Mobilize Duo, il quadriciclo elettrico per la città erede della Twizy
Quadriciclo 100% elettrico dedicato alla mobilità urbana
I quadricicli elettrici stanno diventando dei mezzi sempre più apprezzati per la mobilità urbana. Al riguardo, non possiamo non ricordare il successo della Citroen Ami. Adesso, Mobilize, Business Unit del Gruppo Renault che si occupa di servizi di mobilità, ha deciso di proporre Mobilize Duo, un quadriciclo elettrico che sarà presente al Salone di Parigi e che punta ad essere l'erede della Renault Twizy.
Questo veicolo sarà offerto anche in una versione destinata agli operatori professionali e che si chiamerà Bento. Vediamo i principali dettagli condivisi fino a questo momento.
PENSATO PER LA CITTÀ
Mobilize Duo è un quadriciclo pensato, ovviamente, per un utilizzo esclusivo in ambito urbano. Essendo 100% elettrico potrà accedere alle zone a basse emissioni che si stanno sviluppando nella maggior parte delle grandi città. Due sono le versioni proposte. Nella prima, Duo raggiunge i 45 km/h e può essere guidato dai 14 anni (basta il patentino AM). Nella seconda, invece, il quadriciclo raggiunge gli 80 km/h di velocità massima. In questo caso, serve la patente B. Il motore elettrico è installato posteriormente e la trazione è posteriore. Duo ha un’autonomia di 140 km (WMTC).
Per il design, Mobilize racconta che ha tratto ispirazione dal mondo dei videogiochi, ammiccando agli anni 1980 e 1990. Mobilize Duo misura 2,43 m di lunghezza, 1,30 m di larghezza e 1,46 cm di altezza. Grazie alle sue dimensioni è possibile parcheggiare perpendicolarmente tre Duo in un solo posto auto standard, con un ingombro minimo. L’eco-design e la ricerca della sobrietà sono stati al centro dello sviluppo di Duo: obiettivo di oltre il 50% di materiali riciclati in fase di produzione e 95% di riciclabilità del veicolo a fine vita.
Questo quadriciclo elettrico dispone di una struttura tubolare e ha pannelli della carrozzeria in materiale plastico (polipropilene) non verniciato. I paraurti anteriore e posteriore sono identici per ridurre i costi di produzione e riparazione. Per i paraurti e il sottoscocca è stata progettata una plastica con una speciale granulometria per ridurre i segni dell’usura e rendere i graffi invisibili. Duo è dotato di due grandi porte laterali in vetro che si aprono verticalmente, permettendo agli utenti di uscire sempre dal lato giusto della strada oppure facilmente tra due veicoli parcheggiati. L'impianto luminoso è a LED. Inoltre, sono presenti diversi accessori che permettono di personalizzare questo quadriciclo elettrico.
Il quadriciclo offre due posti. Saranno proposte due sellerie in TEP ultraresistente. L’abitacolo di Duo è stato progettato per essere molto resistente. Inoltre, si lava facilmente. Il sedile del conducente è scorrevole su 20 cm, in modo da facilitare l’accesso al sedile posteriore. Sono previsti due grandi vani portaoggetti su entrambi i lati del sedile anteriore per il trasporto di due trolley da cabina. Per le persone con mobilità ridotta è disponibile un allestimento specifico. Infatti, il veicolo può ospitare una sedia a rotelle pieghevole ed è dotato di kit di comandi al volante.
Duo è anche dotato di un sistema di accesso e accensione senza chiavi tramite smartphone. Non mancano gli aggiornamenti OTA. Come si acquista Mobilize Duo? Ai clienti privati di Duo, Mobilize proporrà abbonamenti flessibili a partire da 3 mesi di noleggio. Per i clienti professionali di Duo, saranno previsti contratti di noleggio a lungo termine tramite Mobilize Financial Services. Disponibile da fine 2023.
