Tesla Cybertruck, Cyberbeast in Italia e perché è una rivoluzione a 48 V | Video

Osservo solo l’ovvio.
Ma non fattene un cruccio non tutti siamo dotati di buon gusto. Vivrai bene anche senza.

Se qui per ricordarcelo!

Sono daccordo con il discorso autostrada.
Ed in effetti mi vien da ridere quando si parla di Tesla e qualcuno la vuole paragonarle ad una supercar (e non a vetture del loro segmento) perchè: "quale auto ha quelle prestazioni'?"
Poi mediamente guidano dietro ad un camion, forse per "problemi" di autonomia come a dar valore alle parole di un Actarus...

La parte migliore di queste vetture non è la prestazione pura, anzi trovo che in quell'aspetto siano esagerate col rischio di diventare pericolose.
Chi spende molte decine o centinaia di migliaia di Euro per una supercar è probabile che provi anche l'esperienza in pista (spesso anche solo grazie all'invito della casa) ed almeno abbia un rudimento , un consiglio su come gestire ed utilizzare queste vetture.
Molto più difficile che lo faccia chi fa un finanziamento e riesce a prendere queste automobili grazie agli ecoincentivi.

Per quanto è grande direi che si puo parlare di "intero" XD

Ci sarà anche un vano segreto a tenuta stagna per nascondere "la robba" ?

No.
Ma è compreso il lanciafiamme https://uploads.disquscdn.c...

Mi pare di aver letto tempo addietro che ciò che riguarda l'impianto a 48V sia pubblico con lo scopo di ridurre i costi in R&D per altri costruttori che volessero utilizzare questa configurazione e la speranza che diventi uno standard diffuso creando un mercato per accessoristica a 48V.
Insomma "imporre" un nuovo standard un po come è in buona parte successo con il connettore di ricarica.

Beh, questo forse vale per certi subreddit. Credere di poter dare un giudizio onnicomprensivo su un social vasto come Reddit solo sulla base dei subreddit che segui tu mi sembra un giudizio poco attendibile.

Bisogna anche vedere se in Italia avresti le stesse agevolazioni che in altri paesi. Nelle mie zone (logicamente nel resto d'Italia la situazione potrebbe essere diverso) ci sono strade dove 2 panda -una per senso di marcia - NON passano. Poi é logico che con i furgoni si vada lo stesso, ma non si parcheggia in tante zone

Si ok per l'uso comune non è adatto. E quindi da noi se ne vedono pochi. E quelli a cui servono queste dimensioni si prendono un furgone direttamente.

Dipende dalla destinazione d'uso del veicolo. Visto che il 90% lo compra fintamente per il lavoro ma poi lo usa come privato. Quanti pick-up americani V8 come Dodge ram eccetera vedi in giro in Italia? Quanti parcheggi vedi in giro Dove ci sta a malapena una Panda?

Ancora con ste dimensioni. Ma con un furgone non ci vai in giro per le dimensioni?

appunto,era riferito al video cmq.

andro' controcorrente ma la trovo un'auto meravigliosa, ce' una vera idea dietro a questo mezzo, sicuramente se lo omologano (anche come autocarro che mi frega) piu di un pensierino lo faccio.
Questi sono veramente avanti non ce' che dire...ma qua piace la panda...vabbe'

Magari!!

vero anche questo... del resto ci casco ogni volta a dover lottare con la gente di un grande bar pieno di tuttologi... se la vì...

speriamo che le soluzioni tecnologiche adottate in questo superbidone (parlo di quelle utili e sensate, ovviamente) vengano migrate anche su altri modelli, così da dare un senso a questa aberrazione

purtroppo le motivazioni che citi faranno sì che questo carrozzone a 48V resti un unicum ancora per molto

Quindi tu sei uno di quelli che, quando vede quelle pubblicità tipo "scegli di distinguerti!" corre dal concessionario implorandolo di svuotargli il conto?

ma certo che hanno accresciuto la tua cultura generale: prima non sapevi che “La censura è l'arma degli arroganti e degli idioti.” ma ora, grazie a Luca e a Fabrizio Maria Lo Monaco, chiunque egli sia, lo sai.

Un auto per i polli deve essere per forza così se no non la acquistano nemmeno quelli 🐣

Non abito a Milano ma in iltra periferia di provincia, uso la.macchina ler tutto avendo famiglia e genitori anizani.
Non sono della corrente woke (prima di oggi manco sapevo cosa significaas).
Il punto é che so che il problema é complesso e le soluzioni non sono facili.
Però ho ben in mente almeno la direzione, il problema qui é che molti manco arrivano a capirlo e il problema poi si riflette nelle acelte che fanno per il futuro, compreso ma non escllusivo, anche chi votano.
L'auto serve e mancano le infrastrutture per farne potenzialmente sempre meno uso, é un auspicio a capire dove andare a parare.
Manco arrivarci é miopia

🤔

Quando dico come un ducato, ma anche un daily, intendo come mezzo da lavoro. Non certo per andare dal panettiee o per cercare parcheggio in strada...

beh, no calma, è un'innovazione non da poco. semplicemente il peso non credo sia stata la motivazione

concordo, diciamo che è piu una questione di spazi, di "manovrabilità" dei cavi.
anche il risparmio direi che non è gran cosa su un'auto.

Guarda il caso, lo ha dovuto fare un'azienda con integrazione verticale e venuta su quasi dal nulla .

Nei decenni precedenti ci saranno stati migliaia di ingegneri ai quali , un giorno , sarà venuto in mente di fare un motorino d'avviamento a 48 Volt invece che a 12 V .
Ma, probabilmente , avrà incontrato :

1) " Si , interessante, ma abbiamo sempre fatto impianti a 12 Volt . Meglio non rischiare complicazioni ..."

2) " Ah ah ah ... è arrivato il genio ... Si , adesso facciamo l'impianto a 48 Volt .... con tutto il sistema intorno a 12 V ...."

3) " Si, parlane con l'ufficio acquisti , che deve fare la TKH , per avere la necessaria POQ , dopodichè forse daranno la TQW per chiedere al fornitore cosa ne pensa ....."

4) " Non mi rompere le sfere . Torna a disegnare la cinghia in bagno d'olio che quella ci darà tante soddisfazioni ....".

