Il Gruppo Volkswagen raddoppia le consegne delle elettriche nel Q3 2021

Anche il parere delle minoranze va rispettato

il doppio di niente è sempre niente, ma chi se lo sarebbe filato l'articolo con un titolo realistico?

la tesla costa 50.000 euro quella che costa meno....non mi sembra poco

scusa ma le tesla costano da 50.000 euro in su...e non sono care?

C'è poco da truccare quelle auto vendute in un mercato con miliardi di persone come la Cina è ridicolo

Un mio amico ha la model 3, ne parla molto bene del powertrain ma per il resto dice che è una poverata di macchina lontana anni luce dalle tedesche (parole sue).

Un po come coi maniscalchi. Oh, non è che possono scegliere se adeguarsi al progresso o meno. Se non lo fanno, le loro vendite verranno fatte da compagnie nuove, con zero siti da convertire.
Ormai le EV stanno al 10-15% in Europa occidentale e 15% in Cina. Paradossalmente gli Us sono quelli più indietro, ma anche li i programmi delle case (vedi GM e Ford) e di Biden li porteranno sulla stessa strada.

Eh già. In pratica, per far capire ai manager VW quale futuro prossimo devono preparare, Diess ha chiamato quello che l'ha già messo in pratica. E Musk si è volentieri prestato.
Sembra quasi incredibile.
Peraltro, Diess ha già annunciato che ribalteranno Wolfsburg per farne un polo di produzione di EV.
Cambiare o morire, il messaggio.

February 180
March 365
April 722
May 502
June 2.191
July 1.216
August 2.993
questi i grandissimi numeri fatti da Wv in Cina.

A settembre in Germania Tesla ha venduto 6828 Model 3 e 1073 Model Y contro la Wv che ha venduto 2694 ID3 e 1079 ID4 hanno ben poco da ridere se anche nel loro paese sono surclassati.

Ecco chi vende molto in Cina : La Chinese Passenger Car Association afferma che la Model Y è ora la Tesla più venduta in Cina. Riferisce che a settembre sono stati venduti 33.033 SUV Model Y, rispetto a 19.120 berline Model 3. L'aumento delle vendite di Model Y può essere attribuito all'appello di Tesla come produttore di veicoli elettrici in Cina , secondo Teslarati .

Truccano tutto anche i dati di vendita.

Si magari prendo lezioni da te, ma chi ti conosce, informati prima di scrivere cazzate.

Si sì ma non volevo indagare sul perché di ogni cosa... Semplicemente auto piccole di dimensioni non ne fa.
Ci sono pochi modelli ma su unica piattaforma.
Per gli interni minimal a me piacciono.. solo Tesla è troppo un'amercianata con i sedili ecc. È bella ma al limite del pacchiano

Cina balzo del 315% in più ... WOOOW poi leggi i numeri, 28k auto, dai smettete di dare percentuali che non valgono niente solo fare sembrare una debacle un gran avvenimento

Albertino ha detto che per produrre un'auto elettrica servono molti meno componenti ... Molte meno di montaggio ... Ma te le vende al 50% in più di una endotermica, ne vende pure pochissime e si lamenta anche 😂😂

Il problema è che anche il resto è... favoloso.

Suite di telecamere (che registrano incidenti e vandali), assenza di chiavi, ampio controllo dal telefono, ASSENZA di tagliandi obbligatori... tutte cose piccole ma di cui è difficile fare a meno, una volta provate.

Se poi parli della qualità e delle finiture non vedo molte differenze: ho avuto tedesche ed ora ho Tesla e le (piccole) magagne ci sono allo stesso modo.
La qualità delle tedesche forse è scaduta già da una trentina d'anni...

Mi sono ulteriormente sbagliato, intendevo la spring

La duster non esiste elettrica:)

Scusa non sono stato chiaro, intendevo una totale elettrica

Sandero, la tipo versione base, oltre a quasi tutte le city car.

Un automobile non è solo un motore. Va valutata a tutto tondo ed esclusa la potenza e la guida autonoma per il resto è praticamente un auto di fascia media.
Se per te il top in un auto è fare gli spari all'americana allora è qualità prezzo il top. Se invece conta di più il resto allora diventa cara.

