Peugeot e-2008: prova su strada in centro città, i consumi e un difetto | Video

Ce l'ho da quattro mesi (1.2 130cv EAT8 GT Pack), ho percorso 3000km, non si è ancora presentato UN SOLO DIFETTO di quelli che hai elencato. E soprattutto sia il keyless che tutti gli ADAS funzionano da dio.

si ma senza sconti vari sfiora i 50

Vedi che se paragonato ai 36 per un'utilitaria hanno più senso ....

mio padre ha speso 40k per il Renegade ibrido. Gli piace, può permetterselo, fine del discorso.

No è qui che ti sbagli. Me le posso permettere sì ma non le compro perché è oggettivamente sono uno spreco di tutto e una presa per il c.... Certi prezzi. Quello che non mi piace è considerare giusti 36k euro per una Peugeot 208 anche se elettrica.
Ho dato via una polo di 16 anni per una Fiesta km zero per raggiunta età. È la seconda auto di casa, mia moglie voleva spendere 23k euro per una Audi A1 ?!?! Una Skoda Fabia più rifinita ?? No grazie

se ti puoi permettere auto di un certo livello spenderai minimo 50mila euro che è ben di più di 36k..ma le auto sono ben diverse da loro. E' tutto in proporzione.

ma una classe A e' cmq mercedes e la base di partenza e' tutt'altra... chi compra una 208 oggi, o ieri, non e' di certo un cliente mercedes. non parlo di tecnologia o comodita' ... ma semplicemente, come ho scritto sotto, ...un utilitaria e' per un certo verso un auto per tutti, per chi non ha
grosse necessita e sopratutto grosse possibilita' economiche. se le
metti a 36k euro perdono il loro valore nella vita reale ....

ora non so perche' questo amico e' arrivato a spendere 26k euro (si e' fatto prendere la mano congli optional)... gia 19 suona meglio... ma sono 19 "drogati" di incentivi ... se li tolgono nessun costruttore si sogna di calare il prezzo di 8/10 euro ...sarebbe una dichiarazione di aver truffato i clienti di prima

ovviamente ognuno compra quello che vuole ci mancherebbe e io mi posso permettere senza problemi auto di un certo livello, pero' ai soldi, ai prezzi cerco sempre di dargli il giusto peso... un utilitaria e' per un certo verso un auto per tutti, per chi non ha grosse necessita e sopratutto grosse possibilita' economiche. se le metti a 36k euro perdono il loro valore nella vita reale ....

vedi la 595 e' un auto di nicchia, sportiva e per appassionati e li si fa leva su altre tematiche quindi il prezzo ci sta tutto ....

40k€ per girare in città?!

teo che poi sono sovrapprezzzate e comunque devono ancora migliorare in "autonomia" o meglio velocità di ricarica non lo nego. non sono un fan sfegatato dell elettrico ne in generale mi piace iniziare una "guerra" etica tra versione elettrica e a combustibile

una classe A neanche Amg ben accessoriata puo arrivare a 60k.... una volta la classe S costava anche poco piu di 110 milioni di lire e passando all euro si partiva da sotto i 60 mila

personalmente ho pagato una corsa elettrica (si con 8000 euro di incentivi statali) 19 mila euro ed è la versione elegance..... mia cugina ha appena fatto il preventivo per un'opel corsa (stesso colore... quindi non cambia il prezzo) piu base che non si può con il 1.2 da 75 cv..... 15.400 euro
sinceramente per 3600 euro euro ho molta piu tecnologia, molta piu potenza, un bracciolo (e molti altri accessori) e indubbi vantaggi nella quotidiana vita romana (si i viaggi sono un limite non è negabile la cosa)

ho detto quasi 20, ma saranno stati 18 circa ora non ricordo..versione top di gamma. Ti ricordo che ognuno compra quello che vuole e la macchina non per tutti è solo un mezzo di trasporto. Per me 26mila per una 208 non sono tanti considerato il prodotto.
Possiedo una 595 Abarth pagata 25 mila...

nel 2021 l'auto è venuta meno che rispetto al 2020.
Ora se c'è stato un ritocco verso l'alto (nelle ultime settimane) non saprei (non sono più aggiornato), da vedere se hanno ritoccato gli sconti o non ci sono più gli incentivi, ma adesso come dicevo la schermo da 10" è di serie ed il motore è da 110 invece che da 100.
Quali accessori hanno ritoccato verso l'alto?

