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Forefront Concept: da Renault una inedita piattaforma terrestre telecomandata

Renault Group e John Cockerill presentano Forefront Concept: la nuova piattaforma robotica da 400 km di autonomia pensata per missioni militari e civili.

Forefront Concept: da Renault una inedita piattaforma terrestre telecomandata
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Riccardo Mantica
Riccardo Mantica
Pubblicato il 6 nov 2026

Due motori elettrici, quattro ruote sterzanti e una portata utile fino a una tonnellata. Si chiama Forefront Concept ed è la nuova piattaforma robotica terrestre telecomandata presentata da Renault Group e dal gruppo industriale della difesa John Cockerill. Il veicolo nasce per muoversi su terreni complessi e operare da remoto in contesti ad alto rischio, coprendo un raggio di missioni che spazia dal supporto tattico militare fino alla protezione civile.

Tecnologia da serie per ridurre tempi e costi

Alla base del progetto c’è la convergenza tra la produzione automobilistica su larga scala e l’ingegneria dei sistemi d’arma. Renault Group ha sviluppato la piattaforma mobile puntando sul riutilizzo di componenti già collaudati nei veicoli di serie e su oltre quindici anni di know-how nella trazione elettrica. Applicando i principi del design to cost e del design to manufacturing, il costruttore punta a garantire un’industrializzazione rapida e sostenibile sul piano economico.

John Cockerill ha curato l’architettura di teleoperazione, l’integrazione dei sistemi di missione e la militarizzazione del mezzo. La struttura del veicolo è stata rinforzata per resistere alle sollecitazioni del campo di battaglia, mentre la parte software è predisposta per accogliere progressivamente funzioni di guida del tutto autonome, mantenendo intatti i protocolli di sicurezza.

400 chilometri di autonomia e impiego duale

L’architettura tecnica integra trazione integrale, quattro ruote motrici e sterzanti e una propulsione a due motori elettrici a bassa impronta acustica. L’autonomia base si attesta sui 400 chilometri, ma può essere estesa grazie all’integrazione di un range extender.

Con una capacità di carico fino a 1.000 kg, il veicolo è stato pensato per un doppio ambito operativo:

  • In ambito militare: ricognizione, supporto logistico, contrasto ai droni, supporto di fuoco ed evacuazione feriti.
  • In ambito civile: operazioni di protezione civile, interventi in aree naturali o industriali impervie e gestione della logistica in contesti pericolosi.

I test sul campo con l’esercito francese

Il concept è stato sviluppato insieme alle forze armate francesi. Nelle prossime settimane il veicolo prenderà parte a esercitazioni ed evidenze sul campo per affinare le tecnologie di bordo sulla base dei feedback operativi e analizzare l’evoluzione della robotica nelle moderne dottrine d’impiego. François Provost, CEO di Renault Group, ha dichiarato:

Forefront Concept mostra come le competenze industriali di Renault Group possano trovare sbocco in un settore strategico come quello dei droni terrestri. Uniamo la nostra velocità di produzione e il controllo dei costi all’esperienza di John Cockerill nella difesa.

Jean-Luc Maurange, CEO di John Cockerill, ha aggiunto:

Prende forma una nuova generazione di sistemi robotizzati. L’architettura modulare e aperta fonde mobilità, autonomia e comunicazioni tattiche per aumentare l’efficacia sul campo, riducendo al minimo i rischi per i soldati.

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