Nissan, una GT-R elettrica potrebbe arrivare entro il 2030
La versione di serie disporrà delle batterie allo stato solido
La Nissan GT-R ha lasciato il mercato europeo nel 2022 a causa dei limiti sempre più stringenti delle emissioni inquinanti. Altrove, la sportiva continua ad avere un buon successo di vendite. Tra diversi anni, la GT-R potrebbe tornare in Europa in versione 100% elettrica.
Infatti, una Nissan GT-R elettrica potrebbe diventare realtà entro la fine del 2030. Durante il Japan Mobility Show 2023 che si è tenuto nello scorso ottobre, la casa automobilistica aveva svelato Hyper Force, il concept di una supercar elettrica caratterizzato da forme e specifiche particolarmente interessanti.
Il concept, infatti, oltre a disporre di una sofisticata aerodinamica attiva, poteva contare su di un powertrain in grado di erogare ben 1.000 kW (1.360 CV) di potenza. Il tutto alimentato, almeno sulla carta, da una batteria dotata della tecnologia allo stato solido. Giovanny Arroba, responsabile del design del programma Nissan, parlando con Autocar fa capire che il concept potrebbe evolversi in un modello di produzione entro il 2030.
Le forme, le proporzioni e l'assetto non sono basate sulla pura fantasia. È piuttosto audace, ma è un sogno tangibile da realizzare entro la fine del decennio.
Arroba ha pure aggiunto che dopo la presentazione del concept, Nissan ha ricevuto diversi feedback generalmente positivi. Tuttavia, alcuni hanno suggerito che la prossima supercar dovrebbe mantenere un motore a combustione, mentre altri hanno reagito abbastanza positivamente a una configurazione completamente elettrica.
Nissan realizzerà quindi una GT-R completamente elettrica? Pare che una possibilità ci sia. Come però aveva dichiarato Ivan Espinosa, responsabile prodotto dell'azienda, poco dopo la presentazione del concept, per un'eventuale GT-R elettrica sarà necessario attendere che le batterie allo stato solido raggiungano la maturità. Come sappiamo, Nissan sta lavorando alla tecnologia allo stato solido che conta di introdurre nel 2028. Accumulatori che secondo il marchio giapponese offriranno maggiore densità energetica e un netto miglioramento dei tempi di ricarica.
CONFIGURATORE ONLINE NISSAN
Infatti.
ah capito... ti sei reso conto di non aver piu' argoenti per giustificare le tue stupidaggini.
mi sa che sei tu che sei tu il gradasso diesel.mi sembra di essere stato chiaro quando ho scritto che per un uso cittadino o per distanze non troppo lunghe e' ottima. La cosa cambia se fai il rappresentante o simili.MI sembra abbastanza evidente che un'autonomia di 500km (ma facciamo anche 350 cosi' sei contento) sono piu' che sufficienti per il 90% della popolazione. Io, ad esempio , da torino vado fino a Como (170km) e torno (alti 170 km) con un solo pieno.Giusto per mia tranquillita' faccio un rabbocco a destinazione (ma tanto mi fermo delle ore, quindi perche' no?).cosa non hai capito?
in che senso "a spinta"?? ma almeno sai di cosa stai parlando o apri la bocca solo per dargli aria? mi sa che stai dicendo cse senza sapere di cisa oarli. Mi sa che tu la tesla l'hai vista solo in fotografia perche' non puoi dire cosi' tante fesserie tutte assieme.
Dipende, se hai già la piattaforma si, un modello lo puoi presentare in 18 mesi, già per l arrivo effettivo in vendita i tempi salgono
Se ancora non hanno fatto nulla se non un concept grafico non è strano, un'auto nuova non la metti in produzione in due giorni
per quale motivo? 500km di autonmia non sono sufficienti? la mia GLC faceva 500km in citta'' e la cosa non mi creava assolutamente problemi.ovvio che se fai il rappresentante e' un altro discorso: i tempi non sono ancora maturi. ma per l'esienza media direi che sono piu' che sufficienti. Se poi come me hai il garage, fai il rabbocco tutte le sere ed un kw ti costa 30centesimi ed un pieno di 60kw costa 18€. solo per questo prenderei una tesla. ora ho una link & co perche' oggettivamente prima volevo provare se effettivamente le valesse la prena. ma quando ho visto che spendo 60€ al mese inziche 180, senza pagare bollo... beh il risparmio parla da solo. ed e' un suv vero, non un giocattolino.
cosa intendi per giocattoli? vorrei capire.
ah gia... tu sei uno di quelli che pensano che sono lavatrici senza filo. Magari senza mai averle provate. Io ho provato la long range e ti posso dire che quando schiacci il pedale fa paura, e non sono uno che si spaventa facilmente.
questo lo pensi tu. io sono di tutt'altra idea.
certo...
il mercato chiede quello che a parita' di segmento costa di meno. E se una tesla model 3 plaid costa la meta' di una giulia quadrifoglio ed ha prestazioni paragonabili, mi sa che il cliente prende la tesla.
e' vero fino ad un certo punto: e' vero che ti fanno gli incentivi, ma non sei costretto ad accettarli. Del resto devi anche ragionare con la testa e valutare se la scelta ti conviene e soprattutto se hai un garage., perhe' se non ce l'hai il costro di ricarica raddoppia ed alla fine tra costro di ricarica e costo di abb0namento il prezzo della ricarica si equivale al benzina.