Sì ma devono anche passarci nelle strade e poter essere parcheggiati e da noi la vedo difficile in tante zone. Il visto che in America pick up sono usati non solo come i mezzi da lavoro ma anche come auto da tutti i giorni...

spesi meglio che comprarsi sta bruttura

Qui da noi possono essere usati come si usa un ducato. Usati come trasporto personale possono avere senso nelle zone rurali, ma a benzina e con un prezzo di un decimo...

Per ogni video con uno che si la menta ce ne sono 50 con gente che dice che è un mezzo eccellente.
Per carità i primissimi usciti non saranno stati tutti perfetti ma da li a dire che è un mezzo assemblato con le vigorsol ce ne passa.
Se non lo vuole nessuno a quel prezzo perché stanno mettendo in piedi una seconda linea per arrivare produrne 2000 a settimana?
Mistero...
Poi in rete c'è tutto e il contrario di tutto, anche le model y dicevano fossero assemblate con la colla vinilica poi è stata la macchina più venduta del mondo,

Per le loro strade Ok, ma per le nostre sono esageratamente grandi

Si ma il cybertruck è un pickup, e nell'ambito dei pickup è un medie dimensioni. Un f350 con cabina 6 posti e cassone lungo passa i 6 metri. Ma là li usano come mezzi da lavoro primaria ente, e secondariamente visti gli enormi spazi e gli enormi parcheggi, li possono anche usare come automobili.

Ma questa non è lunga 5.6 quanto avevo letto?

Ma sai, le tipiche auto americane gigantesche, le land yacht, come le chiamavano, degli anni 50-60-70, erano davvero enormi nella loro epoca. Ma credimi, non lo sono più perché negli ultimi 20 anni il gigantismo è tornato di moda. Le cadillac eldorado erano sui 5,2 metri e non credo siano esistiti land yacht più grandi dei 5,3. Oggi una segmento D (non scomodo il segmento E oppure F) è lunga 4,8 ed è più larga delle Land yacht di una volta.

incredibile che ci sia arrivati soltanto nel 2024 ad aumentare la tensione dell'impianto delle auto...

avresti ragione se i commenti incidessero in qualche maniera ad accrescere la cultura generale, se devo sentire sproloqui vado in osteria non su un giornale specialistico

Potrei citarti altrettanti video in cui non mostra nessuno dei problemi che elenchi (accoppiamenti perfetti, pedali che non si smontano, va su sabbia e su neve senza problemi etc..), non che i problemi non esistano in assoluto ma che sono limitati a poche decine di casi soprattutto sui primissimi esemplari prodotti.
Ci sono ancora centinaia di migliaia di prenotazioni ma al momento più di mille a settimana non ne possono fare, a breve arriveranno a 2K. Per il resto è un pick-up sportivo (non da lavoro) che agli americani piace e se sono contenti loro a me sta bene.

La realtà è che doveva costare 39k e costa più del doppio.. è piena la rete di video in cui si smonta da solo o comunque mostra problemi di utilizzo( su neve su sabbia ecc., sospensioni imbarazzanti, acceleratori bloccati, accoppiamenti lamiere difformi, qualità costruttiva pessima). Poi tu dici 3800 e non discuto, ma Elon diceva che aveva centinaia di migliaia di prenotazioni… per ora sono scomparsi..(ovvio chi lo compra a qui prezzi un giocattolo poco funzionale). Parli di tecnologia.. bene a livello software e batteria non si discute tesla è avanti a tutti.. sul fatto che funzioni in modo da sostituire un attuale pick up siamo molto ma molto ma molto ben lontani. Poi ovvio se uno lo usa per portarci il fidanzato a farsi le unghie.. niente da dire .. ognuno è libero di fare ciò che vuole. Ma i fatti dicono che al momento è un mezzo pesante/auto con diverse problematiche dal grande effetto wow(sono gusti), che attualmente non è adatto alle funzioni del segmento di riferimento. Basta cercare informazioni.

È un posto dove se ci entri poi quando esci e riprendi coscienza della realtà piangi per 2 settimane. Io un pó me la faccio passare perché ho una giulia, ma quando guido le modernissimo aziendali...😣

🤣🤣

Infatti che non ha i volumi di produzione per esportarlo è esattamente ciò che ho scritto. Dire che non lo vuole nessuno è semplicemente una baggianata.
La questione dei problemi fuori dall'USA è pura speculazione.

- minor diametro dei fili = meno rame (il rame costa) su grandi volumi si risparmiano milioni di €.
- meno fili in generale e di minor lunghezza = semplificazione del processo produttivo = più unità prodotte a parità di tempo
- Tensione più alta = meno dispersione di corrente e quindi migliore efficienza energetica
la questione del peso è quella meno rilevante e di sicuro non è il motivo che ha portato a introdurre questa miglioria.

Almeno lì ha spesi bene..💪😅

Non è interessata ad esportarlo solo perché non ha i volumi di produzione per esportarlo e anche perché in caso di problemi al di fuori dell' America si brucerebbe la piazza più del dovuto

Ahahahah

Pattume e batterie come pianale, follia pura..

Esatto, stanno cercando di mettere in luce cose che alla fine della fiera non cambiano una mazza

Hai il gusto dell' orrido

Più orrenda vista negli ultimi 2024 anni oserei dire...

Fiato sprecato

Peccato per un piccolo particolare che ti sfugge, che tutto quello che dici è pura utopia e resta nel campo del "un paese normale DOVREBBE"....

Ti do un consiglio: non andare al museo dell' alfa romeo ad Arese, sennò poi ti viene voglia -come a me- di buttarti in tangenziale

Ahahah bella questa

Più che perplessità direi oscenità

Speriamo che Muskio con sto "coso" si giochi definitivamente la reputazione...in peggio!

Mamma che aborto, sembra uscito da demolition man con Stallone del 1993 quando si immaginavano le auto del futuro!