Tutto questo perché a parer mio hanno aumentato sia i prezzi dell'auto che quelli degli accessori.

Dipende anche dove vivi ... Se sei in mezzo alla pianura Padana o sui monti il diesel è il migliore lato costi (e il.peggiore come inquinamento)
Se devi entrare incerte città meglio lasciare perdere.
Cmq credo che il gpl abbia molti vantaggi lato Ztl.
Purtroppo oggi è sempre meno montato su auto di serie

Mi informerò sul GPL, mi hai dato un idea. Prendere la prossima macchina diesel potrebbe non essere una buona idea

Io ho paura che il costo della benzina, causa politica, non calerà più.
E il diesel è a rischio.
Le elettriche fanno ancora pena, sono all'inizio, ci sono problemi di carica per chi non ha box ecc
Ora come ora bisogna scegliere la migliore tecnologia di transizione verso l'elettrico per le proprie esigenze

26k con incentivi !!! Se non sarebbero 36k euro ... Ma ti rendi conto di cosa stai dicendo e di che valore dai ai soldi ???
Se hai speso 20k euro per una punto sei stato, scusami il termine, un pollo.
Proprio nel 2006 ho preso per mia moglie una polo 1.4tdi con esp e tetto apribile(optional a pagamento) a 16k euro ...ma come si fa a spendere così tanto per una punto?!?!
26k euro sono FOLLIA per una scatoletta di auto .. ma cavolo è una UTILITARIAAAAA certo che le vendono ste auto finché c'è gente che spende tutti sti soldi

a me era stata proposta con i cerchi da 18.
Sul configuratore hanno tolto la possibilità di scegliere i cerchi in lega per qualunque versione e motorizzazione, tranne la GT pack dove puoi scegliere tra due colorazioni di cerchi da 18 e basta.
Sulla GT anche in versione da 130cv non è possibile scegliere i cerchi. Probabilmente hanno cambiato qualcosa nei listini oppure c'è un errore nel configuratore, ma prima non era cosi.
Nel 2019-2020 era anche possibile scegliere il tetto bi-color sulla allure e poi è stato tolto.

io dico che nel 2006 avevo comprato una Grande Punto a quasi 20mila euro..la 208 sarebbe lo stesso segmento, ma incomparabile per contenuti e tecnologia. E 26 mila sarebbero tanti??

nel 2006 ho acquistato una Grande Punto 1.3 mjet a quasi 20mila euro..non era poco.
Nel 2016 ho preso la 500X 2.0 4x4 e veniva 31mila.
Secondo me i prezzi non sono così incredibili ora..

Ah guarda potresti rispondere così a migliaia di clienti che hanno comprato quest'auto, organizzeremo una gita di gruppo grazie del consiglio. intanto continua a convincerti che non potevi fare acquisto migliore.

Okay, allora chiama un attimo i tecnici della peugeot, diglielo a quei poracci che potevano montarli sti cerchi da 18 e soprattutto digli anche che nel configuratore online del sito potevano aggiungere di nuovo l'opzione, se no la gente non li compra. Ci sono e non li compra, che strano!
tant'è che non ne vedo più con cerchi da 18 come prima.
Tutti stupidi oh. Eppure ci sono sul 110 cv no? Anzi eppure ci sono anche sui modelli non gt pack, vero?

è quello che mi fa paura, il costo della benzina. GPL onestamente non l'ho mai considerato

ne dubito fortemente che ti scontano 10k euro ....

se finiranno gli incentivi il prezzo di listino scendera come con gli incentivi

Mi consenta!

Ciao caro, puoi chiamarli adesso

io ho avuto la puma per qualche giorno come auto di "cortesia"

si guida che e' un piacere, davvero agile e scattante, ho avuto il 1.0 ecoboost da 125cv "finto" ibrido. in citta anche con librido pero' si fa fatica a consumare poco. l ecoboost e' assetato di suo.
di contro in superstrada a 90km/h mi segnava 28km/l

percorrenza da diesel .... massimo un gpl se vuoi risparmiare ... con la benzina a 1.6 euro auguri altrimenti.

di contro la svalutazione sarebbe di un diesel sarebbe molto maggiore e non si sa con certezza cosa e quando bloccheranno

Ovviamente blu .... E con 10k di incentivi ...