O skyline...z...ecc..
https://media2.giphy.com/me...
vedo tanti "appassionati" che si comprano auto ad altissime prestazini che poi parcheggiano in garage, Fare una GT R elettrica e' un'ottima idea se poi la usi per quello che e' stata progettata.
lo. "sporcare " il nome serve solo a spingere il nuovo modello nella speranza che la gente riveda i fasti del passato.Splendido esempio e' la mustag che e' stata trasfomata in un suv che non c'entra nulla con la sua antenata. sarebbe stato decisamente piu' intelligente fare una sportiva ad alte prestazioni che avrebbe venduto a vagonate.
e' la politica di qualunque azienda comunque.Ma il mercato lo fa l'acquirente e non il venditore.
stellantis, pare, che entro 5 anni passera' completamente all'elettrico. e tutti gli aktri stanno seguendo.quella piccola perchentuale non rimarra' tanto a lungo piccola.
Genio... sono ironico anch'io... 🤣
apple e' dal 2000chiseloricorda che progetta la sua auto... in ogni caso progettare un'auto da zero non lo fai in due giorni, ci voglino anni. Anche perche' non fanno solo quello!
caire l'ironia e' troppo difficile vero? eppure MatitaNera e' conosciuto praticamente solo per questo motivo.
e' come parlare dell'iphone 16 il primo ottobre: fuffa
Sì mi è venuto in mente dopo. Dirò che sei stato tu.
Dichiarazione che non vale nulla. È come dire che da qui al 2050 verrà lanciata una nuova versione
a spese di tutti, poi ci sono i pesci che gli credono
Difficile, ce ne sono troppe.
Ma dovessi dire la mia, a costo di sembrare banale, ti direi la Porsche 911.
Icona per tante generazioni, connubio di eleganza, qualità e sportività difficile da raggiungere.
Sportiva con prestazioni elevatissime e al tempo stesso affidabile "daily driver".
Design senza tempo.
Le versioni di RUF, Singer (solo per citarne alcuni) sono opere d'arte.
ma senza dignità i ruzzi o i cinesi?
Che si fa? Si fischia? Ah no è pericoloso
che schifezza
... non ci credo 🙄
Non ti sarai mica unito all cerchia degli "ecofessi"...🤣
Nel pozzo!
Nel pozzooooo!
Mica tanto.
Macchinetta microscopica senza neache il servosterzo e sovraprezzata.
Riprova.
la questione è nota
Godzillaeeee
Te dici “nessuno”, ma nel 2023 sono state vendute 10 milioni di auto elettriche.
Tra qualche anno la maggior parte delle auto vendute saranno elettriche.
non me ne ero accorto ,ho toccato la i anziché la o essendo vicine :-)
Anche quella l'hanno fatta elettrica 🤣
ma parliamo di chi fa auto che si chiamano cascai, neh
pico?
si: arrivano quelli pagati dai russi, a loro volta burattini dei cinesi
In 6 anni la fanno in cartone per vedere come viene
Per tutti quelli che fanno ironia su questa notizia-fuffa: l'alternativa è parlare di iPhone 16, vedete voi...
Poca fantasia.
puoi trovare di molto meglio.
Ha sbagliato, è O'Connor ovviamente
e aggiungiamo della mirandola
Dai che andiamo a braccetto a vedere qualche cantiere di Rimini
Non riesco più a berlo da quando mi sono ubriacato a 20 anni, qualche anno fa
E ce ne vorranno altri 6 per realizzarla
Siamo nella fuffa-age eh
specifiche interessanti di un prodotto che (forse) esce tra 6 anni... però...
Tutte Inventate ma nulla di concreto...
Cioè, partono ora e arrivano da noi tra sei anni? E da dove partono? Da Plutone?
Nissan può anche fare carta igienica con la carta vetratata per quanto mi riguarda, ma se poi non vende quanto si aspetta è bene che pensi alle strategie di nercato prima di fare la cAcAte e non dopo. L'appassionato di GT-R medio è forse l'utente più lontano dalle pile dell'intero mercato...
Il mercato può fare quello che vuole, ma semplicemente "sporcare" il buon nome delle glorie del passato con roba che non c'entra nulla è di cattivo gusto. Farò un paragone culinario: ok il trend vegan, ma le varie accozzaglie di sughi non chiamateli "carbonare vegane" se con la carbonara non hanno nulla a che vedere. Non è utile a nessuno e scimmiotta solo la carbonara vera.
Se Nissan ha problemi di fantasia coi nomi chieda a Musk e non vada a toccare la GT-R
Sembra un render di 20 anni fa da quanto è scarso
Puoi cambiare "auto preferita".
Non è illegale o disdicevole
Ricordavo di averla già vista, 23 anni però non son proprio l'altro giorno:
https://uploads.disquscdn.c...
🤣povero paul comunque orrenda é dir poco
Brian O'Conner si rivolta nella tomba