MOBILIZE BENTO
Per il mondo del lavoro, Mobilize Duo diventa Mobilize Bento. Questo quadriciclo elettrico ha un bagagliaio chiuso al posteriore, al posto del sedile per il passeggero. Nell’allestimento ottimale, consente di ottenere un volume utile di circa 700 litri. La presenza di uno sportello consente di trasportare oggetti lunghi sul lato destro del conducente. Saranno offerti allestimenti interni per soddisfare le varie esigenze e utilizzi degli operatori professionali, come moduli per la sistemazione degli attrezzi. Bento sarà proposto in noleggio a lungo termine agli operatori professionali a partire dal 2024.
Ma la differenza vera con l'attuale twizy?????
(oltre a costare sicuramente di più? )
La Ami ha avuto successo per il costo.
5.000€ e ti porti a casa un mezzo comodissimo per la città.
La Twizy secondo me è ancora più comoda, considerando l'ingombro da "scooterone" (ne ho viste diverse parcheggiate sulle strisce motorini), ma non è assolutamente possibile comprarla a quel prezzo (12k se non ricordo male).
E poi d'estate si schianta dentro quel mezzo (non c'è aria condizionata).
Se questa è l'erede del Twizy, il costo sarà il medesimo...
Beh, una bella bara! 😁
Uno Turbo i.e. seconda versione
Beh, quello anch'io anche se la mia forse era quella un po meno bara, Golf GTI 16V, la tua bara invece?
Almeno hanno fatto una versione con sportelli e finestrini!
allora io sono un sopravvissuto alle bare
Almeno hanno fatto una versione che va a 80kmh, il minimo sindacale per andare in giro
Si credo che i designer abbiano capito elettrica = non serve aerodinamica
è un auto cittadina per fare le commissioni o portare a scuola il nano. Di sicuro non ci vai a fare le gite fuori porta... (poi costa meno di una vespa 125)
Se dentro si sta come in una Multipla tanta roba (scherzi a parte, fuori era un aborto, ma dentro era incredibilmente spaziosa)
70Km di autonomia...
Sicuramente meglio dell'Ami, però quest'ultima con 5500€ (incentivi già inclusi) la si porta a casa. Questa Mobilize bisogna vedere quanto costerà
Chissà quanto costerà, ci hanno messo anche i finestrini questa volta!
Non ci giurerei!😜 C'era tutto un giro di gente che: andare ai 140 con quel catorcio ci si ammazza! Ma io ci faccio solo i sorpassi ai 140! Certo che 140 sono pochi, io c'ho una moto che va ai 200!
Allora ho pensato bene di riportare quanto scritto (chiaramente) nell'articolo. Un modello a 45 e l'altro agli 80 km/h... Ma se spingi arriva ai 140!😂
Ah! Grazie per avermi avvertito, io ero così contento! E invece no... Ma come dice il proverbio: Chi disprezza compra!
Ah ah ah
Abbiamo capito!
Nooooo
Esatto
Sembra una Fiat Multipla 2.0 in miniatura. 😁
La Smart è elettrica ma costa più di 20000€
La twizi costa 12/14 mila euro, questa probabilmente costerà di più.
"puntiglioso!" ;-)
Boh, pur essendo un maschio "con tutte le cose a posto" mai capito il concetto di bellezza di un'auto (chiaro, entro certi limiti ma non direi mai che una Ferrari è bella, a meno che non sia Isabella degli anni '90) per il resto come dice paigam sembra simpatica (la 500 classica, è bella? No, è simpatica) , ma il problema è l'eccesso di limitazioni (e personalmente il fatto che per ora non mi servirebbe)
La Twizi costa 12/13 mila euro, dubito che questa possa avere un prezzo inferiore.
Vorrei far notare che la velocità massima è di 80 km/h, l'autonomia arriva a 140 km
Vorrei far notare che la velocità massima è di 80 km/h. È l'autonomia che arriva a 140 km
Vorrei far notare che la velocità massima è di 80 km/h. È l'autonomia che arriva a 140 km, cioè quando sei vicino ai 140 km devi ricaricare, sennò rischi di rimanere a piedi.
Anche io la penso così, ma quando mi fermo tante persone mi chiedono informazioni e si complimentano perché la trovano simpatica!
Da qualche anno la smart ə solo elettrica, non esiste più la versione benzina/diesel.
La “Nuova 500” del 1957 (perché poi c’era anche la berlina degli anni ‘30) era a 4 posti, però.
