Smart EQ ForFour, stop alla produzione. Spazio al nuovo SUV elettrico urbano
La piccola Smart a 4 porte è uscita di produzione.
La Smart EQ ForFour è giunta al termine della sua carriera. Secondo quanto riferisce Electrive, la produzione di questa vettura a batteria è stata interrotta a dicembre 2021 presso lo stabilimento di Novo Mesto, in Slovenia. Progressivamente, questo modello sta uscendo dai listini e in diversi Paesi europei non è già più ordinabile. L'unica Smart che rimarrà ancora disponibile sul mercato in Europa è la Smart EQ fortwo proposta anche in versione cabrio, un modello che continua a vendere bene in quanto è molto apprezzato per via delle sue dimensioni compatte che lo rendono adatto soprattutto all'utilizzo nelle grandi città.
IL FUTURO DI SMART
L'uscita di scena della Smart a 4 posti non stupisce visto che il marchio sta lavorando per reinventarsi e proporre una gamma di vetture a batteria molto più moderna. Al Salone di Monaco 2021 abbiamo già avuto modo di vedere da vicino la Smart Concept #1, una concept car che anticipa le linee del SUV elettrico "urbano" che il marchio lancerà in versione definitiva nel corso del 2022.
Una vettura che nasce sulla piattaforma sviluppata per le auto elettriche da Geely. Il design degli esterni e degli interni, invece, è stato progettato da Daimler. Il Gruppo tedesco e quello cinese, si ricorda, hanno creato una joint venture per portare avanti questo marchio e farlo crescere nei prossimi anni. Un SUV elettrico di poco meno di 4,3 metri di lunghezza che potrà disporre di un'autonomia di circa 430-440 km e che pare sarà proposto in diverse versioni.
Le specifiche precise non sono ancora state comunicate ma già sappiamo che all'interno dell'abitacolo offrirà tanta tecnologia, con un sistema infotainment di ultima generazione. Tutti i segreti di questo modello si potranno finalmente scoprire solamente al momento della presentazione ufficiale della versione di serie.
Visto quanto mostrato da Smart al Salone e viste le prime informazioni sulla vettura, avevamo provato anche ad immaginarci il suo look definitivo.
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Ne hai mai guidata una per dare dell'aborto a i10 e Panda?
City car o SUV. Effettivamente nel computo rientrano anche Lancia Ypsilon e 500. We have a deal 🤝
No non è che l'hanno presentata cosi...l'ho chiamata io cosi perché le auto elettriche sono il futuro
Sì, l'avevo letto, solo che avevo letto prima della tua correzione. Comunque secondo Terna il carbone rappresenta il 3,7% della produzione 2020, quindi residuale, anche con 2 centrali riattivate (non sappiamo neanche a quale regime produttivo) non credo proprio che si arrivi oltre il 5%, quindi non posso condividere che dipendiamo dal carbone, a questo punto dipendiamo molto di più dall'eolico o dal fotovoltaico, visto che siamo oltre il 10% per entrambi
Essì, pensa che proprio il mese scorso hanno riattivato 2 centrali a carbone a causa della crisi energetica
Non è uscita nel 2015?
Peccato, la macchina è moooolto carina, pratica e maneggevole. Nella sua categoria che ci trovi, aborti come Panda e i10? 🙄
Mi sarò perso qualcosa, ma definire una macchina uscita nel 2014 e convertita elettrica "l'auto del futuro" è da pazzi.. Se l hanno fatto i geni del marketing allora alzo le mani.. se l ha fatto qualche "esperto del settore" sarebbe da denuncia.
Interessante... presentata come l' auto del futuro e fa già parte nel passato...🤔...
Carbone? Sei serio?
E capirai che progetto devono rottamare.. avevano solo sostituito tutta la parte del termico e messo il motore elettrico. Tra l'altro la smart forfour è stata fatta in collaborazione con renault che ha fatto uscire la twingo. Mi immagino quanto lavoro abbia fatto la smart per questa conversione.
Nel senso rottamare il progetto visto che non la produrranno più...
La mia ragazza invece la preferisce piccola e maneggevole, come anche la ragazza con la quale ballavo, quindi secondo il tuo ragionamento possiamo dire con certezza che alle donne piacciono più le city car :p
Tutte le mie amiche vogliono il suv proprio per quello (+ cambio automatico). Faranno pure statistica 😂
l'auto elettrica sta a una lavatrice come l'auto termica sta al lavaggio nel fiume. Se te preferisci lavare i panni al fiume sono contento per te..
Non vendono solo in Italia, che orami un mercato di serie C.
