Renault Megane E-Tech Electric si aggiorna: one pedal e ricarica bidirezionale

Non è poco ma sotto i 30K non è male.

Renault dovrebbe tagliare del 10% il listino di tutte le sue elettriche per essere competitiva.

Se lo fa come sconto alla fine è lo stesso.

Io l'ho acquistata un mese fa. Nuova pacchetto Techno. Pagata 29K. Ottimo prezzo

Grazie per il consiglio. L'ho appena installata e sembra ottima.

lo stanno togliendo tante auto perchè manca la componentistica

grazie per avermi raccontato la tua esperienza!

Uso la versione da 220 cv dall’agosto del 2023; auto aziendale, ricarico usualmente da colonnine a 22kW.
Ho percorso 45000 km, con tratte quotidiane di circa 90 km (casa/lavoro).
Estate ‘23 ho fatto un giro fino a Budapest (via Lubjana, Vienna, Bratislava); estate ‘24 fino a Bordeaux.
In generale nessun problema di ansia da autonomia, chiaramente serve entrare in un concetto di consapevolezza delle possibilità di ricarica lungo il tragitto, le app disponibili sono molte.
Segnalo una piacevolezza della guida elettrica, mi piacerebbe poter confermare la scelta di una elettrica per la prossima auto.
Auto di media qualità, a mio gusto con sospensioni “troppo comode” (sebbene dotazione con cerchi da 20”).
400 km di autonomia si possono superare senza fatica nella stagione più calda.
Nella stagione fredda (e durante i viaggi aut.li a velocità di codice) non supero i 300 km.

su noicompriamoauto hanno venduto quella di mia madre i miei visto che gli serviva ormai solo un'auto e non 2...era una micra e gliela hanno pagata molto meno del preventivo arrivato via mail...

ahahah anche per me è stato lo stesso! Però prima ho fatto pratica con la panda di mia moglie, venduta in appena 48h alla stessa cifra che avevo speso 7 anni prima per acquistarla nuova (il mercato nel frattempo è impazzito, e non parlo solo dell'auto). La mia c3 aircross mi è costata un po' più di fatica e rinunce, ma nemmeno troppo: venduta in 2 settimane.
Il tutto non è stata una passeggiata, chiaro che è molto più semplice lasciare la vecchia auto dal concessionario e ritirare la nuova, ma nella panda ho preso 2500 euro in più di quanto mi offrisse Dacia, e nella mia 2000 euro in più di qualsiasi valutazione di rivenditori.

Poi per sfizio ho provato a chiedere a noicompriamoauto di valutare la megane e questa è stata la risposta:
Desideriamo informarti che la domanda per la tua auto è attualmente bassa e quindi non possiamo acquistarla direttamente.

Per non lasciarti a mani vuote, abbiamo inserito la tua auto nella nostra asta a cui partecipano concessionari di tutta Europa. In questo modo la tua auto potrá ricevere un'offerta attraverso la nostra rete di ben 60.000 professionisti dell'usato. Naturalmente, senza condividere alcun dato personale.

L'asta ha una durata totale di 48 ore. Ti informeremo delle offerte in arrivo, che potrai accettare in qualsiasi momento, ma senza nessun obbligo di vendita.

48h ore dopo:
Asta conclusa
Purtroppo non è stata fatta alcuna offerta per la tua Renault

vedrò se esce qualcosa di interessante in zona...il mio problema sarà anche vendere la mia da privato, cosa mai fatta!

io sono di Rimini e sono andato a Varese (400km) per prenderla :) me ne sono proprio innamorato. Prezzo, garanzia, km e stato di usura mi hanno fatto fare il passo decisivo.
Come consumi non sono attendibile, la uso pochissimo (non arrivo a 500km al mese), preferisco andare a lavorare in bicicletta (6km). Ti posso dire che per portarla a casa ad una media dei 115km/h mi è servito un pieno + 15kwh di rabbocco a bologna (10 minuti). Quindi a quella velocità fai circa 300km giusti giusti, forse qualcosa in meno.
Non sono uno a cui piace correre, quindi non supero mai i 130, di conseguenza la media è più bassa.
In urbano e statale riesco a rimanere sui 400km con una temperatura esterna di 5/10 gradi, con ogni probabilità questa estate si potrà arrivare a 450.