Al 4 aprile dopo 4 mesi dall'inizio della produzione ne avevano venduti 3878 ma i primi 2 mesi la linea 1 era in via di sviluppo e ne riusciva a sfornare poche centinaia.
Non lo vorrà nessuno ma al momento ne continuano a vendere circa 1000 a settimana (in attesa dell'attivazione della seconda linea produttiva attualmente in costruzione) e nemmeno il modello base ma i Foundation da 100K e 120K.
"E' un bidone che si smonta in tutti i sensi" , farà pure cagare ma a livello costruttivo e tecnologico è un prodotto ottimo.
Se ti basi su qualche video in rete di alcuni CT con difetti di fabbrica fa pure ma la realtà è un'altra.

Bravo

Chiama la guardia medica o vai al pronto soccorso

La migliore recensione vista ad oggi del Cybertruck: BRAVO Luigi.

🤣🤣🤣🤣👍 Il cannone se lo fuma e poi probabilmente lo prende anche da qualche parte

È all'avanguardia ha lo scarico automatico 🤣🤣

Classico democratico che se uno non la pensa come lui bisogna censurarlo🤮🤮🤮🤣🤣🤣🤣“La censura è l'arma degli arroganti e degli idioti.” Fabrizio Maria Lo Monaco...

Gli Stati Uniti sono anche il primo produttore di petrolio al mondo. Tirarsi una zappa sui piedi non sarebbe furbo

Ah certo, sugli spazi e assolutamente vero. Loro hanno logiche cittadine completamente differenti, basta vedere le differenze fra il parcheggio di un walmart e di un nostro centro commerciale. Ma se abito in tennessee è voglio fare un giro a memphis con la mia cadillac del 73, non ho nulla che me lo impedisca. Questo è il punto.

Non leggo reddit in italiano, quello eng è fortemente sbilanciato a sinistra e oramai è pieno di AntiElon per la sua politica degli ultimi 2 anni.

loro hanno anche strade e città recenti. Noi abbiamo strade e città nate 2000 (e oltre) anni fa. Le tipiche auto americane gigantesche da noi non hanno senso

dipende. Per l'europa direi folle. Come dimensioni. Da valutare la sicurezza negli impatti visto che da noi i pickup sono la minoranza (ed anche quelli con i pedoni)

anche la terra è piatta

leggo la maggior parte dei commenti e capisco perchè questo paese ha le pezze al culo e non ha più speranza... @redazione, a questo punto i commenti o li moderate o proprio toglieteli

Ecco il piangina woke maschio gamma che non vede più in là del quartiere della città dove vive. Vai a lavorare per davvero in qualche azienda produttiva con sedi nelle aree industriali, porta i genitori anziani in clinica, vai a fare una spesa per una famiglia. La vita non esiste solo a Milano o Torino o Roma, la venite vive anche a ghisalba, Poggio rusco o Baricella, e non puoi coprire l'intera superficie nazionale con mezzi pubblici frequenti, veloci, puntuali ed efficienti. Ma te non lo capisci, credi che tutta l'Italia sia come il quartiere di Milano dove vivi. Te non capisci che l'auto può nn servire se vivi in un centro città ma è indispensabile se vivi e lavori fuori. Te non capisci che se devo andare in un'altra sede del gruppo è devo farmi 150km di autostrada non posso usare il treno perché dovrei cambiare un sacco di linee e spendere un patrimonio in taxi arrivando in sede nel pomeriggio... Non ci arrivi.

Paragonare l’Urus a sto coso anche no dai

se paghi 180-200k di veicolo elettrico a mio avviso non ti fai questi problemi.

poi ti trovi la presa americana e tutto il sistema infotainment/navigatore che non funziona... ci vuole coraggio ad importarlo. se poi un domani per puro caso dovessero venderlo ufficialmente in ue il valore di un mezzo con quelle limitazioni sarebbe zero. boh

Guarda che Reddit fa pena solo in Italia, dove la gente non sa fare altro che seguire sub pieni di umorismo anti-vaticano che era di controtendenza 30 anni fa, lamentele sulla vita e sugli stipendi bassi e meme demenziali vecchi di 6 mesi tradotti in italiano pensando siano nuovi. Se cominci a partecipare a subreddit in lingua inglese e non legati a un singolo paese potrai capire che è una delle piattaforme social più utili variegata di internet.

Perché quando parlo mi viene l'affanno?
I soggetti affetti da patologie polmonari, spesso, presentano dispnea quando compiono uno sforzo fisico. Durante l'attività fisica, l'organismo produce più anidride carbonica e consuma più ossigeno.

Manca la catenella ed è completa

La mitragliatrice a canne rotanti la danno di serie?

ma è un cassonetto per l'umido ?

Ecco il maschio Alfa cbe arriva dorettamente dali anni '60.
Un paese normale dovrrbbe ridurre il parco aito circolante e gestire trasporti pubbilici efficienti, diffus, sicuri e competitivi.
Pensa cbe tra 10 anni la tua auto aziendale manco la guiderai.
Almeno puoi andare in pista a far vedere quanto sei Alfa sulle quatrro ruote

Quello se lo fuma chi prende questa bestialata. Più di uno

e cosa significa tutto ciò? Ovvio che si fa notare, è molto diversa dalle altre...l'intento è quello....dire bruttissima è un complimento

Ma quanto siamo scemi....

Ok, ma la G-Wagen ha meno di 293 miglia di autonomia, fa 0-100 km/h in 5 secondi, ed ha un SoC ridicolo per far girare MBUX (male).

Non certo un prodotto ad alta tecnologia. Magari ad ad alto comfort ed effetto "nostalgia".

ero pochi giorni fa in california e posso dire che ,per quanto brutta, si fa notare in mezzo al traffico.

Solo a guardare gli spigoli mi sono fatto male all'occhio. Pensare che consideravamo la multipla una ciofeca pazzesca, questa in compenso l'hanno presa direttamente dal cesso. L'elettrica è morta e con questa hanno creato la perfetta bara per tumularle tutte. Ma almeno un po' di buon gusto. Volte rubare? Perché è così evidente che ci stanno derubando che ci stanno prendendo per il deretano. Ma almeno con più classe e che cavolo. Per favore fate tacere Tavares, fatelo per gli azionisti almeno!

Esatto, spero che anche la nuova model2 o come si chiamerà avrà la stessa tecnologia.

