L'addio della Nissan GT-R R35: un'era che si conclude
Il lungo viaggio della Nissan GT-R R35: da Godzilla all'elettrico
Dopo 18 anni di onorata carriera, la Nissan GT-R R35 saluta definitivamente le… strade. L'iconica sportiva giapponese, che ha debuttato nel 2007, vede chiudersi il suo capitolo finale: il 28 febbraio, Nissan ha ufficializzato la fine della produzione in Giappone, interrompendo gli ordini per il modello. Un messaggio sul sito ufficiale ha espresso gratitudine ai clienti per il supporto lungo quasi due decenni.
L'addio era nell'aria da tempo. La produzione per il mercato nordamericano si era già conclusa nell'ottobre 2024, con le edizioni limitate T-Spec Takumi e Skyline a segnare l'uscita di scena. In precedenza, la GT-R aveva lasciato Australia e Nuova Zelanda nel 2021, mentre l'Europa e il Regno Unito avevano detto addio nel marzo 2022. A pesare sono state le normative sempre più stringenti su sicurezza, emissioni e rumore, che hanno reso inevitabile la decisione di Nissan.
LE SUE CARATTERISTICHE
La GT-R R35, soprannominata "Godzilla" per le sue prestazioni importanti, è stata una delle sportive più longeve e amate. Presentata ufficialmente al Salone di Tokyo del 2007, ha beneficiato di diversi aggiornamenti stilistici e tecnici, nel 2010, 2016 e più recentemente nel 2023. Sotto il cofano, il suo cuore pulsante è sempre stato il V6 biturbo da 3,8 litri, capace di evolversi nel tempo: dai 473 CV (353 kW) iniziali ai 565 CV (421 kW) dell'ultima versione standard, fino ai 600 CV (447 kW) della variante Nismo.
I prezzi della GT-R hanno seguito, però, questa crescita prestazionale. Le edizioni speciali, dotate di finiture pregiate e miglioramenti tecnici, hanno raggiunto cifre considerevoli, collocandosi saldamente nella fascia alta delle sportive. Tuttavia, l'interesse dei fan non è mai scemato, confermato dai numerosi ordini ricevuti fino all'ultimo giorno utile.
SARA’ ELETTRICA
Il futuro della dinastia GT-R sembra orientato verso l'elettrico. Il concept del 2023 ha lasciato intravedere una possibile R36 completamente elettrica, basata su batterie allo stato solido che, però, non saranno pronte prima del 2028.
Non si esclude una parentesi ibrida, ma molto dipenderà dalle risorse finanziarie di Nissan. Gli appassionati, nel frattempo, restano in attesa, sperando in qualche sorpresa dal marchio giapponese.
Dimentichi i carri armati del comico ucraino….quelli vanno a polvere di stelle vero?
Se ne renderanno conto prima o poi che stanno distruggendo il mondo dell 4 ruote?
una gran bella bestia, in ogni senso
Noooo elettrica no!
Una delle mie preferite in Need for Speed
prevedo a breve una bella retro con grattata :D
Perché era avanti di 20 anni sin dal lancio
Una Skyline elettrica sarebbe pura e semplice blasfemia e spero di non vivere tanto a lungo da esser testimone della sua esistenza
Una leggenda.
18 anni di gloria, un modello che ha fatto la storia del marchio e che verrà ricordato da tutti gli appassionati! E che, diciamocelo, lascia mangiare la polvere ancora a moltissime supercar. A rivederci, cara GTR!
Bellissima auto.
Peccato che negli anni non siano riusciti a migliorare gli interni.
Abbastanza tristi e scadenti da vedere
Questo effettivamente sarebbe un settore dove le stato solido avrebbero un senso.
Se ci riesce Nissan, perchè mi pare abbia altre priorità ora come ora.
Perchè la colpa dell'inquinamento è dovuto a tizio con la gtr che va a farsi un giro la domenica e non da:
- aziende fast fashion
- navi da crociera
- jet privati
- allevamenti intensivi
- discariche a cielo aperto nei paesi dell'asia
- multinazionali senza controlli
Bellissima auto, stranamente ha resistito per quasi 20 anni.
Bella a giocare