Porsche Taycan supera le vendite della 911 nei primi 9 mesi dell'anno
La Porsche ha consegnato più Taycan che 911 nei primi 9 mesi del 2021.
Il successo della Porsche Taycan non è certo una novità. Il primo modello 100% elettrico del marchio tedesco ha avuto sin da subito un'ottima accoglienza da parte dei clienti e le sue vendite sono continuamente cresciute tanto da diventare in breve tempo uno dei modelli più venduti del marchio. Con la pubblicazione dei dati delle consegne del marchio tedesco dei primi 9 mesi dell'anno, arriva un'ulteriore conferma del successo della Taycan.
BATTUTA LA 911
L'elettrica, infatti, ha compiuto un simbolico ma importante sorpasso nei confronti della Porsche 911. Da gennaio a settembre, infatti, Porsche ha consegnato 28.640 unità della Taycan, contro le 27.972 della sportiva endotermica. Vale la pena di notare che il dato della Taycan comprende anche quello della versione Cross Turismo. Questo, comunque, non cambia il grande successo della prima elettrica del marchio tedesco. Davanti all'elettrica, solo la Cayenne e la Macan.
- Cayenne: 62.451
- Macan: 61.944
- Taycan: 28.640
- 911: 27.972
- Panamera: 20.275
- 718 Boxster e 718 Cayman: 15.916
Andando a guardare i numeri dei primi 9 mesi dell'anno di Porsche, si scopre che il marchio tedesco ha consegnato 217.198 veicoli con un aumento del 13% rispetto allo stesso periodo del 2020 (nel terzo trimestre, comunque, c'è stato un calo del 15%). Il mercato unico più importante rimane sempre quello cinese con 69.789 auto consegnate da gennaio a settembre 2021. Seguno gli Stati Uniti con 51.615 consegne. Questo mercato è anche quello che è cresciuto di più con un +30%.
Bene anche l'Europa che è cresciuta del 2% rispetto ai primi 9 mesi del 2020 con 56.332 auto consegnate. Tornando alla Taycan, vale la pena di ricordare che nel 2020 ne sono state consegnate circa 20.000 unità. Questo significa che nel 2021 è possibile che si arrivi quasi a raddoppiare questo dato. Visto il trend di crescita, si può iniziare ad immaginare che il prossimo anno questo modello possa arrivare ad avvicinarsi ai numeri della Cayenne e della Macan.
Per Porsche si tratta, ovviamente, di un'ottima notizia soprattutto in ottica futura, pensando che nei prossimi anni arriveranno altri modelli elettrici. Come sappiamo, la prossima vettura a batteria a debuttare sarà la Macan elettrica che poggerà sulla nuova piattaforma PPE. Si ricorda, infine, che la Taycan, di recente, con il debutto del Model Year 2022 ha ricevuto alcuni affinamenti che ne hanno migliorato autonomia e connettività.
Infinitamente diversa.
Come se fosse tanto diversa. È solo una barca più grande
Una cayenne coupè al momento
Per curiosità etnica dovresti
Parlo delle strade che frequento non di quelle che non frequento :)
Dove vuoi vederle? In bassa italia?
Sarà quel 71'
Una macchina da 250 cavalli un giocattolo? Cavoli, devi guidare delle sf90 tutti i giorni te.
Se avessi soldi io prenderei una 911 Targa, Un sogno!
Per me il rumore o il sound se vogliamo fà parte dell'esperienza complessiva di guida su un'auto sportiva
...una è una berlina(Tesla) l'altra è una sportiva (Porsche).....
Questo è ciò che hai commentato.
Taycan è la trasposizione elettrica di Panamera ed è una berlina coupé a 4 porte.
Che sia sportiva come impostazione non la fa' divenire una Granturismo.
concordo, al limite a taycan la si può confrontare con la Panamera, il paragone con la 911 è insensato.
Perché la Model S non è una berlina 4(5) porte?
....a quattro porte berlina.
"La quota di mercato delle elettriche in Cina è più alta che in Italia." non significa nulla rispetto a quello che ho scritto io. Qui si parlava di Porsche e 69.789 esemplari venduti in Cina su un miliardo e mezzo di abitanti contro 56.332 venduti in Europa su settecento milioni di abitanti significa che in proporzione ne sono state vendute di più nel vecchio Continente, ergo la tesi dell'amico non regge.
Si certo, ma anche il model s anche se comunque non ci saremmo lo stesso come prezzo non sa di niente…
Comunque il fatto non è tanto 20 in più o meno ma proprio lo stile che è completamente scialbo… comunque mi rendo conto sia inutile confrontarle sulla bellezza e penso tutti se ne rendano conto. La Tesla tecnologicamente a livello di elettrica probabilmente è più avanzata. Ma a me non interessa granché, prenderei una Diesel, commentavo solo l’estetica.
