Renault 4, test sulla neve per la nuova elettrica. Video spia
La presentazione del nuovo modello sarebbe attesa al Salone di Parigi nel mese di ottobre
Renault 5 è stata da poco svelata dalla casa automobilistica francese che sta lavorando anche sulla Renault 4 il cui debutto sarebbe atteso ad ottobre, durante il Salone di Parigi. Nel frattempo, il costruttore sta continuando a lavorare allo sviluppo di questo nuovo modello elettrico. Arriva adesso un video spia grazie a CarSpyMedia che permette di vedere ancora una volta la nuova Renault 4 durante i test invernali in svolgimento in Svezia.
IL DEBUTTO SI AVVICINA
Le immagini mostrano una vettura ovviamente ancora camuffata con pellicole ed elementi posticci che vanno a coprire la carrozzeria. In ogni caso, si può notare come le forme riprendano quelle del concept 4Ever Trophy che la casa automobilistica aveva presentato verso la fine del 2022. Non dovrebbero mancare alcuni richiami al modello del passato, a partire dal portellone dritto e spiovente. Avrà comunque uno stile da piccolo crossover.
Il video non mostra gli interni ma passate foto spia avevano permesso di dare una sbirciatina all'abitacolo dove troveremo un pannello che include i display della strumentazione e del sistema infotainment. L'impostazione non dovrebbe differire troppo da quella che abbiamo visto all'interno della nuova Renault 5.
La nuova elettrica poggerà sulla piattaforma AmpR Small (ex CMF-B EV), già utilizzata su nuova Renault 5. Si tratta di un pianale che punta a tagliare i costi per le auto di segmento B sfruttando proprio molte componenti di Clio e Captur.
Per quanto riguarda i powertrain, ancora non ci sono informazioni precise. Si parla, però, della presenza di un motore da 100 kW (136 CV) e di un'autonomia che potrebbe aggirarsi attorno ai 400 km, almeno nella versione top di gamma. Sicuramente ne capiremo di più nel corso dei prossimi mesi man mano che si avvicina il momento della presentazione ufficiale. Non rimane che attendere novità.
[Video spia: CarSpyMedia]
è come la nuova 5 più piccola...........davanti sembrava più una Simca 1000😁
Quello di Renault è un percorso interessante, stanno tentando di "popolarizzare" le BEV piccole. In Europa sono gli unici a provarci. Ci vorrà tempo ma secondo me la strada è quella giusta (ovvero piattaforma dedicata ev, componenti comuni a diverse auto, economie di scala, ecc.). In futuro mi auguro anche accumulatori lfp o Na+, in modo da abbassare ulteriormente i costi e, si spera, i prezzi.
Questa R4 sembra interessante lato forme, speriamo bene
Sai che i pianali sono gli stessi su molte auto da anni? Pure su auto di case diverse?
Perchè? È la versione futuristica, ma sempre un'utilitaria Renault è (che poi guardando bene ci somiglia pure a quella originale)
Che qualcuno con un po' di sale in zucca cambi quel nome, non può chiamarsi R4. Perbacco.
il filmato fa vedere dei giri molto costanti .. fa pensare ad un test di consumi a basse temperature ed eventuale taratura del sistema di condizionamento batteria.
Poi servirà anche la messa a punto dell'erogazione della coppia e della forza frenante in rigenerazione, che su neve/ghiaccio deve avvenire in modo "morbido" altrimenti si intraversa subito...
era più bella la vecchia r4
hehehe spero si capisse che era una battuta! :)
Non sono esperto, ma immagino vengano fatti test anche a velocita' non da gara...
lo vedo girare un pò lento...
un modello per ogni piattaforma, come moltiiplicare le auto, meglio di un altro signore coi pesci e il pane
Me la ricordavo leggermente diversa.