confermo l'ulitma frase...dai concessionari costa sui 30k o più e son sicuro che loro le hanno valutate una miseria (succede con tutte in realtà, ma penso che con l'elettrico e plug-in ancora di più)
io la vorrei con max 30000km e almeno del 2023...su subito.it in tutto il piemonte e la lombardia ce n'è 1....
poche di più su autoscout...sei stato fortunato o forse sei di un'altra zona...
come consumi come ti torvi?
io faccio 75km al giorno x andare/tornare da lavoro tra città e statali...poi la sera la ricaricherei in garage...
5-6 volte l'anno vado in toscana (300km) e dove posso tengo il cruise a 145kmh (che è pericolosomanete vicino alal velocità max della megane mi pare), immagino che dopo 200km dovrei ricaricare?
grazie se mi vorrai rispondere!

A quel prezzo non è male.
E comunque non tutte le case hanno fatto cosí.

Io non so quanto si spunta oggi una MG4 luxury 64KWh, ma sul sito ha lo stesso prezzo di Maggio 24, ossia 31800€ in pronta consegna.
Da detrarre incentivi quando c'erano.

io non avevo mai acquistato un'auto usata, nemmeno da concessionario, pensa come mi sono buttato! :)
Però una volta conosciuta la persona, ascoltate le sue motivazioni e fatte le dovute verifiche con reanult e i vari carfax, ho deciso di procedere. Avevo trovato alternative anche a meno (22k!!!) ma con 50.000km e in colorazioni che non mi piacevano. Purtroppo chi l'ha comprata e si è pentito (per mille motivi, tra l'altro l'elettrico non si abbina a tutti), non prende nulla a renderla al concessionario, di conseguenza i prezzi si abbassano. A chi viene invece ritirata poi viene venduta a prezzi simili al nuovo dai vari concessionari.

Grande, la provo subito!

io mi fido veramente poco ad acquistare da privato...non è strano che uno venda una macchina seminuova?
guarderò anche su subito cmq

Sì, da privato. Mi ha confortato la cosa che l'auto fosse in garanzia ufficiale ed il vecchio proprietario avesse acquistato l'estensione a tre anni/60k km. Avevo trovato diverse alternative sia su subito che autoscout
Oltre alla linea per me davvero stupenda, mi erano piaciute proprio le dimensioni, non amo particolarmente le auto troppo grosse.
Davvero molto soddisfatto (per il momento) :D

Si, l'acqua sgocciola dentro oltre che addosso :) ma non sono sempre li a caricare e scaricare sotto l'acqua, quindi non mi preoccupo più di tanto.
Per quanto riguarda l'app, prova ad utilizzare Kelec, l'ha sviluppata un ragazzo francese ed è davvero ben fatta. Usa le API renault quindi entri direttamente con le credenziali originali. Tra l'altro ho anche una Dacia Spring e con una app vedo entrambe le auto. Completamente gratuita, c'è un pulsante per donare qualcosa via paypal.

finiti gli incentivi sono cominciati gli sconti delle case, praticamente in linea con quelli che erano gli incentivi statali. Magari un affare non è ma sicuramente è in linea con il mercato (e forse un pochino sotto)

da privato?
su autoscout non c'è nulla...

35k è ancora accettabile, noi siamo in 5 e mi serviva più spazio, non avendo problemi di spazio a casa ho optato per la model 3. Mi piace molto la linea dell'auto, anche se un po' più "tradizionale" delle Tesla. A chi è affezionato ai comandi fisici e li trova comodi, non ama i suv e vuole un'auto compatta è da consigliare

Avrei messo il portellone elettro-attuato. Non capisco perchè nn c'è.

la cosa che mi fa impazzire di più è quella maledetta app MyRenault, non va quasi mai, oggi ad esempio.
un mese fa non andava per una settimana e se chiami dicono che lo sanno.
Altro difetto quando piove e apri il baule, la conformazione del baule fa entrare acqua quando lo apri.
hai notato?

Bella bella, c'è poco da fare. E sta "invecchiando" benissimo.

A 35K€, Techno con pacchetto guida, è circa il prezzo che la potevo pagare io ma con gli incentivi.

Cosí è un affare.

Presa usata con poco più di un anno di vita e 16000km percorsi (ancora in garanzia ufficiale renault) a meno di 25k. Purtroppo (ma anche per fortuna) il mercato dell'usato elettrico è completamente a terra. In renault gli davano 20k per acquistare un'auto nuova..

Confermo, i primi metri non sono il suo forte, decisamente meglio per un sorpasso.