Stai parlando dei tuoi gusti, rispettabili ma rimangono i tuoi.

A me ad esempio vedere un cruscotto pieno di tasti sa di antiquariato...

Poi è quello che dicevo: Tesla non offre modelli piccoli al momento, ed ogni nuovo modello è un parto difficile: ma la start up esiste da poco più di un decennio.

Invece i vecchi colossi dell'automotive, che ci avvelenano da oltre un secolo, hanno fabbriche e concessionari in tutto il mondo e possono sfornare velocemente modelli per tutte le esigenze.

Beh insomma.. vw intanto ti dà anche auto di piccole dimensioni, più comode in città, e poi sono fatte bene.
Le Tesla sono iperminimal ma ti devono piacere...
Anche la carrozzeria, lasciando stare che si stacca la vernice, è proprio brutta come colorazione e parlo a parità di colore. La vw è più lucida, più bella e da più una sensazione di qualità....
Anche il sw, quello di Tesla è fatto stra bene, ma preferisco poter usare Android Auto che in Tesla non si può

O riconvertirle... Non è detto che chiudano per forza

Forse dovresti imparare a leggere

C'è pieno di gente che pensa di essere trendy.

BMW e Mercedes vendono 2-3 milioni di auto l'anno e i prezzi non sono molto lontani dalle Tesla

Le Tesla non sono per nulla care, confrontate alla concorrenza.
Da quando è arrivata la Model 3 è diventato chiaro che i modelli paragonabili (bmw serie 3, Mercedes classe c, Passat...) costano di più.
Difatti le vendite delle tedesche sono crollate.

Certo, la più piccola delle Tesla è di 4,7mt e 300cv ed è full optional...
Confrontare con modelli più piccoli o meno prestazionali per ora non si può, perché "non esistono Tesla lente" (cit.)

Se stai a sentire quel personaggio piagnucoloso fai notte. Recita una parte. Evitalo. 😎

Gli incentivi non sono per i poveri ma li pagano i poveri nelle bollette .

Visto che la gente non le vuole e probabilmente ha le sue ragioni. Bisognerebbe rivedere il tutto. Nel momento che costruisci auto elettriche con molte parti e manodopera in meno rispetto alle termiche è ovvio che ci saranno tagli. Basti pensare in Italia a quante ditte dovranno chiudere ..quindi se è all'interesse del lavoro direi proprio che l'elettrico è l'opposto.

Ne vendono cosi tante che in Cina gli impianti ne producono il 10 per cento del loro potenziale, se le suonano e se le cantano ma rischiano il fallimento.

Io non capisco ma le Tesla non sono carissime? Come fanno a venderne così tante?

Certo...😂👍

Che c'entra? Io voglio spendere meno di 15 k sfruttando gli incentivi

Con gli incentivi?

Ci sono da Toys le Peg Perego pronta consegna.

Tesla è su un altro pianeta, ovviamente. Ogni modello VW al confronto sembra vecchio, scialbo e costoso.

Però hanno la capacità di diversificare e ampliare velocemente l'offerta con modelli e prezzi diversi, capacità che Tesla non avrà forse per molto tempo.

Gli incentivi non sono per i poveri

Sorprendente! Bisogna continuare così per raggiungere l'obbiettivo di consegnare tra le 80 mila e le 100 mila vetture ID in Cina e arrivare così al milione di elettriche annue. La transizione elettrica non si può fermare anzi deve essere sovvenzionata dallo stato, se ci saranno rallentamenti 30 mila lavoratori rischieranno il posto e non credo che nessuno stato voglia il male dei propri cittadini...

Veramente, veramente un ottimo risultato.
Il gruppo Volkswagen resta ancora dietro a Tesla in termini di vendite, anche considerando le ibride Plug in.
Nei primi 9 mesi del 2021 Tesla ha venduto 627.350 auto, il gruppo Volkswagen 293.100 elettriche + 246.000 ibride plug-in (PHEV)

edit

Ma sotto i 15k considerando gli incentivi, c'è solo la spring e la twingo?