Inoltre i camion hanno il limite fisso di 70 km/h, con dispositivo di registrazione per controllare che il limite venga rispettato.

"...La potenza in watt è data dalla corrente (A) moltiplicata per la tensione (V). Poiché è la corrente che determina il dimensionamento dei cavi, a parità di corrente con una tensione maggiore si possono avere potenze maggiori con sezione (e peso) inferiore per i cavi..."

Anche perchè la potenza persa per effetto Joule in un cavo ( semplificando , il calore ) = R×I² .

Quindi , ad un raddoppio della tensione ( Volt ) corrisponde un dimezzamento della corrente e , di conseguenza , a parità di potenza trasferita e di cavo , le perdite di potenza per effetto Joule diventano 1/4.

La multipla la smart ecc ecc sono tutte macchine che hanno osato. Tesla ancora di più portando tecnologie con 10 anni di anticipo, ricordo solo che fino a qualche anno fa i touch su macchine anche da 40k erano pieni di lag e touch vergognosi oltre a pixel grossi un cm eppure se ne guardavano bene dal mettere un tablet decente, la prima model 3 è ancora attuale e di anni sono passati, il modo di produrre idem pari alla prima catena di montaggio Ford, piacere o no è stato un visionario.
Anche l impianto 48v ci sta che diventi il nuovo standard.

Ma se ne hanno venduti 2500 … non lo vuole nessuno a quel prezzo.. le prenotazioni erano sul costo di 39k… hanno mollato tutti.. è un bidone che si smonta da solo in tutti i sensi ..

Ci deve stare tanto pattume dentro… è normale

Cybercassonetto… ha tanti di quei problemi vedendo le recensioni e gli articoli americani.. brutto bidone…

Esteticamente è molto divisivo, osa parecchio. A me non piace ma mi piace anche al tempo stesso.
Quello che ammiro di più è l'ingegneria che ci sta sotto.
Quello che a me veramente fa schifo è l'interno, la solita plancia tesla, mensola con tv in mezzo, ed il solito abuso dello schermo necessario per qualsiasi cosa.

Grazie a Dio…

Gli manca un cannone! 🤣

Non in europa

I looser siamo noi europei che ci facciamo mille seghe mentali su cosa e come omologare ed abbiamo un parco di auto nuove che fa veramente pena, con adas che si attivano forzatamente all'accensione, con motori-frullini a 3 cilindri, avvisi di stanchezza che rompono le scatole, con cambi automatici letargici, con un sacco di avvisi sonori e rotture di scatole su segnali stradali e quant'altro. Mi tocca guidare auto nuove, gruppo vag, perchè sono aziendali, e sono una vera pena. Ma tanto sono tutte così, sono fatte apposta per farti venire voglia di spegnere ed andare a piedi, piuttosto che subire un rompimento del genre. Là puoi guidare l'auto dappertutto, non esiste la follia di non poter usare auto vecchie per entrare in città... gira qui con una euro3 in lombardia... se fai blocchi del genere là, ti fucilano. I looser, siamo noi, non loro! Loro sono liberi e difendono la loro libertà. Noi ci facciamo f0tt3r3 e ci godiamo anche.

ma le vendite sono già iniziate? continuo a vedere recensioni dell'esterno ma in pochissimo lo stanno provando

Menomale che ce lo risparmiano questo cesso a 48v

Il cattivo gusto non è mai solo, tranquillo.

Ma per carità… 🤮

Beh! Ci hanno studiato e ci sono soluzioni che riportano Tesla 10 anni avanti ai concorrenti. Chapeau. Ho solo qualche perplessità di carattere stilistico, acne se sono certo che il posteriore sarà customizzabile.

CyberCatafalco

Che mezzo!

Non aspetto altro della variante messa in vasca di cromo esavalente, dopo la posso lucidare con la stagnola e acqua come la rubinetteria 🤣

Non puoi esportarlo in eu, dovrebbe essere in scala e con modifiche sostaziali esternamente.

Acciaio inossidabile parliamone... A me pare ossidato già così in foto

si ma quanto ancora bisogna aspettare per raggiungere la concorrenza di 9 anni fa?

Sensori di parcheggio eliminati, non sai a che distanza sei dal muro anteriore dato che la telecamere fisicamente non può vedere dietro il muso. Sole orizzontale abbaglia la camera. Con la nebbia la camera è cieca, idem con la troppa pioggia. Manca anche il sensore per i tergicristalli.

Ho visto mille review e letto mille commenti, vorrei sostituire la mia auto diesel con Model 3 RWD perché, malgrado tutto, qualità/prezzo/tecnologia è imbattibile.

Ok

Con quello ci passi sopra per bene al pandino che va a 40 all ora in extraurbano 😁

No confermo che non ne ho idea, quella parte l'ho presa fidandomi dal comunicato... speravo di non dover fare fact checking anche sui proiettili, ma a questo punto aggiungerò alla lista 😅

ahahhaha lo sai almeno che in europa non può circolare? cosa compri per usarla in giardino ahahahah

la mercedes classe G ha 4 motori e almeno è bella
comunque posso capire l'ignoranza dei fanboy/utenti dei blog, ma pure voi addetti ai lavori nons scherzate.
Gente che non conosce per nulla la legge sulle omologazioni italiane e pure europee ma parla ancora non "vediamo l'ora di vederla sulle nostre strade "hahahahahaha
questa macchina in europa non può essere omologata , ci arrivate?
E non mi riferisco al peso, per circolare in europa dovrebbero cambiarla proprio, non ha un sistema di protezione per i pedoni di nessun genere, nessuna auto del genere di nuova immatricolazione, non si parla di un auto anni 80, può essere omologata così!!!
poveri losers

No

Mi quoto

il problema al massimo è che lui spinge troppo anche quando non è ancora pronto il software.

Ho avuto modo di salire sia su un raptor che un ram srt e ti garantisco che è come stare su un pullman che ti attacca al sedile 😁

in 5 anni di adas bosch sulla giulia (non erano nemmeno lvl2) ho avuto due frenate fantasma. In 6 mesi di Model 3, quando attivo il cruise adattivo, ne ho perso il conto..