Carina e' carina. Pero' 26k per quella macchinina...
L'ha presa blu vero?

Ho un amico che avuto il coraggio di spendere 26k euro (con molta rottamazione) per una e208 .... Modello intermedio fa te ... un'utilitaria

Si hai ragione è il grip control, ho fatto confusione

Mi hanno detto di aspettare perche' sono al telefono con Berlusconi.

Certo che cambiera'.
Peggiorera' :D

Si faro' cosi'.
Voglio fare colpo su una tipa il prossimo week-end.

Quel coso tutto strano? :)

Tranquilli. Quest'anno l'ISTAT parla di un +5% del PIL.
Alla fine dell'anno potremmo comprarle tutti.

Tu che vai contro corrente?
Incredibile.

Caro comatrix siamo troppo vecchi. Non stiamo al passo.
Peugeot is the new BMW :)

Scusate. Non lo sapevo!

E rimani pure a piedi perché non hanno i pezzi di ricambio

cioè il tc non è di serie? sei sicuro? ce l'ha la mia dacia di serie e pure la mia vecchia idea del 2007....mi sa che ti confondi con qualche altro "control"

in germania sono le più vendute...qui devi essere un imprenditore di lungo corso per permettertele....

Meglio quella non in sovrappeso

Che ha detto?

Ecco appunto ciò che ho descritto più sotto....
Prima erano le Mercedes e BMW a quei prezzi (e ancora)

Quelle a 40.000€ ormai sono le vetture medie...
Poi proprio perché l'italiano medio non può permettersele è il discorso, non il contrario

Non è vero, la CH-R mi piace tanto

Hey. Ho 14 anni. Quindi posso farlo.

Uau che commento essenziale alla discussione. Immagino la tua felicità adolescenziale e la tua sincera soddisfazione. Sono felice di aver dato un senso alla tua giornata

Editore. Deriva dal verbo to edit cioe' modificare.
Credo parli di quello che ha scritto l'articolo.
Almeno penso.
Comunque per sicurezza ora chiamo la Mondadori.

Io diventerei scemo a guidare un'auto con tutte diavolerie elettroniche che non funzionano come dovrebbero.
Mi distraggono.

Non so perche' ma io mi fido piu' di Gabriele che di Antares :)

Se vuoi un mio vicino vende una 147 grigio metalizzato usata.
Tenuta bene.

Ma infatti.
E poi stiamo parlando di una Peugeot mica di una tedesca che hanno problemi di tutti i tipi.

Non credo.
La brochure sa scrivere bene infotainment.
Lui no.

Ho capito. Perfetta come l'iPhone :)

Io invece ti ringrazio.
Cosi' evito di perdere tempo per andarla a provare.

Che vergogna di carretta.
Pero' e' bella :)

E quando si rompe qualche cosa di elettronico?
Spendi il doppio.

Te punti a quelle da 40000 euro?
Dovevo fare il soccorritore pure io.

Come dice BMW.... puoi anche non acquistarla. noleggiala.
Poi certo. Rimani senza soldi e senza macchina.

Non esiste mai niente che ti piace.

Una Peugeot costa 44000 euro?
LOL

✌😁

Si, ma quella originale

I 18” li puoi mettere tranquillamente anche sul 110cv gtline, chi te le dice queste robacce che hanno aumentato i cv e non puoi mettere i 18? Puoi configurarlo tranquillamente e me
me ne avevano proposto proprio uno così, ma li volevo con i Salamanca da 17” perché i 18 nuovi esteticamente mi fanno schifo. Quello che dici non è vero.
Io ti dico solo che ho fatto due preventivi uguali 2020 e 2021, la macchina non l’ho presa nel 2020 causa covid e nel 2021 mi è costata meno e ci ho fatto mettere anche il traction control che alla fine mi hanno pure scontato, fai un po’ te.