Il "primo" SUV (Rav4 del 1994) era lungo 369 cm, praticamente come una panda odierna o una spanna più lungo della forFour 349 cm
Se non fosse per i "polli" con i soldi, saremmo indietro di decenni con la tecnologia (dato che sono proprio i primi modelli costosissimi a finanziare la ricerca e la produzione di massa per far abbassare gradualmente i prezzi)
Tra l'altro muovere un mezzo mediante l'uso dell'elettricità ha enormemente più senso rispetto a far scoppiare benzina sotto a un pistone (con un rendimento di ben il 35%, nelle migliori condizioni possibili)
All'estero hanno le centrali nucleari, qui dobbiamo riesumare le centrali a carbone per star dietro al consumo elettrico ATTUALE (figurati quando si diffonderanno le elettriche)
E sta cosa della guida alta che piace alle donne da dove esce?
Mah, allora, se sostituisci un SUV benzina (che si aveva già a listino) con uno elettrico in effetti è green. Se sostituisci una utilitaria con un grosso SUV effettivamente c'è qualcosa che non torna (specie in Italia che per l'elettricità dipende ancora dal carbone)
Perchè sarebbe da rottamare?
L'ennesimo SUV fatto male che venderà praticamente 0. Tra l'altro è pure inguardabile
Per quanto riguarda lo stop alla produzione di quell'aborto della EQ ForFour fan solo bene
Fossi in Smart punterei tutto sulla EQ ForTwo, magari inserendo batterie LFP (che reggono molti più cicli di ricarica, oltre a durare di più se caricate al 100%) e riprendendo il design delle endotermiche di qualche anno fa (che guardacaso han venduto uno sfacelo)
Si parla tanto di green, poi si punta sui suv anche per la città. Tanto paga lo stato con gli incentivi, vero?
povera smart..che brutta fine stai facendo da quando hanno iniziato ad alzarti il prezzo per l'elettrico. adesso vediamo se ritorna la toyota iq sotto il brand Singulato iC3 (che brutto nome 😂)
L'esempio di una vettura presentata come innovativa e green gia da rottamare...quanto è durata ?..🤔
La mini è acquistata soprattutto dalle donne, a cui piace la guida alta. Nessun complotto dietro
Ha senso toglierlo dalla produzione vista l'autonomia ridicola, quel concept sembra più un crossover che un suv.
Tutti SUV ormai. Non si sa cosa ci devono fare, però si comprano il SUV perché fa figo.
Stiamo diventando peggio degli statunitensi che fanno tutto grande perché si sentono stoc@zzo e poi piangono perché il riscaldamento globale gli allaga mezzo paese e gli fa volare via le case di carta pesta con mezzo uragano.
Credi veramente che abbasseranno i prezzi?
Possono tranquillamente vendere nel resto d’Europa dove gli incentivi sono presenti e dove la quota di mercato delle elettriche è 4 volte più alta, tutto questo senza ritoccare i listini.
Aumenterà il gap tra l’Italia e il resto d’Europa.
Le auto più colpite saranno proprio le elettriche più economiche.
Vogliamo veramente ridurre le emissioni di CO2 delle auto? Vogliamo ridurre l’inquinamento delle città italiane?
Allora è giusto incentivare la transizione alle auto elettriche.
Di dimensioni contenute, se è cittadino. Altrimenti hanno preso un granchio grosso come un suv.
non abbasseranno i prezzi così facilmente, poi vedrai! adesso devono cavalcare l'onda della novità dell'elettrico! poi ci sono sempre i polli con i soldi che spendono qualsiasi cifra per una lavatrice con 4 ruote!
sinceramente sono felice che abbiano tolto gli incentivi, così adesso i produttori devono abbassare i prezzi se vogliono vendere qualcosa
Bhe, questa comunque sarà la prima auto cinese che entra in pompa magna in Europa.
Mercedes in futuro avrà bisogno di Geely, ma Geely non avrà bisogno di Mercedes...
Da quando serve spazio per le batterie.
lunghezza da segmento c
mi ricorda una scarpa della nike pero mi piace . suv sono quelli che vanno per la maggiore e non è la solita elettrica da 4,5m - 4,6m . costerà un botto e ora che non ci sono incentivi non so quanti la compreranno in italia
Spazio al nuovo SUV elettrico, che costerà minimo il triplo del modello attuale, vero? , contando che quest'anno non ci saranno incentivi per le auto elettriche la vedo molto bene la situazione per queste auto nel 2022!
suv, elettrico, urbano, con 440 km di autonomia... probabilmente non c'erano più contraddizioni ecologiche da inserire in una frase sola.