima l'auto del telefono.

Ma chi cavolo si compra sta roba? LOL

Per non parlare degli interni di model 3...

"guardo il portafoglio" vuoto come sempre.

Ma non è vero, è lunga 4,70 metri e larga 1,9, in pratica in linea con le altre berline a tre volume dello stesso segmento (Serie 3, Classe C, Giulia). Ci sono berline più grandi (e di segmento superiore) come la Classe E che misura 4,90 metri di lunghezza, e se prendiamo la Classe S si superano i 5,10 metri. E sono auto che si vedono in Italia.

Model S rimane per me una delle auto con la linea più bella attualmente in commercio, anche paragonata a concorrenti molto più nuove.

(Invece, non mi piace per niente il design di Model 3 e Y)

Ti ucciderei solo per volerla prendere bianca 😁

La Model 3?

Cosa hanno cambiato nella e tron?

Come non condividere!

Senza cruscotto ed headsup display CIAONE
E comunque la model 3 è troppo enorme per le strade italiane

Forse intendeva dire che con una termica per fare da 0 a 100 in 5.5 spenderesti più di 39.500.

Sono brutti, almeno però ti fanno consumare di meno!

Parlavo delle nuove celle sviluppate da Tesla, già in produzione che però vedranno la luce su larga scala solo dopo un paio d’anni.

Se t'avanza na preghiera, prendo io! Il tempo di arrivare alla cifra giusta e nel giro di una manciata di decenni, la prendo anche io!

Era giusto per dare un contentino a Crash Nebula. Per quanto mi riguarda lato autonomia ormai già ci siamo. Sono i tempi di ricarica che sono ancora lunghi se confrontati con le auto a combustione, ma anche lì ci sono miglioramenti evidenti.

beh

Per quanto ne so batterie migliori le stanno sviluppano da milioni di anni, tutte incredibili, tutti hanno la soluzione ma nessuna diventa reale. ;-)
Almeno finora.

Non che prima fosse impossibile con una termica, ma la Model 3 non è una sportiva

Sulla VW ID hanno messo i tamburi dietro, perche tanto 'il motore elettrico fa da freno motore'..

Comprare una Tesla è come prendere il nuovo top di gamma. Dopo sei mesi esce quello nuovo e hai in mano un bel prodotto già superato.

39.500euro con gli incentivi e 0-100 in 5.5secondi, capolavoro.

40k con gli incentivi

Io

basta togliere la batteria :P

Ci riuscite???

Notizia lampo, la mia era una battuta sul fatto che meno di quello che costa, quest'auto non può costare.
Già utilizza plastiche poco premium e la qualità degli assemblaggi è quello che è, se dovessero venderla ancora a meno non potrebbero fare altro che toglierle il motore e le batterie.

Sicuramente, guarda sono il primo che vorrebbe acquistare un'auto elettrica, ma autonomia e tempi per il rifornimento sono cose fondamentali su un'auto.

Notizia lampo: se prendi un'auto da 50000€ e togli contenuti che costano 30000€, te ne rimane una da 20000

al momento perdono solo lato autonomia. Per comodità e prestazioni sono già molto meglio.

Oh bene, è arrivata la pompa di calore in tutta la gamma S3XY di Tesla, convertirà anche gli ultimi scettici "Donne e motori"?

Freni tamburo anteriori e posteriori!

Ah, solo 50.000 euro per la Model 3 base?

Ovvio, il settore è..., come dire..., "acerbo" (permettetemi l'espressione), è come il settore smartphone diversi anni fa quando ancora c'erano tante cose in ballo, poi negli ultimi anni invece la cosa si è diciamo appiattita, qui è lo stesso concetto ovviamente applicato al settore inerente (e le trovo pure care per quel che sono, ottime ma care, col tempo anche i prezzi si abbasseranno offrendo di più probabilmente, come è normale nel settore tecnologia)

Non ho capito chi è che ci lavora nell'automotive...

No. Qui non si tratta della semplice evoluzione tra un modello e l'altro, ma di un prodotto totalmente nuovo che è praticamente ancora un work in progress.
Oggi come oggi le elettriche hanno dei limiti che non le rendono utilizzabili a chiunque, quando saranno ALMENO al livello delle auto con motore endotermico, allora potranno essere considerate un prodotto di massa.

poi vai a vedere le plastiche e ti metti a ridere ahahahah

Teoricamente due anni.