Prima cosa: hanno aumentato di 10 cv il motore per una ragione: non era omologata per gli accessori che offriva la gt line sul 100 cv. (esempio lampante io avevo il 100 cv con cerchi da 18, ora quelli te li sogni sul 110 e li puoi mettere su solo sul 130 cv, e su questo ho avuto conferma da ben 4 concessionari diversi) ti faccio capire quanto sia stata fatta male già in partenza.
Seconda cosa: tu che parli di prezzi scontati, ed incentivi, dimmi che prezzi ti hanno fatto sul 110 cv gt line nera con full optional (drive assist plus, predisposizione ruotino di scorta con ruotino di scorta, active blind corner, keyless access, wifi charger e tralascio il cerchio da 18 evissa dato che non si può più montare)
Terza e ultima cosa: non racconto balle, non avrei neanche commentato se non avessi dati alla mano dato che per gli eventi accaduti mi sono sbattuto decine di concessionarie e chiamato praticamente tutta Italia.

Ahahah questa mi è piaciuta. L' auto va davvero bene fidati, leggo cose qua pazzesche come il navigatore che non si apre subito e altre corbellerie simili, francamente non so neanche perché sto qui a perder tempo a scrivere al cospetto di utenti o in malafede o incredibilmente sfortunati.
Buona vita a tutti

A me la multipla è sempre piaciuta un sacco :D

Non sono fan della Peugeot tutt'altro, sono legato piuttosto al marchio VW visto che ho avuto una serie di Golf dietro l'altra. Ho solo riportato la mia esperienza con la 2008 che fino adesso è semplicemente perfetta. Sono abituato ad essere sincero con me stesso e di conseguenza lo sono nella vita in ogni occasione. Mi infastidisce chi trolla deliberatamente sui siti come sospetto tu stia facendo mentre invece se sei sincero la prossima volta che acquisti un auto prima vola a Lourdes a farti benedire. Addiooooo

L'infotainment Peugeot va bene se arrivi da una Koleos del 2009....
su 508 è laggoso, grafica a dir poco confusa e informazioni non di rapido accesso. E la 508 è la top di gamma.... virtual cockpit poi decisamente bocciato, sensibilemente inferiore rispetto a quello montato su vetture del gruppo VW

Che bestemmia paragonare questa con Enyaq e ID4. Sono letteralmente 2 volte la macchina che è questa

Si può prendere a noleggio cmq... Auto veramente bella

Sicuramente è un problema globale, ma in Italia questo lo si sente maggiormente per via di un generale impoverimento.
Gli italiano hanno perso potere d’acquisto, e questo sta diventando sempre più evidente.

Purtroppo la tendenza è questa e non cambierà nel breve termine.

Alza alza, qui si parte dai 28.000€ con rottamazione e sconti...

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Andrò probabilmente contro corrente, ma a me non piace...
Poi oggi i prezzi ormai hanno raggiunto vette insperate, per poter acquistare una vettura si deve andare dai 30.000€ in su e con rottamazione, altrimenti l'asticella si alza ulteriormente, completamente fuori di melone (ma cosa credono che tutti guadagnano 5.000€ al mese?).

P.S. Oggi se uno desidera una vettura un pochetto...., come dire, insomma soddisfacente ecco, si parte dai 35.000/40.000€ in su con rottamazione (pensa senza), ho detto soddisfacente, non Fascia Alta o addirittura Top...

Editore?

Non mi sembra una scelta saggia l’ibrido con 90% di autostrada dove i vantaggi dell’ibrido quasi si annullano, visto che danno il meglio di loro in città.
Se prendi un Diesel ora almeno 10 anni dovrebbe poter circolare se no pigliati la Suzuki Vitara pseudo ibrida gpl 😂
Pseudo ibrida perché “mild hybrid” ovvero l’ibrido utile praticamente solo ad avere i parcheggi gratuiti sulle strisce blu.

Mamma mia quante balle in un solo post. Stai confrontando i prezzi a netto di sconto ed incentivi (2020) al prezzo di listino (2021).
Hanno aggiornato il motore da 100 a 110cv ed hanno messo di serie sulla gtline lo schermo da 10” , quindi nel 2021 si risparmia (al netto di sconti ed incentivi) il costo di quell’optional ed hai un motore più potente, inoltre hanno messo la possibilità di scegliere altri interni.
La differenza di prezzo tra il 2020 ed il 2021 è di circa, per la stessa auto, 1000 euro meno per il 2021 e lo so perché ho fatto due preventivi proprio per questa questa macchina e per una 3008, sia nel 2020 che nel 2021.
Se vuoi ti faccio vedere anche i preventivi, presso i concessionari ufficiali.