In realtà non è così

f650 è praticamente una motrice di un camion..

un semplice "no" era più che sufficiente

La tua opinione, non certo la mia. Io lo trovo splendido

Ma guarda un po', se ci versi della limatura di ferro sopra questa si arrugginisce! Ma che strano, grazie a chi ci ha rivelato questa grande scoperta ed a te che ce l'hai riportata!

Chiarisco che a me il Cybertruck piace molto, non devi convincermi che sia interessante. Se magari vivessi in Arizona, potrei anche prenderlo in considerazione... ma in Italia, neanche se me lo regalano: è del tutto inadatto. Girare col Cybertruck in Italia è come andare a correre in pista con smoking, tuba e ghette 🤣

Vabbè, qui ci sarà il futuro, la tecnologia? Forse...........ma è la cosa più O R R E N D A, vista negli ultimi 150 anni.

Mi sa che non sai cosa vuol dire libertà di espressione se pensi veramente che questo sia un problema di questo tipo.

radar

Ancora con sta storia del radar, anche prima della sua eliminazione c'erano i phantom brake, il problema al massimo è che lui spinge troppo anche quando non è ancora pronto il software.
Il radar che usava crea altri problemi soprattutto con le auto ferme dove il radar normale è praticamente inutile.

La cosa che più apprezzo di Tesla è come ha rinnovato il sistema di produzione e distribuzione delle auto: tutte full optional, scegli il colore degli esterni, interni, eventuali cerchi optional e la distribuzione la da direttamente Tesla eliminando il sistema di concessionarie e, di conseguenza, eliminando la necessità di fare tagliandi annuali.
Gli altri produttori devono ringraziare che esiste l'hating verso Tesla e auto elettriche, altrimenti potrebbe pure vendere di più

bello! potrebbe essere tranquillamente un veicolo di Mad Max ahahah

Dispiace a me, la le innovazioni portate da Tesla sono molto maggiori di quelle apportate dalla DS, non so quale conoscenza tu abbia del prodotto e dell'elettrico, senza offesa, ma se scrivi che il cybertruck è solo strano e non innovativo forse non conosci bene i prodotti Tesla.

C'entra se ti leggi un po' di come vanno le cose ai piani alti di Tesla.

Musk si è incaponito a togliere sensori e radar e ora le Tesla sono passate da essere lo stato dell'arte della guida autonoma, della sicurezza e degli ADAS ad essere auto pericolose.

Un esempio tra i tanti...

Mi dispiace ma stai paragonando una casa che è sì affermata come immagine ma non nei numeri a livello globale. Io sono super favorevole a modelli iconici, in qualunque ambito, ma se rischi di andare a gambe all'aria per sta roba...

Vuoi mettere cosa ha portato la DS a livello di tecnologia ed innovazione? Il Cibertruck è solo strano, non è innovativo.

Tra l'altro propongono un pickup elettrico quando l'acquirente medio dei pickup è un redneck?

I fan no, le tasse che prendono gli stati quando viene venduto un pickup al prezzo di circa 100.000€? Forse
Potrà pure non piacere, ma è diventato un mezzo iconico per la sua forma stramba. Le celebrità si fanno le foto col Cybertruck e non con altre auto perché ora è il mezzo che attrae attenzioni

è già nel testo dell'articolo c'è la rivoluzione ahahahah

E gli ecofe%si de nonantri che gli vanno dietro scodinzolando

E gli exo fe%si de nonantri che gli vanno dietro scodinzolando

Mi parrebbe bizzarro che qualcuno qua modifichi la normativa apposta per far circolare il Cybertruck... non credo che i suoi fan abbiano un tale peso politico :)

Per almeno capitalizzare sull'effetto WOW, che visto che hanno l'auto pronta ma che non commercializzeranno qua, è almeno un ritorno di immagine.

"...calibro 45 mm, calibro 9 mm e fucili calibro 12 mm)."
Non sai quello che scrivi
45 mm???
Ma stai scherzando???
Il calibro .45 ACP (o 45 auto) si chiama così perché è 45/100 di pollice
12mm?
Forse intendi il Cal. 12. Ma non è 12mm
Anche qui scrivi cose che non comprendi
Lì il discorso è più complicato (numero di sfere aventi lo stesso diametro della canna che si possono ricavare da 1 libbra di piombo).

Appunto, allora perchè lo presentano qui nel mercato europeo ?

Io voglio l'F650 .... no vabbè qui nelle ns. strade sono "cosi" senza senso. Già un RAM da parcheggiare qui da noi onestamente, BHOOOOO....
Avessi una casa in collina/campagna e necessità di carichi importanti, ancora ancora, ma poi ci siamo di nuovo -> la strada in collina dubito riesca a far passare due pick-up quando si incrociano haha

non so quanto la questione peso possa avere senso.
Il Cybertruck pesa 30 quintali, non è che togliendo 10kg di cablaggio risolvi qualcosa.

Al netto che i 48v sono molto piu sensati, soprattutto per gestire carichi piu pesanti.

Non escluderei che modifichino le leggi per omologarlo. Sulla carta pesa più di 3.5 tonnellate e supera il limite della patente B, ma hanno fatto una legge per permetterebbe di guidarlo nonostante il peso perché è elettrico

E' un veicolo pensato per il solo mercato USA, non per quello europeo o cinese.

Esatto, hai ragione.
3100 kg la versione più performante, con 5 uomini adulti sei a 3500 kg, considera i bagagli.
Hai pienamente ragione.
La patente C è necessaria per veicoli dai 3500 kg in su compreso carico.
Se ti fermano ipoteticamente con un simile mezzo, con questo layout di carico/passeggeri, potrebbero prendere dei provvedimenti.
Ergo si, servirebbe la patente C.

Diciamo che sono abbastanza dentro il settore automotive. Conosco un importatore che a breve dovrebbe portarne 3 in Italia. Ergo si può fare.

Sulla foundation a 2 motori a 100K Pensi che non guadagnano di brutto?

Non ho detto questo

Si parla di innovazione del sistema a 48vper ridurre il peso...poi guardi quanto pesa...no comment.

Se le prenotazioni USA fossero meno del 70% sarebbe molto strano, quindi 1,4M. Diciamo che il 60% verranno cancellate, ne rimangono circa 600K.
Sulla foundation a 2 motori a 100K Pensi che non guadagnano di brutto? considerando che la versione awd "normale" sta a 80k e ci hanno messo su 5K di accessori.

