Un grande ritorno: sta per arrivare una nuova Mitsubishi Pajero
La prossima generazione di Mitsubishi Pajero è attesa per la fine del 2026. Presenterà un telaio a longheroni e soluzioni hi-tech.
Il Pajero è uno dei fuoristrada più famosi al mondo, realizzato in quattro gloriose serie. La vettura fece capolino al Salone dell’Automobile di Tokyo nell’ottobre 1981 e fu messa sul mercato nel maggio 1982. La struttura massiccia e robusta divenne un must anche in Europa, grazie ai successi storici al Rally Dakar, con ben 12 trionfi complessivi conquistati tra il 1985 e il 2007.
La Casa nipponica ha prodotto la Pajero dal 1982 al 2021. A distanza di 5 anni il suo ritorno appare imminente e, dopo tantissime voci, sono emersi i primi teaser dedicati. Mitsubishi, nel Vecchio Continente, vanta già 4 diversi modelli a ruote alte. Si parte dalla compatta ASX, per poi passare alla Grandis, e alle leggendarie Outlander ed Eclipse Cross. Il marchio di Tokyo ha pubblicato una anticipazione del modello, assicurando che la Pajero arriverà nel corso dell’autunno 2026.
In attesa della carrozzeria definitiva
Non sono ancora emersi i dettagli i principali, ma solo la struttura tecnica pensata per garantire esperienze off-road di altissimo profilo. Il teaser più recente è stato pubblicato direttamente sul sito ufficiale creato da Mitsubishi per il lancio della Pajero. Emergono dettagli sul sottoscocca della vettura, in azione su un percorso accidentato.
Il brand nipponico ha voluto mostrare il lato robusto della struttura e la capacità dell’impianto sospensivo, facendo sobbalzare gli appassionati della guida in fuoristrada. La 4×4 adotterà un telaio a longheroni, soluzione rara nel panorama automobilistico attuale ma ideale per mettersi alla prova su strade sconnesse. Ci sarà spazio per il sistema Super-All Wheel Control (S-AWC), una evoluzione della trazione integrale intelligente sviluppata da Mitsubishi. Il sistema offre in modo integrato motore, differenziali, controllo della stabilità e frenata, adattando continuamente la distribuzione della coppia alle diverse condizioni di guida. Date una occhiata in basso al render comparso sul canale YouTube Motore Italiano.
Pronta a tutta
La nuova Pajero nascerà per affrontare sterrati, sabbia o neve. Le indiscrezione parlano di una firma luminosa a LED molto sottile nella zona anteriore, affiancata da gruppi ottici verticali inseriti ai lati della grande calandra. Come le sue predecessore avrà un profilo laterale robusto e un’altezza da terra considerevole. Secondo Mitsubishi, la nuova Pajero “è progettata per offrire autentiche prestazioni fuoristrada che consentono una guida sicura, protetta e confortevole in diverse condizioni meteorologiche e stradali”.
Dovrebbe presentare in chiave moderna il Multi-Meter, una reinterpretazione high-tech del triplo quadro strumenti che caratterizzava le precedenti Pajero. Il guidatore riceverà tutte le info dedicate alla guida in fuoristrada, come bussola, altitudine, inclinazione laterale, beccheggio e altri parametri. Sotto al cofano dovrebbe vantare un motore 2.4 turbodiesel, disponibile con livelli di potenza compresi tra circa 150 e oltre 200 CV, ma non si escludono soluzioni elettrificate. L’architettura dovrebbe essere condivisa con la nuova Nissan Patrol, la Nissan Armada e la Infiniti QX80.
