Renault Rafale E-Tech 4x4 300 CV: focus su tecnologia e prestazioni

Al Salone di Le Bourget, il 18 giugno 2023, Luca de Meo, CEO del Gruppo Renault, ha presentato con la nuova ammiraglia del marchio: la Renault Rafale. Con parole decise, de Meo ha sottolineato l’ambizione del modello di rappresentare l’apice tecnologico della casa francese e di competere ai massimi livelli del mercato automobilistico. Questa visione si traduce ora nella versione E-Tech 4×4 300 CV, presentata nel mese di novembre 2024. 

Il motore termico tre cilindri turbo 1.2 litri, con un’efficienza del 43% secondo la casa produttrice, è stato accoppiato a un turbo più grande e ad un secondo motore elettrico posteriore. La batteria, da 22 kWh con chimica NMC (nichel-manganese-cobalto), garantisce un’autonomia elettrica fino a 105 km (WLTP).

MENO PESO, PIU’ EFFICIENZA

Questa configurazione plug-in hybrid beneficia della piattaforma modulare CMF-CD, che integra il motore posteriore e migliora la distribuzione del peso. La trazione integrale, non meccanica ma gestita da un software avanzato, varia la coppia tra assali in tempo reale, passando dal 100% anteriore al 100% posteriore a seconda delle condizioni di guida.

Grazie al sistema Multi-Sense, il conducente può selezionare tra quattro modalità (Eco, Comfort, Sport e Snow), modificando agilità, risposta del motore e sterzo. Inoltre, con il menu Dynamic Chassis, le regolazioni del sistema 4Control Advanced e delle sospensioni offrono un equilibrio tra comfort urbano e dinamismo sportivo. La modalità Sport, infine, esprime tutto il potenziale del Rafale: da 80 a 120 km/h in 4 secondi; per un SUV con batteria capiente da portarsi dietro, non è male. 

Con consumi di 0,5 l/100 km (batteria carica) e un’autonomia complessiva di 1.000 km, il Rafale si adatta sia a lunghi viaggi che alla guida urbana sostenibile. La ricarica completa a 7,4 kW richiede meno di 3 ore.