Confermo lo spazio stretto per i passeggeri posteriori, perfetta per 4 adulti, il quinto è decisamente di troppo, lo si percepisce anche dai tempi di aggancio delle cinture posteriori :D
A gennaio mi ero fatto fare un preventivo sul nuovo e erano arrivati a proporla a 35k completa di pacchetto camere 360 (guida autonoma). Poi l'ho acquistata usata (che si trova, per fortuna di alcuni e purtroppo per altri) a prezzi decisamente abbordabili. Ma a 35K è assolutamente da considerare.

Ne ho acquistata una usata di un anno e ne sono possessore da circa un mese, effettivamente i numeri sul foglio delle specifiche non si percepiscono alla guida, la trazione anteriore (oltre ad essere vorace di gomme) la penalizza parecchio. Ma guardando il bicchiere mezzo pieno si rischia di meno alle ripartenze garantendo una accelerazione perfetta durante qualche sorpasso difficile in autostrada :)

Vero, il prezzo è alto, la qualità degli interni è alta ma non eccelsa. Però a metà gennaio mi sono fatto fare un preventivo in concessionaria e alla fine ri raschia uno sconto del 20% sul listino, almeno del modello attualmente in circolazione (che poi è praticamente lo stesso di questa). A 35K compresa di pacchetto guida autonoma, è decisamente più attraente.

una delle elettriche più belle e con misure umane...come detto da altri, peccato il prezzo, anche usate si trovano oltre i 30k...

Un po' poco non venderà mai tanto è fuori mercato con iD3.
O tieni il listino e modifichi la macchina o tieni la macchina e modifichi il listino.

Non fare nessuno dei due non porta niente di buono.

Auto spettacolare, per me ha solo 2 difetti: trazione anteriore e prezzo di listino. Il resto è perfettamente a fuoco, a partire da un estetica davvero riuscita ( ne avevo una davanti giusto questa mattina), taglio di batteria e consumi nella media, solo la curva di ricarica potrebbe essere meglio.

Guarda, ho guidato la 220cv in sport per una mezz'ora, quindi erano sensazioni, tuttavia non ti attacca al sedile, soprattutto nei primi metri. La leaf ha 340 Nm di coppia, la tua 300 e la differenza si sente, poi da 6 mesi ho una model 3 (che costa meno della megane) e c'è una bella differenza anche in consumo a vantaggio della Tesla. Per i tasti e le leve è questione di gusti, pensa che io mi trovo molto bene anche con le frecce al volante e il cambio a schermo, anche se la model 3 ha l'autoshift in manovra e in partenza, quindi non lo uso quasi mai a schermo. Comunque la megane è un'ottima auto, a 30k sarebbe un best-buy

Ho una Megane e ti assicuro che l'accelerazione è notevole (ovviamente non in ECO). Io guido sempre in eco proprio per l'eccessiva accelerazione.
Dietro può inizialmente sembrare sia stretto, ma poi ti rendi conto che non è così, per altezze medie.
Al contrario trovo inoltre molto meglio il "pianoforte", i comandi a tasti sono più rapidi e li uso senza guardare, al contrario di quelli sullo schermo touch. A conferma molte case stanno tornando indietro, poco pratico e pericoloso.
Prezzo si alto, ma in linea con i concorrenti.
Molto contento della scelta, forse un po pentito di non aver scelto la versione con il pacchetto ADAS completo (manca angolo morto e mantenimento corsia attivo). Ma come dici il prezzo mi ha fatto rinunciare. L'assenza del onepedal non mi manca, anche perché in colonna uso il mantenimento velocità e distanza, non tocco niente.

Quest'auto mi è sempre piaciuta, feci un test drive un anno fa e mi ci trovai subito a mio agio, con una accelerazione molto buona anche se non entusiasmante e interni di buona fattura, anche se i passeggeri posteriori stanno un po' stretti nonostante un passo generoso. La parte tecnologica è positiva, nonostante non ami molto le auto-pianoforte, piene di tasti per tutto. Il bagagliaio non è male, a parte lo scalone di 30 cm tra piano di carico e bordo. L'unico difetto, oltre al prezzo non a fuoco (costa troppo), era a mio avviso il sistema onepedal assente, con le palette al volante che aiutavano a modulare una frenata rigenerativa buona ma non completa e minore rispetto alla leaf che ancora posseggo.
Bene così, e anche il V2L-V2G é un'ottima feature xhe dovrebbero avere tutte le bev