gli unici modelli di auto peugeot che comprerei oggi

Ma se mi rimborsano la stessa somma che ho sborsato perché dovrei essere deluso dall'assicurazione, sono deluso dal fatto che peugeot ha sfornato un auto bellissima ma fatta davvero coi piedi. Perché a parere mio quando spendi dei soldi per degli optional pretendi anche che funzionino altrimenti mi sarei preso la versione active a 19k. Sarai tu un fan boi della peugeot. Ripeto posso condiverti tutti i link di ogni singola discussione per ogni singolo problema elencato. Poi se vuoi continuare a sostenere che questa macchina é perfetta fai tu. Io non sono abituato a spendere dei soldi per dei servizi che non funzionano. Forse tu si.

sembri la brochure del concessionario

Da quel punto di vista la Puma con 155cv e un bel cambio manuale è sicuramente più divertente, la Yaris punta più su comfort e uso cittadino tranquillo.
In entrambi i casi cadi in piedi direi

Grazie mille, onestamente non ho fretta e la mia scelta primaria rimane sulla Puma che reputo un ottimo compromesso in tutto, la Yaris mi interessa più che altro per il motore. Vediamo all'uscita che succede, se perdo il treno ne aspetto un altro o vado di Ford

Economa si ma spero con il 116 cv, in rete ho visto una recensione e aveva 89 cv, veramente pochi

O.T. Vero è che le auto sono ad oggi farcite di tecnologia e di sicurezza, ed hanno molte più "chicche tecnologiche" rispetto a prima, ma a parità di segmento e prestazioni rispetto a 10 anni fa i prezzi sono sensibilmente aumentati: 10 anni fa presi nuova una yaris seconda serie restyling 1.3 100cv full full optional compreso hi-fi bose, clima automatico, esp, bt, ecc ecc a 15k, oggi una yaris arriva a costare 25k (senza incentivi). Chi spende 25k per una segmento B, per quanto ipertecnologica e risparmiosa?

Ho una Gt 130cv benzina che va meravigliosamente bene . L' infotaiment al di sopra delle aspettative con la chicca di un impianto Focal davvero soddisfacente , gli adas di secondo livello sono una goduria come dimostrato dalle innumerevoli recensioni. Ottimi anche i consumi che in modalità eco sfiorano i 18 km al litro fuori città. O sei il solito troll deluso dal rimborso assicurativo cosa che ritengo assai probabile o sei incappato in un modello martoriato da innumerevoli e poco credibili difetti.

Ah , dimenticavo
Consiglio vivamente il cambio automatico a 8 rapporti , dona un piacere di guida superlativo !

mi sono fermato a 32,500 euro per una peugeot 2008...

è un modello fresco, quindi o becchi la promo lancio o aspetti un pochino. Un amico era interessato alla nuova Yaris ma ha perso il treno e non l'hanno rinnovata, anzi gli hanno detto "sconti zero". Le promo prima o poi tornano ma in periodi sfigati come questi (crisi e lentezze forniture) dove la domanda è alta rischi che se perdi la prima finestra devi aspettare qualche mese, dipende da quanta fretta hai

Yaris probabilmente più comoda ed economa, Puma per la dinamica e il cambio senza CVT. Gusti

Ci lasci nel dubbio?

E invece basta farsi un giro sul forum della peugeot 2008 e trovi tante persone incazzate che parlano di tutto ciò, e molto altro, e soprattutto di una casa madre che non dà assistenza.

Mah, alcuni di quelli che segnala Gabriele con un uso molto più intenso della mia breve prova li ho notati in una giornata, quindi non fatico a credergli:

-Navigatore centrale e infotainment dopo
qualche utilizzo vanno a rilento (la mattina dovevo fare il primo kilometro e mezzo senza poter usare il touch o caricare le mappe) --> conseguenza del sottodimensionamento hardware/interfaccia pesante
- il mantenimento di corsia quasi inutile, non riconosce le strisce --> confermo: qualcosa fa ma spesso interviene tardi quando sei già sulla linea o hai sforato un pochino

Per gli altri serve una prova di lunga durata... magari alcuni sono dati alla sfiga ma diversi sono plausibili. Quello del keyless ad esempio l'ho notato su Mokka-e