F350 è quasi affascinante

Le prenotazioni sono numeri mondiali, non si sa di preciso quante sono quelle USA e quante sono doppie/triple/ecc.
Se in 3 anni Tesla farà 400k pezzi secondo me è già un mezzo successo.

La Foundation la stanno vendendo a 120K e quindi marginano di brutto

La Foundation non è solo la versione tre motori ma anche la AWD

Altro bel bestione che è piccolo rispetto al suo papà f150 raptor... che a sua volta è una mosca rispetto agli f350 visti in USA 😆

Infatti in 3 anni non ne produrranno più di 600K che rispetto ai 2 milioni di prenotazioni sembra una cifra più ragionevole.
La Foundation la stanno vendendo a 120K e quindi marginano di brutto.
Fra tre anni faranno dei tagli di prezzo simili a quelli che hanno fatto su model S. La versione base costerà sui 50K.
La versione AWD partiva da 50K non da 30K.

Quelle prenotazioni però erano su prezzi notevolmente inferiori, parliamo di 30k$ per la versione AWD.
Non so quante Foundation faranno, credo 20/25k, però per fare quei numeri che dici, oltre 250k annui, devono come minimo tagliare il prezzo di 15/20k$

O più semplicemente loro guarderanno te come tu guardavi tuo padre e tuo nonno. E' la vita.

Tesla non è interessata ad esportarlo (al momento) dato che tutta la produzione dei prossimi 3 anni (come minimo) servirà solo a soddisfare le prenotazioni in USA. Quando e se vorrà esportarlo lo adeguerà alle normative EU, anche se fare delle modifiche per vendere qualche migliaia di pezzi in Europa non avrebbe molto senso.

Fonte
https://twitter.com/wmorril...

pronti ad offendere chi dice la verità .

LOL

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non credo possa circolare in Italia una roba simile, tra l'altro in un test NCAP sterminerebbe tutti i pedoni per via degli spigoli vivi e demolirebbe quasi tutti i veicoli coinvolti, autocarri esclusi. Boh!?

Ho già visto una miriade di YouTuber bagnarsi di brutto online per recensire questa roba e salirci….che brutta fine sta facendo il genere umano….i miei figli non so davvero dove farli vivere,per non farli finire male….

Siete come i novax terrapiattisti , pronti ad offendere chi dice la verità . Un po' vi compatisco , dovreste vivere in un'area protetta con i vostri simili e lontani da vaccini e 5g

arrugginito

lol ed ecco il troll di turno che legge le cavolate e pensa che siano vere.

Ma seriamente come può essere omologata una roba simile? Ok che con quel peso se ti prende sei poltiglia ma con quegli angoli ti taglia in 2 pure a 30 all'ora

Vero, pickup elettrico arrugginito e pieno di difetti che costa come una Porsche e vale meno di una dacia
Scusami ma oltre al titolo mancava anche altro

Il Porsche almeno frena meglio ed è meno spigoloso, abolirei pure quello sinceramente se fosse per me

Più che altro auto molto pesanti e dalle prestazioni esagerate in generale vengono guidate in modo sconsiderato

Una volta erano auto da una o al massimo una tonnellata e mezzo per la maggior parte, ora sono anche il doppio del peso a poterti tamponare il Pandino medio e sbriciolarlo

Dal vivo credo mai

Ma come non è qualcosa di nuovo... certo che ci sono pickup delle stesse dimensioni, cosa c'entra? Qualsiasi auto esca ne esiste un'altra della stessa categoria e delle stesse dimensioni. E' un mezzo che, rispetto ai pickup tradizionali, è una rottura dal punto di vista sia del design, che dal punto di vista tecnico che da quello dell'esperienza di guida e di utilizzo.

Non parlo solo di strambate, ma anche di auto con design originali, non necessariamente brutte, pensa alla splendida Fiat Coupé, auto fatte non solo per andare, ma anche per emozionare.
Tutti i costruttori le hanno fatte le strambate, ma alcune strambate sono state le auto più di successo che hanno fatto la storia dell'auto.
Il Maggiolino VW, la 500, Citroen DS e 2CV, Renault 4, la Giulietta e il Duetto, la Panda, per andare in tempi più recenti Renault Avantime e Scenic, Fiat Multipla, magari queste non di successo, ma coraggiose e che hanno lasciato un segno. Poi non parliamo di Porsche e Ferrari ovviamente.
Non c'era la paura di osare, abbiamo fatto la storia dell'auto perché avevamo la creatività e la capacità di sperimentare e non avevamo paura a usarle. E avevamo manager che erano appassionati del prodotto auto, non di finanza e marketing.

Bellissimo, Lamborghini urus spostati!

Hai mai visto il range raptor?😅

3t
praticamente la patente C serve

però dicono che è green

Quindi che facciamo con i Porsche Cayenne E-hybrid che pesano comunque 2670kg e accelerano in meno di 4 secondi? Io di Tesla ne vedo parecchie in autostrada, ma mi pare che quelli che guidano in modo sconsiderato abbiano tutti BMW, Audi e Porsche.

Lo farà mo farà

E renault

Concordo

I camion sono un male necessario, questi bidoni no.

https://uploads.disquscdn.c...

Bella bestia

E' difficilmente omologabile in Europa se non a seguito di modifiche sostanziali, ed essendoci un mercato previsto estremamente limitato (per esser generosi), non è realisticamente conveniente in termini di tempo e denaro. Idem in Cina.
Quindi ti direi che al 90% lo venderanno solo in Nord America, che è anche il suo habitat naturale. Magari al limite in Australia, o paesi simili.

Non credo...

sarebbe una sconfitta l'omologazione di questo. Un pericolo su ruote mentre io con 2 distanziali e un assetto più basso sarei da denuncia... (ovviamente non ho fatto ma vorrei farlo se fosse legale)

hai letto altro oltre il titolo?

