Porsche Taycan restyling, le caratteristiche di tutti i modelli

A dire il vero guido una sua concorrente diretta, con un bel V6 però

Se te potresti permettere, altro che inutile!😂

Partono dai 400 CV in sù, io vorrei sapere il senso visto i limiti delle strade normali 🙄

Tieni presente che tra le due basi cambia la capacità della batteria.
Questa nuova come capacità è vicina alla vecchia con batteria grande e il battery plus se lo facevano pagare quasi 6k€

La Sport Turismo è fantastica

Ma quanto è f***a sta macchina?

Questà è la prova della superiorità europea in campo automotive.

BRAVI

*durellocel

Siamo arrivati al punto di vedere aumenti di 7/8k nel segmento b/c, auto che fino al 2017 partivano da 24k ora la base sta a 30k. Quindi aumenti di un 25% circa.

Questi 10k in più, su 100k sono il 10%. Fa molto meno male per chi deve acquistare questi mezzi.

Poi eh, non sto a difendere Porsche, sto solo dicendo che poteva andare decisamente peggio. Considerando anche quante modifiche hanno apportato visto che non si è trattato del classico restyling del paraurti, ma ci sono modifiche all'anima dell'auto visto che hanno evoluto motori/batterie/sospensioni. Tra l'altro il motore posteriore dovrebbe essere totalmente nuovo rispetto al pre-restyling se non erro.

Tanto bella quanto inutile. Una bomboniera

Beh beh beh. Qui bisogna cambiare modo di ragionare: un marchio come Porsche ha margini da fuori di testa sul singolo modello. Mi auguro per loro che stiano anche migliorando il loro processo produttivo, ma la cosa al massimo serve loro solo per aumentare gli utili. Su un modello di lusso europeo, vedrai sempre e soltanto prezzi che aumentano ad ogni giro di restyle/nuovo modello, perchè tanto i clienti le comprano "a prescindere", per il prestigio del marchio.

Se vuoi un modello di lusso con un rapporto prezzo/prestazioni più sensato, devi guardare ai marchi cinesi che si stanno affacciando (es. YangWang, HongQi, Zeekr, Lotus....).

è vero, anzi, bravi. Però ormai sono anni che fanno le taycan, non penso che i margini siano identici all'inizio..oltretutto le prime taycan costavano 85 (con le ruote di plastica), poi 90 poi 95..ho seguito l'evoluzione perchè speravo che al miglioramento dei processi produttivi avrebbero fatto un po' come tesla 85 -> 83 -> 80 -> 75. vabbè questo è un altro discorso.

Guarda però che questa volta rispetto alla versione precedente ci sono effettivamente dei miglioramenti rilevanti in termini di potenza, autonomia e velocità di ricarica.

Non che stia dicendo tuttavia che tali miglioramenti effettivi giustifichino 10k€ di aumento... 🤣🤣🤣

Dal dizionario Hoepli:

turbo-
primo elemento di parole composte della terminologia tecnica, con il sign. di “turbina”: turboreattore, turboelica
|| scherz. In parole di nuova formazione indica la variante più spinta, l'interpretazione più esasperata, di qualcosa: turbocapitalismo, turbocrescita, turbodirettore

In sostanza, il dizionario Hoepli ci spiega che Porsche da' un nome scherzoso ai suoi modelli. Perchè Porsche scherza? I suoi clienti 🧐lo sanno del tono sarcastico che usa quando chiama "Turbo" i suoi modelli BEV? 🤣🤣🤣 E il giorno che lo scoprireranno, si prenderanno male? 😣🤣🤣🤣

non hanno perso l'attimo per fare un +10k sulla base vedo.. bleh. Ma ci sta, dopotutto dovranno giustificare 80+ della cayman per prestazioni molto simili. "li vedo da 100km" in questi loschi ragionamenti. Temo che dovranno fare i conti con un mercato che sarà sempre più "sportivo" a prezzi sempre più concorrenziali. Puoi tirare la corda fino ad un certo punto usando brand e cura ai dettagli, poi sarà durissima. Ora non c'è più la scusa del "ehh questo bel aspirato super evoluto ce l'ho solo io". Quando le pile costeranno 5k come giustificheranno 100k? O metteranno, come loro abitudine, come optional anche i sedili? Sono fan del brand lato termico e ne ho una in casa, ma sul mercato a pile stanno facendo passi falsi a mio parere, qui tesla ha davvero dato una svolta "morale" a questa malata abitudine di personalizzare una scatola di ferro. Full optional, a tutti.

Che va piu' forte immagino, le persone normali se pensano al "turbo" in una macchina credono vada piu' veloce.

Ha le duracell

che costa di più! :)

Scusate, ma la voce "turbo" in una bev che vuol dire?

Dopo, ovviamente, la 911 è la Porsche più bella...