Ho comprato questa macchina a settembre 2020 però diesel 100cv, versione gt line, al prezzo di 24.500 euro. Macchina rubata a febbraio 2021, rivado in concessionaria (perché a causa dell'assicurazione sottoscritta con peugeot all'acquisto dell'auto, per avere tutti i soldi indietro devo comprare una peugeot nuova) e scopro che il modello diesel è stato sostituito uno a 110 cv. Ma soprattutto scopro che la stessa auto invece di 24.500 mi viene a costare 32. 500 euro. Col senno di poi se avessi libera scelta consiglierei di NON COMPRARE quest'auto per questi motivi:
-Navigatore centrale e infotainment dopo
qualche utilizzo vanno a rilento (la mattina dovevo fare il primo kilometro e mezzo senza poter usare il touch o caricare le mappe)
- ogni volta che la macchina restava ferma per più di un tot di ore le impostazioni salvate dell'ultimo utilizzo venivano resettate a quelle di default (colore delle luci LED interne, climatizzazione ritornava a 16 gradi e vi garantisco che l'inverno non è il massimo
-Il sistema keyless access fallimentare (erano più le volte che dovevo aprire l'auto tenendo la chiave in mano che tenendola in tasca)
- il mantenimento di corsia quasi inutile, non riconosce le strisce
- il wifi charger dopo I primi utilizzi non funziona
- gli abbaglianti automatici funzionano poco bene, infatti recepivano la luce in ritardo e ho dovuto disattivarlo dato che abbagliavo altre auto
-L'APP peugeot sia iPhone che Android dopo l'aggiornamento di ottobre non si collega più con l'auto. Cioe non riconosce più il collegamento. (questo è scandaloso soprattutto per un motore elettrico)
- il blind corner inutile ma proprio inutile dato che non ha mai funzionato.
Però ha un lato positivo il design. Solo quello.
Questa auto ha più difetti che pregi. 25-30k spesi per avere una bella auto ma che non funziona.

Grazie mille, appena esce vado a darci un'occhiata bene, magari faranno qualche buona promozione

Concordo con KiTtolo, molto probabilmente lato consumi è meglio, almeno basandomi sulla prova della Yaris normale e sulla Puma Hybrid (mild).

Ho una concessionaria fuori casa quindi appena esce ci do un occhio, lato consumi se mi dici che è meglio posso accettare anche un bagagliaio più piccolo

La Cross ha un bagagliaio di 390 litri, la tua 355, almeno questo ho trovato rapidamente su google, quindi ci dovresti essere. La puma 456, quindi decisamente più grande.
In rete ho trovato un confronto tra cross e puma e come consumi la cross era decisamente migliore, io ho una yaris 2020 e prima avevo il modello precedente, di autostrada ne ho fatta ancora poca, ma se stai nei limiti ha dei buoni consumi (nettamente migliori rispetto al vecchio modello), ovvio che il massimo lo da in città e sopratutto in coda

Giusto, faccio circa 60/70 km al giorno al 90% su autostrada, pochissimo in città quindi il diesel sarebbe la scelta migliore al momento ma, vista la situazione, la prossima voglio prenderla ibrida per evitare blocchi o svalutazioni eccessive. Non conosco però la differenza tra i tre che hai indicato

Dipende che ibrido. Ce ne stanno di 3 tipi: mild hybrid, full hybrid, plug-in hybrid.

E dipende da quel "tanti km" quanti sono effettivamente, e come vengono fatti. Il percorso medio giornaliero com'è? Solo extraurbano? Autostrada? Misto città? Solo città? Tante salite? Ecc ecc.

Devi dare più informazioni se vuoi un aiuto.

Interessante, lato bagagliaio onestamente vorrei qualcosa di più grande (vengo da una V40) ma sembra una bella macchina, Toyota sta andando alla grande

L'ibrido della ford non è un vero ibrido, se non hai fretta ti direi Yaris Cross e vai sul sicuro

Troppi soldi per una francese, sono impazziti del tutto i concessionari!

oddio bellissima....qui a momenti si rivaluterà la multipla

40k per girare in città, ma andate a quel paese...

Chiedo all'editore: secondo te qual'è il crossover ibrido migliore al momento? Sto puntando la nuova Puma ma se c'è di meglio non ho problemi a cambiare. Vorrei rimanere sul diesel facendo tanti km ma dubito che sul lungo periodo sia conveniente

"Fine" nel senso che la compri o no?

Ho la versione elettrica, per frenare alla maniera classica basta premere a fondo il pedale del freno, anche in modalità B.