Ahahahahah e il coraggio anche di scrivere certe cose ahahahah

Non è questo il motivo

La storia dei 4250kg è un po' incasinata perché è valida per i mezzi dedicati al trasporto

Mamma mia era una battuta. Dettata unicamente dal fatto che i ciclisti della domenica certe volte sembrano metterci del proprio per la selezione naturale. Ho rischiato di investire gente che fa improvvisamente inversione a U senza manco avvisare o guardare se hanno una macchina dietro.

Meraviglioso. È un carro armato su quattro ruote

Per il momento

La puoi comprare in Italia? No.

Motivo per il quale in Europa non è omologato

Non serve la C

Ehm si e no, perché tecnicamente il cybertruck ha senso, ma non qui, il cybertruck non è neanche qualcosa di nuovi, esistono pickup Ford delle stesse dimensioni o addirittura più grandi, per il mercato europeo che ha poche zone desertiche e non ha autostrade larghe svariati metri, direi che è solo una porcheria inutile

certo, la piaga non sono gli automobilisti che prendono l'auto per andare a buttare la spazzatura...son i ciclisti..come no.

al massimo i monopattini

Rivoluzione di che? È un pickup elettrico e basta, ha solo la forma strana

Dovrebbe rispondere qualcuno esperto in queste cose ma credo che la cosa può essere fatta tramite importazione però poi ti devi scontrare con tutta la burocrazia per ottenere la carta di circolazione.
Tesla senza modifiche non lo farà mai, non avrebbe nessun senso.

Ovviamente ne riparliamo quando lo sarà, per carità... ;-)

Se uno di questi tampona per esempio una Panda anche a velocità moderate chi era a bordo della Panda ha una bassa di possibilità di sopravvivenza.

Direte ok anche i camion pesano tanto, si ok, ma questo ha un accelerazione più difficile da governare ed è possibile che invogli il guidatore a condurre il mezzo in modo sconsiderato, su un camion magari non si mettono a superare in curva

E' stato omologato in UE?
SI/NO

... fine della discussione.

Mi piace testare su tutte le macchine

Le dita dei piedi sono già andate

a questo mondo tutto è possibile!

a questo mondo tutto è possibile, come il nucleare in italia, referendum lo blocca ma a quanto pare lo vogliono realizzare

La logica delle few off è differente da quella della produzione in serie

Non è omologabile in EU

Bello, anzi fantastico per tendate all'aperto con cucina e musica, il problema è arrivare nei boschi...detto questo l'adoro.

In Italia arriverà in piccolissimi lotti. L'unico problema è che con le attuali leggi richiede la patente C.

ma lo fai solo con le tue o anche con quelle degli altri? xD

Solo io me li ritrovo parcheggiati in pieno centro storico?

Se ci metti il pisello è meglio,poi ci fai sapere

Non può essere omologato per questa parte di reg

https://twitter.com/wmorril...

Beh non esattamente personaggi 'chic'

Ovviamente

Io direi niente. :) Anche a me piace, non la comprerei, ma è figa, un'auto che rompe gli schemi, pur con tutti i suoi difetti, e nel mondo dell'auto quelle che oggi consideriamo le grandi auto che hanno fatto la storia sono spesso state così.

Si ma non c'entra un tubo con il regolamento EU.

Ma si è dedicata a quella ristretta clientela che già ora gira col Dodge Ram e abita fuori dalle grandi città. Dalle mie parti c'è gente che ha un Ram, ma abita in piena campagna

Sarcasmo?

Lasciate in america questi camion

Io non capisco assolutamente nulla di macchine EA me non dispiace affatto siamo in 2.
Certo in Italia con le nostre stradine antiche sarebbe un ENORME problema, aiuterebbe solo nell'affrontare la scandalosa situazione delle buche a Roma e abitativa a Milano.

Bisogna solo fare i complimenti a Tesla e Musk per il coraggio di sperimentare, per il coraggio di rompere gli schemi anche per il solo gusto di farlo, perché loro fanno auto e gli piace costruire auto, e nell'auto bisogna romperli questi schemi ogni tanto.
Cosa che gli europei hanno sempre fatto in passato... ogni costruttore, anche quelli popolari come Fiat, Renault, Citroen ha fatto auto che, quando sono uscite, sembravano assurde, solo per il gusto di farlo, di sperimentare, di innovare. Ma che oggi non fanno più, attenti solo a non prendere nessun rischio.
Gli europei che in passato hanno fatto evolvere e spesso rivoluzionato il settore adesso sono solo dei conglomerati che fanno auto standardizzate, su piattaforme standard, sempre la stessa auto con un marchio diverso applicato sopra. L'importante è non rischiare mai.
E anche fra gruppi diversi, che sia Stellantis, VAG eccetera, auto tutte uguali. Pensate in passato a quanto invece erano forti le identità dei vari brand.
Queste case ormai hanno manager specializzatissimi nel marketing e nella valorizzazione dei brand (vedi Olivier Francois, il CEO di Fiat...), a cui del prodotto auto non importa assolutamente un fico secco e lo trattano come un oggetto di moda. E magari funziona anche economicamente, ma non significa più fare auto. Quindi, io faccio i miei complimenti a Tesla per essere oggi quello che sono stati i grandi costruttori di auto nel passato, per fare auto non solo per restare a galla, ma per il gusto di farlo, prendendosi anche dei rischi.

Dimentichi che gli angoli arrotondati sono un brevetto Apple.

Che buffonata.

Probabilità che succeda=0%

no

Hanno già detto che faranno uscire un aggiornamento per risolvere quel problema
Voglio conoscere la statistica di gente che si mozza le dita in generale sulle macchine

A me fa ridere una cosa... Musk si dice da sempre contrario ad ogni forma di "censura" delle libertà di espressione, tuttavia stammerda di veicolo è frutto della troppa libertà da padre padrone che ha in Tesla.

lol ma che cavolo c'entra la libertà di espressione?

Ma non avevamo deciso di smussare gli angoli per evitare che in caso di impatto contro i pedoni che quest' ultimi si facessero male?

una legge stupida, gestire 4000 kg è pericoloso
la gente è ancora più stupida ... quindi si va in peggio

Già in Germania hanno alzato il peso da 3500 a 4200kg (legge pensata principalmente per i camper)

È una legge che a breve passerà in tutta europa, quindi ok per il cybertruck

lo hanno sempre fatto su tutte le macchine, praticamente non ci si dovrebbe più fare caso.
con tesla invece non funziona.
un po' come quando l'iphone non prendeva il segnale per telefonare, un plus!