La quota di mercato delle elettriche in Cina è più alta che in Italia.
Ricordo che la quota di mercato è una percentuale, non è influenzata dal numero di abitanti.
Le solite scuse:
"eh, ma in Norvegia sono pochi"
"eh, ma in Cina sono tanti"
"eh, ma in Germania.. son tedeschi"
Ammetto che certe auto (ribadisco, certe auto) hanno un bel rugito, però non si può dire che la Taycan non regala emozioni.
Un'auto sportiva non è divertente perché fa rumore.
Ehi amico, ti sei accorto che i cinesi sono un miliardo e mezzo di persone?
Commento sgrammaticato e sconclusionato, in una sola parola: inutile.
Ci conto
Ora comprati una turbo e sarai redento. Con buona pace di Gretina.
Severo ma giusto
Vero ma la taycan se la vuoi “decente” spendi 120/130…in più una è una berlina 4 porte, l’altra un auto sportiva…
Confronto inappropriato. Anche le innominabili nelle prime 2 posizioni vendono il doppio della 911. L'importante è che Tycan rubi mercato alle prime 2 ne sarei felice. La 911 poi è solitamente una seconda ma più delle volte terza auto.
Hai dimenticato un "per me", per me invece conta moltissimo il sound del motore
Sento perfino da qui la puzza di vecchio.
Le emozioni non sono determinate dal rumore.
"Gianluca" io ti guardo e vedo il capolinea del vero automobilismo, mortacci tua !
Che tristezza, mi sento come Clint Eastwood in Gran Torino. In questo mondo non mi ci riconosco più.
Immagino che emozione sentire il rumore di una metropolitana che accelera xd
La Taycan parte da 90k €, la Model S da 100k €.
Ne vedo tante nel nord Italia!
Stai paragonando due auto con prezzi nettamente differenzi
C’è poco da fare… in termini di bellezza questa taycan rispetto alla Tesla è come paragonare belen a Rosy bind1
❤!
Strano perché su questo blog i guru del mercato dell'auto hanno detto che non esiste nessuna crisi del chip ma solo mancanza di denaro. Meglio dire che la mancanza di grano è solo Italiana. Penso che il cinese della classe media equivalga al nostro industriale ormai.
Volevo dire Apple carplay...😂
Perché confrontare una coupè con una berlina?
Apple si è comprata porsche e ha fatto la apple car?
O un q5 abbellito
La panamera è spettacolare...soprattutto quella nuova...molto meglio della 911
Meglio la taycan del maggiolino ricarrozzato
Il fatto che hai i soldi.
Immagino che l'utilizzo medio della 911 sia quello di andare al bar o ristorante la domenica. Direi che possono benissimo rimpiazzarla con un elettrica.
Io preferirei andare in giro tutti i giorni con una Polo e avere una 911 in garage che andare in giro tutti i giorni con una Macan. Però sono più unico che raro, la maggioranza della persone pensa il contrario...
Abbastanza male ahaha 😂
ah davvero mi dici che la gente preferisce un suv per la vita di tutti i giorni ad un coupé a 2 porte con motore posteriore alta 1.20 metri?
ma sei un genio...
Una Porsche quattro porte in copertina. Ma non erano vietate le bestemmie?
Una Supercar molto più adatta alla vita di tutti i giorni di una 911. Considerato che poi non ha concorrenza ad oggi non mi stupisce che venda più della 911
“però nel prossimo futuro a breve termine la richiesta è calata drasticamente” ma come scrivi…🤣🤣
Confermo. La taycan ha avuto un bel guizzo iniziale..
purtroppo però nel prossimo futuro a breve termine la richiesta è calata drasticamente
Chi non vorrebbe una Jeep Renegade?
La macan è poco più di un giocattolo cosa deve rappresentare…
Vuoi dire che anche la Ford vende molte Taycan?
Avevo letto Ape Car.
Aspetto con impazienza una cayenne elettrica per sostituire la mia cayenne coupè prima che gli ecologisti attentino (di nuovo) alla mia salute 🙄
Poi quanto costa chissenefrega giusto?
Sono auto da tutti i giorni.
Appero'.
Semplicemente sono auto da tutti i giorni.
Un macan come auto di rappresentanza è molto comune
con la sportiva 2 posti, via di esibirla alla domenica o giro in pista non ci fai altro, il suv lo usi ogni giorno, logico che i numeri sono diversi
Ne stando vendendo di più perche hanno aggiornato Apple Carplay
Si sono stati bravi a capire le richieste del mercato, altri marchi tipi quelli italiani sono rimasti al palo ...
Non è un dato che riguarda solo Porsche
La porsche vende più suv (120k) che auto sportive (65k) se poi togliamo anche la parn4merd4 che sportiva è una parola grossa, scendiamo a 45k...