Esatto, a ‘sto punto prendi ‘na Smart e ci ficchi er motore elettrico e tanti saluti.
ma non possono fare qualcosa di simile ad una smart, elettrico, biposto e che costi al massimo 10k euro?? forse non vogliono ammazzare le vendite delle auto di fascia superiore tipo renault zoe, dacia spring, ecc...altrimenti non me lo spiego
Beh, veramente ricorda a colpo d’occhio le Smart a 2 posti, suvvia.
Vorrei far notare che la velocità massima è di 80 km/h. È l'autonomia che arriva a 140 km, cioè quando sei vicino ai 140 km devi ricaricare, sennò rischi di rimanere a piedi.
Anche secondo me non è il massimo la posizione degli occupanti. Io ho una Citroen Ami (acquistata per mia figlia quattordicenne), ed è carino stare seduti come in una auto grande. Mi sembra proprio l'erede della twizy, con tutti i suoi difetti...
Dove si acquista? E poi si parla solo di noleggio.
Sarebbe almeno qualcosa sapere grossomodo i 3 mesi citati la fascia di costo.
P.S. Comunque la AMI deve aver venduto parecchino (oppure solo qui) dato che proprio oggi in meno di 1 km ce n'erano 3.
Dentro sono anche abbastanza spaziose (diciamo che nella vecchia 500 stavi più accartocciato)
140 k di autonomia, vuol dire che si usano le mini stilo
è tutto relativo. una moto ai 200 può essere stabile per aerodinamica e perchè è progettata per andare anche a quelle velocità.
Ovviamente se vai ai 200 in autostrada in mezzo alle macchine te la cerchi.
questa non è progettata per andare forte.
dai non puoi sorpassare con questa =)
A qui tipi la puoi dargli anche un TIR, faranno sempre la stessa fine... cioè a gambe all'aria :D XD
C'è chi va a oltre 200 all'ora su due ruote e tu vieni a sfidare me...
ps.: I 140kmh sono per qualche sorpasso in extraurbano e se la struttura tubolare è in acciaio (nell'articolo purtroppo non è indicato, ma spero sia in acciaio), non vedo quale sia sto grosso problema
E' per qualche sorpasso in extraurbano.
Se limiti alla sola città, tra car sharing, moto etc, non ne vendi un bel pò.
i 140 sono per qualche sorpasso... ha un motore elettrico e non lo sfrutti è da barbari.
140 è tanto .. in città mi basterebbe max 80kmh e un prezzo max di 6.000€ chiavi in mano senza “ trucchetti light lease”
Si accappottano con la smart figurati con sto catorcio
Non per niente si chiamavano bare...
c'era
https://media4.giphy.com/me...
Sopra i parafanghi anteriori potevano ricavarci un piccolo bagagliaio
giuro anche a me!
una multipla che si è fusa con uno di questi cosi prodotti da Renault
Potrebbero avere un senso questi mezzi,però primo fate qualcosa per l'estetica e secondo devono avere prezzi decenti, altrimenti tanto vale prendersi una macchina, cosi si hanno anche 4-5 posti e un bagagliaio.
Beh, c'era che andava oltre i 200 km/h con una Uno...
👏Bravoh! 😆
ma si dovrebbe andare max ai 70 se devi fare un pezzo di super strada. stop.
può andare bene per i porta lettere
tu davvero vorresti andare a 140kmh con una scatoletta di plastica su 4 ruote? se ti schianti a 100kmh contro un albero o un palo della luce con quell'affare neppure con il cucchiaino ti raccattano
ti sfido ad andare ai 140 con quella scatoletta
Mi ricorda qualcosa...
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Ma farlo un pochino più largo e lasciare quindi un po' di bagagliaio dietro, e al contempo evitare frustranti conversazioni con la nuca del conducente? Comunque vorrei vedere i risultati dei crash test, ottanta all'ora con quel catafalco mi vengono quasi i brividi a pensarci
Molto bene per uno scenario cittadino e basta. Vedo però un difetto per chi ha box dal soffitto basso.
140kmh di velocità massima abbinato ad un prezzo di listino di 7000€ massimo e ne potrebbero vendere anche un bel pò, secondo me.
Meglio questo...
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