Se si sta ad aspettare per "la versione migliore", si aspetterà sempre.

Questo discorso vale per uno smartphone top gamma, non per un'auto da 60.000€ con una tecnologia agli albori e totalmente diversa da quello che è stato il mondo dell'auto fino ad oggi.

Concordo pienamente.
Per la prossima primavera volevo acquistare dei 19" il meno tamarro possibile, al momento gli unici degni di sguardo sono i Mak Wolf Glossy black

magari sarà vetusta tra 10 anni, tra due semplicemente non sarà la più all'avanguardia, come accade a tutte le auto

La batteria con maggiore autonomia è in fase di sviluppo e vedrà il mercato di massa nel giro di due anni.
Se si sta ad aspettare per "la versione migliore", si aspetterà sempre.

Curioso di sapere se esisteranno opzioni retrofit per la pompa di calore (utile per chi vive al nord) e per il bagagliaio elettrico. Quest'ultimo si trovava già in kit su aliexpress a 500€, curioso di vedere la versione ufficiale.

Totalmente d'accordo. Con un prodotto del genere, relativamente nuovo, un leasing prolungato è la scelta più saggia.
Magari uno spende 60k e poi dopo qualche mese sviluppano una batteria rivoluzionaria che ha il doppio dell'autonomia.

Il fatto è che a 20.000 euro in meno non trovi niente di neanche lontanamente paragonabile...

Il problema grosso è che le elettriche fanno passi da gigante, nel giro di 2 anni questa è vetusta. E con quella cifra investita bah..
Meglio prenderla in affitto.

ottimo che le abbiano aggiornate, peccato per i nuovi cerchi della Model 3 performance che fanno letteralmente vomitare. Molto meglio i vecchi, erano molto più sportivi e accattivanti.

Scusate, sto facendo una prova: riuscite a leggere questo commento?

Va bene ve bene, basta che ci siano i freni a tamburo, tanto sotto i cerchi 15 in ferro non si vedono

Quelle sono classe A e Audi A1-Q2-A3 base LOL...
Qui vogliamo roba seria, 15 in ferro canale 6J con borchia rozza e gomma 175/70 15 bella ciotta che se sterzi te ne accorgi qualche secondo dopo

parlando da chi lavora nell'automotive, l'idea è bella, i prezzi un pò meno, in questo momento ci sono 2 motivi principali per non comprare full elettrico da consumatore medio. Il primo è che la tecnologia applicata nel suo ecosistema non è ancora ottimizzata, parlo sia della macchina in se che delle mappature e della stazioni di rifornimento pubbliche o private che siano.
Il secondo è il prezzo altissimo, non perchè i componenti siano più costosi di un veicolo a motore endotermico, anzi i pezzi assemblati costano un infinità di meno, ma in questo momento si stà pagando lo sviluppo delle case costruttrici.
E come sempre il rincaro lo subisce il consumatore allocco.

E i copricerchi in plastica sui cerchi in ferro da 17"

Ok la ascolto subito AMENO 🙏

E dietro? C'è la manetta!
Niente acavazzzzzzz

Servosterzo, vetri elettrici solo avanti e si va a comandare.

Basta metterle un motore endotermico con metà dei cavalli e privarla della tecnologia.
A quel punto sarebbe una fiat tipo.

È già regalata

Ah ok allora ora la prendo, ah no non posso permettermela...

1 like 1 preghiera per me

OK SERIAMENTE
Ottimo che hanno tolto il piano black che tutti wrappavano, e le cromature che sempre tutti wrappavano.
Grazie per la pompa di calore ora la y non è piu interessante e torna a piacermi la 3
Più porte usb e ricarica a induzione sono sempre benvenute...

Paragonata a una tedescona pari accessoriata il prezzo è sempre più vicino, se dovessi prendere una delle due a me che frega zero degli interni e vivessi in villa con la mia colonnina prenderei questa, bianca.

Il problema è il prezzo, costasse 20k di meno la prenderei anche

La model S di quel grigio scuro la trovo stupenda. Sarà che non mi piacciono i furgoni da elettricista comunemente detti "SUV".