Geniale operazione di marketing dal momento che non può essere omologata.
Se poi vogliamo abolire i pedoni dalle strade liberiamoci almeno prima dei ciclisti, vera piaga della società.

Se viene omologata sta roba magari è la volta buona che il parco auto diventa simile a quello di mad max o di Carmageddon quando invece siamo destinati a quello bellissimo e senza tempo di Cuba.

È inutile? Si
Lo comprerei? Si
Ho i soldi? No...

È il mio passatempo preferito. Vado dalle macchine e chiudo le dita nei bagagliaio. Ormai mi rimangono 2 dita + 1

avete provato a mettere il dito durante la chiusura del bagagliaio?

Più che altro spendi meno nella sezione dei cavi 🙂

Non si può e non c'è la necessità . Forse potrebbero omologarla come camion

reddit lol

Sì vabbè, qualsiasi prodotto tu prenda troverai gente che si lamenta su Reddit...

Tesla è americana, il Cybertruck va valutato secondo i gusti del mercato americano. Il truck è un tipo di auto che a noi non interessa, ma agli americani sì.
Quante case automobilistiche hanno fatto nella storia auto particolari, che si sapeva sarebbero state di nicchia, ma per il gusto di farle, di affermare qualcosa? La Fiat, costruttore di piccole auto per il popolo, non ha forse fatto auto particolari come la 124 spider, la Barchetta, la splendida Fiat Coupé? Oppure auto pensate per proporre e sperimentare nuovi concetti, come la Multipla?
E allora perché non può farlo Tesla? Perché non può fare un'auto "bandiera", per far vedere di cosa è capace il marchio, per il gusto di fare un'auto diversa da tutto quello che c'è nel segmento e rivoluzionaria? E' così diverso quello che ha fatto Musk rispetto alla Multipla, o alla Renault Avantime, o vogliamo parlare della Citroen DS?
Ma per fortuna che c'è ancora chi fa auto per stupire, per divertirsi, per sperimentare, per rompere gli schemi, mentre le case europee propongono ormai il nulla assoluto da questo punto di vista, nessuno che abbia il coraggio di fare qualcosa di nuovo, per il gusto di fare auto.
Con la ricaduta pratica, poi, che certi concetti come l'impianto a 48V li potranno applicare anche sulle altre.

E' l'unica auto elettrica che mi piace: cosa c'è che non va in me?

Per essere sicuri di ciò che dite bisognerebbe guardare sotto... 😂

le regole e le leggi si cambiano, vai tranquillo che prima o poi anche altri lo faranno e sarà cosa normale

Un mini-appartamento con doppie finestre e smart. Ma dove siamo finit?

tutti questi veicoli, a parte i Ranger base che hanno una griglia orribile, non hanno la protezione del vetro posteriore, quindi se carichi male lo spacchi sempre il vetro. Gli interni sono spartani anche sulle auto Tesla, figurati su questo, nessuna sorpresa....sui problemi non saprei dirti perchè non hai scritto che tipo di problemi

Non può essere omologata! Di cosa stiamo parlando?

Già, ma c'è da dire che a Musk il design di Model 3 e Model Y non è mai piaciuto.

La Tesla non il Tesla, quindi "bellissima" va pure bene, cerchiamo di non fare sempre i professori.

Io la vedo come la classica auto di "rottura", ogni produttore prima o poi ci passa

Sicuramente a livello tecnico il Cybertruck è molto innovativo.

Come prodotto in se, tolta la parte di sperimentazione tecnica e progresso che ne deriverà sulle prox piattaforme Tesla è praticamente inutile.

Ha valore come campo di sviluppo per le future Tesla.

A me fa ridere una cosa... Musk si dice da sempre contrario ad ogni forma di "censura" delle libertà di espressione, tuttavia stammerda di veicolo è frutto della troppa libertà da padre padrone che ha in Tesla.

La sua testa è ottima, per non dire fondamentale, nel rompere tutti gli schemi a cui i costruttori occidentali ci hanno forzatamente abituato per anni come pagare di più per avere prestazioni, tecnologia, aggiornamenti e varie altre cose. Aggiungo anche i tagliandi iper costosi per non si sa quale motivo.

Tesla invece propone ad un prezzo inferiore alle tedesche una Model 3/Y che è superiore in tutto, te la consegna in tempi brevi, con tassi di interessi quasi la metà. La aggiorna via OTA continuamente e tante altre cose.

Diciamo che il modo da outsider di Musk (e sicuramente di tanti altri che non conosciamo ma che hanno tanto merito) questa volta doveva essere censurato.

Ed infatti è proprio così, la libertà di pensiero non significa dire tutto ciò che voglio senza conseguenze e se Tesla subirà un colpo da questo veicolo inutile qualcuno dovrà renderne conto.

Non può essere omologata in Europa e direi per fortuna

Bellissimo ... Il pick-up non la pick-up!

Io è da due mesi che su reddit leggo le opinioni degli acquirenti negli Stati Uniti (lì il Cybertruck è uscito prima). Continuo a leggere cose come "molto insoddisfatto", "delusione", "fregatura", "non quello che era stato promesso".
In generale l'effetto wow è molto inferiore alle aspettative e tutto sommato il pickup non sembra essere poi così ben progettato: il vetro divisorio tra l'abitacolo e il vano posteriore del pickup potrebbe sfondarsi se si trasportano oggetti, gli interni sono abbastanza spartani, lo spazio non così tanto, problemi vari già segnalati e una valanga di resi.

Ho anche visto le foto del Basecamp con la differenza tra i rendering Tesla e il prodotto reale: quello reale sembra una tenda Decathlon schiaffata a caso sopra il Cybertruck.

Il problema è che non centra nulla con il design degli altri modelli Tesla...

I gusti sono personali, a me sinceramente non piace come forme. La cosa peggiore secondo me è il tetto a triangolo, l'avessero fatto diritto fino al cassone sarebbe stato sicuramente più bello, almeno visto lateralmente.

bellissima , avessi i soldi me la sarei gia comprata